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消失的 ? 縣道 嘉131 草山林道 台18 至 台3 曾文水庫

機車
前幾天 換了汽缸 整理了引擎 又換了傳動組
前1-2天終於騎完 300km 500km 基本里程

今天女王值班
好幾天前就已經決定今天的行程

先走 瀨頭林道
去自家果園看看
快三年沒去了

然後就是今天的重點了
草山林道 也就是縣道 嘉131

原定只是探一下路
因為 大哥說過 路很陡 都是泥土路 超難騎的

結果發現 八八風災後
好像有大整理過

於是 越騎越下去
完成了 嘉131 阿里山公路 至 台3曾文水庫 的連通

這是 "草山林道"
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後半段 GOOGLE地圖沒有 而且已毀損 必須接到這一段路
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早上的里程
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從龍美進來不久 可以遙望 二延平山 我的家
最近做了很多步道
是新的旅遊點
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同一地點 遙望嘉義市
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這是另一條通往 台3線 的產業道路
會經過 半嶺村
版上有人介紹過了
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隙頂國小 草山分校
山中的迷你小學
右手邊的檳榔園
以前是我家的茶園
更早以前我讀國小時候 是水稻田 梯田
(不是濫墾的喔 是合法的田地)
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從草山村 就可以望見 曾文水庫了
可以看到現在是枯水期
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路邊的迷你小瀑布
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拍一張 縣道 嘉131 9K
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這也是新建設的 "九彎仔步道"
應該是沿用以前的 古道 而建的吧
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走到 131縣道 斷路
又延右邊岔路 上行至茶園
從這裡看 曾文水庫更近了
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茶園有岔路 但看來不是我的路
有住家 但是無人在家
手機會通
於是 現場 call in 大哥 只有他有行走經驗
結果.................沒人接
時間是pm1:00
因為
機車 傳動似乎有點問題
太陡爬不動
若往回走 有很陡的坡
勢必 全程""牽車""
於是慢慢回走
見到另一住戶 叩門
無人回應

繼續慢慢回走
見右手邊有一新開路
路口 噴有紅漆字 """"
挖哩咧 往哪裡才是重點啊......
掐指一算
有住家 所以不可能是從草山村進出
太遠了
產業道路似乎維修的很好
所以有可能是 ""替代道路""

反正回頭是一刀
前進也是一刀
頂多就挨兩刀吧
於是抱著 ""兩把刀"" 的心情
向下衝了

乖乖
不得了 還好前幾天花了近千元 把碟剎用好了
騎沒多久 剎車太熱
必須 ""趕狗"" + QK 休息一下
太陡了
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這是從護欄往下拍
左下角是下面的路
右邊細細長長的應該是等一下要走的路
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這是休息點(停機車的地方)
相機拿水平 像前拍的
感覺到路有多陡了嗎??
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另一休息點 也是很陡
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用檳榔樹來比一下
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遇到另一斷端了
有巨石擋路
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現在是怎樣?
太誇張了吧 ..................
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沿路 很多這種野生的紅番茄
採了 一些 是中午的餐後水果
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往回一點點
延左邊看起來不像很多人走的路走
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終於海闊天青
到達河底了
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看到電線桿了沒
有電線桿表示你走的路是正確的 哈哈哈...
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原來就是那裡坍崩了啊
剛剛的石塊應該是要拿去填路基的
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這是剛剛最陡的地方
只有在上面才能體會
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現在才有心情自拍一下
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看到河對岸的路了嗎?
沒錯
就是台3線 ..............台3線就是 阿婆灣 那一條路啦
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原來 我在"連雲瀑布"群 正上方
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他們真的很熱
因為
上坡騎不動 推下車
下坡剎不住 推下車
平路 他們索性就不上車了
所以 全程超過一半是用跑的
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曾文溪上的攔砂壩
可惜為什麼沒做 魚類回溯河道(正確是什麼名稱 忘記了)
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台3線 已在眼前
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從""沙崙橋"" 旁邊出來
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台3線
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情人公園 曾文水庫一景
原本的八八風災 淤積泥砂上
已長出一片翠綠
雖然很漂亮
但是我希望的是一片 翠綠色的水
那才是曾文水庫的原色
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這是一條版上沒人介紹過的產業道路
有興趣前往的 01 們
記得要注意自身安全

2011-06-12 19:21 發佈
探路帶狗,好像也不錯!
最少可以比較不用怕被野狗突然攻擊
微波台 wrote:
這是一條版上沒人介紹過的產業道路
太酷了~









但是~~好像po錯版了~
趣味なら、本気で
虫率合鳥 wrote:
太酷了~但是~~好像...(恕刪)


PO 版了 ???

不懂







我 PO到 活動區了

有誰可以幫我改到 機車旅遊區啊.........

微波台 wrote:
機車 前幾天 換了汽...(恕刪)


真是祕徑!

這路況大車恐怕不適合!

微波台 wrote:
機車 前幾天 換了汽...(恕刪)


+5

這就是探險的熱血!

讚!

替車友探索了陌生路段,
也帶回了精彩的圖文!

謝謝分享

A夢 敬上
看不懂事實的是藝術,看得懂藝術才是事實。用心看,不要只用眼睛。我是雙子座裡的一位平凡人~

yoshifumi wrote:
真是祕徑!這路況大車...(恕刪)

以目前的路況
大車是很ok的


aaaaadream wrote:
+5

這就是探險的...(恕刪)

謝謝了
微波台 wrote:
騎沒多久 剎車太熱
必須 ""趕狗"" + QK 休息一下
太陡了...(恕刪)


上次我也是煞車過熱接近失靈
下坡太陡, 路又小
沒辦法加油門
整路跟空檔一樣離合器都沒咬
沒有引擎煞車
狂按煞車
沒多久就有燒焦味
接下來就煞車幾乎失靈
下坡一定要注意煞車過熱的問題啊
下坡路段 避免煞車失靈 就盡量讓引擎去煞車
這在過彎也可以充分運用 減少傳動和油耗的負擔
由後煞為主 前煞去輔助 前碟後鼓的配置

看來這條產道 想必還要一段時間才能夠修復完成
但要考驗的是接下來的颱風季節 會有多少衝擊 只能等待
要走這種未知數的道路 一定要耳面八方
不知道縣162甲坍方路段是否也已修復完工
不知是否有人跑過嘉129茶山產業道路?
最近想去探路看看。
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