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機車環島計劃書 & QA 心得分享

2007年開始第一次機車環島, 從此幾乎每年不間斷,看到版上很多人提問,就分享曾經做過的計畫書出來給各位參考.
多次的環島旅遊到後面幾乎變成領隊帶團,大家都很有興趣參與,也為了讓團員了解,家人放心,所以就做了旅遊計畫書.

https://drive.google.com/open?id=1vA196cWG5YoS1X0yMwLc6-LAD3mMlxD3
這是2013年製作的,相隔7年多少還是有些變化,各位參考看看吧!


規劃行程景點其實真的非常累人,要先確認出遊的天數,再平均每日應走的里程,平均計算點與點的距離與所需的時間,要算準休館時間,各店家景點營業休息時間,日出日落時間,夜市營業時間





最常被問的問題

Q:要安排幾天比較剛好?
A:要看你的目的,是為了環島而環島還是為了跑景點,有些人24H跑完一圈,有些人玩了10天還覺得不夠,
通常第一次環島的人都不會太在意景點,也不知道自己要的是甚麼,只是覺得我要環島,能順利完成就好.
我覺得最適合的是5天,平均下來一天騎200KM其實還能接受,時間短會很趕,時間長到後面會累會厭倦,最佳的旅遊週期為一周內.
如果多人同行必須先達成共識,最怕有人不想請太多天假,不想每天騎太遠騎太久,不想夜騎又不願早起.........其實建議就不要出門了

其實啊~時間=距離/速度,這都是固定的,都是取決於自己的決定
距離是幾乎固定不變的,環島小圈的大概950km,大圈的大約1200km,
要看走濱海還是北宜,要看進不進墾丁


Q:你都騎重機嗎?
A:對!我就騎一般125CC的速克達


Q:每年這樣環島你不會覺得累嗎?屁股不會痛嗎?
A:不會啊!做自己喜歡的事有興趣的事情,怎麼會累呢?一路都有休息啊!(這是前面幾年的回答)
是有一點啦!因為沒甚麼新奇感與期待了,等等會經過那裡有甚麼景點都知道了,或許也有年紀了真的會有點累了(這是近幾年的回答)


Q:要準備那些東西呢?
A:計畫書第一頁有寫了,新手一開始都會帶很多東西,到後面就會越來越少了,目前的我就一個置物箱的行李,連背包都不用了,一下車就走人,不用收東收西,又綁又解的(台灣治安真的算好,跟我同行的初環者往往都不聽從我的建議還是帶一堆東西出門,下車後包包就丟在腳踏墊,那麼多年了那麼多次了也沒人遺失過).
台灣是很方便的地方,只要帶夠錢,根本不用擔心甚麼帶不夠或是沒帶到(以前車行老闆會要我帶工具還借我電動打氣機,要我準備一些可能會壞的零件,教我簡易維修,後來發現都是多餘的),現在我會帶著簡單的補胎工具+小鋼瓶,還有帶一條綁貨物用的繩子當拖車繩

建議平常有不要的衣物(不可以回收救濟的那種)可以留著環島使用(有破洞,鬆緊帶失效,髒污染色.....等等諸多不要的理由),不至於穿不出門的那就帶出來當作免洗衣物吧!穿了就丟,行李越來越少,越來越輕鬆


Q:哪個季節最適合環島?
A:秋天,因為南部太熱太熱了,很容易曬傷,夏天真的會減少出遊的興致,進了有冷氣的地方就不想出來了,春天也還是熱,冬天太冷要準備的衣物太多,無法減輕行李的負擔,
秋天最適合的時機是10月中~11月中,幾乎不會遇到颱風了,冷鋒面也還沒報到,到南部都還能穿短袖,早晚只需套一件薄外套.
(中秋前後還是有機會遇到颱風的,如果不幸遇到還要重新請假重新預訂住宿或是參觀預約蠻麻煩的)


Q:順時針好還是逆時針好?
A:見仁見智,我都從北部出發,幾乎都是採順時針,理由是前面幾天會先走花東,前面幾天車況&身體狀況是最好的,先走資源較少較危險的路段,
後面幾天到了南部中部如果有人中途累了不想繼續了,可以寄車可以搭車回北部,車子如果壞了機車行方便找,不用在海邊山區推車,在台九上面要找任何協助還是會比其他地方麻煩一點.順時鐘走蘇花是靠山壁不是靠海面,怕被大車緊跟的人壓力也會比較小一點,安全性高一點點


Q:幾個人比較剛好呢?
A:四個人最好,人數不多不少,吃東西可以SHARE,住宿計算最便宜,有人可以討論商量,互相支援,很多景點設施也都需要兩兩一組的.
但是心情不佳要去散散心的時候當然就一個人不想被打擾了,有很多女生一個人甚至騎小50也是這樣環得很開心啦!
不過有些住宿業者不喜歡提供一個人住宿的服務,特別是女性,因為有很多聯想考量
如果跟的都是豬隊友倒不如一人獨行,但我覺得至少要有一個伴互相照應啦!



Q:住的地方都會先訂好還是到當地再找?
A:以前都會很隨興走到哪睡到哪,到當地再找,優點是不受時間心情限制,缺點是沒計畫未知下個點的停留位置,通常到了某個區域開始找住宿點不容易挑到滿意且CP值高的地方,沒法先做功課看評比,到了晚上也累了餓了,比較了幾家到後面就會草草決定求有就好,住的品質價格難掌握,所以後來我都會在出發前先預訂好,有保障有目標,不用花費時間在當地搜尋尋找

Q:住宿會挑哪一種類型呢?
A:簡單便宜乾淨就好,不需要飯店設施,因為幾乎沒時間使用,晚上逛夜市看夜景回來喝個小酒就要睡了,早上起床盥洗後就該出發了.
也不用挑有附早餐的,因為一定要到附近吃美食,吃在地味的啊!如果不知道早餐要吃啥,那就找當地的傳統市場,周邊絕對有不至於太差的傳統美食早餐.
清粥小菜,西式早餐這類平常在家附近隨時都吃的到的不需要去外地再吃一樣的東西了,要體驗在地人的早餐風情才有意義啊!

如果當地找的話可以要求先看實際的房間再決定(通常都是派一個人去看,再說出去跟其他人討論)
開房門的那股氣很重要,覺得陰陰的當然就不考慮了,或者有看到有貼符的,房間煙味重或是有霉味的,地毯很髒的通常就不會考慮了(通常都是小旅社才會有這種情形,甚至櫃檯還會問有沒有其他的"需求服務")


騎車旅遊還是會累的,不用住得太克難,自己帶帳篷我想都沒想過,太不方便了,住廟宇便宜的都是大通鋪,都是共用的衛浴,沒有私人空間,容易被影響打擾,高級一點的套房式香客大樓有些又比一般的飯店或商務旅館貴,到住宿網比價看看就可以了,也不用一定要選擇蛋黃區來住,去年本來選擇住鹿港,但比較後有些不是價格偏高不然就是太陳舊或者是需多人共室的,所以我就安排到差一點路程的和美住,整個CP值大大提升了



Q:景點排那麼多都走得完嗎?
A:當然走不完啊!寧可多排也不要遇到突發狀況不知道接下來要幹嘛!
平均30公里就該休息一下,就算人不累車子也需要休息,我不喜歡以便利商店或加油站作為休息的地方,所以會找沿途順路的景點當休息站,主要是休息,既然要停就找個有東西能看的地方停,景點要分必去跟有空再去兩個等級,當時間不夠的時候自然就抽掉幾個跳過去囉!
景點大多有廁所甚至有飲水機能補給水源,水分一定要補充足夠,不要喝太多飲料,各景點,公家機關,廟宇幾乎都會免費提供飲用水,記得自己準備盛水容器就好了.(台灣超棒的,國外都沒有這樣)


Q:每年都玩一樣的地方嗎?
A:當然不是啊!每年都會有新的景點,一定都要排一下的,不然就要走不一樣的路線,唯獨花東就這條必經之路沒得選了,
到後面就可以找個主題來設計,我曾安排過各地知名包子當主題,還有以溫泉當主題,去年是以宮廟當主題,曾經也想過要以部落幫主題,不過這要更深入而且我們不是團體,要看的玩的還是有差異,和不同的人在不同的時間點會有不同的感受,但每每只能感嘆環境依舊人事已非啊!



建議:
1.穿涼鞋是最方便的,不怕下雨,可以踩進水裡,去海邊溪邊瀑布邊,泡溫泉都方便,不用穿襪子
2.出去玩簡單輕鬆為原則,紀念品小小的可以買,名產就不要帶在身上了,因為佔空間也不易保存,直接用宅配的就好了,而且很多東西每個縣市都買的到了
3.要注意油量,要能知道自己的車款油箱是幾公升的,一桶油能跑幾公里?
簡單的估算方式:汽油跳停加滿記下當時的里程,等下一次油快要見底的時候再去加一次加滿跳停,此時的里程數減掉上次的里程數除以這次加油的公升數就可以算出油耗,要知道自己的車一公升可以跑幾公里,要以同團油耗最差的車來當基準,很多地方加油站不是24H,有些地方8點才開,有些地方17點就關,最保險作法的就是剩1/3時看到加油站就加,我的光陽奔騰G4 125CC的油桶六公升,一公升可以跑約35KM,一桶油至少可以跑200KM,所以一天只需加一次.
油表壞的,里程表壞的沒打算修的人至少要簡單的估算點與點的距離及用油狀況
4.日出就行日落就停,避免夜騎,晚上視線差,路邊風景也都看不到,跟車也不好跟,所以建議出來玩了就不要睡到自然醒,要早睡早起啊!

5.規劃安排的人真的很累很辛苦,要查的資料非常多,最終的行程出來是這樣,但是是從更多的資料整理篩選出來的,所以要感恩幫忙安排規劃的人,第一台響導車要注意前面路況,要找路,要注意照相機還有不時看後面有沒有跟上超費精神的


你還在考慮猶豫該不該環島嗎?有念頭就出發吧!完全無需考慮緊張,因為這是台灣,最有人情味最溫暖的地方,台灣真的很美值得慢慢去用心體會
很多人常出國玩,世界各地都玩透透了,但台灣卻沒走透,
每每出國回來我就會更愛台灣一次,台灣的治安,飲食,衛生,交通,物價,人民都遠遠超過其他國家........至少我自己認為啦!


行程規劃時間的計算方式,先透過地圖算出點與點的距離,再用距離除以預計的行車時速,就是所需花費的行車時間
時間(H)=距離/速度 , 一般道路建議速度抓30KM當參考,這個值包含了紅綠燈時間,山路抓25KM(一直轉彎根本快不起來),筆直路寬的地方我最多抓到40KM(EX:多良到南迴段)
EX:距離50公里,時速30km/H,需要的時間就是1.66H=100分鐘

以上,如果還有其他問題我能解答的會再回覆各位
2020-02-16 11:14 發佈
文章關鍵字 機車環島計劃書
prince0968 wrote:
2007年開始第一次機車環島, 從此幾乎每年不間斷,看到版上很多人提問,就分享曾經做過的計畫書出來給各位參考.
多次的環島旅遊到後面幾乎變成領隊帶團,大家都很有興趣參與,也為了讓團員了解,家人放心,所以就做了旅遊計畫書.

這是2013年製作的,相隔7年多少還是有些變化,各位參考看看吧!
(恕刪)

13年前的機車環島,有哪些景點,現在還在呢?例如:太平洋,
儘量在東部多排幾天,西部快速騎過去,當然騎腳踏車環島的細
節更多,很適合轉職中的人親自來體驗喔!
prince0968 wrote:
2007年開始第一次...(恕刪)

細妹仔 wrote:
13年前的機車環島,...(恕刪)


當時第一次環島,沒甚麼規劃,颱風剛走,我們走北宜一路到花蓮,(北宜還遇小山貓在清除坍方,蘇花限時單向通行)
Day1
去了七星潭,七星柴魚博物館,石梯坪,北回歸線,路過八仙洞(天已黑),到知本泡湯,第一天騎了380KM

Day2
鯉魚山,忠烈祠,台東森林公園(琵琶湖),多良車站,向陽薪傳木工坊,四重溪,恆春古城門,出火景觀區墾丁

Day3
鵝鑾鼻公園(燈塔),飛吹砂,砂島,船帆石,貓鼻頭公園,後壁湖碼頭

Day4
高雄市立歷史博館,愛河之心,夢時代,旗津,打狗英國領事館

DAY5
高雄一路北上(中途彰化喝喜酒),大甲鎮瀾宮

吃了一路的包子(東河肉包,卑南肉包,小杜包子,戎將軍包子)

所有的景點都還在,而且甚至沒甚麼改變,其中
1.七星柴魚博物館(2017年7月17日晨3時發生大火,2019年7月1日重新開幕),
2.多良車站期間經歷多次粉刷,欄杆漆成紅色,綠色,之前還可以上月台,後來又施工圍起來,一直到現貌商業氣息變重了,
3.多良車站上面的向陽薪傳木工坊也有一點點改變,當時剛成立不久,那邊的view比多良車站更棒,大家可以上去看看,這也是當年一群住在山上放學要回家的原住民小朋友告訴我們的
4.鯉魚山步道有重建
5.出火景觀區以前沒有圍起來,火蠻大的,外面很多人賣東西,現在也不太一樣了


因為每年跑,東部新景點開發的較慢,所以幾乎都走透了
我相信騎腳踏車看到的視野會跟騎機車又不同了
prince0968 wrote:
Day1
去了七星潭,七星柴魚博物館,石梯坪,北回歸線,路過八仙洞(天已黑),到知本泡湯,第一天騎了380KM

因為每年跑,東部新景點開發的較慢,所以幾乎都走透了
我相信騎腳踏車看到的視野會跟騎機車又不同了
(恕刪)

東部我去過幾次,有時是去小環島,它有不受季節限制的活動
,例如:都歷的阿美族民俗中心,看表演的同時,還可以看到
太平洋的風景,慢活就是東部的特性吧!

台東長濱附近的漁港
prince0968 wrote:
2007年開始第一次(恕刪)


樓主這篇寫得極好, 是很有用的工具文, 值得想環島的人收藏!
老爹我個人從30幾年前到現在
單車/機車/汽車~也環島過幾次
在這裡小小補充一些個人經驗的建議

**出發前務必整備/檢查車輛狀況**
1. 出發前先買好旅遊平安險, 並讓親人知道你的計劃
2. 機車+大鎖備用鑰匙 (這些若是在荒郊野外臨時掉了很麻煩)
3. 多用途工具鉗*1+束帶/橡皮筋帶一些, 臨時緊急修補好用
4. 塑膠袋若干, 尺寸自訂. 把乾淨衣物/3C產品放塑膠袋裡, 再收在袋子裡
即使外袋不防水, 突然下雨也不怕
5. 防曬乳劑. 夏天的太陽超毒, 暴露的皮膚都要擦, 即使是穿涼鞋露出的腳趾也要擦
6. 手電筒. 不單是晚上照明, 白天修車時也可用. 晚上機車顧路時還能提醒來車注意你...

若是騎太久屁屁痛卻還要趕路
可以試著在停紅燈時站起來捶一捶
或是穿單車褲也可以稍微改善

最少1小時休息個5~10分鐘, 精神不佳絕對別硬撐
出發前先找好想去的景點/名店/小吃......等等資訊
再把這些點串聯成你專屬的路線
住宿嘛...我是蠻隨興的, 都是看當天騎到哪再找
好處是沒有趕路的壓力, 壞處當然是偶爾要多花些$$

大概先醬, 有想到其他的再補充
天氣變暖了, 想環島的人該準備囉!
a6mzro wrote:
樓主這篇寫得極好, (恕刪)


謝謝認同&支持,看來我要稱您前輩喔!
感謝補充
請問一下,有哪些路段用google map特別容易走錯的地方嗎?
我另外補充幾點撇步
現在手機大多有雙卡雙待機功能,除了本身用的電話號碼sim卡,環島前可以再去辦一張易付卡(如果本身沒網路用可以考慮用),儲值3~5百在環島出發時開通網路(建議選計日型費率),除了隨時可導航,還可以在休息時開啟影音電視觀看,同時還可以網路訂房.我今年環島也沒有事先訂房住宿,都是玩到哪再打開訂房網站入住前半小時~1小時訂房.
因為我環島都是獨來獨往,住的話偏好小旅館單間房,像是今年環島我選擇住宿價位單間房最低600多(台中車站附近),最高1300(宜蘭市東門夜市附近),今年我住宿的經歷用訂房網站房價會比現場問的房價便宜約1/3.

延伸手機網路應用
當機車油量表逼近底線時在人生地不熟的地方如何找到加油站,打開手機網路,進入google地圖搜尋"加油站"就會跑出很多點,再用導航功能就會帶你過去加油.
我今年環島就碰到碼表斷線無法計程公里數去細算何時該加油,只能靠油箱指針位置粗略評估哪時該加油.平時騎車時最好留意一下1桶油/半桶/1格油量能跑多遠.
洗衣問題同樣也是環島會出現的問題,打開手機網路,進入google地圖搜尋"自助洗衣店"就會看到許多選擇點.
"省道即時交通網"這網站可以透過公路監視器觀看車流與現場氣象狀況,若擔心出發前會碰到下雨可先查看監視器影像做好雨神同行準備.

跑蘇花要留意路線,因為有蘇花改路線,當遇到這2條路交叉時速度放慢點辨識好好現再走(像是花蓮和仁那邊我沒留意到和仁警消聯合廳前面是台9丁差點就從後面直接騎進去蘇花改),現在有蘇花改分流車輛蘇花變得很好騎.

速克達機車腳踏墊處能不放東西就不放,除非是碰到雨天背包不得已包好放在這,否則還是建議能背就背,背包放在腳踏墊處,長時間下來腿部會沒地方伸縮變換姿勢就會讓大腿內側與骨盆處痠痛.

環島時精神一定要充足再上路,尤其是當中午午餐過後很容易會打瞌睡,建議休息等瞌睡感過後再上路.離大型車輛遠一點,別看路直又大條就想騎快,保持慢慢騎的心,就能降低發生危險機率!

環島機車保養,環島出發前檢查所有燈具是不是正常運作,煞車調緊些,機油換一下,輪胎紋路是否還堪用,皮帶超過2萬5千公里最好也換一下,環島完成時再去換一次機油就可以了.機車鑰匙多準備一把放在隨身背包內防止鑰匙斷掉或是遺失時可以使用.

盥洗衣物建議穿一套帶一套,想省洗衣費可以帶2套但會增加行李負載,出發前建議先去五金百貨行買小型與大型夾鏈袋,小型袋用來裝電器線材行動電源,大型袋用來裝盥洗衣,當背包不幸被淋濕還有夾鏈袋層來保護其他物品不被弄濕.

防曬
我會準備一件薄外套與單車袖套配合著用保護手臂不被曬傷(冬天也是會被曬傷),手掌我會帶3M止滑手套防曬傷與防止機車手把止滑(如果有往高山走我會另外攜帶防寒手套,怕碰到雨天我會再另外帶一雙洗碗用的橘色橡膠手套),後背脖子我會帶2~3件薄型魔術頭套輪流替換套住脖子不被曬傷與當防塵口罩用.
sa89060435 wrote:
請問一下,有哪些路段(恕刪)

我早期是使用GARMIN的GPS,設定迴避收費道路&快速道路,後期用GARMIN機車專用的GPS,都沒出過狀況.
建議點對點分段設定,不要一次從頭導到目的地,我出發前都還是會在地圖上放大拖曳先看一遍
真的要說的話應該是西濱台61跟台17很多路段是平行在一起的,不過都標示的蠻清楚的
Google已經有機車模式了,相信會更加方便
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