日前心血來潮開了幾個日本小跑團活動,就在上週末首發活動正式開跑了。
這次的的行程從東京出發前往伊豆土肥溫泉, 是三場活動中唯一在外過夜的活動。
雖然可能不是很合各位的口味,但這次遊記的重點不是路線,景點,美食,我想試圖穿插一些身為老台在日本騎車的心境變化。
剛到日本的前兩年我專注於研究所的學業, 還有忙著參加有如新兵訓練營的就職活動。
在這兩年當中日本社會無聲無息的逼著我改變自己,不知是福是禍我很順利的適應了日本的人事物。
漸漸的日本不再帶給我任何刺激或感受, 一切變得理所當然, 沒有好沒有壞就只是日復一日。
於是我開始了獨自騎車的嗜好, 因為一個人騎車能讓我專注, 透過自己全身的五感重新感受日本。
這次的旅程從出發的首都高就馬上有了一段插曲。
簡單的說就是帶隊的我本人一上首都高就熱血沸騰, 在第一個叉路以前就把隊友海放到看不見我車尾燈了…
帶著萬分的歉意, 我只好在接上東名高速道路的料金所旁空地等待他們尋路而來。
等著閒來無事拍拍不認識的過路車友。
旅程的第一個重點就是位在富士山東邊的Mazda Turnpike有料道路。
在入口處收費阿伯警告我們山上正在下雪, 我們只好更是興高采烈的朝著山頂催下油門了。
還記得我第一次在日本騎車時是在神戶, 看到日本觀光景點以外真正鄉間田野的那種感動和興奮到現在都還記得非常清晰。
因為騎車讓我有機會再看到不同一面的日本, 甚至可以說從那時起我才真正開始認識日本。
離開大都市走進鄉鎮才能接近市民們生活的樣貌, 而騎車對我來說是一個契機或者說是工具。
緊接著我們前往伊豆Skyline, 整備平整的道路和適度的彎道個人很推薦的一條定番道路。
在經歷大雪後大家似乎都有點累了, 休息頻率漸漸增加, 相對的停下腳步欣賞美景, 聊天打屁的寶貴時間也因而增加。
原本的計畫是再跑一條西伊豆Skyline之後前往今晚的旅館,
但是因為早上的海放事件和下午的一場雪, 我們選擇很隨緣的棄械投降明日再戰。
這次投宿的旅館是一家靠在海邊的民宿, 簡單樸素, 提供很實在的新鮮晚餐還有24小時開放的天然溫泉。
一對看似婆媳的親切主人很完美的詮釋了民宿的核心價值。
我在日本買的第一台車是Honda CD125T, 便宜又大碗但是不能上高速公路。
騎了幾年後買了第二台哈雷 sportster 1200後踏入了我在日本騎車的第二階段。
我開始不斷利用高速公路試圖想開拓任何未知的鄉鎮和道路。
當騎乘的距離和次數不斷增加, 我發現自己的個性反映在我騎車習慣上表露無遺。
喜歡直線道路多於彎道, 因為我喜歡放鬆害怕風險。
喜歡長距離騎乘多於短程, 因為我喜歡享受過程即便沒有達成目的。
喜歡獨自騎乘多於和他人同遊, 因為我對自由的眷戀遠大於對孤獨的恐懼。
本來是讓我更認識日本的騎車嗜好, 意外的變成了認識我自己的過程。
第二天吃過了民宿準備的日式家常早餐後, 隨即出發前往昨天錯過的西伊豆Skyline。
一路上路平, 車少, 天氣晴, 我們還能奢求什麼呢？
西伊豆Skyline雖然非常直得推薦, 但是因為急彎多, 機車事故頻傳。
我就曾經跟車友們出遊時眼睜睜看著騎在我前面的朋友過彎失速跨線當場與對向機車正面衝撞。
騎乘機車當然是伴隨著安全上的風險, 這也就剛好可以提到我在日本騎車心境變化的第三階段。
我在日本騎車到目前為止都還是零事故, 甚至連驚險的瞬間都躲得一乾二淨。
但是即便如此還是有一些體驗讓我深刻體悟到自己力量的微小。
第一是高山上極度低溫環境下的騎乘, 第二是高速公路上汽油耗盡的經驗, 第三是深山裡手機沒有收訊可以導航的經驗。
看似微不足道, 但又確確實實的無能為力。
我開始思考, 騎車時掌握速度與方向的是騎士, 但真正掌控大局的其實是車, 是道路, 是大自然。
我其實從來都不是主角, 而是一切平衡中的一塊拼圖。
這個體悟非但沒有讓我感到難過, 反而是非常的興奮, 因為只有騎乘機車能讓人如此完整的融入其他所有要素, 不分主客。
接著我們輕快的繞過了芦ノ湖Skyline, 轉向湘南海岸線開始走上回東京的路程。
從台灣來的車友們因為機車是租的有還車時間壓力, 最後放棄了一些行程, 不過還是有如願地踏上江之島嗑個著名的生吻子魚丼。
這次是我第一次帶小跑團活動, 行程跟路線上的規劃還有很多改善的空間。
但看車友們一路上滿足的笑容我想應該是一趟值得的旅程吧！
看到這裡或許有人會感到疑問, 既然我喜歡自由, 喜歡獨自騎乘又何必舉辦小跑團活動呢？
因為我覺得如果有更多人能透過騎車親身感受到像我在日本騎車的心境變化會是一件很酷很有價值的事。
認識土地, 認識自己, 最終放下主客, 謙卑自在的融入萬物的平衡之中。
不知道這次的小跑活動是否多多少少讓參加的客人們有一些心得呢？
期待接下來預計於4/15 & 5/20的兩場小跑活動囉！
有興趣看看路線規劃（和上述遊記實際跑的路線有出入）和活動影片的朋友歡迎到我的FB專頁逛逛。
Wheelie co.
