當周遭同年齡同學朋友晚上在外面玩的時候,我要換尿布
這20年來都是忙著賺錢養家,假日就是接送小孩上補習才藝班,時間切割的零零碎碎,就算出門旅行也是以女王及小孩的需求為優先考量,從來不曾想過自己想要的是甚麼?就算有也都是壓抑下來.
自從看了不老騎士的廣告後,深深喚醒我心中沉睡的渴望,這20年來為了生活為了家庭,沒有真正屬於自己的空間,難道等到老了沒體力了才後悔(完了!!我也像溫瑞凡了嗎?想要出軌?不會啦.只想短暫傭有自己的時間)
所以決定丟下工作,不管家庭,要放縱一下,享受無拘無束的日子,好好的玩幾天,但心中的正義魔人馬上叮咚叮咚呼喚我,,，你能放假超過一天嗎?工作會停擺,家裡全丟給女王處理,好像也說不過去吧, ,所以理性還是戰勝感性,但我想要去台灣最高公路,又想去看七星潭的太平洋,那怎麼辦,時間不夠,正常要2~3天,我就濃縮成一天,變成一日環半島.
也許有人會說瘋了!!!!那不就整天騎車,但我喜歡自己一人漫無目的的閒晃看風景,停下來拍張照片就繼續往下個景點出發,所以就挑了4/28日一星期中比較不忙的日子出發.
預計從新竹-大湖-埔里-武嶺-太魯閣-蘇花公路-宜蘭-北宜-三峽-新竹
結果後段都不是在規畫之中的
用GOOGLE查大約540公里,查網友的遊記,估算應該13小時就能完成,早一點出門搞不好傍晚就能回家,於是跟女王小孩告知行程後,慘了!!!!! 女王要我買花蓮麻糬跟石雕品,小孩要我買宜蘭老增壽蜜餞,還有蔥油餅,行程變得要從太魯閣再往花蓮拉,行程估算變成580公里,想說還好多40公里而已,結果這40公里讓我摸黑走在漆黑一片又濃霧的台7線上.
遊記開始
早上5:50出發,里程歸零,從新竹切竹47號接台3線,此時太陽剛起床,清晨的台3線幾乎都沒車, 連晨跑的紅牌重機也沒遇到,一路很順的就到大湖了,跑去便利商店買早餐,休息5分鐘,繼續上路,直到卓蘭看到一輛BMW紅牌車經過,2話不說,馬上跟上,本以為他會加速領跑,這樣跟在他後面就不怕測速照相,結果他也是乖乖牌,沿路都是60公里在騎,就這樣跟著紅牌車, 享受雙缸車大排氣量迷人的引擎聲浪.
到東勢後,發現怎麼該車也是切台8線,心想該不會跟我一樣,也是要到埔里的吧,所以把跟車距離拉近,也開始發現該車主一直往後看照後鏡了,應該有發現我在跟他了,台8線上速度就開始拉快了,接下來刺激了~~轉到台21線,幾乎沒車,紅牌車車主開始加速,直線我的300CC真的被1200CC巴假的,會馬上被拉出一大截距離,只不過台21線直線路段不多也不長,彎路我因有前車領騎,我不必擔心下個轉彎幅度,所以可以很放心壓車殺灣,所以不致被甩開,也跟在該車後方開始學習吃對向車道的轉彎技巧,發現速度能再提高,受益良多,小愛車37度頃角真的不夠用,頻頻磨中柱,但很快的就把台21線騎完了,快到國姓鄉後紅牌車去便利商店休息才分道揚鑣.結果還不到2小時就從新竹到埔里了
早上8:00到達埔里酒廠,比預計的快30分鐘,埔里酒廠才剛開始營業,想吃的紹興酒香腸還沒有,也沒銷售員理我,所以晃了一圈吃著我從卓蘭買的早餐,休息了10分鐘就再出發前往霧社了
沿路恢復觀光心態,慢慢的騎,到了霧社花了280元加滿油,拍了些照片就離開了,接著往清境出發,清靜比4年前來的時候,開發的更厲害了,觀光民宿一棟比一棟漂亮,但看到周邊塑膠水管也越來越多,真的過度開發了,9點多的清境農場,人潮還不多,因趕行程就沒進去了,接下來到全台最高的7-11門市補給兼休息,採買中午的午餐.
為何都沒照片分享? 因為這個東西,讓我在清境農場前的照片都毀了
剛買的記憶卡,出門前一日還去三義拍了近百張的桐花,測試讀寫速度還不錯,所以就直接延用,沒想到………….記憶卡也有高山症,沿路拍了數十張照片,就在這裡出現記憶卡錯誤,還好有帶備用記憶卡,所以前面拍的心血,都沒了,這情況跟我10幾年前去南非一模一樣,8天行程拍了幾百張,回國要COPY備份卻再也讀不到了.
所有照片從這裡開始
往武嶺的路上,單車比汽車多,雖然我單車也騎3年多了,一直想到這單車聖地來一趟,但一直鼓不起勇氣,深怕沿路牽上去,比我晚2年騎單車的朋友,在上星期也完成清境到武嶺的鐵腿行,看來我該加油了!
在往武嶺的半途,200公里了,愛車的座墊很舒服,屁股完全不會不舒服
天空灰矇矇一片,能見度不佳,想要看的藍天白雲沒有
只好啟用Olympus的”無恥濾鏡”模式,把對比加強
武嶺上頭都是福斯7人小巴士,載著一團一團的大陸觀光客,反而台灣人沒幾個,還遇到
還遇到疑似新款HONDA Hybrid 油電混和車在試車
天氣陰沉沉,氣溫只有11度,把雨衣穿上,怕等會進入雲霧區
接著往大禹嶺方向前進,11點半到達,本想買蜜蘋果給小女兒吃,但大禹嶺路邊都沒賣,也不想再繞去梨山,怕耽擱行程,所以就直接離開了,而一直在推算中橫道路維修時間,每整點整開放10分鐘,所以沿路趕路,又因剛從武嶺下來,看完大景後,就覺得這邊風景還好,到新白楊拍個照短暫休息一下,屁股開始有點不舒服了
天氣不佳,連雲海都沒有,只好用無恥濾鏡搞出一點點
12:50終於到達天祥了,結果中午時段工人要吃飯,根本沒管制,帶著從清境買的午餐來這邊用
太魯閣的雄偉風景,5年前來幾乎都是歐美背包客居多,去年暑假來的時候,連隧道內都停滿一堆載滿大陸觀光客的遊覽車,現在中午時段都看不到遊覽車,應該都去吃飯了,這幾年開放大陸客觀光,對旅遊業助益真的很大
經過九曲洞附近,里程300公里了
到達太魯閣牌樓後,到目前都還認為比預估時間快,本來只是想出太魯閣路邊隨便買包花蓮麻糬交差了事,但看看時間還早,又懷念去年到七星潭看那美麗的海景,想去撿些石頭,所以就往南繞過去花蓮市區
14:10到達去年暑假住的七星潭飯店,有機會還要再來住一次
結果天氣灰濛濛,拍不出漂亮海景,也沒心情去檢石頭了
跑去中正路吃包子跟廟口紅茶,順便採買家人交代的麻糬 *曾記的手工麻糬一顆20元,曾師父的是10顆120元,兩家都買,結果家人說曾記的料比較多,也比較好吃,沿途找了幾家石頭藝品店逛逛,好看的都價格高昂,幾百元的卻都不怎麼樣,所以放棄購買. 而比較大型的藝品店都停滿遊覽車,這都是準備宰殺國外觀光客的,所以更沒理由進去看.
15:00了,該啟程回家了,還有宜蘭要去,準備走蘇花公路了
清水斷崖的美麗風景
離宜蘭還好遠
今日蘇花公路車不多,偶爾遇到砂石車或遊覽車,靠著28P馬力,小愛車只要短短距離就能馬上超車,整段蘇花公路80公里只花75分鐘就跑完.
蘇花公路上,已經400公里了,懶的停車拍,怕又砂石車追過去,邊騎邊拍
接台9線往宜蘭,要去買家人指定的老增壽蜜餞及鴨賞還有蔥油餅 ,加上用來當導航的I9000充電系統異常,只要同時充電+用導航王,電池溫度會超過50度C,就無法充電,變成只能靠原本電池使用,經過一天下來,早就沒電了,只能靠書本導航了,加上黃牌車只能跟一般機車一樣,乖乖的2段式左轉, 在宜蘭市區耗了不少時間,等全部都採購完,已經17點了.找了加油站加滿油
這時候面臨抉擇,是要照原定計畫再往北到礁溪接北宜呢? 還是往西到三星接台7走北橫呢? 時間不早了,想到若走北宜,到新店剛好遇到下班車潮,一定又要塞車,看地圖走北橫路程”看起來”比較短’也不會經過都會區,所以就衝了,沒想到卻是後悔的決定
目前還有心情停車拍照,等會就知道慘了
在台7線上玉蘭茶園看到河邊都種滿整片的農作物,真不知颱風季節來又要被沖走多少
由於天色漸暗了,沿路加速衝到台7跟台7甲交會處就完全天黑了
接下來到明池段,路面縮小不說,還起大濃霧,濃到根本看不到路能見度大約只有5公尺,只能拿衛生紙一直擦安全帽鏡片,憑著路邊反光標誌慢慢前進,時速最多就20公里,一個人身在深山中,完全沒人,真的是前無古人後無來者,只能保佑車車千萬不要拋錨.
快到明池時候,看到一輛運菜大貨車,本以為看到救星,心裡想寧願聞柴油廢氣,至少有人當前導,結果菜車只到明池就要卸貨了,只跟了不到幾百公尺,接下來一直到巴陵這段仍然完全沒車,不過至少沒霧了,
也就是這段40幾公里,只有遇過明池這輛運菜車,整段完全沒再遇過第2輛車.只能再一直前進,20點10分終於到了羅浮了,在這邊休息了10分鐘,讓屁股喘息一下.
羅馬公路常常在騎,所以路況熟悉,沿路速度提高不少,到桃園關西交會處,里程表剛好顯示600公里了
30分鐘就走完到關西了,回到家21:30分,總里程653公里,已經沒力氣拍了
快進家門前心裡想著小孩子看到我應該會說,"老爸!!你真的騎去花蓮回來的喔,累不累阿,好玩嗎"
結果卻都是開口就問,我的麻糬呢?我的蜜餞呢?
哈哈~~又要恢復正常去當個任勞任怨的老爸了
洗個熱水澡躺平一覺到天亮了,隔天一樣一早起床接送小孩上課
不過有一天時間恢復單身生活,滿足了
NIKITA雖然小毛病一堆,但長途騎乘真的很舒服,風鏡擋掉高速時候的風壓,人就不容易疲勞
坐墊夠寬夠軟,騎上3小時不休息也還OK
換算下來油耗一公升還有31公里
有了這次經驗,15小時騎650公里,其中包含一些路段速度只有20~30,平均下來均速都還有43公里
所以接下來開始規劃一日環島了,大部分都是騎在寬廣馬路上,均速能提高不少,01上面很多125CC的都能在22~23小時完成,我的300CC應該能提早1~2小時吧
再開始努力挪時間吧
