粉絲專頁【台灣吊橋探索】
本文日期：2017年7月2日
大溪觀光陸橋，壯觀！
首度出現【北橫公路】的牌面，距離巴陵43公里，宜蘭115...
慈湖
７７
舊百吉隧道
8K在隧道中，沒停下來拍
這裡沒有7-11
進入原民區
進山區前最後的便利超商
從高處往下看的溪口吊橋，尚未開放
另一天從下方看的溪口吊橋，覺得舊橋被拆了真的很可惜
霞雲橋
無名的小吊橋
在山水澗溪畔咖啡館裡面
由上往下看，感覺很隨意搭建，會不會危險啊~
在這裡要特別小心溪水暴漲！
幸好高度約四公尺左右，不至於有人懼高吧
連幼童都敢在橋上跑來跑去的~
21K的岔路右轉，往復興橋
北橫公路於1966年通車起，復興橋就是全線的交通要道，但寬度僅能供車輛單向通行；直到1994年羅浮橋完工，復興橋功成身退，至今仍是北橫線上的代表性景點。
羅浮橋1994年完工，取代僅能單向通行的復興橋，並行的兩座橋幾乎是拜訪北橫的遊客必賞名景。
長230公尺
義興吊橋，順著指標可以到新闢的停車場，但走路距離較遠。
前方路口走下去較近，但沒有空間停車。
義興吊橋
《賽德克．巴萊》在吊橋上交戰的畫面，據說就是在義興吊橋所拍攝，最初本是輸水灌溉而設，後來觀光化而進行改建，2013年將原本十人通行的限制，修建成可百人通行，提升遊客行走安全。
在北橫公路約23K往下看跨越溪谷的義興吊橋
居然塞車了！
騎到這裡才想到，原來今天是暑假的第一個週日，加上水蜜桃季，上北橫的遊客當然多。
23~25居然騎了十五分鐘
高坡，標高488公尺
榮華隧道
雪霧隧道
下往雪霧鬧部落的道路
雪霧鬧大橋
大漢溪谷
雪霧鬧吊橋遺跡
一到狹窄的路段就塞了
榮華，標高522公尺
高義部落下方有座高義吊橋，可惜路況過差，雜草叢生，只能撤退．．．
蘇樂，標高660公尺
桃113三光部落道路也是很適合騎車的道路，下篇介紹！
巴陵大橋
巴陵一號隧道，舊時未有巴陵大橋的必通要道
バロン橋（Baron），大正三年（1914年）十月完工
巴陵橋，也是吊橋喔
巴陵二號隧道
上方就是玉峰道路[桃113線]，由上往下的視野真的是....
巴陵，標高608公尺
爺亨道路旁有座老舊吊橋，橋面完全廢棄，長滿雜草，探不著兩端的入口。
接續下一篇文～桃113線
