『吸菸有害身體健康，害人害己，為了您的身體及家庭著想，請您趁早戒菸』
『連續駕駛八小時以上為疲勞駕駛等同於酒後駕車，請珍惜自己及他人生命』
小弟熟知機旅版上神人眾多，更知01版上神人眾多，
單純分享給大家，絕非炫耀炫技炫自己多厲害。
如果有任何不妥或是不對的地方，請不啬指教!
文章中的照片由:
1.手機(SONY Xperia go)
2.行車紀錄器 獵豹 M1 Laser (聽說真的要出M2了之真想罵髒話阿)
3.Canon 450D + 18-200mm 組合而成,傷眼勞神請見諒
有些觀念或是說法只是小弟小小的見解，
絕非洗腦或是其他義思，請勿筆戰!
也希望各位先進有個機會一同討論。
如有不妥望請海涵也請指教!!
謝謝......
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通常都會用一個很老梗的開場白:
有些事情現在不去做，那可能這一輩子都不會去做了！
(雖然已經做過了...
)
這是小弟人生正式開始一個階段的過渡期,
內心徬徨在所難免,
心中的吶喊每每壓抑自己,
終日鬱鬱,眉頭深鎖,
這不是跑兩座山就可以解決的!
(所以我跑了四座山
)想了又想,想起一年前的另一個階段,
似乎又想要來一次了!
不同的是,
我的兄弟已在異國打拼中..
沒錯,這不是他的車,他也沒有車!(有車他就不會回台灣了
)他不用騎車,用看的就爽歪了
(不只外國月亮比較圓,外國的強都比較美)
少了一個人,總不能就不去;
雖然對我而言,少了他就少了一點意義(你們什麼關係
)我們的關係就好比白居易跟元稹,夠義氣吧!
心中默默盤算著,算個休假看著天氣排個行程,
偷來暗去的感覺就像暗爽在心內
,全世界都不知道你要幹麻。
就決定一個人旅行吧...
不過自己對自己是最真實的,這句話的確錯不了!
我必須承認有些時候想放棄,或是說乾脆換個近一點的地方,
這種心中的惡魔會一直出現一直出現,
連你都出發了,都快抵達終點了,都還會一直阻饒你。
(這似乎跟人生許多道理似乎都相通)
-----------------------------------------廢話晚點在說的分隔線-----------------------------------------
基本上,車輛的保養平常就有在做,
雖然前輪B03的快KO了,但還可以接受,自己要了解自己的車先。
之前傳動部分已經翻修得差不多了,
前陣子剛好有機會偷閒比較常跑跑山路,
發現到上坡的速度比較不足,
擔心會在蘇花上面超車或是暴盤危機(這種東西一般車行不一定隨時都有備品),
為了以防萬一,我還是把服役六萬公里的開閉盤換掉了。
(右邊開閉盤是舊品,可以看到已經可以當鏡子了;打滑的非常嚴重..)
果然,後面的的行程上面證實了做這決定是對的!
不然我以之前的狀態要跟到蘇花或是北宜的大貨卡,
油門可能要轉到手抽筋了!
雖然一開始對改裝品有疑慮,
但比賽車都敢用了,我想也沒什麼好怕的。
結論證明當天北宜接蘇花,蘇花接北宜,
算是激烈的操車,還是安然無恙,表現良好!
(在此感謝車行老闆之前先提醒小弟了,不然這塊的確比較容易忽略)
行程跟規劃上面,基本上有過經驗所以也不用什麼規畫,
而且我這個緊繃的行程根本也沒時間塞東西進去阿
在這之前,我非常關注天氣,這是非常重要的!
只要有要經過蘇花公路,這天氣絕對是要注意的,
以現在的天氣大致上算是穩定;不會像夏天那樣落差很大。
還有臉書上面民間非營利的『蘇花公路即時路況』,
基本上安全上面就比較沒有疑慮。
所以一開始設定就是一天來回,
但是要不要跑到花蓮看天氣看時間,
預先設定回到桃園的時間大概是晚上八點到九點間。
舉例說:如果我今天到礁溪遇到朋友聊了個天,
導致我的行程Delay,我會以我到蘇澳的時間來決定我是否繼續騎下去(對了還有天氣)。
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這是早上八點已經出發的里程數,差點忘記就停路邊隨便拍一下。
<里程數:60142 Km>
萬事起頭難,先把小白藍餵飽,這樣就簡單多了!
路過一下龜山工業區,大夜的下班,日班的上班,今天算不擠的呢!
接著走三峽接新店110縣道,
過白雞後沒多久,有台美美的紅白勁戰哥在我後面,
我想說靠邊讓他過,不要擋人路上班;
結果他就一直在我後面,
我就想說好吧正常騎了一段;
後段急彎的時後就發生一件好笑的事情,
我聽到後面的油門聲,下意識感到不對,
原來...你是想要在彎道刷我卡
我就讓個路,不要擋你跑秒數。
拜託不要這樣搞我,
我今天只是單純的要去花蓮,
難道你看不出來,我的車原廠到不行嗎
喔對了,雖然這條路往北宜,
但不是往北宜就是要跑山阿!
也不是跑北宜就是很會壓阿!
我只路過!
他沒有在下圖裡,因為他已經在坪林了
接著今天的北宜不太擠,可能是因為星期四吧!
根據以往的經驗,星期四都比較少人(哪來的理論阿
字可能要大一點...因為還是希望大家行車平安阿!!
不免俗的會有攝手幫小弟美攝幾張
這張就只是很單純的還沒睡飽加脖子酸,
綜合起來就是腿張很開然後超級駝背
搞得好像戰鬥力百分百
(大腿有點粗,最近過得太安逸了...
)
北宜雖然老梗,不過那天還是在北宜停三次。
第一次停這好像是農改所還是什麼所的忘了,這邊蠻像明池那邊的神木
第二次上廁所,沒有偷吃茶葉蛋
上完廁所,有看到三台車,頭車是一台Nikita 300,
他騎過去還正個轉過頭來打招呼,
不過我不知道他是認錯人還是跟別人打招呼還是真的在跟我打招呼,
還是他以為我是攝手,因為我那時後再拍自己的車...
真的還蠻尷尬的
接著第三停就是九彎十八拐,我剛差點說九拐十八彎
雖然天氣灰濛濛,但這還是北宜公路誘人之處阿!
(北宜絕對不是只有什麼什麼灣而已阿!!
)
順利的平安的下北宜,
又轉礁溪的時候是 AM 10:34
其實我沒有在記時間,
只是有行車紀錄器後,更可以確認。
雖然事後看發現,天阿怎麼那麼快?
當下只是覺得:幹!怎麼還沒到...
本來是想走台二濱海,
但爬文後感覺好像沒有比較快,
加上怕想尿尿又想走保險一點的路,
這一點我就打輸心中的惡魔...
台九市區就走走停停,就看看宜蘭也不賴。
接著 AM 11:32 從蘇澳市區右轉進蘇花公路。
一路上就還蠻順利的,
雖然一開始就跟了一台大卡,
跟著跟著又被一台自小客超了之後,
我就一路龜著,反正這車速也不慢。
沒多久就遇到第一個管制路段,
我就很不好意思的衝到第一個,
不到2分鐘就綠燈了,
不過自從在茶葉蛋上完廁所後,
到現在都沒上,
於是我就在東澳停下來小解一下..
所以我的第一名排名又落後了..
我就自暴自棄的跑到車站拍張照,
抽了根菸,順便在那邊做個伸展操,
雖然小弟還沒到而立之年,
但不舒展一下,騎車會比較累,尤其是小弟手臂有舊傷...
因為下一站就是直接到太魯閣了...
接下來這個地方有跑過蘇花得應該不陌生,
就是在太魯閣大橋前
可能有人會想跟我說:欸~你行車紀錄器壞掉了喔? 阿怎麼話質變那麼差阿?
其實不然,因為蘇花公路部分路段還在維修,
加上蘇花改的建設工程,大量的粉塵在路面上,可能來不及灑水,
而造就如此壯觀的畫面。
眼尖的朋友可能發現:咦?你怎麼騎那麼慢?不是啦,怎麼有點快?
從蘇澳入口到太魯閣大橋,大概花一個小時半,
其實我也不確定這是快還是慢,
(喔對了我沒那麼無聊去調時間)
不過我這沿路上也沒有一直超車,
我反而是一直跟車...
自己超的車大概十根手指頭數的出來,
其中還有兩台大貨卡的司機主動打燈揮手讓我過的。
小弟知道這邊很多大大都很了,
不過還是分享給一些或許沒有跑過的人參考。
基本上蘇花上面大貨卡司機,
只要有空間或是對向沒有車,
他一定會讓你的!
而且他視線比較好,所以他可以掌握的資訊比較多,
所以如果盲灣還是不要自己超過去比較安全。
況且你也不一定超的過去...
到了東西橫貫公路的牌坊,
就像完成小弟我小小的夢想(這夢想也太小了吧
)心中的感動,絕對不是一根菸可以解決的!(幹這什麼爛比喻阿
)
眼尖的朋友可能發現小白藍好像不太一樣,
沒錯經過蘇花公路粉塵的洗禮,
他已經不再那麼純潔無暇了~
其實在這邊,我也做了一個決定。
如前述,我抵達太魯閣大概已經一點半了,
如果我現在就返回大概可以天黑前入北宜。
但是我原本的計畫是會進入花蓮市區,反正只是折返跑有差嗎?
在車站拍張到此一遊照,頂多來回差個半小時
不,我絕非等閒之輩,我的理想比到此一遊照在下流一點點...
這什麼? 你不要跟我說你只是來這邊吃完麵就走了?
阿小七是不能滿足你嗎?
錯!我今天只帶一包菸跟一瓶975c.c的茶裏王就衝出來了,
我大可以不吃飯撐完全場 (相信機旅版的前輩絕對有這個技能)
恩...終於...我早說了,沒事不要一直看臉書咩。
大概有一公分厚,恩...一定有...
比賴打長? 恩...一定有...
什麼!!! 沒辦法阿,趕時間阿,整家店只有我馬上進去就出來。
好不好吃是其次,重點是感覺。
不過小弟對生魚片是真的沒什麼概念就是了,
你說厚一定好嗎? 其實也還好...
不過要一口把它塞完真的還有點困難(還好平常有在練),
價錢還可以接受,一盤$170
小弟身材壯碩,胃口中等,那兩盤吃完算是硬塞。
我承認有點想吐,畢竟我真的不是生魚片超級愛好者。
這家店還蠻有名的,雖然小弟也是第一次去,
不過聽說都要排隊呢!
還好超冷門時段去就是有好處,
車子停門口,進去不用等。
出門吃東西,店門口拍個照不為過吧?
不會這樣就說我廣告、我是商家吧(冤枉阿..)
(這樣就可以收錢,那錢還真好拿...)
接著就是再餵飽小白藍,
餵飽他就是餵飽我的時候(阿不是剛吃完?)
我的肺還沒吃飽阿...
順便拍個照...
雖然之前計畫的時候有打算要走193延七星潭接回台九,
但當下還是想說直接騎台九就好。
不過不知道為什麼還是騎到193,
(好啦我承認我有點小小迷路
)不過旅行沒有迷路就不是旅行了。
我常說:旅行最美的不是抵達終點，而是這中間的過程。
(噢在自以為文青...)
(眾人:迷路就迷路阿講那麼多
)好吧...
接著真的是回程了!
不是"回城"按個捲軸就那麼簡單
不是咻一下就回去那麼無聊,
雖然今天天氣比較不好,視野不清,
但好風景是自己去感受的,
再好了風景給你,你不喜歡,那什麼也不是了。
花蓮特產絕對不是麻糬,不是吃的。
絕對是花蓮的好山好山好美麗!
希望下次有機會可以好好攻略蘇花海景
說真的要,進蘇花你要停下車來看風景,
心裡面也是百感交集,(這個要跑過才懂)
你或許排位賽已經前十了,
但進休息區你就要被扣秒數,多不是滋味阿!
不過..醒醒吧~ 你又不是在跑F1還是MOTO GP的,
去年的颱風真的重創蘇花,
誠心祈禱不要再有這樣難過的事情了...
(請大家低頭祈福1秒鐘。 好~ 起來繼續看吧
)蘇花改也動工了,希望工程也能順順利利!
補上2009年中橫天祥的歷史回顧
回顧之後,你我是否想說 『天佑台灣』呢?
在崇德最完最後一段的休息跟補給後，
就是正式的回程了!
不過悲劇在後頭...
其實出崇德沒多久就飄毛毛雨,
過和仁後就變大了一點...
不過這蘇花往北,不是說停就停,
加上排位賽的關係...(__!又在排位賽!)
雖然很多避車彎,但是想說找個有避雨的地方,
這一找就找回東澳(也太遠了吧...)
等到要穿雨衣的時候,早就濕的差不多了
不過奉勸大家,如果濕了還是要穿雨衣,
畢竟失溫可不是開玩笑的!
當然啦,能早點穿就早點穿~
當天前後開車的朋友可能覺得我瘋了..
沿途下雨加上部分路況不好但是又要緊跟前車,
有時候過彎的還要出腳,
我不是當我再跑MOTO GP,
我承認是我臭俗辣,愛哭愛跟路
人客阿~注意看阿!
在太魯閣大橋的時候是 PM 2:48
然後回到蘇澳的時間是 PM 4:31
這告訴我們什麼事情? 怎麼趕都沒差多少!
雖然回程幾乎都下雨,但是卻跟早上晴天的時候差不多。
雖然感覺回程比較久,可能是心理因素吧?
因為直到我現在看了時間才知道,原來差不多...
小弟知道有那種什麼開車花蓮台北兩個小半還是兩個小時的神人,
但我們不是阿! 我們只是普通人,血肉之軀。
出蘇花後我又在蘇澳加油,
或許又有人想問我:幹麻又加油?剛不是在花蓮加了?(誰想問你阿
)因為我不想到礁溪或是坪林又停下來加油了,
接下來的油量足夠我撐回桃園綽綽有餘。
(這個就有關事前做的功課,必須算好點到點的距離來判斷)
之後到宜蘭市區之後我決定來讓肺吸一點新鮮空氣,
所以我說抽菸的人麻煩就是在這。
其實是假抽菸之名,行休息之實。
旅途中,如果累的就休息一下,不要硬撐!
這點真得很重要,像小弟脖子比較不好我就會下來甩甩頭,
拿下安全帽讓脖子休息休息;
也順便讓鐵屁屁伸展伸展!
尤其下雨天騎車真得很緊繃阿...
在這邊也發生了悲劇,眼鏡架在我拔出安全帽的時候折斷了!
因為電鍍片視線不良,直接讓眼睛接觸又不好,
所以小弟習慣會戴這種黃色濾鏡讓夜間視線更好,
(小弟雖然有近視不過150度,雖然有點閃光但也只有50度)
為什麼要帶電鍍片?
因為透明片已經刮到不行,就勉強撐一下!
不過這天色跟氣候,不把面罩打開可能真的只能照限速騎了!
天色也漸漸暗了,市區也沒有多作停留,
更不可能買我做都比他好吃的奶凍捲(kigging...)
到礁溪後二話不說直接待轉上北宜!
雖然心裡有數,但不見黃河心不死。
不過還是讓我碰到了! 摁...起霧
暗了就算了,還起霧!
不過還好,行車經驗還算多,
大學時獨自夜跑巴拉卡拍日出日落更不在話下,
不過想到早上的冥紙事件...(不知道的往上拉
)我承認我當下邊騎心中邊默念佛號
不過就借機分享給其他比較少碰到這個狀況的朋友參考,
山區視線不佳或是起霧的狀態下,
如果要讓大家都注意到你,(尤其是摩托車)
為了安全起見,你可以先打駐車燈!
邊騎邊閃,這樣大家很容易就注意到你,比較不會發生意外!
當然拉,你如果是改什麼暴閃阿什麼狼牙棒阿,
那你還是不要開去閃別人閃自己影響行車安全了!
在這邊,不才的小弟還是在這用行車紀錄器做個小短片給大家參考。
(在水管按到什麼修正功能,畫面好像怪怪的,請見諒)
這邊提到另一個重點,
話說貓眼石大家可能會很討厭...包括小弟也是!
可是說真的那天小弟是看貓眼石來騎車的
確實是有實質上的助益拉...
這時候連小弟都矛盾起來
就也來中間的條狀物來說(戲稱金幣),
雖然這是因為近來北宜風氣所產生的,
但你說他不好嗎? 但也沒有很好。
只是如果能在發生意外時擋下一台車或是緩和衝撞力,
挽回珍貴的生命跟家庭,
我想...那都沒關係。
這的確是在那天之後的小小感想...
扯遠了,回到本文。
繼宜蘭市區休息之後,就沒有在休息了!
在那種狀態下騎車,的確是考驗你的體力跟耐力!
我感覺到我的肺又想吸一點新鮮空氣了...
但沒地方讓我好好躲雨哈草加小解阿,
就在此時我看到一間屋子燈是亮的!
(補充一下,當時的狀況是伸手看的見五指,但是看不清楚旁邊是什麼)
心中一陣歡喜,但又一股涼風吹來...
沒錯,我又想起冥紙事件...(忘了的人,往上拉!
)雖然小弟八字不重,但也還沒看過好兄弟...我可不想看到
我仔細地看了一下,
靠X啦! 就茶葉蛋旁的公廁阿~
心中不禁罵了自己好幾個髒話...
不過說真的,這公廁如果沒有開燈,
我敢發誓我絕對不會看見他!
(阿你也不要騙我說茶葉蛋旁邊沒有廁所,我知道有!!!)
看了時間大概 PM 6:00,
戴上溼溼的安全帽,帶上溼溼的手套,
心想怎麼上北宜之後沒有車可以跟呢?
今天根本是跟車之旅阿!
這時候如果來台大貨卡給我跟多好阿~
說時遲那時快,等我走出廁所的時候我就看到那個光!
沒錯就像我寫的老梗劇情般出現了那台可以給我跟的大貨卡!!!
在這邊容小弟貼上一段行車紀錄器的影片,
讓我們來看VCR來回顧一下當時緊張又興奮帶點刺激的畫面吧~
(從油門聲中大家可以明顯的感受到我心中的雀躍)
中間還一度差點追不到
跟車歸跟車,記得還是要保持安全距離!
像前面蘇花的時候,司機大哥有些灣道他們都知道不可以越線,
或是說可能要先停一下慢慢過去,
或者是讓在隧道裡面的車先出來,
這些都是眉眉腳腳。
到坪林紅綠燈的時候,看到綠燈大貨卡卻不動,
不知道怎麼了,小弟於是先往前按聲喇叭揮揮手表示謝意。
不過到7-11準備休息,心想不對,
這樣好像不夠表達我對他滔滔海水的謝意,
於是我就脫掉安全帽、手套、雨衣,
走到路上等他,跟他大力的揮手,
這時我看到他對我比中指 (喂!不是拉~)
是司機大哥也對我揮手,超級開心
因為我終於脫離那個路段了!
其實這時候也停雨了...
我就帶著輕鬆愉悅的心情踏上我的回家之路,
摁..晚上的山路果然舒服,傳來山林間熟悉的味道,
讓我想起從前從前夜跑的滋味。
抵達家門的時間大概是 PM 8:00,
跟早上出門的時間剛好重疊。
出乎自己意料的12小時制霸!!!
01傳統的去程回程里程數的拍照紀念。
大致上就是這樣很無趣的結束了。
這段旅程大概是480公里,
假設以吃油怪來計算,
假設一公升跑25公里,我加了三次油,果然綽綽有餘,
還好我的小白藍表現不錯,
基本上以七公升來算是可以直接跑到蘇澳,
不過為了保險還是先加,
畢竟上次出現油表見底的窘境,
我可不想再看到。
我必須老實說其實這樣玩不好玩,(白癡都知道
)但對於小弟個人來說這是有別種不同的意意在這趟旅途上,
什麼意意? 說真的,連我自己都說不清楚。
或許有些事情真的不需要解釋..
我很開心我完成了,
因為有些事情你沒有做過,
你真的不要以為自己做的到。
我就是在說小弟自己,
其實在還沒出發以前,
小弟有兩套計畫,另一個是去九份;
雖然之前有過一次單日台北花蓮折返跑的經驗,
但那終究是兩個人一起完成的。
兩個人,只要一個不想去就會被另一個嗆你是俗辣哦!
我承認連前一晚都有再猶豫要不要去? 不要去好了...
甚至回程的時候,
下雨加上溫度有點低,上北宜又起霧,
心中除了那個字沒有辦法形容了(你知道吧
)最後我做到了!!!
我做到之外,我還PO文了,
天阿,出去玩真的不難,鑰匙帶著錢帶著頭跟身體帶著,還有那個心帶著就好了,
絕對不用這樣阿!
感謝各位的愛戴...打完收功! XXX! (終於可以罵髒話了
)
你又看到這了? 真棒! 你該不會爬文都直接拉到最下面吧!
又到了冬天騎車喝咖啡的季節了...
你是不是也想來跟我來一杯跑山的咖啡冬季曲呢?
THE END
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