一天一夜的機車環島 +４極地之行：【計畫篇】- 1/3
一天一夜的機車環島 +４極地之行：【裝備篇】- 2/3
一天一夜的機車環島 +４極地之行：【奔馳篇】- 3/3 -上半場
第一階段的行程結束，手機點入第二階段行程：靜浦北迴歸線→富貴角燈塔（310km）。
靜浦北迴歸線→富貴角燈塔（310km）。
離開了靜浦北迴歸線標誌碑，不久就到達橫跨秀姑巒溪的新長虹橋。
新長虹橋
不止天空下雨，連海象也不好！
到達花蓮縣花了9個小時，415公里，已經是下午1:00了。
下午1:30到達了花蓮縣議會，在它的斜對面7-11享用午餐。
吃碗麻油雞泡麵來暖身，第一次感覺這碗泡麵真好吃，休息一下截圖記錄行程，整裝再出發。
橫跨立霧溪的太魯閣大橋，原本跑進花東縱谷的台9線到花蓮時又和台11線交匯，繼續北上為台9線。
各位有沒有發現近幾年的鋼構橋樑都是差不多長的這種模樣，只差在顏色不同而已（可以看前面的照片「新長虹橋」），短一點的橋面就是單跨，長一點的就連跨，像太魯閣大橋就是5連跨橋，記得在馬英九總統的年代，有一年在我工作的地方橋樑被洪水沖斷了，結果那個地方過幾天馬總統要來視察，公部門效率非常高，在簡報時就出現一模一樣的橋，還用3D模擬把新橋掛在斷橋處。
蘇花公路台9線~清水斷崖。
和清明隧道。騎機車就有這個好處，隨看隨停隨拍！
從南澳向北拍烏石鼻。
從蘇澳向南拍烏石鼻。
每次從這裡經過都是遠遠的往下看烏石鼻海灣，改天要排個行程到下面實際去走一趟。
過了蘇澳後台9線就轉換成為台2線，在往三貂角的途中細雨綿綿，看到路旁一位阿伯推著機車慢慢的走，本來我已經騎過一段路了，心想如果是自己在推車一定會希望有人來幫忙，於是轉回去問阿伯車況，起先以為他沒油，我車上剛好有汽油，但他說車子可以發動但是加了油門，車子還是無法跑，我發現車子是在空轉，我叫他坐在車上，我用脚頂著他的機車跑，就這樣慢慢滑了約3公里，終於到了他家附近的機車行，跟他道別後繼續往三貂角燈塔前進。
三貂角燈塔，現場只有幾名遊客。
從三貂角燈塔眺望馬崗漁港
離開了三貂角燈塔下一站是最北端「富貴角燈塔」，這時又開始下雨了，在夜裡安全帽鏡片都是雨水，車燈、路燈、紅綠燈閃得我看不清前方的路，車速變得很慢，此時藍芽耳機已經沒電了，而讓我錯過了轉進富貴角燈塔的路，多跑了好長一段，於是先在路邊休息更換有線耳機，把藍芽耳機進行充電，並且吃了個在墾丁7-11買的包子。
在台灣的最北端淡金公路路邊，吃最南端的包子，剛才應該在最東邊的三貂角買顆棕子，等一下再帶到最西邊的國聖燈塔吃。如果有人是走6極地的，建議先走極低地“過港隧道”去旗津買烤小卷，再帶到極高地“武嶺”吃。
終於到了最北端「富貴角燈塔」，完成了第二階段的行程。
到了富貴角燈塔的時間已經是8:20pm了，累計里程672km，下個階段將會面臨對體力、精神最大考驗的第三段路程：富貴角燈塔→高雄。
