因合歡山下雪道路積雪,汽車需加掛雪錬才能通行,機車更禁止通行
不得於,改道走”力行產業道路”至梨山,再回大禹嶺至天祥
該路段由台14甲約4.5k處轉入為投89線53k即進入力行產業道路(終點),
起點在福壽山天池附近,該道路名副其實叫—力行慘路,
總而言之,該段只有一個”慘”字可以形容,
真不知當地住民如何出入,同樣台灣人,所在地的道路品質卻不同,
相較於都市居民為路不平就申訴叫苦,力行慘道居民就有苦難申,
當地及中央官員,應脫下西裝,多多下鄉走走,才能了解山區住民行的不易!
力行慘道從50k開始幾乎每1k就有1至2處修路,
尤以18k,16k,14k最嚴重,12/29當天早晨只下小小陣雨,
若整天下雨,我可能沒有騎出力行慘道,三處大面積的泥巴路,
有幾輛怟底盤小汽車,輪胎打滑無法行駛,造成兩方來車堵車,
我的機車利用兩輪+兩腳從車道夾縫中滑進,
所以走力行沒有四輪驅動不要進入,愛惜車輛者也不要進入,以免傷車
力行產業道路網路資料介紹:===
南投縣仁愛鄉的力行產業道路是一串貫穿仁愛鄉的一條產業道路，
之所以稱為"一串"，是因該道路分支眾多；
整個來說，最南端自五里坡以北起算，最北至福壽山南端，幾乎接近台中縣邊緣，
西至清境農場西北方的北東眼山，東達合歡山邊；
其北段主要行車道路為自起點福壽山天池至終點霧社，
全長約53公里南投縣的89號鄉道，其餘分支路段有的甚至車輛無法通行。
整體來說，力行產業道路是鋪設在崇山峻嶺中，半山腰一條頗為險峻的車道，
僅少數路段鋪有柏油或水泥，其餘大多是砂石路，
每逢下雨便難以通行，到了颱風季節，更是經常坍塌，道路柔腸寸斷，
可為是一條挑戰型車技巧與膽識的道路!
結語,力行慘道,絶不會再走第二次,除非它品質改好了,這可能很難!
以下是沿途有間時拍的照片,全程另有行車記錄器錄影存證,待整理後再貼上
力行產業道路行跡圖(清境至梨山)
力行產業道路高度圖(清境至梨山)
力行一號橋
道路旁的山麓風光
可憐的座機
投89線-26k
山中居民
14k左右處的可怕的路段,已沒退路,所以買命前進,兩輪+兩腳推進,實在膽戰心驚!!
投89線-15k
坍塌處,路少的一半
進入翠華村
投89線-14k
回望艱辛的來時路
路旁垃圾場
對面山坡間上方白色的物體是一大堆垃圾堆
終於回到梨山入口,從05:50進入力行,此時是11:22,
歷經五個半小時,艱辛的路程,實無勇氣再走一次了!
以下影片為安裝在機車上的行車記錄器錄下的影像
2013/12/29由力行產業道路終點-投89線-53K(台14甲線4.5K)出發
所以公里數是遞減
力行產業道路-38K-37K現況
力行產業道路-37K-36K現況
最糟最危險的路段
力行產業道路-16K-15K現況-1
力行產業道路-16K-15K現況-2
