平時都會上來01看看大家的路線跟旅遊經驗，在這邊真是獲益良多，也看到很多很特別的環島文，在此感謝大家的分享!!
去年第一次環島結束後就開始計畫著下一次，時間點差不多，也是11月底左右。因為工作的關係也才有機會排連休假加上年假共七天，女王也跟著一起囉(人的重量...決定車的力量
)。必要裝備:禦寒與換洗衣物、簡易維修工具包(火星塞/保險絲)、雨衣/鞋套/手套各二套、手機/數位相機/底片機/錢包、民宿地址/電話、地圖、老機車行名片數張
第一次環島的路線是順時鐘方向沿途停靠花蓮-台東-台南-嘉義-台中-台北，雖然蘇花已搶通不過這次的路線以沒有走過的路線為主，規畫下來成了6字形↓輸出一張台灣地圖+手繪路線再貼在擋泥板上(天數寫錯
)
這是我設計的環島旗幟(旗子圖案左邊數來1. 6字形環島標誌 2.第二次環島logo 3. SL100 logo 4.鏟神集團輕武車俱樂部logo 5.01小惡魔logo 6.本田logo)，不過後來安裝後才發現牌照是斜的，安裝上去三角端就會往上翹，所以之後拆下來改用黏的...變成以下模樣↓
logo是用車的型號設計的也就是SL100，以前的廣告單上是寫光陽 風神100，以下稱小風。
行程如以下規劃，都訂好民宿了(再晚都要趕到
)Day1 台北市到大里市
Day2 大里市到清境
Day3 清境到台東市
Day4 台東市→四重溪
Day5 四重溪→墾丁
Day6 墾丁→嘉義市
Day7 嘉義市→台北市
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出發囉!!
由4540公里開始↓
對了，因為行照過期加上車體更改顏色，所以早上先出發到板橋監理站辦理驗車。我大概是第一個浪費時間在驗車的環島人吧...因為前天才交車
監理人員:這台車很老了齁...。 我:嗯34年了。 監:買多少錢?還買的到嗎? 我:現在應該很難找，而且應該不便宜
我:要發動嗎? 監:把大燈打開...。我心想:好在不用發動不然很吵
↓也好在有更換行照，在往四重溪199縣道有臨檢，不過員警還不錯...問我們油加夠嗎第幾天了要往哪裡之類的話...(還是南部有人情味阿)板橋監理站↓
窗口換證↓
收據↓
新的行照(排氣量居然從99升到100立方
)
獅潭加油站休息
畢竟是老車，完全沒辦法預估何時它會鬧脾氣...當晚進廠維修一次...
Day2-3待續...(第一次PO文請多見諒)
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Day2-3 大里市到清境到台東
經過昨晚的折騰，終於到達台中大里老弟家，時間晚了就快快盥洗上床睡覺，準備明天挑戰公路最高點-武嶺!!
出發先來一張↓(女王的登山包好大一包，不過我們的裝備事先調配過了，比方說重物-雨衣雨鞋套以及工具包都放在我的油箱包裡，女王背包大都是衣物和化妝包，不過還是很重，也帶太多天衣物了吧...話說女生應該都是醬吧希望每天穿不同的衣服
一出發，疑...怪怪的，痾..熄火了(一般來說熄火通常是離合器的收放問題)，拉著離合器也會熄火，發又發不動，大致檢查一下沒有明顯的問題，雖然還在鬧區不過也看看附近有沒有車行，通常在不熟的地方找車行我會先看店外觀再來就是看師傅的年紀，為什麼要看年紀呢?因為如果師傅不夠老可能發生以下狀況:1.不會修理 2.根本沒看過這種車 3.或許以前看過但是不專精...。我猜師傅年紀大約在40-50左右，幫我檢查電系之後終於找到問題點-就是保險絲燒掉，一個小小零件卻是發動的關鍵，也是一次經驗的累積!!
這邊是靠近清境五里坡路上離我們住的地方還有十分鐘左右，但爲甚麼在這邊停留呢?呵...明明已經預備油了，一時不察突然又熄火，原本預備油還可以再騎一段路的，不過這段路比我預估的還要短有點奇怪，後來才發現其實是還有一些油，只不過因為上坡的關係，汽油完全跑到最底部所以無法順著油管下來，所以在五里坡打給飯店派接駁車順便送汽油過來，後悔在霧社應該先加油的...
↓住的飯店對面即是加油站
飯店旁的楓樹↓
大約下午5點多拍到像是雲海的景緻↓
來到清境不能錯過的↓
女王一看到紅貴賓就開心的跟她拍起合照了↓
今天天氣不錯，吃完飯店早餐到觀景台↓
準備出發囉↓
前面的車蠻慢的
越慢我越怕，一路上來還算有一點速度，如果因為被汽車卡住無法超車，轉速又無法再上去因此停下來的話，我大概會哭死，好在我們一路超車，一直到昆陽-武嶺這段又陡又長我又開始擔心了，會不會因此上不去，一檔到底，心裡默唸著:你可以的加油小風，原本開心一路拍照的女王也突然安靜下來，氣氛凝結了將近有數分鐘...。開始上坡囉↓
好高喔↓
出現開很慢的車子了
這不是開喜婆婆嗎
硬撐著......疑，到了嗎!?這邊是武嶺了嗎，看到武陵二個大字更確定了，停好車我們差點沒哭出來，太感人了也太振奮了心情，沒有枉費前天的修理...費
武嶺到了!!我們真的到了!!開心
↓
回首來時路↓
幫女王拍一張，她揹背包很辛苦↓
從民宿到武嶺約21公里↓
34年100CC老機車，雙人雙裝備上武嶺，路人幫我們拍照見證↓
旅遊須知↓
由於晚上住台東市，於是上上廁所拍拍照十足的觀光客之後便繼續下一個休息點-天祥。
接近太魯閣時碰到施工管制，不過還好只有十幾分鐘左右。
下坡中↓
14甲終點↓
這邊蠻多人停留的，有停車場，有小吃店↓
往右邊走↓
下坡果然速度也加快了，一下就到關原了，聽說到這不管油還剩多少一定要加油，加油順便買二顆茶葉蛋↓
離太魯閣還約70公里↓
從關原開始一路上還蠻奇妙的，有山路爬坡下坡，有髮夾彎，有小徑，有鐵橋，有神木，有小碎石還有施工大小水坑，還有滿地的楓葉，還有長短程大大小小隧道，其中一段還有霧瀰漫在山中，就像是漫騎在雲端
從天祥出發後沒多久，疑車子又怪怪的然後熄火了...檢查也沒發現大問題，不過電池水明顯不足到市區後需要補充了，不過車的問題還沒解決阿，打給國家公園警察隊便報給我一家離太魯閣最近的車行...。
我:車子故障在太魯閣幾K處你們有道路救援嗎? 車行:從那邊的話載到車行要800元...。我:
好，謝謝有需要再打給你們。後來持續發動看看，又可以發動了，也很順利的騎到新城鄉後又發生怠速會熄火的問題...。
打給去年曾在花蓮修過車的車行，報了一家離我們比較近的車行也有老師傅...。
老師傅:喔~季逮掐盡固阿...應該屋利閘當(台)...。我:老闆~這台車三十幾年了...。師傅很熱心的幫我檢查，老闆娘也請我們喝礦泉水，修著修著小老闆(大約20歲)突然跟我聊起:你們有去拍攝"盛夏光年"電影的場景走走嗎? 我說沒有且我也不知道在附近再說我們一心只想著趕快修好好趕到台東...。
雖然因為沒有零件也沒有庫存而無法把車完全修復好，不過老闆還是去幫我找倉庫跟問了很多地方，也沒有收半毛錢，說是沒把車修好不好意思收，我只能把東部的人情味帶著跟些許的遺憾留到下一次了，帶著有點忐忑的心情上路了，不知何時會再顧路...
檢查電池水↓
學徒還有小老闆專心看著老闆修車一邊教學，畢竟沒有多少機會可以修理這種比他們跟我們年紀大的車↓
因為電系的問題電池無法持續回充電力到電池...騎沒多久到市區還有一大段的路上果然又熄火，推到路邊車行想說跟車行借充一下電...，一方面也打電話找救兵。
旁邊有位熱心的花蓮在地鄉親問了問我車怎麼了，在我告訴他原委之後，毫不猶豫的說既然是線圈問題那我載你到市區電機師傅那，或許有辦法...，當然二話不說上車，市區電機師傅不行的話我還有最後備案...。
在車上聊著原來這位大哥以前也是修理摩托車的現在好像是機車託運商...。到了現場電機師傅說:這各沒辦法重繞線圈了...。我自己心裡在想:就算可以應該也不會去做這種吃力不討好的工作吧...。電機師父是說很多零件工具供應商都不在了，要製作的確有難度...，然後很不好意思的請花蓮大哥把我載到另一間去年曾經來過的車行也在市區。
車載到車行後大哥也隨即離開想跟他要名片他卻說沒有也說沒關係啦反正順路...。這趟到花東明顯感受到濃濃的人情味，在北部明顯感受不到阿
這間車行是我最後的希望了，希望他可以修好心理想著...。咦~老闆除了一般修車還玩重機跟水上摩托車玩蠻大的。也是先例行檢查，後來拆開電盤把高壓線圈取出，把斷裂的地方重新黏過，再測試果然沒問題了，我們的心情為之振奮了起來，道別了老闆準備夜騎台11線往台東此時約19:30，也就是說到台東市約23:00
這麼晚到民宿對主人有點不好意思，他們應該也是第一次碰到這種客人吧...。這一天像是在坐雲霄飛車，早上在最高點，下午在最低點，又突然上衝到最高點，也太刺激了吧
↓哇~我喜歡CB1300↓
隼也不錯哩↓
休息晚餐後準備夜騎台11到台東市↓
花東景點一覽表↓
台11中途休息加油↓
DAY2-3總計進廠維修三次。
DAY4待續...
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Day4 台東市到車城四重溪
又是經過一夜的折騰
到達台東市民宿吃過民宿早餐後便到市區週邊逛逛。第一站，海濱公園。
啾~女王說是要給小風的獎勵，昨晚讓我們順利到達台東!!↓
這家豬血湯完全沒有腥味~推薦喔!!
(插曲:在店裡碰到二位搭火車租機車環島的女生，喜歡吃美食跟攝影的他們說今天是環島最後一天準備回台北了，能在環島途中碰到同好也是難得的經驗之一!!↓
好大塊的豬血↓
看它一付想衝下去的樣子，騎下去恐怕上不來
↓
第一次來到海濱公園，這個嵌入地上的框框好妙喔，透過框取景每張照片就像是比薩斜畫...因為是傾斜的
↓
可以遠眺綠島耶↓
美麗的東海岸↓
全景照↓
由於台東只是當做其中的休息站，所以並沒有多作停留只到五金行買了電池水約過中午就離開民宿前往車城。
(插曲:等紅綠燈時旁二位原住民大哥問:這車幾年了? 我:30幾年了。路上會問的大多是東部人，看來早期東部這種車應該蠻多的
)↓
途中休息加油並做機油/電池水檢查↓
在進入到南迴前段的時候遇到臨檢，於是便熄火受檢，不過在熄火之前就覺得車子有點狀況了
這邊的原住民警察算蠻好的跟我們攀談問我們接下來往哪裡...哪條路會比較好走...還說車子有沒有加油...，北部的警察只是不發一語努力開單
...。後來轉到199縣道約2K施工管制處車子又熄火了，八九不離十應是原電系問題...，在施工的大哥很好心的讓我借他的車充電，半小時之後順利發動，接著趕在五點半天黑之前到達四重溪民宿，感謝幫199縣道2K補強道路路基施工的二位大哥，有你們我們才能順利前進!!
充電中↓
充電時無聊拍蜘蛛↓
199往四重溪民宿一路上↓
199縣道蠻好走的，車子不多是單車族天堂↓
途中經過二個類似牌樓的東西...代表車城到了嗎↓
天色已晚↓
看到城堡了，民宿就在城堡旁邊巷子↓
民宿窗外↓
日皇太子泡過的湯↓
民宿內一景(屋頂是玻璃只有住四樓的客人才享有的泡湯觀星的福利)↓
今天的晚餐↓民宿老闆推薦-X山羊肉爐(聽同桌的客人說是當地鄉長經營的，當天現殺)湯頭不錯肉多又嫩~推!
Day5待續...
(今天沒有進廠維修
;靠著民宿老闆的引薦把未充飽的電池拿到附近的汽車保養車請他幫我們充電(無料)真是太感謝了!!)==================================================================
Day5 四重溪→墾丁
浴缸白天的樣子↓
看著山景果然就跟民宿的名稱一樣
↓
民宿外觀↓
吃完民宿早餐前往汽修廠取電池路上↓好多貓喔，不輸猴峒貓村
↓
慵懶的翻來滾去，模樣好不可愛↓
牡丹風情↓
隨後到車廠取電池↓
離開車城後的第一站↓ 海角七號場景-西門，城門真的好低喔
南門↓
接著來到阿嘉的家↓跟老闆娘買了二張明信片也請她幫我們拍照，說遊客進阿嘉房間都由他女兒主導拍攝留影的，甚至有遠至香港的遊客來此拍攝婚紗。↓
范逸臣↓
田中千繪↓
恆春知名最牛車的的包子↓
招牌大肉包↓
女王的起司包↓
蝦咪~售完的烤肉包又出爐了，當然馬上衝去排隊↓
下一站到民宿老闆推薦恆春最大也最老的車行，購買備用電池，免的沒電麻煩↓
店裡的老照片，進口車-薩克斯，由此可看出車行的歷史痕跡↓
發現一部川崎老車-老闆說車子是客人的↓
這裡就是海角場景-北門跟古戰車↓
走200縣道到茂伯家，在接台26線往墾丁大街↓ 友子奶奶家太遠沒過去了
來到船帆石前面了↓
玩起了遊戲
不要走你不要走...
船帆石-因形狀似帆船而得名↓
墾丁民宿到了，說是民宿還不如用設計旅店來形容更貼切↓
全景照↓這間旅店房間並沒有隔間
挺害羞的，不過浴廁皆有垂幕可以拉下來
今天的晚餐↓
有大浴池當然要搭配溫泉粉泡↓
Day6 待續...
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Day6 墾丁→嘉義市
"旅店"提供的早餐↓蠻豐盛的
吃完早餐的第一件事...到郵局寄這幾天換洗跟登山大衣回台北，減輕一點重量
推算一下，在清靜7-11寄送店到店的衣物應該已經到今晚的落腳處-嘉義了吧
來過幾次墾丁都沒有真正進去過↓
隨即離開墾丁來到高雄，話說高雄最近有間蠻有名氣的麵包店↓
沒錯~就是吳寶春麵店↓遠遠就見到排隊人潮↓聽說今天人算少了
麵包公告↓
拿到號碼牌了↓一直到進場約排了40分鐘
女王與吳寶春....................的新書海報
吳寶春還到前場關心買場，本人看起來蠻客氣的
買了當午餐↓
之後直奔嘉義老家，約七點到達。晚上到嘉義知名沙鍋魚頭用餐↓除了沙鍋魚頭也賣雞肉飯喔!
連不愛吃飯的女王也愛吃↓
老闆在第一線，旁邊在處理宅配的是老老闆，每天低溫冷藏新鮮直送，冷藏車在等著出貨呢
回到老家順便拜訪一下車友↓
女王來拍一張偉士照，其實女生蠻適合騎偉士牌的，不像武車要跨坐
。給騎偉士牌的女車友加油
Day7 待續...
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Day7 嘉義市→台北市
結果店到店寄送的衣物晚了一天才到，早上才去取貨並換上新的衣物(話說貨物晚到的話7-11有小禮物可以兌換)。最後嘉義老家門口來一張↓準備回台北了。
後記:
之後開始漫長的西半部公路回到台北，很感謝女王第二次陪著我背著大包包環遊台灣，車子雖然有問題，不過後來也順利解決，此次的目標也都達成了(上武嶺跟下墾丁)。
"挑戰34年100cc老機車二人雙載+雙裝備上武嶺與遠征七天6字形環島的極限"故事到這邊告一段落了，在此感謝大家耐著性子的觀賞!!
全文亦轉載於天空部落(附完整照片):http://album.blog.yam.com/chocolate1917&folder=8257692
換小紅帽好了
