• 2

中橫來回一日遊

勁戰4終於破1000訓車期!!
想說沒騎過中橫,於是決定今日台中到花蓮一日來回~
早上6點起床從台中市區出發!

136~埔里~到清境天氣很好
中橫來回一日遊

大約10點到武嶺,稍微休息一下!因為要在中午前到太魯閣
不知道為什麼,感覺勁戰4爬坡時有點沒力,是我錯覺嗎@@~
中橫來回一日遊

中橫來回一日遊

在來經過大禹嶺後,來到關原加油站,但在清境有加過油,所以上個廁所後在直衝

中橫來回一日遊

大約11點到了天祥 慈母橋這邊!

中橫來回一日遊

中橫來回一日遊

然後繼續往前衝!
看到牌樓了!!!...抵達終點
中橫來回一日遊
然後中午在附近7-11吃個飯,逛一下,再買個麻糬,準備回台中了...............

回程時感覺特別快,回到清境時,在附近商圈休息一下~
到台中差不多下午5點多了!

下次挑戰看看北橫和南橫XDD,但應該會找住宿..不然太累

2015-12-19 22:55 發佈
文章關鍵字 中橫
昨天天氣不錯 相當適合跑旅
給個參考建議 目前 北橫好走 南橫依然沒通哦
哇塞好強一日來回...我記得以前騎過一次 早上9點多出發136(台中) 到花蓮好像下午4~5點了!
南橫可以挑戰從西部上到梅山口,另一天從東部上到向陽(自我安慰,唉~)
我也想這樣衝

但老了 連開車當天來回都沒機會

大人不准


snake1408 wrote:
勁戰4終於破1000...(恕刪)



wow 一天來回耶XD...

我是還沒有騎過中橫...

但是感覺一天還是..好像很硬的感覺

厲害~
其實中橫(台8線)東西向是不通. 台中到谷關. 花蓮到梨山. 谷關到梨山只有當地人才能通行.
所以現所謂的中橫都是指從埔里(台14)經清境(台14甲)到大禹嶺接台8線到花蓮太魯閣.

南橫(台20)全線不通. 政府已表明放棄,讓其回歸山林. 所以南橫公路.梅山口到向陽不通. 因此常有人把南迴公路認為南橫公路.

白牌機車到清境後會有無力感是正常的. 這是燃油引擎的高山症. 連汽車也會有這問題存在.
snake1408 wrote:
勁戰4終於破1000...(恕刪)


幸好是好天氣

但說實在中橫並不長

會耗時是因為山路彎彎曲曲的

車子無法跑快,尤其雨天更慢

更危險的是落石

一路上要很專注,跑起來會很浪費精神與體力.....

wrote:
不知道為什麼,感覺勁戰4爬坡時有點沒力,是我錯覺嗎@@(恕刪)

snake1408大大醬子一日往返太魯閣的跑法...
跑山路時習慣猛催油的厚?
醬子在136追焦的時候很帥氣.
BUT.跑台14甲清境.武嶺這種高海拔路段就不能硬催油門加速了...
引擎是要有正確的油氣混合比例才能發揮效率的...
所以大大的新車到了氣壓較低的台14甲路段當然就會上氣不接下氣那樣.
原因是進氣量不足.然後油氣爆發力變差...
不過若一開始在霧社就以小油門慢速前進的話.就不會感覺機車有太大的反差
像我習慣以時速30公里這樣跑山路.我的10年光陽老G4跑武嶺都沒有喘氣催油不順的感覺呦...
提供這種慢速騎法給大大作參考
我從台北出發
往南最遠去過墾丁
往北只有到宜蘭
如果有機會的話也想像大大一樣可以騎中橫阿
只是當天來回我肯定辦不到
這太累了阿
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?