自從去年的聖誕節，這是我第二次環島了。第一次的環島，因為國考的失利，帶著的是心情的複雜與沮喪出發，雖然說事前已經花時間作過功課及準備，但是，畢竟那時候是第一次，總是特別的謹慎小心。心情從出發時的戰戰兢兢，接著逐漸進入鄉野間的風光明媚，內心的緊張感覺，也慢慢的釋懷，開始享受這樣的冒險旅途；雖然那一次跑的也算有點趕，畢竟才三天二夜的時間，極大部分的時間都是在趕路，但是跑完
回來我只有一個感覺：台灣很美，雖然它並不大，但是它真的很美。這樣的一個心情從第一次環島完，就一直在心中，不曾消失，太后也想看看，這樣的美好，是否也能夠在她的心中，留下深刻的回憶，於是人生第二次的環島，就是以雙載的狀態完成的。
有過了第一次環島的經驗，對於路線的規劃，並沒有非常的著墨，只是大概抓幾個大的景點跟幾個很想吃到的美食，就去作規劃的，畢竟這一次是雙載，要考慮的是被載者的舒適度及體力，所以事前就知道上車下車走走停停所花費的時間一定會比較多，這樣跑起來也不會有都是在趕路的感覺，加上台灣現在3G那麼發達，隨便google map一下應該不會有大礙。
事前的規劃，以備沒有3G訊號時，可以參考用
雖然時間比起第一次多了一天，但是多的那一天時間其實就是要消化的就是走馬看花會花出的時間。所以路線的安排其實是很隨性的，我真正擔心的其實是車況，畢竟20幾年的老車，要承受兩人加上行李的重量，跑一圈台灣中間不只經歷的是平面鄉鎮道路，還包括了幾條必經的山路，如果中途發生車子故障在荒郊野外，那豈不是完全破壞了整個環島的興致了嗎，那是我非常不想發生的。所以事前一個禮拜，跑去專門的車行作檢查。
檢查了白金，火星塞，機油，鏈條鬆緊度，最重要的竟然忘記了，之後我再說明....
也買了幾樣東西擺在車上以備不時之需，包括補內胎工具，離合器線，煞車線，碼表線(記得這一條線，再我第一次環島的時後，斷在台南市的海安路上，當時為了修這條線，我整整浪費了將近三小時時間找車行修理竟然都沒有貨，最後是在一家用卡哇送米的店家幫忙下，才順利的換上新品)，四天三夜的環島整備工作才算是完備了，剩下的就交給老天吧。但是人生就是這樣，往往很多時候都會有程咬金去阻擋你的計畫，或許是老天爺也在測試看看我們要環島的意志是否堅定吧，竟然在出發的前幾天，太平洋形成了熱帶性低氣壓，並且一天比一天增大，一天比一天更靠近台灣。每天整點新聞，我都緊盯著颱風的動向，最後還好它提前轉向了，並且讓中秋節的大家都可以舒舒服服的到戶外烤肉，真是到了計畫的前一天才真正吐了好大一口氣呀，也是因為如此的大開心，所以在出發前一晚和朋友們的聚會烤肉，就瘋狂的飲酒作樂，大家聚在一起根本沒有人有心烤肉嘛，根本是酗酒的聚會。在這樣失控的狀態，我竟然在朋友家掛到隔天早上六點才驚醒。半夢半醒之間，我帶著酒精及宿醉，就這樣展開了我人生第二次的環島。
第一日：萬華青年公園->苗栗100號牧場->台中儷京汽車旅館
路線：台1->台3->縣119->台1->苗栗100號牧場->縣121->縣130->台13->台3
相機：IPHONE4+SONY DSC-L1(畢竟沒辦法在一個地方駐足太久，所以我選擇用一個開關機迅速，又輕巧的相機來作紀錄)
準備出發，加油吧小黒，希望四天以後你能夠平安的帶我們回到原點
出發時，太后非常不爽昨晚的失控，加上她也整晚沒睡，所以正在補眠
出發的時間和里程，有經驗的車友應該都知道，這樣的時間才出門，算是晚很多了，可想而知第一天就開始有趕路的情況了，還不是酒精惹的禍。
其實我還在茫中...
經過了中壢就順便繞去中原夜市回味一下畢竟曾經在那邊生活好長一段時間，去喝喝熟悉的皇后先生還有每次下課都要吃的小點心：鮮肉湯包。吃完沒有作麼停留，就直接上路了，畢竟今天還要趕到台中呢。
趕路的第一個休息點，應該是楊梅的某個地方吧，印象中...
台3縣真的很好跑，是我環島完最覺得印象深刻的暢快，車又不多，也沒有過度的陡坡要爬，非常好騎
走台3一定會經過的橫山車站，一定要拍一下的
今天的第二個休息點，還沒到內灣前的某個加油站，看看地圖也差不多要穿過山林(縣119)接到台1去100號牧場了，此時已經是下午4點半了，希望來的及。
終於到了，可是也天黒了，竟然剛好到他們打烊的時間了。殘念，不過老闆還是很好心的給我們兩杯熱騰騰的花茶，並且答應讓我們進去隨意拍照參觀，整個就是太貼心了，稍微有達到我事先的計畫，不然鐵定被太后念到爆，早知道前一天就不要喝那麼掛，耽誤了今天的行程，下次有機會我一定要再來的。
到了台中市，趕緊去事先訂好的飯店check-in一下，今天真是累爆了，我只想好好洗個澡休息一下。
這也是我第一次騎著摩托車去汽車旅館，雖然櫃檯人員很專業的都沒有笑出來，但是我餘光喵到我後面
排隊要check in的BMW對我們抱持著「尊敬」的眼光，我是這樣自我催眠著啦~
此時，剛好事先約好的朋友打電話來，肚子也餓了，就順著他帶的路小逛了一下台中的「沒意思夜市」
為什麼說沒意思呢，不是它真的逛起來無聊沒意思，而是這一個夜市禮拜一禮拜四休息，所以叫沒一四
夜市，不過裡面的東西真的都很不簡單的美味，可能是餓了一天沒有吃一頓好的，所以特別美味吧
吃完明明就飽的要死了，朋友盛情難卻推薦的一定要吃的東西，真是相當的貼心呀
排隊排很長就算放涼還是很好吃的豆乳雞及雞翅及前春水堂店長開的飲料還有蟹肉羹
今天的結束里程與時間
里程：300km
花費：1500(住宿)+200(加油)+600(吃吃喝喝)=2300
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第二日：台中儷京汽車旅館->台中刑務所演武場->彰化北門肉圓->西螺大橋->赤崁樓->高雄左營
路線：台1乙->台1->台19->縣145->台1->台17甲->台17
相機：IPHONE4+SONY DSC-L1
經過一夜徹底的休息，今天的精神明顯好了許多，比起昨天，終於比較有環島的感覺了。今天的行程很多，所以要趕緊出門才行，先去飯店提供的水舞饌餐廳好好享受了一番，就開始了今天令人期待的旅程。
水舞饌的早餐
真的很有fu，好想在這邊悠閒的慢慢吃喔，可惜不能浪費太多時間逗留
check-out的第一站就先去離飯店不遠的刑務所演武場，佔地並不算大，但是裡面的風格讓人好舒服。
尤其其中的玄關處，微風徐徐的吹著，好想就這樣躺在木質的地板，發呆一整天也甘願。
非常日式風格的建築，小黑一定要合拍一下的，雖然不是日製原裝車款，但是也要稍微的虛榮一下。偽裝一點日本味
環島的過程真的很會浪費時間，尤其待在喜歡的地方總是停留太久，就這樣拍照拍到快中午了，才開始啟程前往彰化吃肉圓，剛好當午餐。順著既定的路線，順路來到這家肉圓，不知道是不是彰化有名的，只是經過的時候也不少人在排隊，肚子也餓了就吃吧。
彈牙的外皮，吃起來相當的有嚼勁，包含鹹蛋黃以及軟嫩的的豬肉內餡，肉餡的口感類似豬肉餡餅般的Q彈，在搭配微甜偏香的醬料，實在很難不一口接著一口吃著，當你覺得稍嫌油膩時，喝一口清爽的芋頭排骨湯，口中的芬芳真是無話可說呀，也許它不是彰化最好吃的，但我可以肯定比北部的死硬皮肉圓好吃太多了。
都是10月天了，北部的天氣已經漸漸有點涼意了，想不到中部的天氣還保留著夏天的味道，過了中午的日照輻射，卻是令人頭暈的溫度高，走在省道的路邊，剛好看到台糖的冰店，就在此稍微休息一下吧，畢竟也騎了一個半小時了，雙載的小黑可無法承受這樣的高溫呢。
台糖的牛奶夾心冰品，爽口又不會太甜，份量又大，真的很好吃。
就在這邊稍作休息一下，順便看一下路線是否偏離
沿著地圖發現，原來沿著省道走有機會會經過西螺大橋，這是眾多環島的前輩說一定要拍的景點，我一定要在橋上拍照，心裡是這樣期待著，但是事情並非如此的順利的，雲林的鄉野風景是讓人騎起來非常放鬆的，又大又平坦的道路，搭配兩旁的田野風光，讓人放鬆的騎著，就這樣騎著騎著，我竟然偏離了一定要拍的舊西螺大橋，在加上自認為的方向感，自作聰明的憑著無知的自信在田埂間繞來繞去，就這樣浪費了將近一小時的時間，才走到正確的路，事先準備好的雨衣雨褲及最重要的東西--地圖，竟然在這個時候全都噴掉了我都不知道，好家在還是找到了目的地，竟然是這幅景象，我臉都綠了，這個紅色的鐵橋，也只好在橋頭拍一下囉
走在西螺新橋拍舊橋
都到民雄了，一路上還在怨著已經掉落的雨衣雨褲還有地圖，都是為了舊西螺大橋害的啦
太后說，既然都到嘉義了，回家抱一下老媽，嚇嚇她老人家
像人行道天橋的北回歸線23.5度
這就是路上耽擱的後果，本來預計這個時間點應該在億載金城舒服的看日落吃小吃，現在卻還是在找路的路上，眼看著太陽漸漸西下了，只好放棄原本的行程，中途返回赤崁樓附近吃晚餐吧，小黑需要很用力的喘口氣了，從嘉義到此為止，一路80狂胚都沒有休息，真的委屈它老人家了。
這在整個旅程中，最常作的事情，因為紙本地圖及事前作業已經噴掉了，只好完全仰賴手機的3G google map來找路
終於到了赤崁樓了，可以好好吃一頓正餐，來這邊就是要吃聞名許久的廉價好吃山根壽司，就在赤崁樓的門口對面，一看就看到了。
等位置等超久人超多，清一色好像都是在地人呢
真的很便宜吧
看起來有夠美味的啦
還有義豐冬瓜茶及鱔魚意麵，也在赤崁樓門口的對面馬路上。
冬瓜茶好甘甜，不是喝久了會很膩到不想繼續喝下去的那種，很後悔買中杯的說，應該要買大杯的
這是我第一次吃鱔魚意麵，分不出好吃不好吃，我只知道我當時肚子超餓的，一下就喀光了
最後離開台南時買了蝦捲當今天的消夜。
雖然這個時候時間其實已經有點晚了，心裡頭很徵雜說乾脆今天就在台南找地方睡，可是想到明天預定的落腳處是在花蓮，這樣實在太累人了，於是我決定今晚就先苦後甘，一鼓作氣騎到高雄的左營，這樣明天一早才能去本來就很想要去的彩虹眷村，也不會太累，不然原本高雄的點整個會跳過，這樣我會很不甘願的，原本計畫的興達港已經放棄了，我不想也放棄彩虹眷村，當下就這樣決定，不管多晚今晚一定要睡左營。
沿著台17前往高雄的路上，沒有什麼車，也沒有什麼住家，但是右邊的海上，有許多夜間作業的漁船，海面上閃亮的日光燈點墬著整個海岸線，真的好美，心裡想著如果傍晚騎這邊的話，那樣的美景一定會停留許久吧，但是晚上的海風吹在我的臉上，其實也為今天的旅程增添了詩情畫意，讓人很捨不得騎完。
吹著海風，吃著蝦捲
今天的落腳處，這是今晚騎到左營隨便找的一間旅店，由於時間已經很晚了，也懶的在挑了。雖然它的隔音很差，晚上會聽到隔壁好幾間房間男男女女吵架的聲音，雖然它的桌椅破皮，浴室水龍頭甚至關不緊，整夜都聽的到水滴聲，我們還是都同意選擇它，因為它很便宜只要700塊，而且我們都累壞了需要好好休息，所以洗完澡馬上就寢，爆炸的行李明天再說吧，還好，一覺到天明。
真的很晚了，都快12點了說....
旅程的計畫其實往往都趕不上變化的，今天我是很深刻的體會的，也許事前的功課作的在怎麼盡善盡美，中途的不可預知的情況，往往在計畫裡面是需要作點改變的，也許會有些許的小遺憾，但是這樣也讓下次有機會的旅程更加的期待不是嗎？
里程：273km
花費：700(住)+500(吃)+180(加油)=1380
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第三日：高雄左營萬隆別館->左營眷村裡迷路->屏東萬丹紅豆餅->屏東恆春綠豆饌->南橫公路->台東滿枝機車行->花蓮志學
路線：台17->左營大道->台1->縣189->台1->台26->縣199->縣199甲->台9->台11->台9
相機：IPHONE4+SONY DSC-L1+olympus e-410
好好的睡了一整夜，對行程的節奏也有了很深刻的概念。清晨的鳥語花香以及南部獨有的烈日陽光，明明還只是八點多，讓我知道不是賴床的時候了，簡單的帶著相機跟眼鏡，啟程今天的第一個行程，就在住宿地點附近的彩虹眷村。
就在準備出發的時候，遇到了也是騎川崎的車友，住台南推廣排球運動的吳大哥，因為車子就停在旅館門口，他也剛好同一時間check out，就很熱情的跟我聊起來，吳先生還大方的拿給我看他的川崎車鑰使。他說他從昨晚入住就看到我的車了，想說應該是旅行的車友的車，當然彼此稍微小聊一下川崎的心得，知道我接著要往東台灣走，給了我一些該注意的地方，讓人備感窩心，一整個今日的旅程充滿信心。
騎車五分鐘就到達了這個充滿童趣的地方，我很喜歡這裡面的感覺，每一個轉角好像都會發現不一樣的寶藏。據說我去的時間剛好就是眷村即將關閉的時候了，裡面的人口也少的很可憐，整個很螁色的眷村加上牆壁的繪圖及老東西的到處擱置，那是老伯一種不服老還有時不我與的心情吧，很明顯的，裡面老伯其實只是要讓大家都知道他，曾經也有過的光榮價值，只是害怕，老了病了，人們會忘記他們。
在自助新村裡花了實在花了不少的時間在拍照。看看時間也差不多該回去旅館準備收拾行李check out，預計不要太晚的時間走今日最硬的行程南橫公路，先出發去屏東萬丹吃吃小點心吧。
再見了高雄..
前往期待萬丹國小門口的紅豆餅
想不到竟然還沒有營業，原來下午兩點才開門。想說既然都已經來了，就在附近問當地人說另一家在市場裡面的紅豆餅也蠻好吃的，於是就買來這邊很不要臉的硬要拍照，老闆在裡面看了，臉都綠了無奈我們這些觀光客呀。下次有機會，我一定要吃到。
繼續往南走，騎在台1線(屏鵝公路)的感覺真的好舒服喔，沒有過多的紅綠燈走走停停，入秋的陽光其實還蠻溫暖的，加上海風陣陣，剛好這個時間該有的落山風，好像也沒有那麼的強烈，邊欣賞著南台灣的海灣，聽著川崎特有的引擎聲，好愉快的兜風呀。
台一線的終點，自此往左邊走直接上台9到台東，往右邊走台26往墾丁鵝鸞鼻，因為沒有吃到萬丹有名的紅豆餅，所以一定要吃到恆春的綠豆饌，所以決定往右走台26，可以的話再從墾丁接鵝鸞鼻上旭海下台東。記得那時後是下午三點多，應該今天到花蓮應該不會太晚吧，我心理面是這樣想的。事後想想未免也太樂觀了一點吧。
以前去墾丁都會去吃的豬腳，經過就拍一下吧
終於到恆春了，市區的西門古城
古城旁邊的阿伯綠豆饌
不要笑我，長那麼大，我第一次吃到這玩意，原來這種溫溫冰冰的感覺還真是特別阿。口感的粘稠還有碎冰的清涼，真適合騎長程來這邊歇腳吃一下的，終於稍微彌補一下沒有吃到紅豆餅的遺憾。
曬了一下午的太陽，吃起來好清涼呀
後來看看時間，決定不走墾丁鵝鸞鼻了，因為非常不想在太陽西下以後在跑山路，於是我們決定往回走到車城，走線199上牡丹往台東方向。計算了一下距離，自以為的剩下的半桶油應該撐的過下山吧，我的卡哇可是很省油的，但是山路上面的迂迴根本不是我想的那麼簡單的。
牡丹水庫
拍這張照片的時候看到水庫上方的烏雲，應該不是即將下雨的象徵吧，我心裡咕噥了一下
縣199的山路上，準備前往旭海，希望能從旭海在重新接到台26走看看傳說中消失的公路
已經荒廢很久的旭海溫泉
就在這個交叉口，往海邊走就可以接到傳說中的消失的公路，想不到正要過去的時候，裡面執勤的員警趕緊衝出來把我攔下，說後面的路已經不能通過了，如果要到台東已經不能在走那段古道，只能往回走接到壽卡，只好悻悻然的在警局門口紀念一下到此一遊了。
離開了警局，只好又必須往回走接回台9線，這中間的路程害我白白浪費了將近一小時的時間，此時的時間已經是下午將近六點，在山路上，其實很早就看不到陽光了，氣溫也瞬間降的很快，我知道上山之前我自認為的半桶油應該還夠應該會讓我犯了整個不可原諒的錯，我開始緊張了，因為在此我才發現，從上山路開始，竟然沒有任何一個加油站，我一路上狂奔著，在這前不著村後不著店的荒郊野外，至少讓我撐到下山會比較心安一點。就在此時，山上開始下雨了，是那種以前念過的成語叫滂沱大雨的那種。之前的咕噥就這樣被我一語成真，今日的好心情就在此時完全的down到谷底了，我好想念昨天在雲林噴掉的雨衣呀，加上可能會跑到沒有油的壓力之下，剛好到了壽卡鐵馬驛站，想不到才6點多，竟然就關門了。真的很晴天霹靂，我實在不想淋雨騎車了，於是在壽卡稍微整理一下心情，順便看看有什麼可以解決問題的方法，翻了一下背包，還好有多準備大型的垃圾袋，本來是用來蓋住行李以免淋濕所以多帶的以免路上破掉可以替換，想不到這時候還是派上用場，自己改裝成輕便雨衣，勉強可以繼續上路，接著就是要解決加油的問題，因為距離到山下的台東還有一段距離呢，不能再這邊待太久的。
只好這樣的免強當作雨衣，連笑容都擠不出來了啦，還好我有裝前保桿，這樣騎來，腳部竟然都沒有濕到，於是就繼續出發吧，不然怎麼辦。
就在騎到半路，經過一個小部落的雜貨店，裡面有一些老人家具在那邊喝酒，我實在忍不住了，就停下來問他們加油站在哪邊，他們在荒郊野外都怎麼加油的呀，想不到不問還好，一問老闆娘就直接說：「你在找加油站阿，我這邊就是阿，你要加95還是92幾公升。」聽我我整個傻眼，這不就是一間普通的雜貨店嗎，竟然有賣油，管他真油還假油能讓我加就好了，於是我跟他說我要買兩百92汽油，說完老闆娘就到後面用一個量桶幫我「量」了兩百元92給我，真是讓我如釋重負阿，雖然單價比一般加油站貴了1塊2塊，但是對於要用油的人來說，確實方便許多阿，原來當地人都是在這樣的私人油庫加油，難怪我經過那麼多山路上都沒有加油站，卻仍然有很多人在使用交通工具。
順利的加滿油，剩下的就是趕路了，雨呢，也這樣一路的下到台東市區才停，既然都到了台東市區，就順便去車友們推薦的專修川崎車行檢查一下車況，因為明天就要跑蘇花還有北宜回家。
熱情的滿枝車行老闆，稍微幫我檢查了一下點火還有鏈條鬆緊的調整，老闆娘知道我們正在環島也很感心的馬上拿熱茶還有月餅請我們吃，心理面暖呼呼的真好，以後騎車經過都一定要來滿枝給老闆檢查一下車況。
老闆店內剛整理好要賣的車
在滿枝車行沒有待太久，就一路開始趕路。由於離開的時候已經是晚上將近9點了，路上只有路燈陪伴著，連人車都非常稀少，就這樣子一個部落一個部落穿越著，卻都到達不到目的地，花東縱谷真是長的可怕呀，我想，如果是白天走這邊的話一定會很美麗的，但是到了晚上，只有部落的地方會稍微有光亮，其他地方從後照鏡看全是一片黑暗，由於實在太無聊也太累了，索性就教太后如何騎檔車，我在後面給他載也順便休息一下，終於在這一個時間點到了今天的落腳處，老妹的租屋處，志學車站附近。沒錯到的時候竟然已經是凌晨快兩點了。
老妹的租屋處..
到達時間，累斃了今天
里程：480km
花費：0(住)+200(吃)+450(加油)=650
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第四日：花蓮志學->蘇花公路->北宜公路->平安到家
路線：台9->台2->台9
相機：IPHONE4+SONY DSC-L1
旅程的最後一天沒有很特別的行程，可能是自己是台東人，所以對東部已經非常熟悉，該去的地方都去過了，就很任性的睡到自然醒在出發，只要醒來外面不要在下雨了一切我都沒關西的。
一覺醒來老妹已經很貼心的先準備好早餐放著了
窗外的景色看來今天應該不會下雨了，真是還好阿。
今天的出發時間和里程
出發前在老妹的租屋門口拍照留念一下，謝謝老妹收留我們。其實就在拍完這張照片準備發動時，車子出現了一點狀況，那就是電發竟然發不動了，心想不太對勁，雖然後來腳發有發起來，但是越想越覺得怪呀，明明昨天一路趕了將近500公里的路，應該電池都會沖飽電才對阿，而且在台北出發前也換過新的發電離累，是哪裡出了問題呢？於是就在路邊我稍微作了車子的檢查，一拆開右邊的電瓶蓋就發現問題了，原來是我的電瓶裡面竟然燒乾了，一點水都沒有，趕緊跟車行買了電瓶水加進去。回想起來，原來是三天前出發時一切都檢查到了，就是電瓶水漏掉了，真是糟糕，還好提早發現，不然後果真是不堪設想，所以出遠門前的車況整備真的要完整確實呀。
到達了太魯閣大橋，準備要上蘇花公路囉
蘇花公路一景
和平車站
漢本車站休息
看到蘇澳漁港囉，蘇花公路快走完了。整段蘇花公路有許多看不到的彎點的死彎，所以在跑的路上要格外注意路線上面的選擇，因為來來往往的大部分都是砂石車，所以每過任何一個彎都還是要預留一點躲避空間比較保險一點，有時路面上小石頭很多，一不小心真的很容易會發生噴車打滑，就當作欣賞太平洋的美麗風光好了，車速還是不要太快，一切以安全為主。
下了蘇花接著沿著車少紅綠燈少的濱海直接到頭城上北宜，到此為止，整個環島行程即將進入尾聲了，有點遺憾也有點感動，遺憾的是這次仍然沒有完成大環島，感動的是小黑真的是一台好車，它帶我跑完過一遍，現在他又再度載兩個人跑完了一遍，讓太后親眼看到台灣真的很美，我沒有騙人。
坪林的全家便利商店喝個熱咖啡吃晚餐，順便壓壓驚補充一點熱量。從頭城開始上北宜就覺得全身不太對勁，或許是自己想太多吧，於是上山前裝了老妹今天出發前給我的防寒老摳摳手把套。天黒後的北宜非常的可怕，不只黒的嚇人，又沒有路燈，完完全全都要靠自己車燈才能照明，一開始跑還有一兩台菜車，之後很長一段時間都是我一台車的亮光而已，對向也沒有來車下山，說真的還蠻毛的，加上氣溫掉很多，變的好冷又起大霧，更顯得氣氛超詭異的啦，只好心裡面一直祈禱著路上平安順利，還好後來追到了一台貨車，心裡踏實了一點，就一路跟著它跑到坪林鬆了一口氣。
終於小黑又完成壯舉了，這次的雙載環島再度平安到家了。也謝謝老妹的改裝品，在寒冷的山路上真的很好用，雖然有點老氣就是了，但是配小黑好像還蠻搭的呢。
到家的時間及里程
里程：247km
花費：0(住)+200(吃)+250(加油)=450
...謝謝啦，或許是我想太多了，原來旅館業者的待客之道應該就是要這樣不分客人的交通工具才對吧
