往埔里方向經過河堤附近的那處聚落後，不遠處就是投6的終點…
比投6寬闊許多的台14就在眼前，加上昨天已先有跑半趟九九峰支線的經驗，所以信心滿滿的老頭就回頭又往投6走…
「不是要去九九峰？〝西老搞咧！〞現在要本鵝吃回頭草〝係咧衝三小〞？」
正要向前跑的神鵝被老頭勒住鵝脖子轉回頭就扯開喉嚨靠么啦！
神鵝笨就笨在不知 漿糊 險惡，難怪要被罵呆頭鵝。
至於老頭的聰明就是聰明在：
熊熊 想起有個不跑山路則已，一跑山路就是 雞車 進廠保修的大黑熊一直等著要給老頭〝砍播爹〞…
還有某茅山道士-KW大師也說要〝烙郎〞堵老頭？還設下天羅地網，佈了雞腳釘陣勢等著抓神鵝？
要是出了投6之後如他們所想的往台14繼續走，那「神鵝瞎旅」不是自投羅網嗎？
要是給人家算計出來〝糟囉〞的路線，那老頭在 漿糊 想要行俠仗義是還能搞屁呀！
在投6終點前幾百公尺處的聚落那裡不是有「草屯自行車道」主線的指標嗎？繞進去走走說不定能發現些甚麼，還可以躲開結怨仇家的明槍暗劍…
「笨鵝這下就知道 仙A 千算萬算，也沒算到老頭還會暗藏一手走回頭路的招數吧？」
同投6與烏溪河堤聚落那附近一樣，在「草屯自行車道」線上也出現了幾處的玫瑰花田。
有沒有人看出在投6這聚落周遭出現的許多玫瑰花田是幹啥用滴？
還有一般種玫瑰的地方不是該叫玫瑰園？老頭怎都說玫瑰花田？
這是以老頭年輕時 拈花惹草 和 喝花茶 的經驗來判斷的，因為眼前所見到的玫瑰花除了都是單一品種色系，且花朵的枝條都不像要供切花觀賞使用的那般又直又長的…
沒見過長怎樣的玫瑰才是切花觀賞使用的人，就去菜市場、花店 青菜 瞧一瞧，(俺是要你看玫瑰不是要你去挑青菜)
切花使用的玫瑰在花朵以下那個枝條是不是粉長、粉腸滴？（還大腸、盲腸咧！）那個枝條大概有半個老頭身高那麼長吧…
因此老頭的直覺是：南投縣的埔里、仁愛 、草屯及國姓等鄉鎮是國內玫瑰花栽培的主要產地，而這些好山好水地方所栽種的玫瑰花應該是種來給人吃的，而不是種來當切花給人看的。
好吧，拈花惹草不是今天的任務，現在也沒有那個美國時間 喝花茶。
「草屯自行車道」主線的終點正好就在雙冬國小旁的小巷出來接上台14。
對老頭來講很幸運的是，接上台14後對面紅綠燈左邊沒照到的地方就是石灼巷，也正是神鵝瞎旅今天另一個跑路的目標-「石灼支線」。（裡面也包含昨天沒跑完全程的九九峰支線。）
但是這裡不得不又要抱怨一下，剛走的「草屯自行車道」這段主線的路線就只是在農地小路和住家出入的巷道，談不上有甚麼景觀且路面狹小，拿來當成遊憩休閒的自行車道實在很勉強。
這座石灼橋真是很好的拍照地點，有山、有水之外還有國6高架道路。
當然還是要說：像老頭醬子在橋中央給神鵝拍照的把戲都是花時間等待，確定雙向都沒車輛來往之後再快閃拍照的，沒時間等，沒把握快閃的請不要學習。
兩山間的缺口是九九峰的乾溪，乾溪中有座攔砂壩引起老頭一探究竟的興趣。
猜想要往乾溪底那個攔砂壩的方向，應該是要從這條路進去的…
要老頭闖進這處垂掛著像門廉一樣榕樹氣生根的陰森小路？
若不是天氣好太陽大，有色無膽的老頭一開始還真有點怕怕的…
果然如老頭猜想的那樣，從陰森小路可以來到乾溪的攔砂壩下方。
還在石灼橋上時，雖可看見照片右方在攔沙壩下方位置，接近河床的地方還有兩座像溫室花坊的建物，但過了攔砂壩之後的那一小段路卻是中斷不通的。
離開攔砂壩之後繼續往九九峰支線跑囉！
今天還是又拍了與昨天相同位置的照片。
九九峰支線的道路名稱是「中心巷」，所以這座橋也就叫「中心橋」。
這是昨天於下午較晚時間在同一地點所拍的照片。
「為什麼要從中心橋往乾溪河床拍？」神鵝問啦！
「你以為老頭想跑到乾溪河床上去拉屎嗎？」老頭可是摳門摳到就算要拉屎都會憋著回去 家裡蹲 的。
好不容易誤闖誤撞的來九九峰這裡，其實老頭覺得自己很酷！
有爬過台灣百岳的人數至少是上萬或更多更多吧？但會有幾個人曾進入九九峰這處自然景觀保留地？
又有幾個人會在看過這處九九峰樣貌之後，還無聊發神經的跑到乾溪河床上？
「對！只有老頭你這個腦袋秀逗的神經病！」神鵝開口罵人啦！
雖然老頭是有點秀逗沒錯啦，能獨攬九九峰這個很少人進來觀看的特殊景色，還無聊到跑去乾溪河床上…醬子應該不用老頭再發神經繼續往縱谷裡面去冒險吧？
（九九峰這裡X傳的手機訊號收沒有，要自行注意安全。）
俺可不想讓那個抓鬼收妖的KW大師真的要〝烙郎〞搜山找老頭；
俺也還不想讓 追風少年兄-大黑熊失去崇拜的偶像從此前途茫茫；
Sara的8你也不用花錢送什麼「痛失蝦蜜蠢才」、「英容蝦蜜碗糕」的那些白布條…
「神鵝瞎旅」現在屎不了，老不屎的老頭隨便都可以再活個五十年當不屎的〝西老搞〞對吧？
上面的話是神鵝打從心底說出來的，至於一向［視瞎晃〝糟囉〞為己任，置吃麵〝烙塞〞於肚外］的老頭來說，神鵝說這些痾腴奉承的老實話老頭是沒有甚麼要承認不承認的。
有誰看得到神鵝還在對面路上痴痴的等待老頭嗎？講義氣的老頭可不能丟下神鵝不管的。
不知道深入的溪谷會進入到甚麼地方吼？
而且左側的半山壁有著一道詭異的半月彎，又像小丑的嘴型，也像是魔鬼上揚的嘴角…
靠么咧！是說來自己嚇自己的嗎？
大太陽底下能這樣近距離的欣賞九九峰明明是很難得的機會。
小路(中心巷)還有另一邊可見的景象。
除了較淺的縱谷地型也有幾處是這樣有擋土壩和小規模土石滑動的地方。
後段離開乾溪谷開始往上爬坡的小路與昨天沒看到的九九峰。
爬坡這個就是神鵝的厲害強項啦…
也是昨天沒看到的九九峰。
神鵝努力再努力的往上衝。
總長4K不到的中心巷到此為止，而且尾端巷底居然是有人居住的。
回程就是讓老頭心驚驚的大坡度往下滑。
補上大黑熊最愛的136線跟上面這個中心巷末端的上下坡彎道頗相近的照片。
回來的路上看見前面老頭剛去乾溪床探尋的同一個縱谷裡，居然還有比老頭更神經病的人要闖進縱谷的更深處。
回程時也才注意到：原來從石灼橋轉進九九峰支線僅1.5K的中心橋這裡就是自行車道的終點了。
如果自行車道的終點只在中心橋這裡的話，那這條九九峰支線的規劃就更沒甚麼看頭了。因為讓老頭驚艷的九九峰景色都是在1.5K的中心橋之後才出現的呀！
走完「農投草6號農路」的九九峰支線後，回頭再接著「農投草16號農路」的石灼支線囉！
相較於全線封閉在乾溪溪谷的九九峰支線，石灼支線則是在烏溪北岸幾乎和烏溪平行，視野相當開闊的。
也可以說石灼支線是全線背著九九峰，面對烏溪的。
此外因石灼支線沿途有果園、農舍、住家等，所以路面狀況也好上許多。
有一小段的路線兩旁都種著「馬拉巴栗」-又叫做「美國土豆」。
但不管這樹上結的是叫甚麼栗子或叫啥土豆的，這個果實可是不能拿來吃的蛤~
那隻大黑熊或是誰要錯以為這是〝拔辣〞非要偷咬一口的話，到時候〝烙塞〞了別說老頭沒先告訴你。
原以為石灼支線可以沿烏溪北岸衝到136縣道終點那附近咧，沒想到也才三公里長左右就喊 卡！
可是在神鵝屁股後面的下坡還是有路可行的不是？
就像九九峰支線在「九九峰自然保留區」告示牌之後雖然還有約2.5K的路可跑，但也是在中心橋那裡的1.5K處就立著自行車道終點牌…
往下坡處才百公尺的不遠，原以為小路就要在前方土石流模樣的溪谷那裡終止。
看來路還是可以繼續走的，只是常會被上面九九峰溪谷崩落的土石流阻礙中斷吧？
神鵝居然可以在土石流的溪谷這種地方拍照，後方是國6的國姓交流道。
過了小溪谷再往上爬，一邊可見國姓交流道，一邊是有落石阻礙，僅容機車通行的小路。
如果要問老頭：甚麼好山好水，風景名勝的路線不去跑，卻都撿這種不見得風景漂亮，路也常是崎嶇難行的地方跑…到底老頭的腦袋是裝甚麼屎呀、漿糊呀、還是塞了甚麼東東的？
老頭只能說：俺就是個怪咖！俺就是不愛往人多的地方去！俺就是喜歡跑別人不屑跑的路線！
別管俺腦袋裝屎或頭殼〝爹塞〞，這麼樣〝糟囉〞的樂趣是〝林北頌得賀！〞
咦！莫非今天太陽太大讓老頭又神經病發作了？是在這裡要〝靠北〞給誰聽嗎？
將將~將將~
就算有誰在3275公尺高的「武嶺」拍過100次照片，也沒有神鵝與背後的國姓交流道一起拍的 尾大！
應該很少人從這個角度拍下 高快速公路八景第一名的國姓交流道。
來到「油車坑橋」這裡算是石灼巷目前的終點了。
因為「油車坑橋」之後的道路已經陷落中斷了，就算神鵝再怎麼神也飛不過的。
第一次有機會從烏溪北岸的山上這一面去拍到國姓交流道。
老頭在這裡並沒有想不開要往下跳蛤~
就算帥老頭要屎的話也會選個溫柔鄉，屎在女人窩的…
雖然是神鵝飛不過去的土石崩塌缺口，但老頭還是繞了點路從照片右邊沒有陷落的地方過來「油車坑橋」的另一邊。
（這個老頭活得不耐煩的舉動不鼓勵別人學習。）
「油車坑橋」大概也就十公尺長左右，看橋下的地基崩塌處和橋面上的落石代表橋本身是不穩定的，不知道這條底下土石隨時會崩落的「油車坑橋」還會存在多久…
回程時注意到在同一地點上的「石灼支線」自行車道，里程數字卻相差11公里，13K200M的數字不知道是從哪裡開始計算的。
離開石灼巷之後來到台14的35K處，從這裡轉進去可以去看「高快速公路8景的一名」的國姓交流道。
轉進去之後沿路都有指標可以引導路線往烏溪堤岸邊去。
關於國姓交流道被評選為公路8景之首，交通部高公局網頁上是這麼說滴：
國道6號國姓交流道由4條匝、環道先匯集成長約2公里聯絡道後，與省道台14線銜接，為全高架興建之喇叭形交流道，總計69支橋墩柱均以具節能減碳環保特性的自充填混凝土材料(SCC)施作，最高墩柱高70公尺，相當於23層樓高，平均高度也達55公尺，堪稱是全國最高的交流道。用路人從國道6號主線下交流道時，可飽覽烏溪河谷及九九峰?美的風光景色，交流道線形優美的匝、環道與高聳墩柱成為當地特殊景觀。
有空不妨也來這裡看看囉。
從國姓交流道底下拍往對岸老頭剛剛在石灼支線那條路底「油車坑橋」的位置。
回台中的路線就重溫136線吧！這幾天大黑熊身體欠安的，就讓老頭來幫他巡田水好了。
由於老頭不才卻又愛吹噓誇大的， 因為在俺看起來覺得很漂亮、說起來不同凡響的路線，對大多數人來說可能就沒啥大不了的…
縣道136是很多車友熟悉也常跑的知名路線，關於136有哪些可以吹噓甚麼的，老頭還是跳過去不要再佔用版面拉咧卡好。
分成上、下集的投6與草屯自行車道-九九峰支線、石灼支線遊記就到此結束啦！
該去拜訪老同學了, 不知他們還在不在.
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