兩、三年前剛認識一位北部友人，在談天說地時.....
他老哥冷不防冒了一句：最近環島很夯，摩托車、腳踏車、還有直排輪、甚至滑板車都出來了，千奇百怪的 環島內容，就是沒有人用電動車環島耶。
我：疑..電動車環島，有難度吧，起碼充電就是一個大大的問題！
老哥：你知道有種電池叫鋰鐵電池嗎？
我：知道阿，看過文章報導充放電功能很好，不過沒玩過！應該不便宜吧！
老哥：只要有大瓦數充電器，應該能夠環島
我：嗯....不久後我們結束了通話。
那天晚上很難入眠，一直想著電動車環島這個問題怎麼解決....(死老哥，沒事提出這令人熱血的問題幹嘛，害我當天失眠)上網找資料，電池、充電器...等等。
第2天拿著昨晚上網找的資訊：喂..小姐您好，請問你們有做1000w以上的充電器嗎？
XX公司小姐：有喔！要訂做喔
我：疑..要訂做(天阿那一個要多少錢阿，後面不太敢問下去)，那有沒有2個庫存貨
XX公司小姐：喔我們沒有庫存的，只接受客戶訂單生產，一次最少300台
我：(嚇！300台)那是否能告訴我那裡買的到
XX公司小姐：嗯..客戶資料我們不方便給喔，抱歉
我：好..謝謝您(哇哩勒
)幾個月之後，98/10/11老哥從北部騎著自己改的電動腳踏車，來到我這..
我：嚇..你.你要去炸總統府喔，背5組48v/10ah的鋰鐵電池。
老哥：我怕沒電會出問題，多帶一點..
我：喔..(比我多3組，我沒電還不是要等我充電...
)第一天還算順利到了屏東墾丁，第二天剛出發到了鵝鑾鼻燈塔老哥的電動車突然沒動力...
當時騎的電動自行車
備用電池短路把轉把線路燒壞了...
，努力3小時之後....(我心想不多帶還好，多帶反而出問題)老哥：我們下次再來環島
我：下次..(心有不甘)不..，我们準備那麼久，我要繼續下面行程(不好意思的說著)
於是我單放了老哥...走了...(雖然心中有歉意)，帶點遺憾走完一圈
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圓夢：
100/6月某日上了Skype噹了老哥：要不要再來一次(想幫老哥圓夢)
老哥：什麼再來一次
我：騎電動車環島阿
老哥：毫不猶豫馬上說好阿
我：大嫂不會擔心嗎(上次環島接到多次關心的電話)
老哥：有你們在，她很放心
我：是喔，又不是人口販子，再說你又賣不了錢
老哥：無言....
100/7/27先讓車子保養一下，換齒輪油
用了自己的充電器電池容量還是100%
80元好像統一價
會合：
老哥於7/29從中壢出發，跟第一次一樣到台中走不出來(迷路了，打電話給我問路
)，電池容量是我的將近兩倍(他60v/30ah，我48v/20ah)，心有點毛毛的...，晚上接近11點到了嘉義縣大林，吃著我早已準備好的當歸鴨麵線，聊上幾句就睡了第一天當然是從大林出發，先拍幾張大林
大林=親愛的
石龜聽電聯車英文的斜音= 死鬼 (老婆叫老公)
7/30這次真的準備好了，還多一台保母車(汽車隨跟拍)...(哈)，車也升級成電動機車。
.......................................................................怕跳電先上傳
先拍出發前公里數
哇勒...最好是啦...電動車速度表200km/h，能破100大家搶著買了
這次環島用的電池，7/26去台北拿，27.28改裝，29日測試、30日出發(自己回想真好膽，反正顧路還在台灣的土地上，衝吧)
早上快8點才出發，後面背著充電器與測量儀器(原預定6點出發，老哥昨晚用慢充，還沒充滿..
，又毛了)
是逆時針環島，第一站水上鄉地標
柳營的奇美醫院
這算是回娘家吧(台南匯豐汽車佳里所)，孩子餓要充電了
一個充電器同時充2組電池(保養場都重機械，用電量大，能供應給我们的電力有限，讓我們充電時間多了一倍)
從大林出發到麻豆約61公里，充滿後向臺灣極西點邁進
我走錯路了..
，好像是海堤路還是..只看到很多人在釣魚
到了第一個極西..七股燈塔
到了台南安南區土城加油站，老哥說沒電了，我的車還有一點(疑..比我的容量還大，先沒電...我又毛了
)這裡我們充了1小時10分鐘(這期間我們去吃了午餐)
與上次充電地點，騎了48公里
台南的黃金海岸(一推被打壞的蚵蓬..沒人清理
)
這4天下來大都是我當領頭羊(第1-3天平均37-40km/h，第4天我自己單騎50km/h)
離開第2個故鄉高雄11年了，這幾年變很多
到了高楠路(高雄市)老哥又說沒電了..先讓他先充一下..我先去下一站佳宇電機
一星期前老哥的60v/10ah容量型的BMS燒毀，把兩組60v/10ah並聯一起用，所以用10a充電器會比較久，
未出發前我說的問題，今天都發生了..老哥，多聽我的會好一些喔
到高雄鼎金朋友這裡又跑了62km，老闆請我們吃了1個半小時的晚餐..
(這裡又耗了2個小時，讓老哥的電池多充一點)充好電，出發時已經9點多了..天阿！要到墾丁耶(原本計劃要到台東
)
屏東縣枋寮東海分駐所，從11:10到12:00(因為分駐所12:00要休息關門)，共充50分鐘，里程數是2042km
屏東縣恆春分局，里程數是2093km，騎了51km，充1分鐘可跑1公里。
整個行程採走到那，睡到那，暑假期間怕沒地方住宿，所以先帶著帳篷
1人收清潔費100元，還有熱水洗澡，算不錯了，不過...讓我回想到軍旅生活(用鋼杯舀熱水洗澡..
)
----------------------------------------------------------------------------Day 1完，共騎285km(進度落後了)
7/31半夢半醒之間--度過一日
入宿時已過零晨，整理資料用3G小筆電上傳(用了Y信箱可寄信件，相片居然無法夾帶..
)，用了1個多小時後(答應對方每天傳資料、相片的)，終告放棄，托著疲憊的身體，進入帳篷，醒之後再盥洗吧，沒力了，等我要入睡天已微亮了(一時之間多了2人，老哥又打鼾真難入眠)。微微聽到鳥叫、海浪聲，老哥出帳篷的聲音，喔才覺得剛睡天就亮了，不管..先..“賴帳(蓬)”吧，沒1分鐘，生理時鐘醒了，起身檢查充電設備，疑..安培表指針0，是充飽了嗎(這營區AC才92V..
還拉了很長的延長線，且並了N個省電燈炮)，不，應該有問題，仔細一看，斷電了..，算了，入睡前算過，充不滿的，先到鵝鑾鼻那充電吧。
第2天出發的里程數
臺灣極南點--鵝鑾鼻燈塔
鵝鑾鼻燈塔旁的-保安宮，剛出發就充電，真浪費時間(順便去吃早餐吧)
看到海..疲憊全忘了...
難得並肩同行
之前在大林試車時，被這種鳥(我們叫它-烏鶖)襲擊頭盔，不..應該是這頂安全帽
在滿州鄉看到這隻，一直盤旋..
寫到這發現沒走台26號道往--佳樂水，轉錯走200甲往港口到滿州，難怪覺得上次走沒那麼多山路阿，原來走錯了..
，沒關係，走錯他們不也知道..。經過著名九棚大沙漠--飆沙。
遇到不少環島自行車友
沿路聽到不少人說--電動車騎來這裡喔--猛喔
走到這..旭海快到了。著名旭海溫泉..有緣再來吧！
要到壽卡會經過這旭海分駐所，要先充滿電，後面會一直爬山(這裡我來兩次了，裡面的員警還記得我
)
東源--著名野薑花海，每年6-10月花期
在台26號到看到山頂的碉堡，現在成山腳下了
搞一下自拍
衝阿..壽卡就在前方..
耶--上來了，應該全台第一個用純電動車上來壽卡吧
來到台9線過壽卡後，一路下坡..嘿嘿，發揮電動機車的強項--滑行
來到台東大武鄉-醒天宮，拜拜，求一路平安，重點--充電了(順便吃午餐)
老哥越騎越慢了..，他要睡著了，還被後面的汽車給叭醒，(老實我..我也一小段精神不繼，昨天睡不到2小時，我趕快找老哥聊天)這4天被我操到了..
這4天的行程，以無計劃之最高指導原則，走到那..充到那，隨便吃、隨便睡，因而常會發現意外的驚喜，發現不常見的景點與地方特色。
看來我的帳篷是帶對了，5星級的營帳區，又有長濱派出所保護，由於昨天有小操到，今晚不趕路了，早點休息
------------------------------------------------------第2日完...共跑236km
8/1..人好、地好、空氣好，騎來精神好
東部的居民、員警，都很熱情，尤其是員警，行前我與同伴說過，走東部路線有要充電，可去派出所，他們對待非常的熱情，就如昨晚夜宿台東長濱分駐所那值班員警，有如民宿主人，設備之完善，讓我差點脫口而出，請問一晚要多少錢
，有機會再去花東的話，整理一篇派出所支援騎士(包括腳踏車)設備服務篇。
這派出所不常有遊客到訪，不過整理的非常有特色、美麗，我想在此服務的員警心情都會很好吧，這的主管也非常有心經營
。
離開長濱，很快的來到花蓮北迴歸線
橋很漂亮，特別的是，遠方的雲，非常的低...很少見
這間民宿名稱有意思
如果沒騎電動機車，可能沒機會也不知道台灣有如此美麗的國小--花蓮縣壽豐鄉水璉國民小學
牌文記載有三棵百年老榕樹，據學校張主任說，原本有五棵，死了2棵
就這三棵，尤其是最後一張相片這棵，有如超大號榕樹盆栽，這是天然，每年颱風季節風大，因為沒有屏障，葉子所以不多。(水璉國小擁有5星級校景)
多角度再拍兩張
學校下方就是海岸，據張主任說，她年幼時海岸沙灘有100米縱深，海浪打不上來，早期台11線未建時，孩童要上學可以從海灘走上來。
湛藍的海，晨曦的陽光，伴隨孩童的歡笑聲...這畫面...嗯..粉美
我在充電時，發現這隻大傢伙，有12cm長，好像在看我..(看啥..我有跟張主任報備啦)
電線不夠長，拉垃圾桶來墊一下
開幕這麼多年，第一次經過這裡
到了花蓮順安，充電順便吃午餐，讓老哥小睡一下
近兩年前第一次用電動車環島，就在此打住，那時很多個隧道都癱瘓
第2次走這條蘇花公路，與第一次相差約30年了...哇..真的好久喔
來花東有須要協助，真的找派出所，員警真的很熱情，或許是多數為原住民的員警，熱情好客。
在蘇花公路上，你我不寂寞，加油..衝阿。另外，這裡運沙石卡車的運匠大哥们，真的很有心，超越單車或是我們這種慢機車，會讓一整個車道給我們，就甘心A。
到這天色晚了，就沒上去了，算完成第3個極點--三貂角
這裡已經到新北市了..澳底-石碇宮，當時我們討論晚上要住的地方，我心想，終於不用再睡粉硬的帳棚了..哈哈。
騎著小e來到碧沙漁港，遠遠看到一棟很高的建築，XX旅店看起來不錯，旁邊有很大間的麥當勞，心想就是他了，當然是由我殺過去..
我：小姐您好我們要住一晚，有3個大人怎算
小姐：打6折2800加1床500=3300
我：能不加那500嗎算2800可嗎(這麼晚了，多賣一間是多賺的)
小姐：不行
我走出旅館心想，3人平分才1100，且前2天的住宿費幾乎都省了，就是它了..下一間不知還多久
先到伙伴那說..3300一晚，伙伴沒說話，眼神往前一喵..(我沒多問可能是要我問老哥吧..還是..)
我又前騎幾步：老哥..3300一晚，1人才1100要住嗎(特別強調1100，才不會覺得貴)
沒想到.......
老哥看了一下旁邊的空地草坪：我們在他對面搭帳篷吧..
我..我..差點噴出口水，騎著小e笑了我許久...心想..帳篷是睡上隱了喔....
又騎了一小段路，我們找到粉大..粉大的旅店......
就是它...有數千坪的豪宅
阿勒...是怎樣...這麼辛苦的環島..不能睡好一點嗎，早知道，我帳蓬就不帶了..
-------------------------------------------------第3天..完..共騎288公里
8/2..返鄉之路...曲折坎坷
睡了第3天了，沒枕頭、硬地板的帳篷也習慣了，只是一早的聲音不是鳥叫蟲鳴，只聽到..哼哼唧唧，嘿呦聲起起落落(別想歪)，沒錯..老人家運動啦，奇怪的是..從我們入住，斷斷續續一直有人走操場耶(是有排班嗎
)，居然半夜1-3點都有人在走..
。
看到大船入港了..
鬼吼的弟弟...
澎湃的江河嗎？....不...請往下看
恩..是的...是冷卻排放水
有好長一段...看到很多一大包，清出來的...恩，海岸會更美麗
疑...富貴角燈塔是這隻嗎？...管它...先拍再說
本尊出現了
唯一一張露臉...
再補一張
我覺得這張有趣，可能最近黃金價格大好...找找看..
來到小豬的故鄉....也是災難的開始..
，是可以充電啦，但是要我們不能離開，要固守電池(哇哩勒，怕是土彈嗎？我們還沒去吃早餐耶)
趕快轉移陣地
到台北內湖贊助廠商的公司，離開時接近中午了
因為事先有約，要跟台北網友見面，順便充電休息，離開不久，老哥與我電量不多了，我們先在內湖小充20分鐘，應該可以到中和，充完20分後出發，老哥的車在台科大那沒力了.....
老哥：你先去中和，我在台科大借電充，等等叫伙伴(保母車)來
我：OK..保持連絡...就順利到了中和
老哥先到了台科大警衛室要借充電，值班人員說，這是公家的電..不能喔(環島到現在第一次被拒)，老哥牽著車子走了不遠，看到台電，心想賣電的，應該知道這電池吃不了多少電，會借吧！
台電營業所，可去前面守衛室那充會比較方便。
到了守衛室：我這地方小，你要充多久....(好像下逐客令)
老哥：那我充20分好了，這裡附近那裡有派出所..(老哥想沿路都是在派出所充電)
守衛員：前面不遠
不久..老哥下了車，抱著有點沉重的電池，緩步走向值班員警：您好我騎電動車到這裡沒電了，可以讓我充嗎？
員警看了一下：您等一下，馬上撥打電話(應該是回報主管吧)，不一會兒，說道：你要充多久
老哥聽了納悶，怎麼又一個“你要充多久”：你問我要充多久，我不進去充了，我環島快一圈了，沒有一個警察問我要充多久(老哥心想如果只能讓我充20-30分鐘，不如去別的地方)。
老哥話完下樓梯走到車上找一張南澳分駐所一位員警給他的名片(想證明所言不假)，找了一會兒都找不到，
員警見狀，趕緊說..你要充多久都可以(可能是怕被投訴，或是看到一位孤苦狼狽的老人抱著電池)老哥事後形容，為什麼折騰一下午的原因(我等了老哥一下午)...
加上我找到老哥出台北已經晚上8：00
晚上9多于中壢分開，到了平鎮找了一間派出所充電，伙伴問過值班員警，讓我們充了，而我坐在有冷氣的員警辦公室有點睡意，大約10分過後，應該是所長回來了，打聽了我们的來意，說到：電費都快付不起了，借充什麼電，去找慈善團體吧！
聽到這，本想衝動去車上拿記者專用的攝影機，想想..算了，電費他長官又不見得懂，反而讓這兩位小值班員警難做人，趕快收一收，我還向那兩位員警致歉，走人。
同樣是員警，東、西兩邊態度大不同，行前我有跟老哥與伙伴說過..哈..見識到了....差粉多。
早上順利回到故鄉嘉義........電動機車環島成功
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4天下來騎了1210km，總花費600元...美好的回憶...無價
感謝這4天讓我們方便充電的派出所、廟宇、學校、加油站，有您的協助，這有點挑戰性的電動車環島才能圓滿完成，尤其是花東的單位...感恩喔
騎一圈感想是，推廣電動車不是補助而已，硬體充電普及更為重要，充一台電動車能花多少錢，充滿才2-3元，除了應急，沒人會天天報到去充電的。
在北部電廠看到宣導看版，「節約能源、厚植國力」，高油價的時代，推廣電動車可以省下很多能源費用，公部門應該設立簡易的充電設備，讓騎電動車方便應急。一紙行政命令會難嗎...
。呼...終於寫完了，第一次寫這麼多...腦袋有點空空...
---------------------------------------------------------------------補充
之前在公視看了一系列台灣綠能發展座談，專家說道：台灣99%能源都靠進口，用的油，火力發電的煤..等等，一年幾千億還是多少我不知道，如果能一年省下一半，利用再生能源，把錢留在台灣，想必大家的日子會好過一些。台灣是個島國，無論是城市或鄉村生活機能方便，最適合電動車發展。
