省道全記錄 - 2013.0811. - 四條通







2013.0811. - 省道全記錄 - 四線完成 = 歸檔存查 .


本來 ~ 0811 計劃中是跑 [ 南台 21 線 ] .
***
有關 [ 省道台 21 ] 為何分成南北線的原因 ,
請參考 :
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B021%E7%B7%9A
***

But ...
台南蕭大哥因為連日大夜班身心俱疲無法參加 ,
而且 .....
從觀測圖可以看到那瑪夏區 0809 + 0810 兩天都是高累積雨量 .








南台 21 線從甲仙五里埔過後到民族村都是河床便道 ,
****
( 便道路況請參考部落格 [ 阿山哥的小茅屋 ] 入山貼文 )
那瑪夏與小林 - 憑弔

****


累積雨量高 = 便道泥濘 or 管制通行 = 都有可能發生 .
基於 [ 阿山信條 ] 中的[ 安全 - 是駕駛者唯一守則 ] ,
[ 南台 21 + 茶山與大埔 ] , 確定延後執行 .
改為發動備案 A .
[ 省道全記錄 ] 由 2013.0720. 開工 ,
目前手上蓄勢待發的備案編號已經到 K ,
只要天氣像這樣 , 隨時 + 隨地 .. 都可以玩得不亦樂乎 !




往今天的起跑點 - 湖內 - 推進 .





昨天傍晚的一場西北雨 , 讓沿海路處處積水 ,
晾了一宿居然沒全乾 .












左營中山堂 .
鮑艦長這麼說 :
[ 江山如畫 , 官校多少豪傑 ]
[ 遙想洪祥當年 , 慧珍初嫁了 , 雄姿英發 , 海上長城 ]
[ 談笑間 , 老共灰飛煙滅 ]












過了梓官 . 站上任務發起線 .








菩薩慈悲 ~
是哪位在這兒設置 [ 烤肉區 ] ?
山門莊嚴佛法妙 , 淨地豈容異香飄 ?
若能將福田幾畝改成種草蒔花 , 功德無量矣 .








才說了 [ 站上任務發起線 ] ,
火力支援馬上出現 .
省道台 17 北上 196 公里處 ,
飛彈營就位 !!














原來是 .........








今天計劃中的第一條省道記錄是 [ 台 17 甲 ] .





台 17 與台 17 甲在此處 ( 湖內橋 ) 分道 ,
這裡同時也是台 28 線的起點 .
( 請參考部落格貼文 [ 六條與四條 ] )







台 17 甲在這兒是終點 , 回頭力爭上游囉 .





通過起跑點後第一個里程數字立牌 .















可不是嗎 ?
這兒如果來個 [ 烤肉區 ] 豈不一佛出世二佛涅槃 ?








苦也 ~~ 從這兒開始 ...
台 17 甲進入台南市區後 , 前段是 [ 金華路 ] ,
可是 -- 缺乏路標指引 ,
外地來的土包子哪裡曉得在哪兒轉上哪兒彎 ?
Most of all ....
所有 [ 里程數立牌 ] 在進入台南市後統統消失 !
連個自己找路的門兒都沒有 !!






金華路轉錯一個彎 ,
就得回頭等好幾個八九十秒的紅燈再走 .





這家老闆不知道是不是姓張 ?









市區抓瞎半個小時 , 總算找到了 [ 台 17 甲 ] .





本來以為順路上手了 ,
但是 .... 後面更麻煩的來了 .

海佃路四段 - 台 17 甲 ,




問題是 .... 接下來的台 17 甲在這兒就憑空消失 ,
往右 = 台南 178 . 往左 = 沒路 ,
直走 = 變成 [ 公學路 ] 四五六七段一直接到南科台 17 .

來來回回一直找一直騎 ,
連小七門口掃地的工作人員都懶得抬頭看為什麼
這個傻子又騎回來了 !!






不放棄 , 從台江大道 [ 台 17 乙 ] 重起爐灶繼續找下去 .





放大一點 .. 沒看錯 ... 安吉路這兒也是 [ 台 17 甲 ] .





路名沒看錯 , 怎麼愈往下騎愈錯 ?
順著安吉路一直線騎著騎著 ... 居然 .... 台 17 甲線再度消失 !
成了 [ 台 19 線 ] !!

熱啊 .. 渴啊 ....
怎麼找都找不到台 17 甲線的起點路標 .
阿山只好變阿 Q ,
告訴自己 :
就算沒找到台 17 甲的起點 , 但是整條線都騎過了 .


從已經標示為 [ 台 19 ] 的路上迴轉 ,
上台江大道 [ 台 17 乙 ] .









大道之行也 , 台江好騎 - 全長 5.918km .





一個 [ 台 17 甲線 ] 折騰掉快兩小時 ,
帶著快烤熟的鳥與蛋進鹿耳門小七吹冷氣補水份 .









回家 ?
台 17 甲乙兩條加起來才 32.769 公里 ,
這樣就回家會不會讓人笑到噴假牙 ?

經過東方技術學院後 , 決定 ... 給它跑下去 !
不是槓上開花 , 是本來記載在備案計劃 A 中的路線 .

往阿蓮 , 在高鐵高架橋底左轉 , 台 39 線 .





台 39 線除了在車站部份轉幾個彎避開高鐵站內道路外 ,
全線循高鐵高架橋下方行進 = 寬敞 + 筆直 .








模糊的前景有一半原因是來自柏油路面蒸騰而起的熱氣 .





與台 20 線 T 字路口是台 39 線北端起點 .








歸仁 - 上台 86 線快速公路 - 今天計劃中的 final one .





台 86 快速公路 ,
從歸仁先到關廟再回頭往安平終點前進 .

台 86 與台 84 相似之處 , 都是平面道路直接銜接快速公路 .
所以紅牌之前必有藍牌 .




















台 86 線往西通到安平後可以連結台 17 線 ,
在七股可以接上台 61 西濱公路 ,
未來如果都通車了 , 對台南交通將是大大的利多 .





未完工路段所剩不多 .









從另一邊再上快速公路 ,
沒那麼愛騎啦 ,
因為 .. 東向從湖內路竹出口下去接省道台 1 比較順 .








人去樓空的漢堡店 .

去年今日此門中 ,
漢堡鈔票熱烘烘 ,
店家不知何處去 ,
徒留空房四面通 .





台 17 甲 + 台 17 乙 + 台 39 + 台 86 ,
騎士 ~~ 就是騎 !

老爹 .. 我在等你回來幫我洗澡耶 ....
















2013-08-11 21:44 發佈
台江大道....
偷工減料
廢爐渣掩埋而成的一條道路
全路段高低起伏
夏天更嚴重
有如雲霄飛車
真的是一條相當有特色的一條路
可做為冒險之用
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....

d12123344 wrote:
廢爐渣掩埋而成的一條道路
全路段高低起伏

夏天更嚴重
有如雲霄飛車




向您報告 :

昨天 8 月 11 日 - 還算是 [ 夏天 ] ,
騎過台江大道感覺上蠻平坦很順暢 .
應該是很多人有怨言反應後 , 工務養護單位改善過了 .

謝謝 .

= 台灣哈雷大衛森車主俱樂部 會員編號 007 = 騎士就是騎 = 活到老 ~ 騎到老
台17甲已經在五年前改走安吉路了,不過就算是原本的海佃+公學路,也是沒有起點大牌。沿途的里程牌也是付之闕如。台南市的公路標示亂七八糟已經不是頭一天了,包括你看到的縣道178也是這樣。

另外現在的台17甲起點和國道8號起點相接,所以你才會覺得一直騎就莫名其妙接到台19線。

chartier wrote:

台17甲已經在五年前改走安吉路了,
不過就算是原本的海佃+公學路,也是沒有起點大牌。
沿途的里程牌也是付之闕如。
台南市的公路標示亂七八糟已經不是頭一天了,
包括你看到的縣道178也是這樣。

另外現在的台17甲起點和國道8號起點相接,
所以你才會覺得一直騎就莫名其妙接到台19線。



謝謝 chartier :

原來如此 , 感謝您的解說 .

海佃路四段 , 路牌上還是標著 [ 台 17 甲 ] ,
事實上卻是如您所說的 ,
在海佃路三段底 ,
台 17 甲已經偏右沿安吉路北上到國道八號台南支線入口 .

路邊沒有 [ 道路編號與里程數 ] 立牌 ,
對不是在地人的外來客實在很頭疼 ,
發現走錯路的時候通常都已經有很長一段距離了 ,
阿山會找時間發個 mail 給台南市長建議一下 .


目前台南區的藍紅牌省道 ,
只剩 [ 台 19 線 ] and [ 台 20 線南橫公路前段 ] 尚未開跑 .
台 19 線將與台 17 線一日完工同場解決 ,
由屏東水底寮台 17 線終點往北跑 , 到台中港區台 17 線起點 .
然後再南下到彰化由台 19 線起點起跑回永康終點 .

http://tw.myblog.yahoo.com/benny5189/article?mid=12412&prev=12413&next=12409

台 20 ~~ 則將以三五好友郊遊方式從台南市區起點 ,
一路悠閒騎到高雄桃源通車阻斷點 .
( 東岸南橫改日再行 )

有空歡迎一起來騎車 ~~ 再次感謝您 .


= 台灣哈雷大衛森車主俱樂部 會員編號 007 = 騎士就是騎 = 活到老 ~ 騎到老
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