D1:新店麥當勞->北宜公路（台9線）->宜蘭->台7線->台7甲->梨山->台8線->大禹嶺->台14甲->武嶺，夜宿清境。
D2:清境->台14甲->霧社->台14線->埔里->台21線->信義（折返）->台21線->水里->台16線->台3線->台18線->阿里山->塔塔加，夜宿塔塔加的東埔山莊。
D3:東埔山莊->台18線->台3線->旗山->台28->美濃->縣道181->台27線->縣道185(沿山公路)->枋寮->台1線->楓港->台26線->墾丁，夜宿墾丁民宿。
D4:墾丁->台26線->縣道200甲->縣道200->港仔->台26線->縣道199甲->縣道199->台9線->台東，夜宿台東民宿。
D5:台東->台11乙->縣道197->池上->台9線->壽豐->台9丙->鯉魚潭->台9丙->花蓮，夜宿花蓮民宿。
D6:花蓮->台9線->東澳->台9線->礁溪->台9線->台北
先po行程，遊記後貼～
以下分隔線
=============================
前言
我們是一群四十歲以上的嘴砲中年，妄想學人家騎個小羊去環島，而小弟之前稍為環過幾次，遂成了這次環島之旅的策畫，在行程上的安排或許和大眾路線有所不同，不過大夥都還滿配合的，也騎得很盡興，照片雖然不能稱上是張張精采，但卻是我們八位心目中最美好的回憶，原來台灣這麼美！
Day 1:
我跟大夥約0430在新店捷運站的麥當勞集合，對於這些平日就早起的中年男子並不成問題，只要跟老婆交代為何要這麼早出門就好，不然還以為是偷跑出去找小三~
出發時天色已微亮，不過還是小心為上，從新店到坪林這段路還有車友騎CB1000R陪跑(好感動
)，一路時速40-50公里，真是辛苦他了。在坪林全家稍作休息之後，沿著台9線來到了宜蘭，再沿著台7線及台7甲線像梨山挺進，由於並不是所有團員都熟悉山路騎乘，所以我們在前後車有使用藍芽對講，以期掌握車隊行進的狀況，這在往後幾天都很有用。在進入台7甲後，海拔高度漸漸升高，部分車輛開始有些微高山症出現，這個在梨山之前最後的加油站是我們補給油料及「解放」的場所，相信常走這條路的人一定很熟悉~(請注意他的營業時間)
過了南山加油站之後，一路爬坡，反正我的十幾年老悍將也跑不快，一路慢慢給他拖上去，就這樣在山裡轉來轉去，我只顧欣賞沿途美麗風景，卻忘了梨山竟然這麼快就到了~
午餐我們選擇在梨山用餐，八個人吃七菜一湯，1800元，還算可以，也順便利用這個時間休息一下~
您看看，一個個現代低頭族，其實是隨時要回報行蹤~
吃飽喝足後，準備挑戰本日最難的一關，前進合歡山！我們在台8線上戰戰兢兢地騎著(我有在這被狗追的經驗)，順便也要尋找那88公里的路標，當然，除非有人偷拔走，否則它一定會準時出現在那裏的~
在這段台8線的路上，有幾次險象環生的畫面出現，切西瓜的對象車讓我腦彷彿看到人生走馬燈，還好我的速度不快，而且預做準備(山區騎乘很重要的觀念)，免去了不必要的災難。
在通過合歡山隧道後，來到了大禹嶺，緊接著右轉台14甲線往合歡山挺進！此時各車高山症更加嚴重，有人車子甚至要出現定桿現象，大夥在小風口的遊客中心稍作休息，也讓小羊得到喘息的機會。
休息夠了，繼續往武嶺前進，這超慢的行車速度讓我有行進中拍攝的時間
一小段影片
一行人來到合歡山莊和松雪樓
終於，八個中年騎士來到了台灣公路最高點-武嶺(淚奔)
在大合照之後，大夥在武嶺各自亂拍，為自己及愛車做個紀念
隨後，前往今天晚上的落腳處，就是這裡(的隔壁)
當天晚上，在民宿簡單用餐後，前往下面一點的清境星巴克喝咖啡聊是非，人還真多，好熱鬧
這天是四樓的生日，本來他也要參加這次的環島，但是因故不能來，我們八個在清境星巴克錄影並在FB上祝他生日快樂，隨後大夥帶著疲憊身軀回到民宿，洗個澡便進入夢鄉，補充體力，準備迎向明天~
===================================================
Day 2
由於今天晚上要住在塔塔加的東埔山莊，而台21線122公里處下午三點以後車輛不得進入，所以必須趕在三點以前通過管制點，還好大家配合，起個大早，吃完民宿的早餐，就匆匆下山，而每次行經霧社時，總是要在此留念一下~
本來經過日月潭的時候，想停下來喝咖啡，無奈陸客太多，加上不想耽誤太多時間，決定把咖啡留到下次的日月潭之旅，當下驅車直奔水里。來到水哩，時間還早，帶著眾人前往二坪山吃個冰棒，順便休息一下。(我超愛吃冰的，一連吃了三隻，爽爽爽~)
吃完冰棒後，看看時間，也該吃午餐了，本來想去吃董家肉圓，但是都要下午兩點才開，只好改吃火車站附近的老担臭豆腐，然後繼續朝著信義鄉前進。沿台21線騎，才過了台16線交叉口不久，LED路況看板竟然寫著台21線133K~135K自至101年10月5日（實際7日下午3時）至101年10月25日止計21天封閉！！怎會這樣？！上網查一下，原來之前是122K開始到145K下午三點封閉至隔日早上七點啊，才來過沒多久，變化這麼大。馬上先將人車帶到水里的7-11，大家討論一下後面的行程，還好早上出發的早，時間應該還夠，先沿著台3線騎下去，到了下個休息點古坑再決定是不是要從阿里山上去塔塔加。當天下午一點多我們抵達了雲林古坑的7-11，休息一下，喝個飲料，問問大夥意見如何，看起來也沒有人反對從阿里山上去，那就讓我們騎下去吧~
老實說，我們這一群中年騎士車速並不快，台18線又一路上坡，很怕在天黑前趕不到東埔山莊，還好老天幫忙，天氣都很好，這上坡路段騎起來很順暢也很舒服，起先是雲霧繚繞，過了阿里山有柳暗花明的感覺，超藍的天空出現在我們的眼前，山上的氣候變化就是這麼快，讓我們驚呼連連！
終於，我們在下午五點抵達了東埔山莊，也趕上觀看夕陽西下的美景。在這海拔2500公尺的東埔山莊觀看夕陽，還真是別有一番情趣。
進到了東埔山莊，老樣子，大通鋪，我們被分配到32人睡的那一間，用想的就知道晚上睡覺會有多精彩。這裡有段小插曲，有位外籍人士來入住，由於山莊服務人員不諳英語，不知道這位外國人隔天是要去哪裡，我們這群中年騎士熱心的幫忙翻譯及解說相關資訊，由於他沒有辦入山證，看起來是不能登玉山的，還好他也沒有這個打算，不然隔天塔塔加小隊的警察又要跟他盧半天了。
到了晚上，我們到看夕陽的停車場去喝咖啡觀星，只見大夥看著滿天星斗，不停發出讚嘆之聲，我們也在停車場玩起手電筒打燈的拍照遊戲，好快樂！
玩夠了，也看夠了，雖然時間還早，但是山莊裡也沒啥人在聊天，很多人都是隔天清晨就要出發去登玉山，我們也不好意思打攪別人，乖乖上床睡覺去吧，不過才打開房間的門，此起彼落的打呼聲真是有夠壯觀，在這種情況要我睡覺，我還真不容易睡著，哭哭~
=========================================================
Day 3
第三天的行程是六天中里程數最多的一天，免不了又要早點出發，還好我們這群中年騎士都能早起(睡不著)，大家整理好裝備後，在離去之前先來照個團體照。
天氣還是不錯的
原本在台21線上想和猴子不期而遇，不過都沒看到；到了石卓的7-11，簡單用完早餐後，繼續往山下騎，沿路上山的車很多，讓我們騎起來格外小心，有的車子甚至硬吃我們這群小綿羊，險象環生啊～
快到觸口橋的時候，遇到了施工管制，而且是才剛放行完畢，要再等上一小時。大家紛紛將車熄火，和管制人員聊起天來，也順便拍拍照，休息一下。
落石
塞車
終於等到放行時間，急忙啟動引擎，快馬加鞭的下山，今天這是鐵屁股行程，對於我們這群中年男子是項考驗，剛剛這一耽誤，一小時又去了，而我們的速度又不快，到墾丁恐怕已經傍晚了~
接到台3線之後不久，來到了著名的阿婆灣，眾人在此休息一下，我則到店裡買點東西，一走進店裡就看到阿婆坐在那裏，這裡就是要有阿婆才叫做阿婆灣啊~
休息片刻，上完廁所，繼續我們今天的旅程，南臺灣的台3線騎起來很舒服，騎著騎著竟然已經來到了高雄旗山，我將路線轉往美濃再轉往高樹，要走181接185沿山公路。這條沿山公路車不多，騎起來很順暢，也讓大夥體驗一下南台灣平常沒去過的地方。
在這沿山公路騎啊騎，終於來到終點-枋寮，繼續沿著台1線來到枋山，在這海邊超大的山海觀7-11我們停下腳步稍作休息，在此我們遇到一位年輕朋友，他說他也是出來環島，正要去台中參加不老騎士的活動，熱血啊~
天色漸漸變黑，我們也到了墾丁，非假日本來看起來沒什麼人的，但是幾台遊覽車的學生瞬間擠爆墾丁，我看晚點出來會有很多小妹妹(真的很小)可以看囉~
這是在墾丁住的民宿的隔壁那間
在墾丁大街壓馬路之前，我們先去祭祭五臟廟。晚餐我帶著大家去紅柴坑用餐，由於適逢非假日，紅柴坑那裏很冷清，有的店還沒開，選了某家有開的店就給他走進去，點了幾道菜，也不貴，兩千多元讓大家飽餐一頓，不錯。
晚餐結束後，回到墾丁大街，滿滿都是學生，我們走過來又走過去，也沒逛到什麼東西，隨意買點滷味和東山鴨頭，帶著飲料回到民宿把酒言歡，暢談國家大事去！
==========================================================
Day 4
由於前一天騎了三百多公里，大家一定累翻了，所以第4天索性讓大家睡晚一點，不過這些早起習慣的人怎肯在房間內睡大頭覺，一早就出去外面賞景了~
早餐各自解決之後，帶著行李，朝向今天的目的地台東出發，首先先去國境之南-台灣最南點囉~
墾丁台26和縣道200甲、200、199甲和199騎起來非常的悠閒，雖然路不寬且偶有破損，卻無傷我們欣賞放眼望去的美麗風景~
除了南迴之後，在7-11稍事休息，順便解決午餐(天啊，環島如果沒有小7怎麼辦啊？)
午餐之後，繼續前進，準備帶大家去號稱最美麗的車站-多良。
多良，相信不需再多加介紹，這個超美的地方有著無敵的海景，最近這裡做了個觀景台，讓旅客不用爬進去車站內也能夠欣賞到美景，我們這群中年男子當然是乖乖地待在觀景台拍照，就在此時，轟隆隆的火車頭聲音引起我們注意，我們運氣也太好了吧？一列南下的莒光號迎面駛來，殺的我措手不及！
看看時間還夠去喝個下午茶，反正今天的行程本就不長，就帶大家來去秘境。到了知本的下建和，我們一路往山上走，大夥可能會覺得莫名，因為這路不是很好騎，八台車在山裡繞來繞去也不知道會被帶到什麼地方去，不過車行來到這裡，大夥應該有種柳暗花明的感覺，不禁覺得深山裡竟然有這種地方？
時間總是過得很快，天色已暗，也該前往今晚落腳的地方。不到半小時的時間，來到台東火車站附近的民宿，趕緊放下東西，我們還要外出呢。
晚餐設定要去吃一般的火鍋，結果最後吃的竟然是麻辣鍋，夫妻肺片是一家在台北的店，想不到台東也有(加盟店？)，大家卯起來給它點，不過我看銷路最好的竟然是冰
~晚餐結束後，領著大家前往一個看夜景的地方，我個人是覺得視野很不錯~
我想應該有人會說這個地方叫做"大大部落"，不過它是叫做"星星部落"
氣氛不錯，旁邊有煤油燈可以拿~
難得看到有飛機起飛，隨手拍了一下
我們在這裡聊天聊到忘我，後來發現時間已不早，有人還沒洗澡呢，大夥告別了星星部落，下山回到民宿，洗個舒服的澡後便寢室熄燈，上床睡覺~
============================================================
Day 5
一大早，民宿主人送來我們預定的早餐，這早餐端看房客想吃什麼，西式中式皆可，隨您高興，只要不要太誇張，她都會幫您準備的~
吃完早餐後，整理裝備，今天的路有一段並不好走，不過大家前一天應該都睡得不錯，精神很好，民宿門口先拍個照~
隨後我們即刻出發，要走縣道197去池上。說到這縣道197，全程60公里，起點在池上，終點在台東。它最著名的就是那14公里的碎石路面，對平常走慣柏油路面的人來說，絕對是震撼的！
我先到前面探路，其中有幾個地方碎石過深，我在現場警告車友注意
循序漸進
有位車友因倒車，腳有稍微被壓到，基於安全起見，我先將車子停下來，改由我來騎他的車
他則由另一位車友載下來
換去騎我的車了
過了這14公里，綠油油的稻田映入我們眼中，不遠處就是池上著名的伯朗大道，漂亮！
伯朗大道的一小段影片
午餐就在池上吃個池上便當，然後沿著台9線一路朝花蓮去，當然，來到這個地方，是一定要留影一下做個紀念的。
我們途中走台9丙去鯉魚潭走走，花了一點時間，不過仍在傍晚的時候抵達了下榻的民宿~
晚上本來想進去市中心，不過民宿旁邊就有自強夜市，索性去那邊逛逛就好，晚餐也一併解決，順便帶一些烤的東西回去民宿吃。(其實是懶得動，不想再到處跑)
===================================================
Day 6
今天是環島的最後一天，一早，民宿主人已準備好早餐，因為我們起的早，成了第一組用餐的客人。這裡的早餐還滿精緻的，大夥都吃得很滿足，吃完之後，各自帶著自己的行李到停車的地方，然後在民宿門口留個紀念照。
照完大合照，隨即出發返回台北。騎在蘇花公路上，其實要非常小心，在這非假日時，沿途砂石車相當多，在過彎時要特別注意砂石車吃對向的情況發生，所以騎的時候不要太靠近中線，以免被掃到。
到了東澳時，我將人車帶到粉鳥林的海邊去欣賞那超美的海景，平常大家在蘇花公路上常常會看到這個地方，卻總是匆匆的經過，很可惜的。
離開東澳後，沿著台9線繼續走，出了蘇澳後改走台2線以避開市區，不久之後我們抵達了礁溪，而午餐就在這裡的一家甕窯雞解決。
八個人點了十幾道菜，也算是慶功宴，飽餐一頓之後，就要迎向環島之旅最後一段-北宜公路了。
第一天的時候我們就是從北宜公路過來的，平時北宜也滿常在騎，不過非假日倒是很少來。回程時，車子不多，騎起來沒有假日時的壓力，輕輕鬆鬆地漫遊，好不自在。坪林是走北宜的休息站，很幸運的，香草天空有營業，我們的下午茶有了著落。看著空蕩蕩的停車場，很難想像這裡假日時門庭若市。
時間過得很快，六天的環島行程也將隨著太陽西下而結束，八人互道珍重後，跨上自己的愛駒，各奔東西，更期待下次的有緣再度相聚。
