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出發前:
在論壇爬文後，第一步就是先去找保險啦，畢竟是一人環島，經驗淺薄，倘若真的有"意外"發生的話，希望能將損害降到最低，於是利用上個月的休假時間，去了富邦人壽，花了927元保旅遊平安險，總共8天行程。再來就是我的檔車啦，
(剛買的時候拍的)
三陽的T1，這台車已經買2年了，里程數卻不到4千公哩，真的是太少騎它了，不過在接下來8天的行程，我可都要靠它了。
騎去了常去的車行，請裡面的大哥幫我換了機油，並順便檢查一下機車，確定一切正常後，才安心回家打包行李。
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第一天(台中-台南):
早上7點半，先去朋友家載人，蠻幸運的，朋友五一勞動節連休，自告奮勇陪我第一天。老實說，一個人上路難免緊張，有朋友在心情就輕鬆很多，就這樣從烏日出發，沿著台1線一路南下，前往第1個目的地-嘉義北回歸線太陽館。
(出發前拍的，工具為HTC Desire 820，後面的照片幾乎都是靠它拍的)
騎了三個小時，終於騎到了嘉義，途中在7-11休息時遇到一位車友，小聊一下，原來他也是在環島，而且也是今天會到台南，出發前還送了我一張輕檔車俱樂部的貼紙，雖然我不是會員，但還是謝謝他。
終於到太陽館啦，這裡是我的第一個目的地。
歷代的北回歸線標誌。
這個是現在的。
北回歸線太陽館，蠻可惜的，我們到的時候是禮拜一，休館中，只能在附近逛逛。整座太陽館場地其實蠻大的，全部走完也花了不少時間，蠻適合全家人來走走看看。
中午時，找到這間網友推薦的「和平火雞肉飯」。
我們大約快11點半到，抵達時，店門口已經開始在排隊了，好不容易終於輪到我們，跟朋友一人點了一碗火雞肉飯來吃。
老實講，其實感覺蠻普通的，可能南部口味不同吧，下次再吃看看其他家的。吃飽喝足後，繼續向台南前進。
繼續騎了約2個半小時，抵達了台南的國軍英雄館。
(圖片取自Google，後面有一些照片是在Google上搜尋的，主要是小弟有時會忘記拍照，還請各位大大多多包涵。)
由於訂的是膠囊房，房間很小，衛浴設備也是與他人共用，但真的很便宜，只要400元而已(由於小弟在軍中服務，這個價錢是優惠打折後的)
拍得不是很好，其實我技術蠻差的，有很多照片拍得很凌亂，還請各位大大見諒。
在旅館放好行李後，跟朋友到下一個景點-安平古堡。
安平古堡的外面蠻多攤販的，好像附近有老街的樣子，進去古堡裡面參觀需要門票，50元，軍警跟學生另有優惠，跟朋友買了票就進去參觀了。
當天到的時候，外部的砲台正在做維護。古堡內陳列許多文物，都有很詳盡的解說。
有些外面的設施已經有些老舊、斑駁，希望未來可以再做整修。
逛完了安平古堡，再跟朋友到附近的老街晃晃，之後朋友帶我去吃"所長茶葉蛋"。
它的茶葉蛋蠻特別的，有原味跟辣味2種，我覺得2種都不錯。
晚餐在安平老街附近，找了一間阿財牛肉湯解決。
(圖片取自Google)
牛肉湯好喝，再搭配一碗魯肉飯，超有飽足感。
(總是忘了要先拍照，肚子一餓就先吃了...)
吃飽後，去了大東夜市閒晃，台南的三大夜市之一，大東、武聖、花園，從禮拜一到禮拜日，大大武花大武花，覺得這口訣好有趣。
(用手機拍效果不是很好...)
閒逛完，又去了赤崁樓，一樣付了門票進去。台南有一些古蹟開放到晚上，蠻特別的，雖然裡面有些設施已經關閉了，但晚上進來走走還是挺不錯的，稍微避開城市的喧囂。
去完赤崁樓後，載朋友搭車回家，他明天還要上班，之後的旅程就剩我一個了，說實在，旅途中有個同伴真的不錯，可以輪流騎車;行李也多一個人看照，比較放心;拍照時也不必太麻煩別人，很快就可以解決，這些好處都是在後面的旅途中體會到的。但一個人旅行也有它的樂趣存在，我覺得不用強求，人總不可能一個人過活，多多少少還是要與其他人共同合作，或接受幫助，這點倒是在後面的旅途中體會最深。
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第二天(台南-屏東):
在7-11吃完早餐(台南英雄館的早餐卷)，立馬向國聖燈塔出發，據說這是台灣的最西點，騎了一大段路，中間還拐錯彎，途中經過黑面琵鷺生態區，到最後越騎越偏僻，騎到盡頭終於到了。
真的超級荒涼的，在附近走了一圈，就騎車離開了。
由於離預約好的奇美博物館還有一段時間，就先去了十鼓文化村參觀，票價不便宜，全票要399元。
園區的前身是台糖的糖廠，荒廢一陣子後，由十鼓重新接手規劃，所以廠區內可以看到許多舊的製糖器材。
舊的器材經過整理，雖不能發揮原本用途，但稍加裝飾，就有一種新舊結合的感覺，很奇妙。
進園區前，會由一位導覽員帶著，遊客人數夠了之後，導覽員就會帶著遊客參觀園區，園區很大，我覺得有導覽員帶著還不錯，能更深入了解園區環境。前面稍微參觀過後，接著就帶我們去看十鼓文創的演出。由於裡面是禁止拍照，我只能從網上截圖，不過裡面就長得像這樣，整個環境建立於五重壓榨機上，利用透明強化玻璃讓遊客可一覽工廠全貌。
上午的場次共表演四首曲子，演奏十分震撼，配合舞台上的光影效果，在加上老舊的糖廠，環境塑造得很成功，給原本的糖廠灌注了新的生命。
看完了表演，也快到奇美博物館預約的時間了，問了一下導覽員能不能中途離開，她說可以，但要在下午3點前回來，於是就出發去博物館了。
博物館在十鼓文化村的附近，很快就騎到了，到了之後先去拿票，由於有提早預約，原本225元變為200元，也算不無小補。但蠻可惜的，館內禁止攝影，只能在門口自拍一張留念了。
館內有動物的標本區，古代到近代的武器區、樂器區，及藝術品的陳列區，慢慢逛的話可以逛很久，個人最感興趣的是標本區，進去裡面好像時光凝固了一般，不得不說標本做的極其逼真。
在博物館內逛了2個半鐘頭，逛完後，下午2點半多回到了十鼓文化村，這次就要來體驗一下五層樓的超高溜滑梯。
剛看到溜滑梯時，覺得真的超級高的，據說溜下來只要不到幾秒，蠻刺激的，溜之前必須要穿防護衣，以防止擦傷，不過我想他少加註一條，牛仔褲有鉚釘的最好不要溜，因為屁屁會很痛，我就是那個受害者XD。
溜滑梯完後，會去體驗一下打鼓，老實說我從國小後就再也沒打過鼓了，雖然打得荒腔走板的，不過也蠻有趣的。
最後就是去坐小火車啦，雖然只有五分鐘車程，而且車速很慢，但卻可以慢慢體驗園區內的風景，挺不錯的。
坐完小火車，差不多也4點半了，該出發去屏東了，就這樣順著台1線一直騎，沿路看手機導航，終於到屏東市區啦。
首先到下榻的旅館放東西(屏東沒有國軍英雄館，蠻可惜的)，
(圖片取自Google)
雙人房共1000元，房間內部，老實說有點陳舊，但還算乾淨，窗戶蠻大的，可以看到街道。
晚餐在"易奎担担麵店"解決，點了一碗招牌乾麵，還送一碗湯。
(圖片取自Google)
麵上面澆了一大匙的菜脯，是這家店的特色，不過菜脯被湯汁浸的軟軟的，沒有我想像中的脆，但整體來說還算不錯。
吃飽喝足後，去了屏東市民族路上的觀光夜市晃晃，夜市不大，就一條街而已，很快就走完了。
(圖片取自Google)
之後去了屏東市的新地標-萬年溪景觀橋走走，這裡晚上還蠻漂亮的，有許多民眾會來這裡散步、溜狗。
晃到晚上10點多，就回旅館休息啦，回去的路上，想說能不能照著記憶騎回旅館，結果不出所料，又迷路啦!不知為何，我方向感從小就很差，就算有在記路，還是很容易會拐錯彎，一直覺得智慧型手機出現救了我一命，靠著Google地圖，雖然路徑有時蠻詭異的，會走到偏僻的小路，但最後總能抵達目的地，我想我運氣可能也算不錯吧。
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第三天(屏東):
早上7點多爬起來，在旅館隨便吃一下早餐，就出發到今天的第一個景點-屏東市糖廠。
(圖片取自Google)
剛到的時候，還蠻疑惑的，因為感覺應該是一間公司(的確是)而不是參觀的地方，於是先問了一下門口的警衛大哥，還好的確是可以進去參觀裡面的文物館，之後出來一位先生，領我到文物館門口前，並說導覽人員去受訓了，還沒回來，只能請我自己進去參觀了，於是我也只好一個人進去了，整座文物館並不大，但是一樣陳列許多當年製糖所留下的器具，及糖廠歷史沿革的文件等等，整體來說，對台灣糖廠歷史或舊文化有興趣的人可以來這裡一逛，相信能找到不少珍貴的資料。
糖廠的裡面，還留有古早的火車。
結束糖廠一行後，沿著台1線繼續往下騎，接到台26線，抵達下一個地點，全台最大土地公廟-車城福安宮。
跟土地公爺爺祈求全家平安，後面的旅途順遂後，就繼續延路往下騎了。
中餐在台灣牛牛肉麵館解決，這間是班長推薦的，雖然有點小貴，花了178元，但真的很好吃，而且冷氣開很強，在這大熱天裡真的救了我一命。
(總是先開吃了才發現忘記拍照，我應該不適合發美食文...)
吃完午餐後，繼續沿著台26線往下騎，中間拐個彎，一路騎到貓鼻頭公園，門票30元，加機車停車費10元，買票完就進去了。
雖然是非假日，但人還是很多，主要都是以陸客為主，一瞬間還以為來到大陸的某個地方。
貓鼻頭公園的風景其實蠻漂亮的，當我離開時總覺得忘記了甚麼事，後面才想起來原來我只顧著看海景及閃躲遊客拍照，沒看到像貓鼻頭的那塊岩石，蠻可惜的，很多時候我老是忘東忘西，久而久之也變成一種習慣，這樣不太好。
逛完貓鼻頭，接著再騎到鵝鑾鼻公園，騎到半路，看到許多人在一個大岩石旁拍照，於是順路停下車休息一下，並用手機查詢，才發現原來這裡是船帆石，蠻有意思的。
終於騎到鵝鑾鼻公園了，不意外的我又騎過頭，還騎了超長一段，只好摸著鼻子乖乖騎回來。鵝鑾鼻門票60元，加機車停車費10元，一樣買完票就進去了。
鵝鑾鼻公園裡面蠻大的，難怪票價會是貓鼻頭的兩倍XD。
剛進去時一樣也是很多陸客，所以就先去逛旁邊的公園步道。
步道裡面可以觀賞到珊瑚礁石灰岩地形，此種地形產生了各種奇形怪狀的岩石。
親吻石就是其中一項景觀，原本還有走到滄海亭上，上去後發現一堆人在圍觀，原來有民眾中暑休克，有人在幫他做CPR，隨後公園內的管理人員也帶急救用品上來支援，好像並無大礙，所以我也快步離開了。
步道其實蠻長的，而且彎彎曲曲。
從遠方可以看到鵝鑾鼻燈塔。
抵達鵝鑾鼻燈塔啦。
燈塔內部可以參觀。
最後在門口照一張作紀念。
結束鵝鑾鼻公園一行後，當然就是要到最南點參觀啦，這邊也要感謝班長提醒，不然我還真不知道有這個地方，於是順著路往下騎，沿路看指標，終於抵達入口啦
其實前面還有一個停車場，一樣也是要收費，"But"聽說可以偷偷騎進去，所以還是騎車直接進去了，雖然節省了一段路，但上面的指標寫還要走500公尺，都已經到這裡了，就走進去吧。
走進去前發生了一個小插曲，我遇到了一位女孩，她問我知不知道龍磐公園怎麼走，這我不曉得，因為不在我的行程表內，用手機查了一下，好像還要再往前騎一段路，之後我們結伴同行一陣子，先去逛我想去的最南點，之後再一起到龍磐公園參觀。
在這500公尺的路途中，我們小聊一陣，原來她是廣州人，一個人來台灣自由行，讓我十分驚訝，心想她真有勇氣，問了她原因，原來她目前是大四生，快畢業了，趁著假期規畫了一趟自由行，原本還有朋友陪她一塊來，可惜她臨時生病沒辦法來，所以她決定一個人來，讓我覺得她真的好勇敢。
雖然最南點的地標只有小小一塊，但周圍的海景很漂亮。
之後我們出發去龍磐公園，騎了一陣子，終於到了，人蠻多的。
不得不說，龍磐公園的風景是我看過最遼闊的。
她真的很會拍照，下面的照片大部分都是她用單眼拍的，我也跟她學了一些拍照技巧。
不知為何，當天有很多遊客都喜歡用這個動作拍照，對於笨拙的我來說還蠻難的，不過很有趣哈哈!
下午的行程也到了尾聲啦，送她回墾丁大街，順便幫她拍了一張照片。很感謝中途遇到一位這麼可愛的小妹一起遊玩，覺得旅途中真的甚麼事都有可能發生。
(看到這張照片她可能又要抱怨我拍得不好了，其實我覺得有進步的空間也不錯，總之再繼續加油吧XD)
繼續往前騎去，終於看到今晚要住宿的地方-滿州鄉了。
(標誌上的文字有些脫落...)
途中看到"小心梅花鹿的標誌"，雖然騎的不快，但可惜我還是一隻都沒看到...
終於騎到民宿啦。
(這張是隔天早上拍的)
民宿的老闆娘人很好，除了帶我去看房間，當她知道我在環島後，還很熱心的建議我明天可以去哪裡玩，是一位很nice的阿姨。
由於當天只有我一位旅客，我選了一間看起來很溫馨的和式房間，共1200元。
在民宿內稍作休息，怕當地的小吃店早早關門，約晚上7點半的時候就趕快出門覓食了。滿洲鄉雖然很大，但人口聚集的地方卻很小。
(位於村中心的榕樹，晚上有許多民眾來這裡納涼、休息)
在附近的小吃攤吃飽後，就在街上隨意閒晃，順便領錢，沿途看到許多老房子。
路上有一張路線圖，看起來蠻舊了。
領完錢後，散步回民宿，很難得的，走在街道有種閒散的感覺，民宿的老闆娘說，雖然滿州不像墾丁這麼熱鬧，但卻多了一份純樸感，很寧靜。順手去7-11買了一罐啤酒，回到民宿內慢慢喝，果然當天晚上超好睡的，後面回想起來，這大概是我旅途中睡得最安穩的一次吧。
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第四天(屏東-台東)
早上7點多起床，整理一下行李，下樓時接到老闆娘電話，原來她去附近的鄉公所上班了，她有準備早餐，叮囑我記得關掉房間電源及關窗，懷著感恩的心吃完早點，就出發去佳樂水了。
還蠻近的，騎了約半小時，就到達目的地了，沿途看到不少人在衝浪，好像挺好玩的，也許下次可以揪團來玩。
佳樂水廣闊的海岸線。
進園區前須付門票70元，加機車停車費30元。進園區後會有遊園車載遊客參觀。
遊園車的司機大哥也兼職導遊工作，會為大家講解這是甚麼景點。下圖是其中一個景點-海蛙石，是我覺得最像的一個，其它的景觀都有點過於牽強了，不過司機大哥說風景這東西本來就是:三分靠影像，七分靠想像，想想好像也有點道理。
園區內其實就一條直線，開到盡頭就沒路了，最後在盡頭的岩岸上拍一張照片留念。
去完佳樂水風景區，之後沿著200縣道繼續往上騎，途中經過港仔大沙漠。
沿途有許多吉普車業者，提供"飆沙"的服務，感覺很刺激，可惜當天沒看到有人在玩。
從200縣道接到台26線，拐了個彎，到下一個景點-旭海大草原。可能是快中午了，天氣太熱，遊客很少，而且外部正在整修中。
園區的導覽地圖，路線蠻廣的，不過天氣真的太熱了，怕會中暑，所以我也只走了前面一段而已。
沿途的步道略有損壞，希望管理人員能盡快維修。
走完一小段步道後，可以看到前面有一座涼亭。
涼亭過後可以再往前走，到這裏我就停住了，順手拍照留念。
在這裡可以看到"曾經"的草原，與好心幫我拍照的老夫婦小聊一陣，才知道這裡以前也有過都是大片草地的時候，只是現在草都已經長高了，變成低矮的樹木為主。
沿途都是這種花，開得很茂盛。
在台26線時，發生了一個小插曲，可能天氣太熱，有點恍神，竟差點騎進路旁的斜坡，旁邊經過一台汽車，還很疑惑看了我一眼，覺得我莫名其妙，哀，我也不知道發生啥事，坐在路邊休息一下，喝個水，提振精神，確定沒問題後再繼續上路。
之後從台26線彎進199縣道，沿著199縣道向前騎，經過了"壽卡鐵馬驛站"，沿途有蠻多自行車騎士，大家都停下來拍照，順便休息。
再努力騎了一段路，終於遇到一間7-11，懷著感激的心進去休息，順便解決午餐。
午休時又發生一件事，吃飯時我把咖啡不小心打翻了，剩下的三分之一杯都潑到我的襯衫上，心裡想真的有夠衰小，跟店員借了拖把清理現場，又去一趟廁所換乾淨衣服，心裡想，真的要振作了，後面的旅途還長呢。
沿著台九線向前騎，沿途的海岸線真的很漂亮，可能喝了咖啡吧，感覺精神提振不少，就這樣沿著濱海公路向前騎，乘著海風，頗有爽快的感覺，就以這樣的狀態到了多良車站。
旁邊有火車時刻表可以看，可惜時間未到，沒有一輛列車經過。
遼闊的海岸線。
自由之翼?看到翅膀都會想起這個...
多良車站並不是只有車站而已，它也有屬於自己文化的一塊。
往上走是一間木作工坊。
離開了多良車站，接著就是往台東市區出發了。騎了快2個鐘頭，抵達了市區，先去一趟鐵道藝術村。
曾經的車站，現在已經轉型成文創園區，除了保留舊有的東西，同時也加入新的元素。
跟曾經的鐵道一起合照。
園區內的現代藝術，只是當天好像沒有展覽，倉庫都是關起來的。
參觀完鐵道藝術村，就到台東的國軍英雄館入住啦。
雙人房還算不錯，優惠價900元。
稍微休息一下，就出來覓食啦，這次到了鐵花小路來吃炸豬排。
花了280元，雖然有點貴，但還蠻好吃的，重點是分量又多，剛好可以大快朵頤一番。
(我拍的美食圖真的很渣，傷眼了請見諒)
吃飽喝足後，到海濱公園來散散步，這裡的環境不錯，可惜天色已暗，遠方的海岸線變成黑壓壓一片，只好拍一張"迎曙之濱"了。
在海濱公園略為停留，之後就去了比較熱鬧的台東觀光夜市，也是一條路就走完了，讓我比較疑惑的是，夜市裡面有一間桂田酒店，看起來就很高級，感覺跟外面的夜市不太搭調。
(酒店圖片取自Google)
回英雄館的途中經過鐵道藝術村，發現在外面的燈籠都發光了，整排看過去很漂亮，可惜我的手機無法呈現出來。
在鐵道藝術村的隔壁就是台東轉運站，讓我覺得也許火車站是轉型了，但它仍依舊發揮它交通的功用，繼續為大眾服務。
路上巧遇蜘蛛人:難道你也懂皮姆粒子?
晚上八點多，早早就回旅館休息了，順便先把明天的行李整好，想洗個衣服，走到洗衣機前發現沒有洗衣粉，想說跟櫃台人員借，只見他在那裏東找西找，找了一陣子，有點抱歉的跟我說剛好用完了，我心想:天阿，最後老天還是要搞我一把...哀，算了。於是我把房間內的洗髮精跟沐浴乳倒成一小杯混在一起，然後就用了，心想至少衣服沒臭味就好了...結束這一天。
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第五天(台東-花蓮)
早上6點半多爬起來，刷牙洗臉的時候心想:希望今天順利一點，不要再像昨天一樣了。退房後就去了外面的早餐店吃早餐了。台東的英雄館蠻摳的，雖然有早餐外送，但是要自己付錢，那我還是去外面吃好了。
今天的第一站是鹿野高台，往北騎了快一小時才抵達。
騎了一段上坡路，到了鹿野高台，由上往下看，風景很棒。
戴著安全帽自拍的蠢樣，哈哈!
超大的滑草場地，在上面滑應該很刺激，下次來可以試一下。
其實這次來鹿野高台的目的主要是玩飛行傘，工作人員大概9點半會過來，雖然事先就知道玩一次不便宜，要2500元，但還是去報名了，結果在報名過程中，得知教練還沒來，可能需要等一陣子，考量了一下後面行程，就決定不坐了，繼續往下一個景點出發。
再繼續往前騎一小時，經過一段田間小路，就到了另一個景點-伯朗大道。
伯朗大道有交通管制，必須先把汽車或機車停放在停車場，才可進入，停完車後，花了100元跟車行租一台腳踏車，就這樣騎進去了。
人氣很旺的金城武樹，目前休養中。
蠻幸運的，到金城武樹的時候只有1.2個人而已，於是請了一位正妹幫我拍照。
(眼睛閉起來了XD)
跟正妹一起合照，超開心的。後面跟她小聊一下，原來她也是一人旅行，今天是她休假最後一天，之後就要回去上班了，向她道謝後，就繼續在附近繞繞了。
路上"慶豐收"的標誌，希望今年也能風調雨順，不要枉費農夫一番心血。
昨天在壽卡鐵馬驛站遇到的車隊，今天也騎到這裡了，真的好厲害。
貌似沒有盡頭的路。
騎到農田的邊邊會看到有觀景步道。
從觀景步道看出去的農田。
一台水車。
一個人騎在伯朗大道上，覺得人與人的緣分真奇妙，如果在鹿野高台我堅持要坐飛行傘的話，那我後面可能就遇不到她了，就這樣一邊想著，一邊騎車四處亂轉，不知不覺也晃了一大圈，也是時候離開了。
在池上就是要來吃一次池上飯包，向前騎一小段，就看到了池上飯包文化館。
一個便當80元，原諒我，這次真的手腳太快，等我想起來的時候，已經剩下空盒了QQ。
走上2樓，陳列的是歷代池上飯包及一些文物。
二代飯包就已經很接近現代的飯包了，只是包裝的菜不同而已。
原先的池上飯包是做番薯餅的。
據說以前的飯包都是在這間"灶腳"製作的(此為模型)。
吃飽喝足後，繼續順著台9線往北騎，抵達了花蓮瑞穗鄉的北回歸線標誌公園。
躲在樹蔭下跟石碑一起合照。
北回歸線標。
公園很小，裡面好像也在整修中。
在出發之前，有跟我組長聊過天，剛好在講環島這一段，我說這次的目標是雙線四塔，萬萬沒想到，他其實應該是三線，因為花蓮有2座北回歸線地標，一座在內陸，一座在沿岸，蠻驚訝的，之後立馬修改行程，決定要橫跨山脈，從山線騎到海線，現在就是時候了。
從台9線切到瑞港產業道路(花64縣道)，這段騎了快2個小時，但感覺超累，因為山路彎彎曲曲的，有時上坡，有時下坡，需要比平常更多精神去專注在騎車上，唯一值得一提的是沿途可以看到秀姑巒溪，風景還不錯。
終於通過瑞港產業道路啦，首先映入眼簾的就是長虹橋。
長虹橋有新、舊2座橋，下面這張照片是從舊橋上拍秀姑巒溪。
紅色那座就是新橋啦。
接到台11線，往南騎一小段，就到了豐濱鄉的靜浦村，另一座地標就在這附近。
這裡的遊客比較多，不像上一座北回歸線這麼冷清。
北回歸線標誌。
雖然是一座石碑，但裡面其實是空心的，這張照片是從裡面往上拍的。
花東的濱海公路常常是這樣一條直線，騎起來超有爽感。
地標的對面就是海岸。
奇形怪狀的藝術品。
地標旁有生活市集，遊客在這邊稍作休息或買紀念品。
達成三線記錄後，繼續沿著台11線向北騎去，大約騎了快1個半小時，才抵達花蓮市區。
花蓮的英雄館是我目前住過最大、最豪華的一間了。
寬敞的大廳。
(從樓上往下拍，取景不是很好，請見諒)
氣派的旋轉手扶梯。
這間雙人房市目前住過最好的，不僅有自己的陽台，廁所及浴室也是分開的，優惠價1300元。
在英雄館稍作休息後，晚上與住在花蓮的阿姨一家人聚餐，真的是好久不見，自從當兵後，大概有2.3年沒見面了，表弟也上小學了，時間真的過好快。
(圖片取自Google)
晚餐選在家咖哩聚餐，當晚到的時候，由於沒預約，只能先排隊一陣子，幸運的是沒有等很久，很快就排到位了，由於難得與阿姨一家人聚餐，除了分享照片外，手機我幾乎都沒拿出來拍照，我只能說，很推薦來這間餐廳，聚餐中，我們聊了很多，吃飽後還去參觀阿姨的新家，原本阿姨還想要我留宿，但為了不打擾阿姨一家人，我還是選擇回到英雄館睡覺，就這樣結束和平的一天。
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第六天(花蓮-宜蘭)
今天起來的比較晚，一直掙扎到7點半才爬起來，整完行李後下樓去吃早餐，果然大間就是不一樣，早餐也豐盛許多。
吃完早餐後就去辦理退房，接下來就是要挑戰蘇花公路了。果然實際走一次感覺就不一樣，除了砂石車多外，遊覽車也很多，途中經過幾條隧道，由於內部施工的關係，整條隧道的空氣很不流通，又悶又熱，在隧道內施工的師傅們辛苦了。在騎的時候，我大概都是固定跟著一台車後面一直騎，不胡亂超車，安全最重要。騎了大約2個半小時，才通過整條蘇花公路。
騎到宜蘭啦，首先就是去參觀綠色博覽會囉。
綠色博覽會位於武荖坑風景區內，展期從3/16~5/15為止。
(圖片取自Google)
在園區內的隧道拍照，稍微躲一下太陽。
戶外有蠻大的場地可以讓小朋友玩。
園區內也有各式各樣的主題館可以參觀。
介紹原住民文化的展覽館。
用腳踩的遊園車，蠻特別的，當然也有電動車啦。
在"宜蘭染"的展示館。
從高處往下看，能看到一部份的園區。
當科技結合農業，盡量使用環保的方式去除害蟲。
植物的展示館。
走到一半竟然下雨了，只好在展示館內躲雨。
整座綠色博覽會蠻大的，慢慢走可以逛很久，我也沒有全部走完，大概才逛了五分之四而已，我覺得很適合帶家人跟小朋友一起來玩。
趁著雨停的空檔，離開綠色博覽會，順著台9線繼續向宜蘭市前進。
想不到快到宜蘭市時又開始下雨啦，懶得拿雨衣出來穿，就應著頭皮繼續騎，終於到英雄館了，只是全身也淋濕了。
(圖片取自Google)
宜蘭英雄館有重新改建過，所以還蠻新的，不像之前英雄館多多少少都有點陳舊。這次訂的房間是稍小的雙人房，只有2張單人床，衛浴設備要與其他人共用，打完折後900元。
由於我之前是念宜蘭大學，雖然宜蘭市已經很久沒來了，但多多少少還有印象，在英雄館稍作休息，確定雨又停了之後，才出去覓食。以前在學校的時候，很常吃新久記的叉燒飯，這次又想來吃看看了，在附近繞了幾圈，發現不在記憶中的位置上，用手機一查才發現原來搬家了。
還是那個記憶中的味道，真感動。
吃飽後，接下來就去幫我的機車換機油啦，從家裡出發到現在，也騎了1000多公里了(裡面可能有4、50公里都花在找路跟衝過頭上面...)。印象中，這間位於宜大附近的機車行，有跟宜大的機研社合作過，以前我也常來這裡換機油。
換機油前，跟裡面的大哥聊天一下，他說他也環過島，機車跟自行車都試過，蠻厲害的，聽到我在環島，他很熱心的推薦好用的機油，並且幫我整理車況。很推薦這間車行。
換完機油，幫我的朋友們去奕順軒買奶凍捲，都先宅配到我家，日期押回家之後的第一天。
去完奕順軒後，又跑去東門夜市逛逛，懶得再騎去羅東了。
東門夜市裡面有一間莊師傅餐廳，裡面賣很多料理，但其中棺材板是我覺得比較特別的，尤其再搭配他的海鮮濃湯，真的很有飽足感。
宜蘭車站前的景觀公園，晚上蠻漂亮的，可惜我的技術不太好，手機也不給力。
回旅館後打算洗衣服，卻被告知旅館內沒有洗衣機，只好摸著鼻子去宜大附近的自助洗衣店了。在洗衣店等衣服的途中，其實也感覺一個人這樣騎有點累了，真希望旁邊有個朋友能一同分享我的所見所聞。洗完衣服後，也是早早就回去旅館休息了。
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第七天(宜蘭-基隆)
早上7點爬起來，稍微整理一下行李，去櫃台拿早餐(宜蘭英雄館的早餐是麥當勞)，吃完後就上路了。
順著台2線往上騎，天氣稍微有點陰沉，如果真的下雨的話，就只能穿雨衣繼續往前騎了。之後騎了約2小時，到達今天的第一個目的地-三貂角燈塔。
館內可以自由參觀
燈塔對面則是民用航空局的雷達站(感謝網友angel4tim320的解說)
離開燈塔後，繼續沿著台2線向前騎，騎了約40分鐘，看到了陰陽海。
海水被分成奇妙的藍色與橙色。
在陰陽海這裡彎進去，繼續向前騎可以看到黃金瀑布。
九份附近的山區很容易起大霧。
九份的山路並不好騎，費了一番工夫終於抵達黃金博物館了。
在進博物館前，先來參觀日治時代的"四連棟宿舍"。
參觀前會先看一段導覽影片。
裡面的擺設被維護得很好。
中午在館內的餐廳吃飯，蠻貴的，一客排骨飯要200元，不過肚子餓了沒辦法，總要吃飽才有力氣逛。
陳列的黃金飾品。
跟大金幣一起合照。
館內有一個純金金塊，據說摸了可以帶來財運，排隊排很長。
參觀完博物館，可以去看舊的採礦坑道，須收門票50元。
坑道內其實蠻暗的，而且路面濕滑，必須小心行走。
走出坑道後，繼續往上爬可以參觀黃金神社。中途會看到茶壺山。
需要爬一段距離，走到後面有點喘。
神社蠻老舊了，只供一個讓人憑弔的遺跡。
後來走到下面的文物館，看到這張舊時的照片，才了解原來神社以前是這樣子的。
走完一趟金瓜石博物館，也花了不少時間，讓我驚訝的是，這裡蠻多韓國遊客的，可能剛好同時有好幾個旅行團在這吧。原本參觀完金瓜石博物館後，要去逛九份老街，但因為假日的關係，人、車都塞爆了，於是打消念頭，直接前往基隆了。
下午四點多，終於抵達了基隆，把車停在廟口夜市附近，用走的進去位於夜市裡面的歐香精品旅館。
(圖片取自Google)
房間很好，這間旅館有軍人優惠，原本1920元，優惠價變1400元，還算不錯。
在旅館稍作休息後，就去逛了廟口夜市。
廟口夜市人超多的。
吃了一盤網路上推薦的咖哩飯及羹麵，我覺得都不錯吃，只是價格都有點偏貴...
吃飽喝足後，順路走到附近的中正公園閒晃。
老實說，晚上的公園還蠻黑的，公園裡面很大，但很多地方都沒有燈光，我看到涼亭裡面有2個人在摸黑下棋，感覺怪怪的，還是早點回去休息好了。
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第8天(基隆-台中)
到最後一天啦，感謝這幾天都平安度過了，在旅館吃完早餐後就繼續上路啦。
沿著台2線騎了1個半鐘頭，中途看到擱淺的德翔台北。
早上10點多抵達倒數第2個目標-老梅綠石槽。
可惜現在季節已經過了，原本的綠藻也漸漸褪去。
在綠石槽附近的海灘略顯髒亂，在這裡還是要提醒大家垃圾隨手帶走唷。
終於...到最後一站了-富貴角燈塔。
進入燈塔前須走一段路。
沿途盛開的百合花。
蠻可惜的，禮拜一燈塔閉館，無法進入參觀。
在外面與地標合拍一張。
至此，三線四塔的成就終於達成了，問我有啥感想，其實也沒有特別的感想，只覺得總算完成了一件事而已，不過至少我有一些旅遊的經歷可以跟朋友分享了。
之後沿著西濱公路騎回台中，經過苗栗時跟學長一起吃了個飯，學長也是曾經環島過，當他看到被曬傷的很嚴重的我，忍不住笑了出來，我也跟著一起傻笑，哈哈，這也算是光榮的戰績吧!
關於遊記的部分其實我一直都寫得斷斷續續的，到了快收假的前一天才開始熬夜拼命寫，終於趕在早上寫完它了，老實說後面的敘述很多都是草草帶過，實在是小弟已經沒啥精神了，只能想到甚麼寫甚麼，還請各位大大見諒。
最後還是要感謝一下在旅途中曾經幫我拍照，或是給我其他幫助的人們，沒有你們，我就無法完成這篇遊記，在這裡致上萬分謝意。
---The End---
