直到我開始騎vespa之後漸漸愛上騎車旅行的滋味兒
騎VESPA到現在也有三四年了
去年年底我一直想在今年規畫一個比較遠途的旅遊
原本是打算來個環島旅行
但因為沒有規畫過遠程車遊的輕驗
於是最後決定3天2夜的環半島之旅
DAY1：台北→埔里
DAY2：埔里→台14→台8→花蓮
DAY3：花蓮→台北
這算是第一次出遠門騎車也是第一次規畫這種行程一切很隨興，沒有特別規畫幾點要到什麼景點之類的這麼隨意的行程到底是好事嗎？
第一天早上，台北還下著綿綿細雨出發前那種濕濕冷冷的天氣讓我覺得挺浪漫的（真會苦中作樂）
不過天雨路滑，不免還是讓人有點擔心接下來的路會不會難走？↓↓↓
↓↓這次出遊cc數最小的一台車，vespa et3 125cc年份也最老，35年左右的車。跑長途車子不曉的受不受得了？
我們往土城、三峽的方向騎去，
沿著台三線前往今天的目的地，
與台1線相較之下，台3線車比較少、紅綠燈也比較少。
但相對的，一些資源例如車行、加油站、便利商店也少。
一開始先把車熱一熱，所以速度並不是很快，
從台北出發到三峽的這段路，時速都大概只有4、50左右。
在出發不久後遇到加油站，先把油加滿再出發！↓↓
加滿油大伙兒繼續出發趁99秒的紅燈幫大家拍張照
↓↓他叫Riko 愛車是VESPA PX150E
↓↓她叫Jolie 愛車是vespa et3
↓↓他叫小蔡 愛車是vespa gts300
挖~忘了拍自已的車了我叫大紅
愛車跟Riko一樣是vespa px150E
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到了三峽過後天氣就開始放晴了
地面上也乾了
我們加快平均騎乘的速度大約維持在台3線的最高速限在騎
台3線其實騎起來很舒適
雖然沿路大部分是山路 會彎來彎去 但幾乎都是高速彎
對騎士來說都是很容易掌控的
只是還是不要騎太快比較安全
順帶提醒大家台3線其實滿多闖紅燈照相的
車速如果太快看到紅燈來不及剎車壓線就被拍照了：( （喀擦！）
騎了好一陣子吧我們很隨興的在路邊稍作休息↓↓↓
↓↓↓噢對，來個題外話。這是我們的手套
它不是專業騎車在用的手套，
但真皮的我覺得挺不錯，而且又便宜！
主要也是因為它是鮮黃色的，騎車戴很顯眼。
而且戴久了髒髒的我倒是覺得挺好看
好康一定要報給大家知道阿！
手套是在COSTCO好事多買的，三雙700多塊。
它其實是美國工人在用的工作手套
所以還滿耐用的手掌部分還有縫一塊麂皮在上面防滑。
新買來一開始戴可能會覺得有點硬 不太舒適且不怎麼合手
但每天戴，差不多半個月皮質就會開始變軟了。
最好選個下雨天戴去淋個雨，讓它縮水一下會變得更合手！
有興趣的下次有去好事多再順便找看看吧！
↓↓↓大家車熄火後 拿出相機就是一陣狂拍為了取得更好的角度
都在比誰蹲得低。在一旁看這景象還滿有趣的
我也順手拍了幾張車子的細節↓↓↓
繼續出發吧各位！下一個點是內灣老街。
我記得出發沒多久就到內灣老街了
停好車一旁就是一間土地公廟
不論有無信仰 我們燒了柱香拜拜祈求旅途平安
內灣人好多呀，人很多我沒有閒情意致拿出相機來東拍西拍怎麼拍都是人啊！
↓↓↓內灣戲院-這張照片是RIKO拍的，跟他借圖一下。
↓↓↓糟糕，天快黑了我們還在苗栗縣內到埔里好像還有很長的一段路呀不能再隨便停下來了
後來我們台3線一直走，
到了東勢之後左轉接台8線
台8線走了一小段會到天冷
再切台21線會直接到南投的國姓
後來才輾轉而知 台中車友常說的“天國盃”
原來就是台21線天冷～國姓這段路。
入夜後的山路亂恐怖的
台21線沿路上幾乎沒什麼路燈 完全烏漆抹黑的
而且又起滿大的霧行駛起來有點不安
天吶忘了騎了多久好一陣子 總算到國姓了
遠遠看到有便利商店真像是沙漠中看見綠洲一樣開心
馬上停車休息 順便喝個熱的暖暖身子↓↓↓↓
最後接到台14線一路向東趕路到埔里
也就是第一天晚上的落腳之處
雖然不是很高級 但算很貼心的讓我們的愛車也有一個專屬的室內空間休息一個晚上
第一天就在這過於隨興的行程中草草結束了
這也讓我漸漸發覺太過於隨興的缺點了
唉~第一次比較沒經驗…（待續）
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↓↓↓Day２（埔里→台14→台8→花蓮）═════════════════════════════════════════════════════════
前一天睡覺前原本大家說好一大早就要起床
誇下海口說六點起床的、也有拍胸脯保證七點起床
結果每個人都睡過頭了
誰叫這真是個好山好水好好睡的地方呢？
最後我們大家整裝完畢要出發已經是10點左右了！
↓↓↓背起行囊出準備出發囉今天太陽大得可怕，有戴墨鏡的自動換上！
由於昨天落腳的民宿沒有提供早餐
於是到埔里街上尋找是否有當地的美味早餐店
才騎出門沒多久就找到一家人滿為患的西式早餐店
但是感覺就像台北常看到的早餐店阿
（忘了拍照）
不過我在想…
會不會是因為假日的關係
感覺早餐店裡可能十個人有八個半是遊客
哎唷我的天呀
早餐店裡一位難求
我們幾個討論過後決定買個簡單的三明治後，再去我們環島的好朋友711買飲料配早餐
既然都晚出發了，那就順便坐在711外面的咖啡桌悠閒的吃一下吧。
來一張吃早餐合照吧
↓↓↓左起：我（大紅）、小蔡、Jolie、Riko
說真的三明治真的普普通通
可能真的是週末遊客眾多的關係喔
吃個早餐也可以在路上看到當地的北杯騎VESPA PS150啊↓↓
北杯在停紅燈的時候就一直在看我們的車子了
綠燈後他緩慢騎過十字路口，我還大聲的跟他揮手叫：Hey,bro!!
不過該北杯好像被我的熱情嚇到 退檔油門罐到底加速騎走了
由此可證北杯的車引擎有在顧喔！
吃完早餐繼續出發吧！
今天的行程要越過合歡山經大禹嶺到花蓮
對於一般的機車可能不是什麼難事
但對愛騎老偉士的其實是一件風險滿大、挑戰滿高的事
我想了想，這樣不像是愛騎老車，反而像愛給自已找麻煩
不過對於未知的事情就不要去鑽牛角尖了吧
當車子發動的那一刻或許很迷惘
但偉士牌強而有力的引擎聲卻振奮人心！
上路吧！各位！
上路後順著台14線往清境的方向一直上去
才出發不到20分鐘就有狀況了
這次的旅行我都是騎在最前面帶路
小蔡騎gts 300壓尾
我騎到一半從後照鏡發現後面少了一個伙伴
就是壓尾的那個啦
我們另外三台停在路旁打電話結果都沒接
心裡開始緊張起來
正要我準備撥第二通電話時
遠遠的看見小蔡帥氣的出彎駛向我們這兒
看到他嘴巴有點紅紅的 結果原來是停下來買台灣口香糖
／_>＼喂 好啦 別亂了
我們三個很緊張想說發生什麼狀況了
繼續前進吧！路途還很遙遠啊！
忘了騎了多久
總算是到清境附近先停下來讓車子休息一下
從埔里到清境這一小段應該只能算是用來熱車的份
我們出發前為了合歡山
大家穿了兩件褲子+一堆衣服+軍大衣
車子停下來後才發現今天太陽的威力
到底要脫？不脫？要脫？不脫？
總之先拿出相機拍照再說了以下↓↓↓
↓↓天怎麼可以這麼藍！
↓↓掌鏡人=藏鏡人，要入鏡只能靠反射原理了
停留時間沒有很久
我們就繼續上山了
有美景隨時會再停下來拍照！
從埔里到合歡山上好像沒有我想像中得遠
十幾年前家人開車上來合歡山我覺得比較遠
原來騎車上來是這種奇妙的感覺
只是一路不停的上坡 而且有的坡度大彎度也大速度不宜快！
隨著耳壓愈來愈大、漸漸聽不到自己車子的引擎聲
聽不到自己車的引擎聲就好比自己無法與自己的車對話一樣
會讓我極度缺少對車子的安全感與信心
但愈是這樣，環繞四周的山景卻是愈美不勝收
說真的，心裡面還滿矛盾
以下是沿途隨便拍一拍的風景
↓我的愛車
↓世界很大，偉士牌卻把我們幾個牽起來
↓少了一台車，Jolie去旁邊買水果吃了啦
↓Riko超帥！
↓水果買回來了
↓進入花蓮縣境一定要來一張的啊！
過了武嶺後太陽不見了變成陰天
太陽消失後真的變好冷
我記得只有6、7度而已
於是我們加速通過來到了大禹嶺
↓大禹嶺。台14甲與台8的交接處
到了大禹嶺大約是下午2點
一旁有這裡唯一賣熱食的店家
我們各自點了自已想吃的東西
在山上一定要來碗金針湯的！
隨便吃完之後稍作休息準備出發繼續下山！
在這之前我跟店家的老闆買個飲料解渴一下
我：老闆，有沒有沒冰的飲料？（因為真的好冷）
老闆：有，冰箱裡面！
我：老闆，不好意思我要沒冰的。
老闆：噢，我們冰箱沒有插電的，因為山上很冷，飲料本身就已經是冰的。
打開沒插電的冰箱，取出飲料後飲料還真的是冰的，就跟冰箱裡拿出來一樣！（離題了）
不囉嗦我們繼續出發吧！
大禹嶺是台14甲的終點如上一張照片所示，往花蓮要右轉。
右轉之後是一連串的下坡
希望能在天黑以前進入太魯閣
長了這麼大我還未曾親眼目睹太魯閣的雄偉瑰麗
有印象的可能是在國小的地理課本裡看過小不拉機的圖片吧
所以希望這次的旅程能圓我一睹大魯閣峽谷的夢！
在出發大概30分鐘左右山谷間的景象完全把我震懾住！
一大片的雲海在山谷間滿滿充斥彷彿置身仙境，騰雲駕霧一般
小弟不才、文筆不好，我真的不知道要怎麼用文字推砌出當時看到的這一片壯閣。
只能讓各位大大看一看照片囉~
我們在這裡被美景耽擱了一點時間最後是因為雲海整個漲潮（雲海跟海一樣會漲潮退潮？！）慢慢的我們被雲吞噬了 被迫繼續出發也好，再不出發就要天黑了↓
雲把整座山吞噬後我們變得好渺小 濃霧寵罩四周能見度差得嚇人！
繼續出發吧！加油！
一路上漸漸的天黑了在還沒有到太魯閣之前天就完全黑了
我想親眼目睹太魯閣峽谷的願望完全破滅
這段台8線花蓮太魯閣段完全沒有路燈
晚上完全是靠著偉士牌微弱的頭燈前進
真難想像如果如果沒有車燈會是什麼樣可怕的事
之後開始看得出來已經漸漸駛入太魯閣峽谷
一旁的山壁就是太魯閣的那種岩壁
有點興奮有點恐懼
因為興奮大於恐懼，才能讓我得以繼續前進
我還是按往例騎在第一順位開路
黑壓壓的夜裡騎在第一台，我總會不時的注意後照鏡是否有伙伴們車子的頭燈
看到後頭發亮我才有安全感
過了一個大彎道後我再度望向後照鏡
奇怪？怎麼沒有亮點我又看了一次確認
真的沒有跟上來於是我再也沒有前進的勇氣，在路邊停了下來
我回過頭想往後看 一回頭發現太誇張了夜太黑
我什麼也看不見 真的什！麼！也！看！不！見！
連剛剛騎過來的彎道長什麼樣子也看不見
可怕的事情要發生了
不曉得是不是路程太長
引擎稍微過熱車一停下來 怠速不穩定竟然熄火了！
偉士牌熄火後頭燈是不亮的
天呀我的媽呀 瞬間我眼前是一大片的黑
能見度完全是零
你能想像嗎？當你雙手緊緊握著龍頭
但你低頭卻連龍頭也看不見
我只能依稀聽見在峽谷底端微微的流水聲和強勁的風聲
我第一次了解到被黑夜吞噬原來是這樣的感覺
很可怕在
我也無從求助的情況下
只能待在原地不敢動
我維持動作1分鐘左右
聽到熟悉的引擎聲慢慢靠近我在
伙伴們出彎的瞬間讓我再度重見光明
原來是RIKO的車沒油熄火
把偉士牌獨特的設計：預備油打開
還剩最後兩公升左右的預備油料可以前進！
了解狀況後繼續下山，接著開始飄雨了。
到目前為止還沒看到除了我們車子頭燈以外的光…
被黑夜吞噬後的太魯閣，彷彿讓人置身黑洞之中。
黑暗中遠遠看見小黃點，那到底是什麼？
隨著速度，它愈來愈大，最終容納了我們，把恐懼抵抗在空間之外。
它除了遮風蔽雨外，也起了安定人心的作用。
它是隧道。↓
大伙兒停在隧道裡稍作休息
休息是為了走更長遠的路
順便抽根菸拍張照
停留10分鐘左右繼續出發
經過無數的彎道、穿過了無數的隧道
終於平安駛出太魯閣峽谷
跟中橫說了“再見”
一出中橫找加油站加滿油 順便小解一下
走了一小段好直的路總算扺達花蓮市區
我們先去第二晚落腳的地方放下行李出門覓食
↓來到了這裡，不是吃檳榔啦！
是頗負盛名的公正包子。
後來還吃了鵝肉先生↓（大家都累了，我（左2）累的時候臉看起來很臭）
↓（那時候手機沒電了，跟Riko借圖）
又吃了中一豆花↓（好吃到我的精神又來了）
睡覺時間到了
以下是day2的軌跡及一些數據↓↓
騎山路需要體力及專注力
大家都好累
今夜就伴隨著此起彼落的鼾聲進入夢鄉
DAY 2圓滿結束！【未完待續】（DAY3 coming soon........）
接下來在Day3會有戲劇化的事情發生喔！
