Dolphin 汽門散熱蓋 in 五期噴射新勁戰

因為因緣際會,從朋友手中凹到一組最新發售的3D立體汽門蓋,看了下外型,做工還真精緻,有點感覺像藝術品一樣,超漂亮的,很精細,跟一般氣門蓋感覺粗粗的非常不同,感覺很好,從任何一個角度看都是很漂亮的,任何角度看都是做工很仔細的,並沒有看到有不好的缺點,好像還真的是沒唬爛,跟網拍上有賣家賣的說明內容相同(日本第一的CNC機台製造的),跟一般商品比較是真的有那麼一種”精品”的感覺。不過…..看了售價並不便宜哩,不過跟實際拿到商品後的精緻度比較,真的是有那種”好的東西一定不便宜”的感覺。
因要跟朋友去24耐環島,所以趕緊找車行裝上去,順便借環島來試看看效果如何。
以下圖片為出發前照片
Dolphin 汽門散熱蓋 in 五期噴射新勁戰

Dolphin 汽門散熱蓋 in 五期噴射新勁戰

在歷經長途跋涉後,抵達苗栗時,引擎並沒有發生過熱導致有加速有無力感覺,一切狀況都與剛出發差不多的~而且沒有因過熱而產生的遲鈍感

Dolphin 汽門散熱蓋 in 五期噴射新勁戰

接下來一路緊繃的狂奔嘉義,從出發到現在已經過了將近9個小時幾乎全油門的路程,也並沒有因此導致引擎過熱,加速性個人覺得依舊不錯!

Dolphin 汽門散熱蓋 in 五期噴射新勁戰

圖片為路上等待車友時


在歷經長達14個小時折磨之後,抵達高雄楠梓便利商店休息,車況並沒有
因為激烈操駕而發生任何問題,包含機油衰竭…傳動熱衰竭與引擎過熱震動等等情況發生,而且…好像因為引擎溫度降低,傳動箱的過熱也因此有改善,也小小的得到了些好處!!


Dolphin 汽門散熱蓋 in 五期噴射新勁戰
Dolphin 汽門散熱蓋 in 五期噴射新勁戰

在抵達北回歸線時已經距離出發有24個小時了,再經過墾丁與南迴大油門的狀況下引擎輸出力道依然還不錯,有點出乎意料之外,因同行的車友都已感覺到車子比較加速無力了,但目前我自己的車加速性依然算是不錯,引擎聲音也不大,感覺不出像是已經操駕了24小時的車子~~用手貼近測試一下溫度,恩~好像與同型的車比較之下,有感覺溫度低一點的樣子,越來越對此組產品有信心了。我還有改缸哩~~那應該算是還OK吧!!

Dolphin 汽門散熱蓋 in 五期噴射新勁戰

抵達花蓮時已經距離出發25個小時,車子狀況依然良好,但機油好像有稍微衰竭,因出發前我沒換油,此油已使用了約650KM左右了,可能一路都是幾乎全油門一拜,太操了吧…呵呵!!
途中一些同行的車還發生了數次問題,但我這台都完全沒有任何問題,加速力道依然完好,還算不錯…..
圖中數次我有蹲下來有仔細看了一下散熱蓋(因新產品,有些擔心,聽說連某大廠的都還會漏油==”),在一路狂奔之下,完全沒事,也沒有任何漏油的情況,連一點滲油都沒有!!看來我多慮了~~

就這樣一路奔回台北~~累死了!!先回家睡覺去~~
隔幾天在到車行,把機油漏下來更換,機油清澈度不錯喔!!沒有過熱那種變質的混濁樣子,看來氣門蓋不錯用~~缸也改的OK…哈


Dolphin 汽門散熱蓋 in 五期噴射新勁戰

以上為個人試用心得,個人覺得很好用~
可以推薦給各位大大看看囉~
2011-11-02 20:54 發佈
文章關鍵字 dolphin
我覺得環島應該測不太出來吧
環島都幾乎都直線很少停紅綠燈
撞風量應該非常夠

我環島兩次 沒發生熱衰竭
倒是化油器掛過一次 好險不是掛在山上 不然真的只能哭了
感謝分享!現在的機要應該都很耐操吧!
如果是10年前
或許滿值得參考的...

不過現在的車都超耐操的
連新車不用訓車都有人再講

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