機車行旅。台2線濱海公路

這是一趟隨興自在的旅程,我從關渡大橋出發,騎著機車行旅台2線濱海公路,繼續完封環島未竟的缺口。

機車行旅。台2線濱海公路

時間:2013-06-01 AM 05:00
行程:台2線(濱海公路)之旅
計劃:(北海岸出發)關渡 → 三芝14.5K → 石門22K → 金山36K → 萬里43.4K → 野柳48.5K → 基隆
(東北角出發)基隆 → 瑞芳73.5K → 鼻頭86.2K → 福隆100.7K → 三貂角燈塔108K → 折返


這些年來,我不曉得去過幾次北海岸及基隆、瑞芳、九份,卻不曾完整地走完台2線(濱海公路)。

還記得當初2011/4/29~5/8我進行第一次機車環島的時候,預計最後一天是要走完台2線全線的,但由於行程一再delay的緣故,實際上最後一天我是從花蓮七星潭一路飆回台北(改走台九線北宜公路),因此心中一直有個遺憾,希望未來能將這個缺口填補起來。因此,我特別挑選了星期六的空檔,打算一大早就出發,來個「機車行旅。台2線濱海公路」。

省道台2線,屬於台灣濱海公路的一環,西起新北市淡水區關渡大橋,東迄宜蘭縣蘇澳鎮南方澳砲台山,總長169.521公里。我特別標註「台2線的速限為40~70km/h」一行文字,因為台2線尤其北海岸一帶,抓超速的雷達偵測器可是特別多唷XDDD

本日我預定騎到三貂角燈塔(108K處)後折返,抵達基隆後再改走台5線經汐止、南港回台北。相關旅遊及道路資訊可參考下列網頁:

1. 維基百科‧台2線 http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B02%E7%B7%9A。

2. 北海岸及觀音山國家風景區 http://www.northguan-nsa.gov.tw/。

3. 東北角暨宜蘭海岸國家風景區 http://www.necoast-nsa.gov.tw/。



GO,從零開始,就從起點關渡大橋出發去吧!現在是清晨05:01,目前機車的里程是3,359。

機車行旅。台2線濱海公路

機車行旅。台2線濱海公路

在行經淡水新市鎮附近時,剛好有一輛轎車經過,後面載了四台越野單車,想必也是來享受旅程的!

機車行旅。台2線濱海公路

三芝鄉到囉!在發展一鄉(一區)一特色的政策推廣下,三芝鄉的路燈採用了「櫻花」造型,很特別吧!

一早的雲層堆疊好漂亮,私心希望雲層能厚一點、天氣不要太熱啊!(根據氣象預報,今天高溫會來到35℃以上。)

機車行旅。台2線濱海公路
機車行旅。台2線濱海公路

繼續沿著台2線往前騎,接著看到的是「風箏」造型的路燈,石門鄉也到囉!

機車行旅。台2線濱海公路
機車行旅。台2線濱海公路

騎到石門婚紗廣場一帶時,看到了地上一片晾曬中的石花菜,決定停下機車拍照。

機車行旅。台2線濱海公路
機車行旅。台2線濱海公路

今天擔任「機車行旅。台2線濱海公路」任務的是友人的Suzuki NEX 125機車,沿路朋友不斷自爆它的避震很差,果然遇到路面顛頗時是叩叩叩、叩個不停啊XDDD

機車行旅。台2線濱海公路
機車行旅。台2線濱海公路

站在石門婚紗廣場這裡的公車站牌下,將鏡頭往上拉,我得承認自己看到「藍天白雲或雲海、雲霞」,就會不由自主拿起相機喀擦。

這裡的站名莫衷一是,或作「崁子腳」、或作「坎仔腳」、或作「新十八王公」。拍完照後,繼續騎往富基漁港囉!

機車行旅。台2線濱海公路
機車行旅。台2線濱海公路

現在是上午的06:14,富基漁港旁的海水域場已經有不少人在游泳。

從小就在澎湖漁村長大的我,家裡後面就是海邊,每每來到這裡,看到類似的生活型態,總會讓人懷念起小時後無憂無慮的成長環境。

機車行旅。台2線濱海公路
機車行旅。台2線濱海公路

註:還記得有一次(2011-06-05 北海岸半日遊)我是傍晚來到富基漁港旁的海水域場,那時候正值退潮,海灘上很多人悠遊嬉戲,讓人聯想起『晚風輕拂、白浪逐沙灘,黃昏的沙灘上,有著腳印兩對半。』的景象。後來還陸陸續續看到,有新人出外景拍婚紗,新郎穿著短褲、走自然風,攝影助理連撒花瓣這招都派上用場。

http://penhutai.pixnet.net/album/photo/174618786
http://penhutai.pixnet.net/album/photo/174618816

接著,來到了「台灣最北端」,富貴角燈塔的停車場。

兩條岔路,一條是下階梯通往「老梅綠石槽(綠色礁岩)」,一條則是步道通往「富貴角燈塔)」。

機車行旅。台2線濱海公路
機車行旅。台2線濱海公路

先沿著階梯往下走,來到「老梅綠石槽(綠色礁岩)」囉!

機車行旅。台2線濱海公路
機車行旅。台2線濱海公路

閱讀一下景觀看板的介紹吧!

「老梅綠石槽(綠色礁岩),造訪的最佳時機是每年的2~5月、退潮的時間。此一獨特的脊槽地貌,是數十萬年前大屯火山熔岩冷卻後的火山岩,經長時間的風化與海浪侵蝕作用,逐漸形成垂直海岸線且交錯排列的石槽溝。每年春天,石槽會被綠色的海藻(石蓴與石髮)覆蓋,並於每日退潮時露出於潮間帶。」

機車行旅。台2線濱海公路

現在是上午的06:35,看到有人在海岸邊釣魚,一點也不令人意外,但是當我看到,前方專業的攝影師已經架好腳架、且不斷轉換角度拍攝多時,就讓人很佩服了^_^。

機車行旅。台2線濱海公路
機車行旅。台2線濱海公路

來造訪只有春季限定的「綠石槽」時,要特別注意隨時會噴上岸的海水唷!

機車行旅。台2線濱海公路
機車行旅。台2線濱海公路

要特別注意隨時會噴上岸的海水,這句話是千真萬確的,因為浪總會不預期地突然打上來啊,一不小心鞋子和褲管就會濕透了!

拿去年底(2012-12-15)我在老梅這裡拍下的照片,作對照組吧XDDD

機車行旅。台2線濱海公路
機車行旅。台2線濱海公路

接著,繼續沿著步道,前往「富貴角燈塔」囉!

機車行旅。台2線濱海公路

燈塔對我來說,有著一種莫名的吸引力,因為從小在澎湖成長的我,認識的、遠足的時候會去的,也只有「西嶼燈塔」,而自然科學教到的最北端的「富貴角燈塔」、最南端的「鵝鑾鼻燈塔」,一直到我出社會工作後,才有幸能一窺它的廬山真面目。

步道的兩旁有著豐富多樣的生物相,還記得之前六月傍晚來的時候,看到不少在夜裡發光、快速移動的螢火蟲。

機車行旅。台2線濱海公路
機車行旅。台2線濱海公路

「富貴角燈塔」,毅然佇立在台灣的最北端,有著獨特的八角形塔身造型,以及黑白相間的塗裝。

機車行旅。台2線濱海公路
機車行旅。台2線濱海公路

不同的時間點拍攝下的「富貴角燈塔」,也各異其趣。

尤其在炎熱的夏日,沉浸在火紅晚霞的氛圍中,微風不時徐來,一邊等待夜幕星空升起,一邊聆聽蛙叫蟬鳴、感受綠光熠熠,也是很美好的!(照片引述自2011-06-05)

http://penhutai.pixnet.net/album/photo/174618866
http://penhutai.pixnet.net/album/photo/174618880
http://penhutai.pixnet.net/album/photo/174618902

後來,我又專程騎機車繞進老梅社區,特地向朋友介紹「東華春理髮廳」,是台視八點檔的重要場景(由劉至翰與六月主演)XDDD

註:去年底(2012-12-15)我騎機車來老梅這裡玩的時候,恰巧碰到前來出外景的劇組。

機車行旅。台2線濱海公路

喔!對了,今天不曉得有舉辦什麼活動,行車來到台2線老梅及石門社區一帶時,一大群單車騎士呼嘯而過!

這個自行車隊陣容相當堅強,而且人數蜂擁、多到嚇人XDDD

機車行旅。台2線濱海公路
機車行旅。台2線濱海公路

時間來到了上午的08:15,從早上出門到現在已經過了三個多小時,還沒吃早餐的我們早已飢腸轆轆!

來到金山市區時,熊熊發現有一家金山王肉包(金山肉包王!?)生意相當不錯哩,用上網Google一下,似乎好評不斷,就進來享用吧!

機車行旅。台2線濱海公路

我點了一個鮮蔥肉包(15元)、一個魯肉包(15元)、一杯大杯米漿(19元)。

雖然肉包的size小小一個,但是非常好吃!包子都是現做、現蒸,熱騰騰剛出爐的,包子皮很軟,內餡很juicy,一不小心湯汁還會流出來。

機車行旅。台2線濱海公路
機車行旅。台2線濱海公路
機車行旅。台2線濱海公路

至於吸引我的關鍵則在於:包子雖然好吃,但口味不會太重,畢竟吃老字號or連鎖店系列的上海生煎包久了,還是很期待,能偶爾吃到清爽一點、吃多不膩的肉包!

離開了金山市區,繼續沿著台2線前往野柳。

機車行旅。台2線濱海公路
機車行旅。台2線濱海公路

由於野柳地質公園,是我們熟到不能再熟的地方,所以我們很有默契地繞過去而已,沒有多做停留。

http://penhutai.pixnet.net/album/photo/157306867

相較於「野柳地質公園」的高人氣與觀光化,我其實更愛它旁邊的「東澳公園」。這裡渾然天成的美,以及特殊地質景觀的雄偉壯闊,沒有親自走過一趟,是無法深入體會的!

機車行旅。台2線濱海公路

這裡不僅自然生態相當豐富,特殊海蝕壺穴的地形也引人入勝,適合小朋友戶外教學,也適合情侶、朋友或同學出遊,是個老少咸宜、闔家歡樂的好去處。

http://penhutai.pixnet.net/album/photo/152775671
http://penhutai.pixnet.net/album/photo/152775881
http://penhutai.pixnet.net/album/photo/152775830

告別野柳後,即將進入新北市的萬里區。

這裡有條「西濱公路觀海休憩步道」,可以觀賞海蝕平台的地質景觀。

機車行旅。台2線濱海公路
機車行旅。台2線濱海公路

一名單車騎士,載著大包小包,從我身旁騎了過去,瞧他曬成「黑金」的模樣,八成是單車環島來著的,祝你環島大成功囉^_^

機車行旅。台2線濱海公路

上午的09:30,基隆的大武崙澳仔漁村到了。

這是一個很棒的地方、一個很精緻的小聚落。我在這裡有著許多美好的回憶!

我想:在筋疲力盡的一天旅程結束後,若能無憂無慮地坐下來,不論是在沙灘上,抑或BBQ露天區的小板凳上,一邊吹著海風、一邊大啖海鮮快炒,都是一件很幸福的事!

機車行旅。台2線濱海公路
機車行旅。台2線濱海公路

我沿著大武崙澳仔漁村、情人湖濱海大道、外木山步道騎進市區,基隆港已經到囉!

機車行旅。台2線濱海公路

北海岸的部份已經介紹完畢,後續行程,請繼續閱讀下一篇:機車行旅。台2線濱海公路(東北角篇)。
2013-06-06 15:47 發佈
從基隆到鼻頭角、從福隆到三貂角,我騎著機車行旅台2線濱海公路,繼續完封環島行程未竟的缺口。



時間:2013-06-01 AM 05:00
行程:台2線(濱海公路)之旅
計劃:(北海岸出發)關渡 → 三芝14.5K → 石門22K → 金山36K → 萬里43.4K → 野柳48.5K → 基隆
(東北角出發)基隆 → 瑞芳73.5K → 鼻頭86.2K → 福隆100.7K → 三貂角燈塔108K → 折返


上篇介紹的是北海岸的部份:機車行旅。台2線濱海公路(北海岸篇)。

接下來,我將繼續介紹東北角的行程:從基隆一路沿著台2線,騎經瑞芳、貢寮、福隆來到三貂角燈塔(108K處)。之後原途折返,抵達基隆後再改走台5線經汐止、南港回台北。



距離一早出發,也過了快五個小時,現在是上午的09:50,GO,從基隆繼續出發去吧!



沿著台2線路標,一路從基隆市區、國立海洋大學來到了八斗子附近(基隆市中正區的北寧路一帶),突然被眼前的美景所深深吸引,便停下車來休息一番!

北海岸及東北角的海岸地形,的確蠻特殊的,美景總能引人入勝、令人心曠神怡。




用個阿Q精神安慰一下自己好了:擔任此行任務的Suzuki NEX 125機車避震效果很差,遇到路面顛頗時總是叩叩叩、叩個不停,原來也是有好處的!怕騎久了屁股會痛,所以讓我更想沿路走走停停拍拍XDDD

離開了北寧路一帶,沒多久就來到了台2線瑞芳區的交界處(基隆市與新北市交界地帶),前方有個蝙蝠洞公園,交通號誌上還寫著「常有蝙蝠、減速慢行」。很特別吧!




在台灣其他地區,也有著類似的交通號誌!在生態保育意識高漲的年代,像是墾丁滿州鄉佳樂水附近的「注意陸蟹、減速慢行」,或是綠島的「當心Warning椰子蟹」標誌,都有著異曲同工之妙。

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台2線濱海公路一帶的海岸線是很漂亮的,尤其有著豐富觀光資源的「水金九」瑞芳區,它的好山好水,更是美得令人驚艷,著名的棋盤狀豆腐岩、陰陽海、南雅奇岩皆發跡於此。

位在台灣東北角的瑞芳區,好玩的景點多到數不盡,舉凡:金瓜石、九份、水湳洞、侯硐貓村、鼻頭角地質公園、雞籠山、無耳茶壺山等,都是值得一來再來、一看再看的!





位在台2線78.2k處的陰陽海也到囉!(左側是陰陽海,右側是水湳洞的十三層遺址。)

陰陽海,因海灣中的海水顏色呈現黃褐色,與外海方向的藍色形成鮮明對比,故得名。根據研究,黃褐色海水的形成,與金瓜石地區豐富的黃鐵礦資源,長期發生氧化的過程是息息相關的!




附帶一提,位在九份一帶的雞籠山,以及金瓜石一帶的無耳茶壺山(黃金稜線),也是很值得登山健行、走上一回的。

還記得去年夏天,我挑了一個不用上班的平常日,享受了一個人自由自在的踏青健走。一直到現在,我還是忘不了沿途的旖旎風光與磅礡氣勢!

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繼續往前騎,南雅漁港及南雅奇岩也到囉!奇岩怪石的景緻,不由得讓人驚嘆與佩服,大自然鬼斧神工的力量。




南雅漁港的水質是很清澈的,燈塔及碼頭在水中的倒影清晰可見。來到這裡,整個步調都放慢了下來!

的確,放慢你的腳步、放鬆你的心情,盡情地享受恣意的呼吸與悠閒的漫遊,這才是旅行的意義。

將鏡頭往前拉,這個年頭老爸真辛苦,不但出遊要當司機開車,還得兼職攝影師負責拍照!來來回回,他手上的快門不曉得按了多少次,但在享受闔家出遊樂趣的同時,我想這名老爸也是甘之如飴、甜蜜在心頭的!




離開南雅奇岩後,繼續往鼻頭風景區邁進。瑞芳的海岸就是漂亮、風景就是宜人,隨便拍怎麼都美XDD




好多車停在這邊,有前來釣魚打發時間的,也有全副武裝、前來享受潛水樂趣的。





睽違了三年之久,鼻頭角風景區我來囉!




還記得上次來到這裡,是2010-06-27的事了,我是午後從瑞芳車站前,租機車騎過來的。

這裡是個老少咸宜、闔家歡樂的好去處!當天潮間帶有好多民眾前往,有潛水的、游泳的,以及玩水消暑的。我想:只有住在海邊的人,才能深諳與享受這種海洋獨特文化的樂趣!

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一早還是晴空萬里、熱到不行,午後的天色慢慢暗了下來,突然一陣傾盆大雨,雨水簡直是用倒的,在海岸邊戲水的民眾紛紛上了岸,暫時躲在涼亭及休憩區裡,等候雨勢變小。

接下來,一群小孩與大人潑水嬉戲、玩得不亦樂乎。雨勢稍減,這群熱情的小朋友就迫不及待地,重回海邊戲水游泳。

我想,這是海洋文化,所形塑出來的開朗與樂觀吧!

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離題了,言歸正傳吧!

鼻頭社區與鼻頭港,是一個很棒的地方。天然的港灣、美得不像話的風景,以及純樸善良的民風,都是吸引人駐足的魅力點!




潮間帶旁,已經有不少民眾前往浮潛,也有民眾已經深潛歸來。在烈陽猛曬、高溫狂飆的夏日,一定是要清涼一夏的壓!




接下來,我準備前往本趟「機車行旅。台2線濱海公路」行程的第二座燈塔,「鼻頭角燈塔」。

燈塔對我來說,也有著一種莫名的吸引力,因為從小在澎湖成長的我,認識的、遠足的時候會去的,也只有西嶼燈塔,而自然科學教到的最北端的富貴角燈塔、最南端的鵝鑾鼻燈塔,一直到我出社會工作後,才有幸能一窺它的廬山真面目。

所以,既然來到鼻頭角了,就算天氣熱到讓人幾乎快要中暑,我也願意“撐著陽傘”,一步一步前往「鼻頭角燈塔」。

迷你的鼻頭國小,燈塔造型相當可愛,圍牆也是很有特色。




沿著鼻頭國小旁的鼻頭角步道起登,踩著階梯,沿途有數座涼亭可供休憩,也有一整片壯觀的海蝕平台奇景。





在鼻頭國小前,告示牌上寫著「敬告遊客:鼻頭步道稜谷線岔口至燈塔路段,落石危險,暫時封閉、請勿通行。」

距離鼻頭角燈塔只剩下0.5公里了,告示牌上也寫著「敬告遊客:前方路段經常落石,請改道稜谷線。」

按:目前鼻頭角稜谷線登山步道也在整修中,預計102年8月12日完工。




為了當奉公守法的好國民,此行也只能徒呼負負,只好拿出歷史照片來彌補遺憾XDDD(照片拍攝於2010-06-27,引述朋友作品。)

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「因為遺憾,所以最美」。未竟.待續的「鼻頭角燈塔」,就留待未來萍水再相逢吧@@

此時已經正午12:00了,錯過「鼻頭角燈塔」,我決定繼續沿著台2線出發,走完鼻頭86.2K → 福隆100.7K → 三貂角燈塔108K的行程。

來到福隆時也接近12:30,開始出現擁擠的車陣,福隆車站前更是人滿為患,大街上各大福隆便當都是排隊人潮,或許與假日、與沙雕季有關吧!




馬不停蹄地騎往「三貂角燈塔」,約莫12:45抵達。

這是我第一次來到「三貂角燈塔」哩,超興奮的!台灣最北端的燈塔是富貴角燈塔、最南端的是鵝鑾鼻燈塔,最東端的就是「三貂角燈塔」唷!




幫擔綱本趟機車行旅台2線(濱海公路)任務的大功臣,拍照留念吧!

一早拍下的行車記錄,時間是清晨05:01,里程是3,359。現在時間是中午的12:51,里程是3,491。我們已經走了將近八個小時、騎了132公里囉!




準備折返,往回騎到貢寮吃午餐囉!途中,看到一幅數大便是美的景象,專程停下來拍攝。

今天沿著台2線走過了北海岸及東北角,沿途廣場前或是自家庭院前,到處都是晾曬石花菜的畫面,但都是平面的。

這家門前的廣場,剛好是有坡度的,所以數大便是美的景象,呈現起來特別漂亮。



時間很快來到了13:30,從早上八點在金山吃早餐肉包到現在,都還沒進食哩!都餓昏頭了XDDD

捨棄了就在台2線路旁的「福隆便當」不吃,專程沿著北40線來到了貢寮車站旁,就只為了吃上一個「貢寮便當」。




這幾年的旅遊行程中,我吃過了不少家火車便當/月台便當,「貢寮便當」算是我的獨家珍藏,也是月台便當口袋名單中,數一數二好吃的。

招牌飯一個60元,裡面有滿滿的配菜,包括:吃起來很清脆的高麗菜、滷得很入味好吃的肉片、一小片香腸、一小片黑輪、一塊豆乾、一顆滷蛋、醃漬的酸菜及蘿蔔片。



一個60元的貢寮便當,就讓人吃得很滿足。吃飽後,騎出北40線,繼續接台2線騎回台北囉!

北40線的一公里處,目前正在進行截彎取直的工程,以後騎車來到這裡就不用繞大彎了XDDD



沿途看到的雙溪景色優美,緩緩流往福隆,最後流出大海。



下午14:00,金沙灣到囉!





下午14:10,龍洞四季灣也到囉!



下午14:20,又重新回到了瑞芳海岸!




由於晚上已經預約好看牙了,所以回程時,我是馬不停蹄地騎回台北。

衷心建議,有計畫前往北海岸或東北角遊玩的朋友,不妨挑傍晚的時候賦歸,可以邊看夕陽、夜景或車軌。

我想:在筋疲力盡的一天旅程結束後,若能無憂無慮地坐下來,不論是在沙灘上,抑或BBQ露天區的小板凳上,一邊吹著海風、一邊大啖海鮮快炒,都是一件很幸福的事!

下午14:52,回到基隆市區囉!



接下來,我改走台5線經汐止、南港回台北。回到台北捷運民權西路站時,是下午的16:01,里程是3,579,順利結束了今天「機車行旅。台2線濱海公路」的行程。



來作個總結吧!

一早關渡大橋(台2線0K)出發,時間是05:01,里程是3,359。

中午抵達三貂角燈塔(台2線108K),時間是12:51,里程是3,491。

下午返抵台北捷運民權西路站,時間是16:01,里程是3,579,今天一共花了十一個小時、騎了220公里。
很棒的旅程和照片~ 騎車的最大好處是不會錯過個精彩的瞬間
詳實精彩的遊記,彷彿自己亦是置身其中!
貢寮便當看起來很優呢
有店址嗎?還是有gps定位
感謝您的分享啦
「貢寮便當」就位在北40線上,貢寮車站及行政中心旁(貢寮村朝陽街76號),
營業時間是:週一的上午八點~下午兩點、週二至週日的上午八點~下午六點。

有興趣的話可以參考這篇,【食記】月台/火車便當大車拼。台鐵+福隆+貢寮+池上+關山http://penhutai.pixnet.net/blog/post/46862092
有比較詳細的介紹^_^

sjh wrote:
貢寮便當看起來很優呢...(恕刪)
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