8/14 晚上十點左右睡醒，不知道哪裡來的念頭與勇氣，
看了天氣預報確定不會下雨就…決定出門了。
本來是 8/19~8/21 要環島的，但計畫永遠趕不上變化。
其實本來想走西濱的，但是晚上還要找路實在太麻煩，變數也太多，所以還是走了最無聊的台一。
深夜的台一沒什麼車，只有零星的警車以及安全帽裡的音樂陪著我一路前進。
鳳山出發，經過台南、嘉義在斗南做了第一次的休息，補充一下體力，也讓車子稍微休息一下。
每次北上，都會在這裡歇腳，這裡有著一些回憶。
稍後上路，一路上都頗順暢，只可惜在南投縣似乎被拍了一張超速…
我是『真RV組』的，幾乎都是 80km/h 巡航，然而那段限速似乎只有 50 還是 60km/h。
雖然我有注意到『前有測速照相』的警示，也放慢了速度
但…騎了一小段，想說應該『過去了』，就在我再加速的時候，來了一道閃光
就這麼巧！
國家級追焦設備的閃光燈，在夜裡就跟閃電一樣令人心頭為之一震，只能在心理暗罵一聲『看！』
這可是我第一張超速（如果真的有的話）
夜裡的日月潭環潭公路，濕氣、霧氣都很重！
只穿一件 T-Shirt 家上 Alpinestars Air-flow 的我，實在有點受不了這樣的寒意。
於是在日月潭附近的便利商店做了第二次的休息。
有幾段路是完全沒有路燈，也完全沒有人的，這讓我想起學生時代常一個人夜殺二寮拼日出的日子。
或許夜騎的膽量就是靠那時候的熱血培養出來的吧。
雖然是民俗月，但心理感覺卻是還好，只是…覺得有點孤單罷了。
我必須坦承，這樣的感覺，曾讓我一度有放棄的念頭
但都已經騎到南投了，就像俗話說的『頭都剃下去了，也不能不洗了』
過了埔里，直上台十四，抬頭天上的雲有點多，雖然還是能見到月光，但是天空狀況沒有想像的好。
看了東邊的天空已經慢慢變藍了，撇了一眼車上的時間表，是來不及上武嶺拍日出了。
心想算了，慢慢騎，到哪算哪。
即將抵達清境時，遠方的天空紅了起來
這…讓人真的很嘔啊，要再早一點出門就好了。
看著天空變紅，直接在路邊停車，想說來拍一下好了。（反正也來不及上武嶺了）
但是，老天似乎不太給面子啊，從一開始到最後，就只有紅這麼『一點點』
拍完令人沮喪的日出，清境也不停了，直接上武嶺再下山吃早餐吧。
這張，算是這次最滿意的。（總算佔到位子了）
出 Iphone打卡，這是現在必備的例行公事（？）
也順手拍了一張當作打卡的照片，證明我真的在武嶺。
回家把照片讀到電腦裡，看著自己…
真的如已經為人妻的初戀所說的，我有『阿北』的樣子了。囧
隨便啦，你沒聽過那『男人是靠心決勝負的』嗎？
在我還騎的動的時候，我就是少年啦！
拍一張阿北車。騎在路上，只有阿北會對我的車有興趣。>"<
愛車和石門山合照一張。
（車牌是後製過的）
拔辣角度，每次都這樣拍。
拔辣照（二）
彩色版
在武嶺拍完照、錄完影、打完卡以後
下到清境吃早餐。
其實腦袋已經不太清楚了，為什麼我早餐要吃關東煮我現在想想也很奇怪！
當然，這張也是 iphone 拍的打卡照。
回程真的一路都是煎熬。
山上只有 10 度左右，隨著海拔的下降，我又從溫帶氣候回到了熱帶氣候。
一路往南，越走越熱，躲在 7-11 休息（避暑？）的次數我自己都不記得有幾次了。
所以一路上我也懶得拍照了，直接用 ADR36 錄影就算了，回來剪輯便是。
回到家的里程表
來回總共跑了 579 km
計算油耗大概是 18.5km/L，還算是滿意的油耗。
恢復單身後，油耗大概都在 17~19km/L 上下變動，以前雙載大概都在 15km/L
看來多載一個人其實是比較符合經濟效益的。
後記：
是真的老了還是太有勇無謀？我自己也不確定了。
只確定了一件事，自己還是不要隨便挑戰 24 耐好了。:p
人家都說大車 24 耐比較輕鬆，但我怎麼覺得單日遠征武嶺已經夠痛苦了。 XD
體力雖然不是問題，倒是心理上的負擔（一路想放棄、想回頭、想休息）才是辛苦啊。
行車記錄完整版（請用HD模式）
武嶺回望昆陽（請用HD模式）
武嶺東望石門山（請用HD模式）
延伸閱讀：
第一次上武嶺
第二次上武嶺看雪
鳳山到南投來回應該換一次電池就夠了吧!!!
