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省道全記錄 - 霧台歷險記
省道全記錄再度開跑 ,
[ 台廿四線 ] 是這次的計劃目標 .
台廿四線後半段 ~ 三地門之後進入霧台鄉 ,
風景絕美 ,
加上今年十月五日竣工通車的全台灣最高公路橋梁 - 谷川大橋 ,
橋墩柱到橋面最高達 99 公尺 , 已成為景觀地標 .
所以 .. 這次 [ 省道全記錄 ] ,
是開跑以來第一次有人陪伴在身邊 .
艦長大人 + 夫人 + 我家老闆 , 99% 參與 .
( why 99% ? 讓我們繼續看下去 .. )
阿福這麼說 : 我年輕的時候很帥 !!
我家老闆的習慣 = 睏伯搞 , 民糙草 .
一杯咖啡讓她愉悅清醒 .
會合艦長 + 夫人後 , 到達今天台廿四記錄行程起點 .
Action !!
屏縣道 185 = 沿山公路 .
廿年前的週末休閒地點 , 開著雅哥的車車上山泡茶 .
只要公里數字與省道路線號碼相同 , 都給它拍起來 .
谷川大橋剛蓋好 , 遊人如織 , 上山免辦登記 .
阿山這麼想 : 那塊霧多的地方應該就是霧台 .
免懷疑 ,
您看到的仍然是四年多前八八水災在原民土地上遺留下的痛苦刻痕 .
( 右下方為之前通行的便橋 )
鮑艦長這麼說 :
[ 這橋蓋得太好了 ~ 我指揮的 DDG-928 從底下開過去都沒問題 ! ]
( 海軍正陽軍艦紀念網站 http://navy91039.myweb.hinet.net/new_page_3.htm )
( 首頁進入後 , 建議點選十二點鐘位置 [ 艦長室 ] , 第十六任艦長 )
佳暮村 , 八八的時候也曾寫下一頁英雄傳奇故事 .
http://www.coolloud.org.tw/node/44594
人生何處不低頭 ? 低頭忘卻愁與憂 ??
五公里內爬升了將近四百公尺 .
24 - 42 .
到了這裡 , 離台 24 終點霧台鄉阿禮村已經不遠 .
臺灣省道 24 線 , 屏東到阿禮 , 全長 48.690 公里 .
原計畫路線東至台東縣知本台9線 , 全長131.215公里 ,
又有新南橫公路之名號 ,
行政院於 2011 年 3 月 28 日公告解編阿禮至知本路段 .
( 解編 = 意謂放棄該路段之通行施工 = 單位解散 )
這裡 , 已經有災害導致的損壞路面出現 .
通過一處難度不低的施工路段後 ,
主帥鎮後營 , 阿山做先鋒 ,
艦長與夫人 + 我家老闆 = 路邊一棵榕樹下暫停休息 ,
由譚二兵單鎗匹馬往前挺進探路 .
42.5 ~ 44.5 仍然有柏油路面 ,
過了 44.5K 之後 ,
一騎一步險 , 一呎一驚心 !
*
還好只有阿山上來
*
大約 45.3 公里處 ,
一位騎新勁戰的朋友正往下山方向騎 , ,
他以不可思議的表情詢問是怎麼讓哈雷旅行車上來的之後 ,
告訴阿山 :
[ 這位大哥您別再上去了 ]
[ 往上再走一百公尺 ]
[ 我敢向您保證哈雷上不去也無法調頭下來 !! ]
先看看 - 上行通過 44.5K 後的路面 .
接下來 , 硬著頭皮闖過了幾段長陡坡 + 碎石路 ,
完全無法停下拍照 .
通過一處山崩後僅存的小路後 ,
遇見下行的新勁戰騎士 ,
聽進忠告 , 請那位年輕人先在現場監看 ,
確定阿山在有坡度的碎石爛路上成功調頭後再離開 ,
這兒 .. 向他致上萬分謝意 .
回頭往下走路段中的拍照 .
細窄的有坡度碎石路 , 旁邊 ... 建議您別看旁邊 !!
這個叫做 ~~ 苦笑 .
樹枝縫隙中九點鐘位置的銀色轎車 ,
跟阿山一樣 , 憑著股傻勁兒上去了 ,
好不容易找到地方調頭後在培養回程的勇氣中 .
這兒原來是潮州工務段轄區 .
上來的時候不敢停車拍照 ,
要下去要離開了 , 就算心裡七上八下 , 還是停車拍了 .
在這裡 , 重新騎上柏油路面的時候 ,
一直在想 :
剛才那個硬衝上去的笨蛋是阿山嗎 ?
向長官們報告不宜往上騎之後 ,
眾人決定折返 , 下山覓食 .
地名 [ 霧頭山 ] 果然是其來有自 .
雖然沒攻頂到達終點阿禮村 ,
But ~~ 沒跑到的兩公里路段 ,
應該是特種車才有可能上得去 .
我家老闆說 : [ 我們見證台 24 - 你是成功的 ! ]
假日好像 24 小時都客滿的 [ 居高 ] , 無奈跳過 .
