現在台北市區已經看不到火車在地面了，最慢下地的松山南港段也已過了十多年。對現在的年輕朋友而言，可能很難想像：以前大台北地區是處處有火車的，不論官營的台鐵，或私人的礦/林業鐵道…
本次踏查，路線為昔日台北地上段、新店線、中和線、三張犁線、松山火力發電所線、松山飛機場線…
要踏查，當然要做功課…拜網路發達之賜，資料還算容易找到…
台北地上段
南港到松山(本次踏查未到此段)
松山到台北
台北到萬華
萬華到板橋
實拍
第一代台北站(推定)
北門乘降場(推定)
虎林街平交道
昔日有8棟商場
中華成都路口，作家楊喚喪命處
他應該是想到這間新世界戲院看電影吧，闖平交道結果腳卡住就此結束僅24年的生命。如果還在世，今年已經90歲了
板橋還留著遺址
今天的板橋站以前是客車場
以前只要看到這座，表示台北到了
三張犁支線
實拍
縱貫線&三張犁線分歧處
忠孝東路平交道
國父紀念館前
門後就是光復南路平交道
市議會前
松山火力發電所線&飛機場線(因為飛機場線是延用火力發電所線，故放一起。而火力發電所線其實不長，為免不清楚，畫的長了點。實際距離就只到約在麥帥二橋附近)
實拍
起點松山車站
八德塔悠路口(市場內道路太小加上施工，只能改道而無法拍攝)
變電所似乎就是以前火力電廠的所在
飛機場線是沿用已拆的發電所線
以前就從管制站進入
中和線
實拍
縱貫線&中和線分歧處
沿線變化之大，難以想像
以前中和在地人，根本不知道有座火車站
新店線(註：本線除萬華、水源地較為確定外，其餘為推定)
萬華到和平
和平到螢橋
螢橋到古亭
古亭到仙公廟
仙公廟到水源地
水源地到公館
公館到萬隆
萬隆到製瓶會社前
製瓶會社前到景美
景美到二十張
二十張到公學校前
公學校前到大坪林
大坪林到七張犁
七張犁到新店
實拍
縱貫線&新店線分歧處
仙公廟站名所指的廟
水源地站，少數較有人氣的車站
景美站
公學校前所指的公學校，就是大坪林公學校，也是今天的大豐國小。當時這條大豐路的終點就是校門口
這棟雙色大樓地址為光明街45號，為昔日新店站所在。而以前新店線的鐵軌，最遠可到今天的捷運站
