2019/11/22-23阿里山-日月潭-力行產業道路-武嶺挑戰

工作有點累,  需要出門透透氣, 順便用一下政府的秋冬旅遊補助, 
環島走過, 三橫還剩北橫還沒走, 四極點+最高最中最低基準點都去過了
那就是.................投89啦~~傳說中的力行產業道路!!!
車種: 2008 Fighter DX 4V150(我)
        2016 G6 150(我同事............不想上班~~所以跟我行程一起開溜)
拍攝: Redmi Note8 Pro手機
Day1: 出發(前一天加滿油, 我的車: 61175km)~~~~台南新市->阿里山
出發前~~~~先吃飽再說~~

第一站先到觸口的龍隱寺拜拜, 祈求旅程平安

從山上往下看~~山下的空氣有點糟

明隧道前施工交通管制

阿里山公路著名的地景橋

阿里山公路的楓紅開始了

轉運站前拍塔山

夫妻樹只剩下一顆

另一棵已經倒在旁邊了

抵達東埔吃個三寶飯當午餐, 希望路上不要遇到三寶

陳有蘭溪橋上回望

今天天氣真的不錯

抵達日月潭向山活動中心





抵達今天的住宿: 埔里鎮

當然是先來一根紹興香腸

民宿房間還可以

秋冬補助住宿有送夜市券, 剛好可以用

晚餐: 鹹湯圓

蒸餃

再吃碗冰湯圓

回民宿休息


Day2: 一早埔里鎮起大霧

早餐很重要, 吃飽吃滿

今天吃大三元總匯(這邊是一半的份, 另一半帶山上當點心)

抵達投89(力行產業道路)的路口, 拍一下車子還算乾淨的樣子

跑力行就是要趁天氣好


騎沒多久就遇到第一個坍方處

很多路面都是用這種模組化路面鋪的

抖抖抖~~左邊的邊坡整個滑落

路很爛, 但是風景很美

抵達馬烈霸社區

據說有六個大坍方處

還有積水, 幸好積水不深, 

小心通過即可

奇岩怪石

我同事似乎想去走吊橋探險

這個應該是人稱力行大魔王的最大一段坍方

真的要小心通過這一段

後面也還有一段

積水處小心泥巴

回頭望剛剛經過的那段大坍方處

遠處的山景真的很美麗

美景看不完, 這趟挑戰值得!!

隱藏在深山中的部落

眺望思源埡口

我們完成了投89力行產業道路!!!!(不過這次沒去紅香)

福壽山農場的楓樹....人太多了~就沒進去

抵達梨山

希望同事能找到屬於他的好姻緣

肥宅已有老婆, 也來拍一下

在梨山吃個點心喝杯咖啡

梨山海拔1956

回程到合歡山隧道口

挑戰東進武嶺~~~可憐的化油150機車在這高山症嚴重, 油門催到底只有20-30

眺望花蓮

合歡山北峰...今天也不少人去爬

奇萊山

遠望武嶺

抵達台灣公路最高點: 武嶺

美麗的合歡山景

天空真的很藍

下山途中~~美景不斷


早上七點埔里出發, 11點到梨山, 15點回到埔里, 來吃個飯補充體力




騎了一整天的車, 先來罐人蔘雞精補一下(餐廳沒有賣這個, 是自備的)

兩個人簡單吃, 點個蕨菜魯肉

好好吃, 配飯剛好

再來份白斬雞, 一份就半隻土雞, 兩個人吃有點多...不過因為太好吃了...還是喀光光


餐廳推薦特色菜: 牧草筍, 很鮮很嫩


吃飽休息夠了, 準備騎回台南的家...同事想去吃18度C的冰淇淋, 我檢查一下走完力行的狀況
看起來還好~~~沒有很髒, 不過回家後還是得洗車


最後晚上8點順利抵達台南的家, 結束里程61783
總共跑了61783-61175=608KM, 95無鉛:18.82L, 32.3km/L , 以一台化油老車算是不錯了.
2019-11-28 16:27 發佈
seabooket wrote:
工作有點累,需要出門...(恕刪)

Fighter DX 4V150 好養嗎? 前幾年看到這大燈還蠻喜歡的
這種車體應該長途蠻舒服的才對
hx135cb750 wrote:
Fighter DX 4V150 好養嗎? 前幾年看到這大燈還蠻喜歡的
這種車體應該長途蠻舒服的才對

好不好養見人見智
首先呢..這台車停產很久了, 要找到狀況好的二手車不容易
再來~這台車的油耗非常差, 我這樣跑長程旅行的平均油耗才32.. 平常上下班市區只有26-28
還有這台車的油箱只有5.8L(跑到沒油推車去加滿)...市區也許還OK
旅行的話每120km就要開始找加油站以免顧路
大燈的話...原廠弱到爆...不過空間大可以改魚眼, 我是上H4-LED魚眼有去驗光型.
車廂非常大, 有32L, 跟現在的車比毫不遜色, 不過放不下全罩帽
3/4罩帽可以放一頂大帽體和一頂小帽體的. 長度甚至可以放得下羽球拍
煞車的話頗糟, 因為前煞是內卡形式, 沒得改, 想改得三角台前叉輪框一起換
後鼓普通水準, 但這台車重(空重130kg)...煞車距離明顯很長
保養倒是很簡單, 機油800cc, 齒輪油120cc, 空濾一萬換一顆, 目前零件都還買的到
輪胎: 前110/80-12(有點不好找...我之前都換100/90-12), 後120/70-12
我當初也是找二手車到現在也騎了4萬多了
還算蠻好騎的.
seabooket wrote:
好不好養見人見智首先..好不好養見人見智
首先呢..這台車停產很久了, 要找到狀況好的二手車不容易
再來~這台車的油耗非常差, 我這樣跑長程旅行的平均油耗才32.. 平常上下班市區只有26-28
還有這台車的油箱只有5.8L(跑到沒油推車去加滿)...市區也許還OK
旅行的話每120km就要開始找加油站以免顧路
大燈的話...原廠弱到爆...不過空間大可以改魚眼, 我是上H4-LED魚眼有去驗光型.
車廂非常大, 有32L, 跟現在的車比毫不遜色, 不過放不下全罩帽
3/4罩帽可以放一頂大帽體和一頂小帽體的. 長度甚至可以放得下羽球拍
煞車的話頗糟, 因為前煞是內卡形式, 沒得改, 想改得三角台前叉輪框一起換.(恕刪)


感謝分享,我看置物空間這麼大,沒想到連放全罩安全帽都有問題
我家有32L馬桶空間的GSR125
想說這麼大的空間應該很實用
近幾年有便宜花幾千元入手一些中古車來騎
所以想說這款車多年後應該有機會可以騎看看
不過我現在太多車了(七輛),暫時也沒時間再弄中古車了
力行的路看起來比一年前要好一點了
去年騎大羊遇到波浪路,真的會很想哭
哇!之前有過一次台南-武嶺當天來回,是有點累,但蠻好玩的,其實我對些林道或是產業道路蠻有興趣的,下次再排定兩天一夜跟你跑同樣行程看看
alfahsu wrote:
力行的路看起來比一年...(恕刪)

波浪路還是在呀~~~~騎小車一樣震到靠北
只是沒拍而已.
firzen0606 wrote:
哇!之前有過一次台南...(恕刪)

台南武嶺一日來回我也騎過了, 早上5點出發. 11點到武嶺, 然後就下滑回家. 大概6點到家
力行一定要挑乾季(大概10月底到12月)去~雨季會有泥巴.
過12月...合歡山路段會結冰, 危險~~~~
評分
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