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2017九州春天重機輕旅(上)

旅行需要一點勇氣,海外重機旅行需要更多一點勇氣。
2016年春天11個成員8部機車由池袋出發,經忍野村、河口湖、本栖湖、朝霧高原、富士宮市、伊豆半島、鎌倉到回池袋共騎4天加前後2日的海外騎旅把夥伴的勇氣給莫名其妙催熟了,彼此相約了”下一次”!
因應這趟關東行而建立的Line群組沒有解散,一個小小的共識“期待下一次” 讓這群組一直存在、維繫著。經過短暫的討論,以福岡為起訖點的北九州無異議成為我們的”下一次”。但這個下一次,我們變更大膽---擴大規模到16人。
2016年10月底也就是定案約莫半個月後,群組更名並加入了新成員到16人,不得已得對向隅的朋友再約”下一次”。籌備工作在不假手旅行社的原則下展開!
選擇住宿可以保持彈性,預訂好往返福岡的機位是第一優先的步驟。長榮航空提供每周五天的高雄福岡往返航班,6天的旅行總天數便是配合航班排定的。
確定了幾個必遊景點後,接著是以Google Maps 排出以福岡為起訖點的粗略路線規畫。(日本的機車租賃一般不接受甲地租乙地還,所以就算航班允許異地進出,還是得回到原租車店還車)

2017九州春天重機輕旅(上)
2017九州春天重機輕旅(上)

所謂的必遊景點其實是想花最多時間享受的地方。
湯布院 – 大分縣著名的溫泉區,比別府溫泉近也少了商業氣息,在近幾年全日本溫泉百選中一直只落後草津溫泉而排名第二(2016年被別府溫泉跟有馬溫泉追過落後為第四) ,金麟湖襯著由布岳的景與湯之坪街道的美食可以串起來一次滿足。
高千穗峽 – 遠古時代阿蘇火山噴發造就了鬼斧神工的峽谷景緻, 17米高的真名井瀑布位列"日本の滝百選",步道、石橋、林蔭、以及附近的高千穗神社構築了極度療癒的自然天菜,非去不可。
柳川– 蛛網般運河交織而成的柳川水道總長930公里,有中國江南的小橋、流水、人家,也有咱們台南四草綠色隧道般的叢林景緻,特有的蒸鰻魚料理也勾引我們的味蕾,排入回福岡前留連一晚的景點。
接著我們利用Jalan 訂房。當目標旅館被鎖定後,Jalan提供比部分訂房網更多的選項(比如說豊後牛のしゃぶしゃぶ鍋或姫鶏のすき焼き鍋)跟更清楚的資訊(比如說房間大小與床的尺寸) 。有了上一次的經驗,我們花了約一周的下班時間,在享受旅遊與樽節開支的平衡下訂了16人五個晚上的住宿-福岡市區/湯布院/宮崎高千穗/福岡縣柳川/福岡市區。福岡市區的住宿特別選了同一個飯店,讓打算購物的夥伴帶去的大行李箱可以暫時寄存,不必跟著大隊前行。
租車是最後一個任務---"我們的車是在819找到的" ,福岡市附近有3個Rental 819的據點,機車的數量與車種略有不同,經過簡單的表決後從福岡城南店的清單中挑車。幾個E-mail的往返便將車單與價格清楚的敲定,以前在Rental 819租過車的夥伴直接獲得租金5%的優惠,服務依舊迅速確實。考量車隊安全,我們試問是否能幫每部車準備ETC卡,Rental 819答應的迅速出乎我們意料之外。此外,租了一部Wish當行李車由夥伴輪替駕駛,確保騎士們都能安全無虞的專注騎行不必在乎行李掉落的風險。

2017九州春天重機輕旅(上)
最後的租車清單

2016年底前把大基礎架構完成,剩下的準備工作就繁瑣但相對簡單了—比如路線調整(因為2016年熊本地震後部分道路尚未修復)、中途休息地選擇、用餐遊憩點的停車場、邊估算一段段路程及景點停留時間邊修改路線、新的元素加入…,每天一百多公里的移動在台灣只能算是小跑,到了國外雖看似輕鬆寫意,卻不能不計較掌握。
在日本騎車或開車不需要換國際駕照,只要持有效的駕照向台灣監理單位申請日譯本,有效時間與正本駕照相同。我們提醒新的夥伴最好在出發前1個月完成申請,便可將資料傳與Rental 819建檔,讓我們在取車當天的手續上節省相當多時間。
最初規劃路程時依2016年的九州櫻花開花日判斷我們這次旅程已是櫻花滿開過後一周,出發前一個月意外得知今年因為暖冬造成花芽延遲,原本沒特別在意的賞櫻,突然成為此行的重量級的Bonus。

2017九州春天重機輕旅(上)
2016年櫻花預測與實際時間

2017九州春天重機輕旅(上)
2017 櫻前線さくら開花予想2017 http://sakura.weathermap.jp/

出發前兩周的行前會讓原本並不完全相識的所有夥伴聚集在一起,在最終版共12頁A4的行程表上從出發前的換匯、文件準備、打包行李開始、走過一次旅程。夥伴間彼此提醒該注意事項、提出自己還未完全清楚的問題,一頓簡單的晚餐讓大家開始暖身,開啟了期盼已久的九州重機自駕旅遊模式。
更新九州五個縣(福岡、大分、熊本、宮崎、佐賀)的天氣預報是最後一個星期每天的例行工作,讓大家心情隨著天氣預報而起伏是不錯的旅行前奏。(櫻前線さくら開花予想2017提供很棒的預測資訊) 。

Day#1 2017-04-08 (土曜日/星期六)

下午3:30的航班,夥伴們輕裝於1:30集合,因為第一次出國騎機車而前一晚沒睡好覺的不少,疲勞的臉頰上難掩興奮,行李箱的大小看得出每個夥伴被賦予的採購任務。Check-in時一個再三防備的小插曲還是來搗亂---一位夥伴電子機票的英文名字有錯,這事可大可小,依現行航空公司規定,姓氏拼錯幾乎無解,可能登不了機;名字錯就得繳費更正,還好只是虛驚一場。(提醒自己下次得再更小心啊!別太依賴幫你買機票的旅行社/航空公司)
機場跟福岡市的相對位置很像高雄。因為地鐵空港線的起站位於機場國內線,沒有延伸到國際航廈,提領行李後的16人幾乎佔了2/3部機場接駁巴士往國內線航廈移動。飯店位於福岡祇園,走過這一趟,所有夥伴一定都可以為自己安排下一次的福岡自由行。日本是個講究標準化的地方,各個城市的地鐵售票機跟JR售票機的操作介面類似,購票的經驗很容易複製而不會讓外來遊客慌張。

2017九州春天重機輕旅(上)
2017九州春天重機輕旅(上)

我們第一晚跟第五晚住同一個飯店,這是為什麼大家敢把大行李箱帶去瞎拼的原因,騎機車的四天份簡便行李可以放在Wish內,騎行時既不用擔心行李掉落、也不須煩惱雨淋、遺失的風險。
飯店離地鐵站50公尺,16人的入住手續出乎意料順利,護照影印存檔是外國觀光客入住都市飯店的必要流程。分發房門卡跟餐券後的結帳過程讓大家耳目一新。這飯店的自動化讓管理變簡單,堪稱商務飯店表率。櫃檯前方3台可以收現金或信用卡的自動繳費機讓我們13個房間的結帳迅速完成,最早使用繳費機的3個夥伴花約1分鐘,之後付款的夥伴幾乎都在半分鐘左右完成,比買高鐵票還快。房門卡插入後顯示你的房費金額,你可以選擇付現或插入信用卡,收據跟著印出,然後取出的房門卡才可以搭電梯跟開房門-----雖是智慧俐落的管理,卻也不用擔心飯店與住客間的互動太少,小小的櫃台隨時站著幾位待命的日籍服務人員,也有親切的台籍員工和講普通話的中國籍服務員。
福岡市的屋台文化讓飢腸轆轆的我們不擔心晚上9點找不到還在營業的食堂,但大夥都有志一同目標10分多鐘散步路程的中洲一蘭拉麵總店,沿途許多燒烤店飄著肉串香味,一群群西裝筆挺的饕客或正酒酣耳熱享用美食或剛結束一攤要趕往下一個目的地,飢餓的散步路程稍微領略了福岡的周末夜晚。

2017九州春天重機輕旅(上)
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祇園-Daiwa Roynet Hotel http://www.daiwaroynet.jp/zh-tw/hakatagion/
福岡市地鐵 http://subway.city.fukuoka.lg.jp/cha_trad/route/
福岡空港 http://www.fuk-ab.co.jp/
計程車資 https://www.navitime.co.jp/taxi/
一蘭拉麵 總店 http://www.ichiran.co.jp/html/q_nakasu.html
道路情報 http://road.qsr.mlit.go.jp/

Day#2 2017-04-09 (日曜日/星期日)

計劃路程福岡Hotel >Rental819城南>NAPS 福岡>太宰府天滿宮>湯布院- 共約127km
https://goo.gl/maps/KrPoiGSoZk62

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歡喜起床! おはようございます
早餐前到旅館附近的櫛田神社兜了一下,趁著櫻花滿開期多拍些留念。

2017九州春天重機輕旅(上)
2017九州春天重機輕旅(上)
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為能讓第一天的行程有較充裕的時間,早在出發前2個月便與819協調能於正常上班前的一個小時(8:30 AM)取車。早餐後全員退房、寄放大行李箱後,兵分三路 - 12人乘3部計程車前往約莫9公里外的819城南店、1人前往飯店附近的Budget租車領取預約的Wish再回飯店接3位後座乘客及所有夥伴的簡便行李,再前往819城南店與騎士們會合。
有2016年的經驗,我們知道很多時間花在證件影印、核對,所以出發前的3月底我們先把護照、重機駕照、重機駕照日譯本傳給819建檔,當我們自駕的行李車抵達城南店時12部機車都已交車完成,興奮的騎士們拍照紀念著歷史性的一刻-----"九州,我們來了!"

2017九州春天重機輕旅(上)

九州最大的騎士用品店NAPS是第一站。抵達時離開店還有10多分鐘,夥伴們被馬路旁大蓄洪池邊的櫻花給迷醉了。何其幸運趕上福岡櫻花滿開的尾聲,白白粉嫩的花瓣嬌豔綻放,小小點的綠芽蓄勢待發卻沒喧賓奪主,所有人都被這夢幻毒了差點忘了開店NAPS開店時間。
用品店的部分不能詳述,因為慘不忍睹,沒人全身而退,手套、 Shoei安全帽、Balstaff車衣是大宗。店員開心的操作著退稅的PDA結帳,夥伴們油門一拜的刷卡。

2017九州春天重機輕旅(上)
2017九州春天重機輕旅(上)
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離開NAPS後由行李車導航領軍的大隊浩浩蕩蕩往太宰府天滿宮前進,夥伴彼此保持距離拉出一條約百米的長龍,一叢叢滿開的春櫻對我們展開熱情的歡迎。這一天的好天氣是賺到的,離開台灣前的一星期福岡的天氣預測一直有60%左右的降雨機率。出發前一天竟改預報為陰天,算是真的YOKOSO。途經公園、櫻花隧道、河邊、橋,我們都不經意稍微放慢速度,讓視網膜有足夠時間截取這種整片、整排白皙又透著粉紅的畫面儲存到記憶區,不知將來要再見此景得等到何時。
太宰府天滿宮是菅原道真的長眠墓所。集學者、政治家、文人於一身的菅原道真晚年被從政治中心京都流放太宰府,終至老死葬於異鄉太宰府,日本天皇2年後建廟祭祀,十數年後被敕封為「天満大自在天神」,成了日本人心中的學問之神,全日本總共有12000座天滿宮以此為總本宮。
可以停機車的停車場在表參道鳥居的外頭,走300公尺到參道上大家就迷失了,梅ヶ枝餅、甜品、霜淇淋是擋不住的吸引力,來過日本的都知道日幣價格除以10是判斷掏不掏錢包的標準(日本國民所得約台灣的2.5~3倍*台幣兌日幣約3.3~4) ,由兩千多木條交織修飾展現日本傳統與現代融合的太宰府Starbucks是建築大師隈研吾的作品,開業後一直是遊客跟Starbucks控必到的朝聖地點(雖然它一直座無虛席),日本Starbucks 的官方網頁(http://www.starbucks.co.jp/store/concept/)可以窺知所有日本的コンセプトストア(concept store)。
正午時分,各餐廳擠滿了人,後面緊臨無敵庭園景觀的餐廳更是排著待位的人龍,我們雖然不敬禮解散卻都不約而同往宮廟境內移動,先把御神牛、太鼓橋、飛梅、本殿、大樟都給巡禮過了再來煩惱食的小事(這是自由行的好處,大家都有Line,集合時間隨狀況微調整不會有等人的不耐。)

2017九州春天重機輕旅(上)
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湯布院湯の坪的人氣商店都開到5點半左右,按計畫,我們最好在下午四點前抵達湯布院,否則錯過了這些人氣小吃、紀念品店,等於錯過檢驗為何日本OL會最推崇湯布院溫泉的原因。距離目的地還約100公里,離開太宰府後沿著76號接77號鄉間林道一路往東穿梭,柏油路的品質跟日本人的用路習慣很難不讓人愛上在日本駕車,後來在國道386號的Family Mart短暫休息。(這是我們此次騎行所停靠的第一個便利商店,之後的三天行程,不論Family Mart或7-11或Lawson都成為我們依賴的補給站、遮雨棚、洗手間,郊區每個便利商店豪氣的停車格空間跟出入通道都約商店本體的4~5倍以上,很難想像這樣的佛心店家有算計到投資報酬)
為省時間也為了有高速公路經驗,後半段路程決定利用有料道路。日本的有料自動車道收費站多半在閘道而不在主幹道路上,我們選ETC專用道依序駛入大分自動車道(要是沒ETC的話,可能得拿著整理券到出口收費站再算費用繳錢),考量大隊在高速的行進的安全我們不再列隊有序的行車,約好依自己的步調前進直到玖珠SA,大夥給自己一個劇情"阿母,我把機車騎上高速公路了"。(日本規定125cc以上機車可以上自動車道)

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約4點半左右抵達湯布院下榻旅館,為第一天的騎行畫下完美句點。但...今天精彩的行程還在進行中呢,約好晚餐時間並情商晚點辦理Check in,剛剛大隊人馬穿越而過的湯の坪還等著我們,分秒必爭啊! B-Speak本店的Pロール、Milch的ケーゼ クーヘン、cucuchi cafe的豊後牛コロッケ、霜淇淋等等都無一倖免被吞下肚,眾人同時選擇性失憶忘了晚上旅館的大餐(豊後牛のしゃぶしゃぶ鍋)。
一個有趣的現象是5點過後,人潮明顯銳減,團客似乎不會下榻在湯の坪、金麟湖周邊(附近旅館一泊二食的單人價格都在2萬日圓以上)。天氣預報隔天有極高的降雨機率,夥伴們趁著入夜前沒下雨的好天氣先探訪一下金麟湖,由湯の坪三三兩兩漫步前去,低繞的雲層把它後方的小山丘頂端給遮住,更後方的活火山由布岳(豊後富士)只能憑想像入鏡,天祖神社的石鳥居孤獨的在湖上畫下結界,清風拂來湖上確實搔弄著麟片般的小水波,可惜夕陽照不進來,金色得由自己想像了。人潮散去,兩隻鵝早已下班在草地上禪坐休息,因為身形碩大又沒移動,稍晚到的夥伴一度還誤以為是鵝的雕像。周圍有幾株近乎滿開的櫻花襯著老屋、山林,視線所及一片祥和。
難得奢華的豊後牛肉鍋、地雞料理,佐上一杯免費的啤酒只能以暢快形容,第一天騎行的疲累得到完全的救贖!

2017九州春天重機輕旅(上)
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Budget Rent a Car http://www.budgetrentacar.co.jp/zh
Rental 819 福岡城南店 Moto Dock福岡店 https://www.rental819.com/area/shopinfo.php?tenpoid=04002&area=10
騎士用品店NAPS https://www.naps-jp.com/
太宰府天滿宮 http://www.dazaifutenmangu.or.jp/about
B-speak http://www.b-speak.net/
由布院醬油屋本店 https://yufuin-syouyuya.jp/
果子工房 湯の坪五衛門 http://yufuin-goemon.com/
豆類果子 豆吉本舗 http://mame-kichi.jp/static/store-yuhuin.html

Day#3 2017-04-10 (月曜日/星期一)

計劃路程 湯布院>阿蘇神社>草千里>宮崎高千穗 (136KM)
https://goo.gl/maps/5Np1UHxsYEs

2017九州春天重機輕旅(上)

預報有100%的降雨機率,氣溫也降得有感,前一晚到附近超市買了一些塑膠手套以備不時之需。

2017九州春天重機輕旅(上)
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清晨的雨勢註定了這一天的苦行,眾人只能祈禱在這霪雨霏霏中行車能安全順利。豪華的日式早餐後大家全副武裝,依計畫三位後座乘客改搭行李車,免了淋雨也讓眾Biker能安心騎車。旅館貼心備好了好幾包暖暖包叮囑Biker們要保暖,又給每人一條乾淨的毛巾,我們帶著滿滿的祝福告別清早的湯布院。
今天得從大分經過熊本抵達宮崎縣,沿著大分11號縣道往南,計畫中第一個休息點約是出發後約50公里的甜品店,又雨又冷的天氣讓車行速度緩下。約莫一個小時才前進約25公里,雨勢有稍微轉小,得讓大家休息補充熱量,也得停下來關心一下沒藍芽通訊的夥伴。朝日台Rest House及時出現在眼前,手快凍僵、雨褲進水、車靴濕透的比比皆是。應該是日本人的民族性,一進屋,迎門的大姊看到大夥的狼狽,沒急著招攬生意,只幫陸續進門的眾人引導到洗手間。
濕漉漉的眾人陸續點了幾杯熱咖啡,櫃檯內的大姊煮著咖啡邊用簡單的日文跟我們聊著,知道我們來機車旅遊,以為機車是從台灣坐著Ferry過來的,聊著聊著另一位大姊加入櫃檯內問我們當天行程計畫,推薦我們務必一探高千穗神社夜神樂。喝著咖啡,知道有一點點不禮貌,但大家需要補充點熱量,羞澀的請問櫃檯大姊前一晚買的Pロール是否可以帶進店內享用,想不到大姊們豪氣的回答"いいよ",還借了把水果刀給我們,看不下我們的笨手笨腳的刀法,跨出櫃檯來拔刀相助,我們邀請大姊們共享Pロール也邀請她們有機會到台灣旅遊。直到我們離開,沒人推銷土產。
雨勢不大卻沒要停歇的趨勢,補充熱量後著裝再戰。緩緩抵達2300多年歷史的阿蘇神社,雨衣沒脫,安全帽當雨傘,我們這群雨衣怪客為悼念2016年4月16日熊本大震受創的神社而走入神社園區,垮了的大殿只能由照片追思,希望同樣居住在地震帶的台灣跟日本人民能多點福氣,都能倖免於地震帶來的摧殘。紛紛細雨中,園區內的櫻花依然繽紛綻放,訴說著生命的意義!

2017九州春天重機輕旅(上)
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預定的午餐地點為阿蘇草千里,融入櫻花計畫是沿熊本111號縣道上草千里午餐再順道南下到熊本賞櫻名所"一心行の大桜",接著抵達宮崎高千穗峽。熊本111號縣道另稱阿蘇景觀道路,好天氣時蜿蜒的山路、翠綠色山林、草原,牛群、馬群低頭散佈,海拔雖然只約莫1000公尺卻有著我們合歡山武嶺段的精彩,在這裡要獲得旅遊的純粹輕易又不俗氣。但這一路的好風光因雨報銷。能見度不及10公尺,即使沒有岔道,讓夥伴們不列隊自由上山,但因地震修路的單向管制很快就把大家集中,像是老天爺要我們莫急。
不急著趕路,有藍芽耳機的夥伴一路上淋著雨互相打氣,提醒安全。這樣的雨勢,高千穗峽的小舢舨是不可能營業了。進了草千里休息區,停好車就碰到一群即將離開的台灣旅行團,說得親切台灣腔音的大哥大姊們上巴士後不免笑我們這群跑到日本來自討苦吃的傻同胞。
望著停不下雨的窗外,不能哀怨,我們是備足了勇氣才來的。熱騰騰的午餐為下午的行程補充熱量,長途的旅行得到了下榻的旅館才能稍稍安心。

2017九州春天重機輕旅(上)

車隊出發原欲經過阿蘇火山纜車站前順著阿蘇景觀道路下山到南阿蘇去看壯觀的大櫻花樹"一心行の大桜",到了纜車站前一陣錯愕-----景觀道路封閉。我們出發前反覆查詢九州地區的道路情報,這段道路已經從半年前的封閉到開放,路徑才這樣安排。擋住去路的柵欄上似乎有個管制說明,但周遭沒人,雨水的催促讓我們迅速選擇原路迴轉下山,到了平地主線"豊後街道"一時間卻找不到交番(派出所)可以詢問路況, 13部汽機車的車隊趕緊拉近一個7-11停車場,也讓大家可以喝點熱飲跟提神飲料。拿手機Google Map上的備案路線向店員請教,確定是條暢通的路線,這條繞阿蘇火山東邊的國道265號線出口離"一心行の大桜"有點距離,卻又是抵達高千穗町最快的道路。
連續不歇的雨勢讓大家心情多少沮喪,藍芽耳機的通話少了,知道彼此為雨所苦偶爾還是不忘互相打氣。國道265號是山道,沒有便利商店,從7-11出發後就一直感覺時間過得極度緩慢,安全帽看出去的畫面幾乎沒有變化,好像在原地踏步似的。好不容易終於見到JA-SS加油站可以稍停,有夥伴雨褲濕透都快失溫了。距離旅館約8公里,休息提神後就往旅館前進提前結束今天的騎行,安全跟保持健康不感冒才是最重要。
淋了雨後泡個熱水澡來療癒身心是必要的小確幸,旅館頂樓正好有展望大浴場,為趕上7點10分櫃檯前集合,我們並未預約晚餐,旅館附近的大超市有多樣性選擇應該可以給上簡單的大滿足,以利趕在晚上7點10分前旅館櫃檯前集合,因為我們預約了免費的接駁班車由旅館到高千穗神社。為了推廣夜神樂,這個小鄉町的居民似乎榮辱與共全力以赴,旅館到神社的距離其實不算遠,但下雨天有車搭是另一個小確幸,不管晴雨天,只要讓旅館知道觀賞夜神樂的計畫,旅館會主動安排免費接駁,載送我們的就是一部8人座的計程車,一個小時後司機在下車的地方接送我們回旅館,沒有費用、簽名,我們是第二組抵達的觀眾,散場時在停車場看到滿滿等待的車,感覺上就是一個愛鄉義工團隊自動自發的奉獻。
夜神樂演什麼?請自行研究,可以肯定的是700日圓的門票觀賞的絕不只是"国の重要無形民俗文化財"。百思不解何以日本男人可以盤腿、女人可以跪坐在榻榻米上聽上一個小時的神話劇鮮少挪移,而我們還沒開演就坐不安席,腳打直投降了。

2017九州春天重機輕旅(上)
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2017九州春天重機輕旅(上)
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阿蘇神社 http://asojinja.or.jp/
草千里ヶ浜 http://www.aso-geopark.jp/geosites/geosite03.html
一心行の大桜 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%80%E5%BF%83%E8%A1%8C%E3%81%AE%E5%A4%A7%E6%A1%9C
高千穗神社 http://takachiho-kanko.info/tw/
高千穗峽 http://takachiho-kanko.info/

2017九州春天重機輕旅(下) 待續
2017-05-01 10:08 發佈
文章關鍵字 2017
明年預計是三月底要去觀光
但是行程太多可能只騎個1-2天(熊本租車或福岡租車)
謝謝大大您的分享讓我參考一下路線
PS:請問您跟RENTAL819是用中文窗口聯絡的嗎?我去年也跟他們租過車~不曉得今年租會不有有像你說的5%折扣;也想向您分享的出發前直接把證件傳過去給他們建檔以利領車當天作業速度
網頁上的中文表單還在,但回覆我們的是個日本人,回信的速度頗快!
可以用英文或中文說明您是何時在何地租過819的車.租金少5%是會員的福利,租過車就應該會有會員卡! (我們本次12人皆取的會員卡)
祝您的旅遊順利!

CitroenC4 wrote:
網頁上的中文表單還...(恕刪)

有~他上次有給我一張會員卡~
那就寫預約單時聲明你已經有會員卡,沒問題的

CitroenC4 wrote:
旅行需要一點勇氣,...(恕刪)


可以揪那麼大一團外加行李車~

除了羨慕還是羨慕~

"Happiness only real when shared."
行李車的租金比機車便宜,夥伴輪流開!
謝謝郭哥!
無私的奉獻
期待2018
mark!!~以便後續追蹤,除了羨慕還是羨慕阿....

CitroenC4 wrote:
旅行需要一點勇氣,...(恕刪)


能在道路品質極佳的日本騎車旅行,肯定是一件令人心曠神怡的經驗,羨慕+100

看到我的NC750X,格外親切,哈哈哈
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