[SKYWAVE TYPE-S]日本近畿・北陸TOURING(DAY-５) 福井ー岐阜ー東京

終於要回東京了。
考慮了許久，我選擇了穿越岐阜県，從長野側走高速道路回東京。

這一個路線若從地圖看，明顯地就是要翻好幾座山，整段路上上下下的。
看起來很精實．．．
不過，不走走看也不知道究竟是如何？
總之，這一天就是一路向東囉。

最後一天給我一個好天氣，心情上也輕鬆許多。
最後讓我來個浪漫二輪旅吧。

向飯店道別。　感謝一夜好眠。
很多人建議我帶帳篷旅行。雖然我還滿想嘗試的，但是沒什麼經驗，
加上又很愛睡覺。　最後還是住飯店還是比較符合我的旅遊方式．．．

今天也是八點出發。

穿越福井市區中

越往郊外走，雲層就越厚重。
可能也是因為標高漸升，離雲越來越近的關係吧。

目前行走的是國道１５８號
是福井縣福井市至長野縣松本市的一般國道。

在快到終點的松本市之前，沿路一直都是這樣的風景。

全長250.1公里。別名恐龍街道的國道１５８。
雖是最後一天的旅行，但是以自己的步調穿梭在山道之中，心情上卻得到無比的解放。

當然小心來車與不要過於自信騎乘技術是在任何地方都不能忽略的。


騎了2.5個小時左右，感覺氣溫有點下降。
看了一下氣溫表，竟然只有１５度左右。
有個休息站，停下來喝杯熱咖啡暖暖身。

目前位置是在九頭龍湖附近的休息站。

哪～到處都有恐龍吧。
連這荒郊野外都有可動的模型。

休息站小小的．．．
但方圓幾十公里也只有這個休息的地方。
和許多騎士寒暄，彼此互相吐槽對方穿太少。哈哈幾聲再次踏上旅程。


剛剛提到九頭龍湖。
這裡是建設在九頭龍川水系九頭龍川的水庫。
是建設水庫時形成的人造湖。

深山裡面的水庫．．．
要說有甚麼賣點，也還真找不太到可以介紹的。

就看看湖水，呼吸新鮮空氣吧．．．


還有跟猴崽子面面相覷．．．

繼續往前進～

眼前的風景就交由各位做註解．．．

（掯！掉到１４度了啦．．．！　抖．．．）



福井縣就在這裡Say Goodbye.

利用中部縱貫道

往岐阜前進！！！

利用東海北陸自動車道

從白鳥交流道上去

這裡要注意的是
要往高山方向前進。
若往岐阜方向的話會跑到市區。然後就會跑去名古屋見SKE48了。

雖然是假日，但沒甚麼車。　跑起來就只有爽一個字可以形容。

似乎是日本第一高的高架路段
從地盤到橋面約有126公尺高。

找了一張從網路找的相片。
唉呦～有夠高的啦！

騎車感覺不到這高度。如果是坐遊覽車一定很皮皮挫。
目前正在興建第二條高架橋樑。完成後將會超越原本鷲見橋的高度成為日本第一。

屆時橋梁路段就會有雙向２線道了吧．．．

再次進入休息站解放一下。

啊～～～
高山的空氣感覺絲毫不受高速道路車輛排放廢氣的影響，
真舒服～～～

（可惡的施工圍籬！　擋住大半的景色！）

飛騨高山的名物飛騨牛

之前的東海遊記裡已經有嚐過飛騨牛排
這次省一點來個飛騨牛可樂餅就好。
一樣美味呀～

一整天都在騎車，沒有這個還真是不曉得該怎麼辦啊。
（有人跟我一樣總是喝不到最後一口嗎？）

白川鄉也去過了，這次往高山方面前進。

在高速道路的幫助下，快速地推進至目的地。
在高山下交流道。

接高山清見道路（一般平面）

（深山裡的便利商店格外貴重）



（好突兀的一景！　有櫻花，又有楓葉！？）

一路往新穗高前進。

目的地是新穗高高空纜車。

跟在巴士後面真的很悶．．．

但好騎士就是不隨便超車。

前方就是北阿爾卑斯山脈

快到了快到了

終於

抵達新穗高
剛好一班纜車也出發了

安置好小白

買票去～～～

當然是買往返的票

來回２９００．．．

山上很冷，必要時可以先在這買件外套再上去．．．

當然也有售票口。不黯機器操作的長輩就直接跟站員購買。

等待纜車中．．．





來了來了！
大家爭先恐後要搶好位置．．．

擠滿後就出發囉。

與對向的交會。

首先抵達第一個交接處

在這裡換更上去的纜車



第二段的纜車是雙層的。
可乘載更多乘客。

再更往上爬

ＨＥＬＬＯ～～～

約莫十分鐘，抵達山頂。

大家迫不急待要去看高山的風景

一步出門就一陣陣的驚嘆聲

（有一部分是一下子氣溫掉到８度，給他冷到的驚嘆聲。）

飛騨山脈又稱北阿爾卑斯山脈
山脈的主要部分被指定為中部山岳国立公園。
山脈的最高峰則為標高3,190m的奥穂高岳。

笠ヶ岳
標高2,898 m
夏天時的殘雪格外美麗。

剛剛提到的奥穂高岳
最頂端被雲擋住了。　

再看一次奥穂高岳。

全景

稍微在此駐足
享受新鮮的空氣

看著來來回回的遊客

終於時間也所剩無幾
在等待下山纜車到來之前，利用空檔先填飽肚子先。

看似簡單，但在這只有８度氣溫之下的拉麵，美味度加５倍。

換我們下山囉。

兩邊都一起揮手真有趣

剛剛提到第二段的纜車可乘載比較多人。
相對的，第一段的纜車可乘載的就有限了。
所以大家一起從第二段下來後，第一段就無法全上了。
然後，就在我面前站務員將我擋下來。
說擠不上了．．．
掯！　我剛剛被插隊啊啊啊啊啊啊啊啊！！！！
原本想說還有時間的話來去泡溫泉，結果就降沒了．．．
（這裡的溫泉大概都三點左右就關了）

下了山後，開始了相片購物大法。

「你的名字」的舞台就是在飛騨高山
當然要多賣一點這個「名字」。

我只要相片購物法就好了．．．

出了站後，溪邊也有一個溫泉。
在這開放的野溪旁，就有個混浴池。
（最近隻身一個人比較不好進去混浴溫泉。怕被白眼．．）

時間也不多了，打算趕在天黑前下山。

往松本市前進。

現在要利用的是安房峠道路

全長5.6km

幾乎都是隧道路段

若前方沒有車的話，很容易就超速了。

岐阜県與長野県連接的道路不多，在還沒有安房峠道路之前，
觀光季節利用國道１５８通過此路段時需要５個小時。
現在行經安房峠只要５～１０分鐘。
看一下以下圖就知道縮短多少了。

前方指標是往上高地

但因為保護環境，私用車禁止進入。
只能利用巴士與計程車。
當然二輪也是被禁止的。下次有機會再來囉。

然後就是穿梭在山林間

騎累了就休息


休息過後再上
（離松本還有２５公里）




接著就是高速道路一路衝回東京了

２２４公里．．．

天氣好到不行
大家都１４０以上啊啊啊！

請左轉

遇到Spyder RT車隊
一排長長的好壯觀。（好貴．．．）

太陽慢慢地傾斜

日照也越來越少．．．

橫豎是來不及太陽下山前下高速道路了
乾脆休息一下補充體力

時間已是晚上七點
當然往東京的方向果然大塞車。
在幾乎靜止的情況下，二輪就利用車身優勢。
緩慢地在兩車間前進。

出了中央道，



經過五天的征戰
這次也辛苦你了小白。
還害你雷禪．．．

晚上９點
平安返家。


今日路線圖


今日里程：517KM

本次總路線圖　ＴＯＴＡＬ：1,830KM


為期五天的機旅在這裡告一段落了。
原本只是想去琵琶湖看看，結果繞了這麼一大圈。
最近工作繁忙的關係，找不太到時間出遊。
（東京已經連續１８天都在下雨了．．．）
好想趕快逃避現實，出出遠門調劑身心啊啊啊！！！
（日本沙拉利曼就是這麼社畜）

感謝各位不吝小的偶爾富堅。
若有新作，定會再次奉上。
再會～～～～～