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台中BRT

台中BRT將於7月底通車 大家對BRT地的感覺如何呢? 歡迎台中人來發表一下看法 以後必塞車的旅遊景點請外地來的人要閃過喔~~

台中BRT
台中BRT
2014-07-23 21:00 發佈
文章關鍵字 台中BRT
浪費錢~擾民~騙選票的東西....
快慢車道換線一次切換2個車道,就讓事故大增,一定很亂唉..不敢想像,開自用交通工具進來塞死你,這樣大家就會搭BRT 好像是....這樣吧!
市區就已經一堆公車了,還建這個

搖頭。

LIN KUN wrote:
台中BRT將於7月底...(恕刪)

還是看不懂為何當初規劃時不在內側車道規劃路線, 馬路中間的分隔島區域設成候車亭, 一來那個看起來一點也不像白海豚的車亭可以雙向共用, 二來公車也不用跟機慢車互擠

LIN KUN wrote:
台中BRT將於7月底通車 大家對BRT地的感覺如何呢? ...(恕刪)

沒有高架 沒有專用路權-> 失敗的設計, 不是長他人志氣, 連大陸的都設計得比較好.
自天佑之,吉無不利.
對BRT這項大眾運輸很沒好感
因為BRT施工等等的因素
能夠不走就不走中港路
反正塞車的時間加上去
跟繞路走的時間差不多
真心感覺是騙選票用的

LIN KUN wrote:
台中BRT將於7月底...(恕刪)


當初以為他學台北那樣結果哩??

公車還是照樣跟機車爭道

紅綠燈配合BRT~

恩我等著看他要怎麼調~~

住台中的都知道中港路的慘況~再來個BRT只要沒調好準你塞到爆~

BRT不是不好我是對老胡沒信心
LIN KUN wrote:
台中BRT將於7月底...(恕刪)


BRT站體才是一個重大非綠色建築

不是說綠色環保? 那建體怎用此結構和材料?

光焊接工就能產多少碳和耗能

建體不通風不說還會潑進雨水天大笑話

現今一流建築不都是用塊狀體拼裝成,今建體卻是在地組裝焊接?

全部都是結構體而不是部份結構體部份是鋪面?

耗鋼材不說建體一點美術和工藝都說不上是什麼
├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤
怎麼做都會有反對的一群

只有像南部那樣甚麼都不做才不會被人抓把柄

但南部那十年如一日的生活是會被資本主義社會淘汰的



BRT其實就是公車專用道的概念

有錢的話我也想往下挖蓋捷運

但台中就是沒有錢

只能先求有再求好


去年去過新疆烏魯木齊

它們BRT也是兩截式公車 1元RMB起價
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