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【圖文分享】我活著回來了_即使是摔斷肋骨、爆裂脾臟也要去的旅程(台21線全征服+滿州夜奔台200線+南迴+台東花蓮)

一、前言:
小弟於十月十六日凌晨從台21線起點,跑到高雄林園台21線終點。
後轉恆春墾丁線,夜奔滿州縣道200,接上南迴台東段,
晚上十二點在大武附近過夜($500)。

十七日上午七點半出發,一路下雨或天晴,不減遊興,
就在花蓮吉安鄉台11線附近,機車後輪壓到泥巴打滑摔車,
忍住疼痛又往前騎不知道幾公里,最後停在不知名的橋面上,
想要修理鬆脫的後視鏡,最後內出血過多暈眩不支倒地,左腋下疼痛萬分,研判肋骨有斷。
等待救援期間,有重機車隊經過協助小弟固定頸椎,聯絡救護車及警察及家人,
在此謝謝這些好心人!
謝謝您們!

等待四十分鐘救護車來後,送到花蓮醫院,急救中心研判是肝臟破裂。
後經外科醫師李清龍先生,細心觀察X片及斷層掃描,
查出脾臟破裂要切除,左胸腋下肋骨斷三根。

【圖文分享】我活著回來了_即使是摔斷肋骨、爆裂脾臟也要去的旅程(台21線全征服+滿州夜奔台200線+南迴+台東花蓮)
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網路資訊:

脾臟對人體的功能
一、是清除衰老的紅血球(品質管制)
二、是產生抗體
三、則是清除被抗體附著的細菌
正常脾臟的工作是在將血液循環中老舊的紅血球破壞掉,
但是當脾臟的功能過於活躍的時候就會破壞新的紅血球,
最後還會把白血球及血小板也一起破壞了,
這種現象叫做「脾臟功能亢進」,此時必須要將脾臟切除了。
脾臟切除術後可以減少對輸血的需要量及輸血的次數。

脾臟的另一個工作是幫助身體對抗細菌的,
如果沒有脾臟時,一旦有細菌侵犯
(例如:肺炎雙球菌、B型感冒嗜血桿菌、腦膜炎球菌等病菌感染)
身體時會造成很嚴重的感染,所以在脾臟切除術前,
需接受肺炎雙球菌、B型感冒嗜血桿菌等疫苗注射。
在切除脾臟之後如果有不明原因的發燒現象時要看醫師治療。

脾臟是免疫器官,當出現門脈高血症時會導致病理性脾臟,
其對身體的損害很大,因此切除後對身體有益,
研究表明正常人切除脾臟後對人體的損傷也很小。

藏身左上腹 大小如拳頭

我們的脾臟在肚臍的左上方、橫膈膜的下方,位於胃的左後方略呈三角形的位置;形狀呈略扁平的長橢圓形,大小約莫拳頭大,在一般成人約有150公克重。由於脾臟裡有大量的血液,所以外觀呈暗紅色。脾的一側有一個凹陷稱為「脾門」,是血管及神經進出脾臟的出入口,而在脾臟內則分成許多腔室,腔室裡分為紅髓和白髓;紅髓內充滿了竇狀孔隙,是血液流動的通道;而白髓充滿了淋巴細胞,負擔著重要的免疫功能。

具造血、儲血及免疫功能

脾臟在動物的胎兒期是主要的造血器官,而在人體青春期前也是很重要的免疫系統。過去醫界普遍認為當人體成年以後,造血功能轉到骨髓,脾臟就不具有功能了,但之後有許多研究發現,脾臟雖然在緊急時可以發揮如動物「斷尾求生」般的生命奇蹟,切除了對人體也沒有立即性的危害,但是缺少了脾臟後容易感染,而且脾臟在必要時還能再發揮造血功能,因此並非是可有可無的器官。

脾臟被稱為人體中最大的淋巴器官,因為血液流經脾臟時,會和白髓的淋巴組織大量接觸,因此容易讓人體對侵入物的抗原產生抗體,所以脾臟是啟動免疫反應很重要的部位;而脾臟也是很重要的血液儲存器官,特別是血液細胞,其會大量匯集在紅髓內的竇狀孔隙中,若遇急性失血等緊急狀況,脾臟會收縮而把血液細胞釋放到循環的血液中供人體使用。

另外,脾臟的竇壁孔隙變化可對進入的血液迴流進行控制,對體循環血流和血細胞進行調節,對血液中的外來異物、細菌及衰老的血液細胞,竇狀孔隙壁上的巨噬細胞也會進行吞噬及消化的濾血功能。

脾臟摘除後 宜接種疫苗

由於脾臟的外膜脆弱,因此在車禍受重創時很容易破裂,造成大量失血,此時血液會快速湧入腹腔內,引起腹膜炎及休克等症狀,也可能經橫膈膜上流形成血胸,因此緊急時必須切除以保住患者的生命,這也就是為什麼在許多重大外傷事件中,患者必須接受脾臟切除手術,但因脾臟具有免疫作用,因此目前除非脾臟破裂形成立即性危險,否則醫師會採脾臟修補術以保留脾臟。

如果一定要切除脾臟保住性命,在時間允許時一般會建議先進行肺炎雙球菌、B型嗜血桿菌等疫苗接種,建立主動免疫力,切除後也要注意預防感染,如再進行手術等治療時,醫師也會投予抗生素,預防感染。

肝硬化、白血病等 易脾腫大

台灣常見的脾臟疾病,通常是因為B、C型肝炎引起肝硬化,門靜脈高壓致使腹腔血液不易迴流至肝臟而引起脾臟充血,因而引起脾臟腫大,脾臟功能亢進,不只衰老血球被清除,連年輕有功用的紅血球、白血球及血小板都會被破壞而引起貧血或血小板減少等症狀。

此外,海洋性貧血、白血病、慢性溶血性貧血等血液科疾病,以及EB病毒感染等引起體內免疫激烈反應等感染性疾病,也都會引起脾臟腫大。

超音波加血液檢查 探查脾臟病因

除了脾臟破裂出血會引起劇熱疼痛及立即性危險,一般脾臟發生問題時,很少發生疼痛,患者在早期通常無法自己察覺脾臟出問題了,總是等到脾臟腫大才發現,因此若本身有病毒性肝炎帶原,或其他肝疾,最好定期檢查,預防脾臟患病,以免脾臟腫大引發脾臟功能嚴重亢進,而必須切除脾臟保命。

要了解脾臟是否腫大,超音波是最簡便又準確的診斷工具,若要及早發現脾臟病因,必須結合抽血進行血液學檢查,加上骨髓切片及影像學檢查做鑑別診斷,找出真正的病因。

作息正常、減少感染 維持脾臟健康

要維持脾臟正常功能,慢性肝炎患者應定期檢查,預防肝病惡化影響脾臟,而一般人也要維持正常的作息、預防過度疲勞,維持免疫系統的正常,同時也要避免在傳染病盛行時經常到公共場所,預防傳染病上身,更要預防意外傷害,以免使脾臟受到創傷。

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從十七日住院到拆線出院一共十二天在花蓮,目前在彰化老家復原中。有關旅遊圖片及心得後PO,敬請期待續文......(相片還在相機裡,目前是用三妹的筆電搭配威寶3G上網打字回文,若上傳圖片一定是惡夢,等回台中後再說~)



『引言』
自從小弟10/29自花蓮醫院出院後,今天已經是11/06了。
昨日離開彰化二林老家,由三妹載我回去台中市。
首站前往佶輪車行看看自己愛車復原狀況,
不看則已,一看淚眼汪汪(配合劇情演出)
原來更換了三角台、前叉、煞車把手組、後視鏡組、方向燈組,
看那受折磨的殘骸,令人鼻酸.......
(一共花了$9480元,口袋淺淺....不得不鼻酸!
先付$5000,餘款11/10等上月薪水入帳再付。
老闆同意我先牽回家。

忍著肋骨疼痛,跨上愛車時,心中熱血瞬間沸騰~~
忍不住高唱楊烈大哥的「愛在沸騰」...

愛在沸騰 謊言現出了虛假
愛在沸騰 罪惡無形中融化
愛我的土地 愛我的家 愛我的親人 愛我的他
更愛我青天朗朗的大中華

一路上的高吭令行人側目,
文心路的人孔蓋,震痛我的左肋,
將我拉回現實中......

第二站去公司銷假。拿著診斷證明書給上司,要求11/16開始上班...
上司訝異我的復原狀況,直呼真的月中可以上班嗎?
人事小姐雅如資深美女,更難以相信傷這麼嚴重,這麼快就可以上班?!

我笑笑說:「愛錢死賀~」然後瀟灑消失在往1F電梯裡~~

二、本文
由於圖片鉅多,小弟必須擇選再三....慢慢PO圖上來...

01.2010/10/16/04:09凌晨出發,817.2公里開始。04:13建成加油站4.01公升$122
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02.睡袋無法固定,所以放棄。檢查牢固度後出發。
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03.從中興大學出發後,直往803醫院方向。
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04.803醫院大門冷清清。
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05.從803醫院踏門右側馬路左彎進去,沿129號道。
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06.往新社方向就對了,抄近路。
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07.沿路有很多景點指標。
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08.中興嶺三叉路。晚上人煙稀少,騎車真舒服。直走往新社。
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09.不要往左石岡129縣道,應該直走往新社。
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10.中興嶺往新社方向。
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11.04:58 7-11 。
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12.愛車來一張,檢查行李。
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13.茶葉蛋當早餐。
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14.原來這裡是新社鄉協中街。
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15.往谷關方向。
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16.方向沒錯,越騎感覺背脊越涼。
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17.終於從龍安橋出來。
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18.繼續往前往台21方向。
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19.終於到了台21起點。
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20.晨曦微露,開始聽到雞鳴,背脊終於不涼了。
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--------------------------------------------------------------待續PO圖
21.台21起點。
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22.凌晨05:21拍起來的燈光有點綠綠的。
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23.進入福興村。並在附近看見第一家開店營業的店家...檳榔攤,買了$100,老闆熱忱奉送5粒檳榔,超級嫩甘甜。
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24.特殊路標拍一下,並且休息一下。
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25.附近阿伯過來哈拉機車,請他吃檳榔。早起的阿媽也加入哈拉,人情味十足。
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26.往埔里。
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27.往魚池。
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28.環島就是要會看路標。
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29.不要轉錯方向喔!
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30.暨南大學的綠,襯托出愛車的紅!
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-------------------------------------------------------------待續PO圖
31.經暨南大學後不久的全家,休息一下。(上午06:46)
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32.這是我的早餐補給。
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33.這是提神精品,呵呵~~(響應政府健康警語:吸煙有害健康,吃檳榔易致癌。)
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34.連側架都會磨到。
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35.隨時注意路標,才不會走錯。
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36.遵循台21號道方向。
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37.共線道路終點,也就是說,日月潭快到了。
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38.到了日月潭千萬不要走錯(直走台21線,不是台21甲線)
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39.來一張。
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40.上午07:11筆直道路令人騎乘愉快。
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41.霧茫的日月潭湖面。
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42.再一張。
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43.給愛車來一張。
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44.離開日月潭後,檢查一下行李。
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45.到了出口後,是一條T字路口,往左到信義鄉。
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46.上午07:48到了7-11,布農射日英雄雕像。
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47.布農射日英雄傳淵源傳說。
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48.來一張布農族男性照。
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49.來一張布農族女性照。
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50.賽璐璐風格的布農族藝術磁磚拼圖。
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51.布農射日英雄雕像附近的7-11。(上午07:50)
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52.7-11附近美景。
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53.位置路線圖。
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54.筆直道路加上大山光影變化,心情特好。
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55.往右拍一張。
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56.拍照位置是台21號道94公里處。
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57.天氣超好的。
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58.往同富方向直走。
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59.沿路山水風光。
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60.再一張
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61.深山中的紅線橋更顯目。
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62.震撼的大自然反撲。
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63.再一張。
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64.反眺遠景。
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65.進入山區之前的道路施工。
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66.泥濘的道路,不影響遊興。
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67.一路盤山繞雲,抵達玉山國家公園標誌。
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68.看一下相關位置及路線。
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69.往山下遠眺。
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70.自拍一張。
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71.搞自拍過程,巧遇一位獨跑女車友,聊天過程得知同為台中市人,在荒山越嶺中能遇見獨跑車友,於是結伴同行。女車友對這台小紅騎乘感覺,讚賞有加。(名為周周女車友,後來在嘉義轉回台中,感謝陪跑這段辛苦的路線。)
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72.特殊路標。
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73.路況不好,山澗四起。
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74.路況不好,行車要小心。
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75.巧遇要登玉山的車友,大家一起等施工路段通車時間。
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76.一路爛泥巴,終於看見和社明隧道。
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77.柏油路面令人感動。
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78.一路蜿蜒而上,路況不佳,表示快接近塔塔加了。這時候是09:26道路施工交通管制。
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79.等通車很無聊。
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80.往山下遠眺。
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81.回首來時路。
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82.剛經過的隧道。
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83.施工管制。等等等........
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84.女車友周周的愛車,一路沒脫隊,超強。
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85.風景照。
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86.再一張
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87.夫妻樹停車場。。
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88.夫妻樹。
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89.這角度來一張。
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90.位置路線圖。
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91.換個角度。
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92.標高2610公尺,塔塔加路標。
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93.泥土太軟。後輪打滑,車子倒了,刮到右膝。
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94.後輪泥巴一堆。
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95.前輪泥土也不少。
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96.台21線終止,原舊路不通,改走台18號道。
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97.塔塔加遊客中心,也是登玉山入口。
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98.刮傷,跟褲子摩擦刺刺的。
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99.台18又終點。
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100.離開玉山國家公園標誌。往嘉義方向。
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101.高山植物耐寒耐濕。
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102.堅韌植物生命力。
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103.遠眺風景,雲層加厚,很快就會起霧了。
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104.終於發現塔塔加野生猴群家族。(上午10:34)
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105.母猴對我的機車有興趣。
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106.好奇心的猴子。
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107.母猴與小猴子。
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108.好奇的猴子爬上陪跑女車友機車上。
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109.不理會地上雙黃線的猴子。
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110.猴王,眼睛大小眼。
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111.乖!媽媽幫您抓虱子。
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112.娘~不要啦~~有人再看啦!酸~~
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113.愛車與猴群。
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114.找尋落果的猴群。
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編按:當時忘了帶花生討好猴王,身邊只有檳榔。我請猴王吃兩顆檳榔,夠誠意吧!但是沒人(猴)要接受我的檳榔!好像誤會我用檳榔攻擊他們,瞬間氣氛凝結,母猴帶小猴逃離,公猴群原地不動,分兩線包圍我們,我跟女車友說,氣氛不對快閃~~果然猴子包圍圈越來越小,還有其他公猴繞道我後方尖叫!說時遲那時快!油門一催,以機車原廠難以相信的時速,迅速脫離戰場。原來衛生署有來這裡教育群猴,吃檳榔容易致癌,然怪每一隻猴子牙齒都很白!!我錯了~~


115.施工路段。
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116.向勞工英雄致敬!
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117.阿里山鄉。
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118.阿里山加油站。
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119.阿里山遊樂區(消失的台21道在裡面嗎?)
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120.台21號道消失,先繞道嘉義台18號道。
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--------------------------------------------------------------後續再PO圖
121.離開阿里山加油站前,拍一張。
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122.馳騁沙場榮譽徽章~~泥巴~(上午11:01)
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123.連續彎路下山後,沿路遇到很多重機騎士,都很熱情揮手致意。終於在上午1219抵達天長吊橋。
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124.全身髒污,愛玩的小紅。
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125.由下往上拍的天長吊橋。
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126.往下階梯中,巧遇蜥蜴阻道。
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127.另一角度來一張。
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128.停在樹下的小紅。
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129.遠眺遠處的地久吊橋。
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130.筆直水泥橋面與地久天橋相輝映。
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131.下山經過地久橋,忍不住下來拍照試走。
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132.好詩情畫意,讚嘆前人智慧結晶。
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133.遠處的廟宇。
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編按:從網路資料得知~

沿著台18線,經觸口後約2公里有兩座古樸的吊橋橫跨八掌溪,位於高處的為天長橋,低處為地久橋,位於兩橋之間則是信徒為還願所建立的龍隱寺,祭祀的是濟公禪師,前一陣子因連續劇「濟公」選擇此寺做為故事發源之地,因而聲名大噪,有興趣的民眾也可入內朝拜參觀。

相傳天長和地久兩座吊橋建於日據時的昭和十二年(1937年),落成時以紀念天長節(日本天皇生日)和地久節(皇太妃生日)而命名。在公路未開通前,觸口村是原住民把山上盛產的農產食物背負下山,在此與平地商人進行買賣的山產交易中心。自從阿里山公路開通後,公路即由平緩的道路進入蜿蜒曲折的險峻山路,所以成為公路的休憩點,大部分的旅客都會在此略做休息,建議停留的時間約0.5~1小時即可。

建議網友不彷可以直接到高處的「天長橋」,站在橋上眺望山下的「地久橋」,視野遼闊。橋後的山巒疊翠,偶而起霧,偶而山嵐飄過,與橋下的溪水潺潺,構成一幅極美的風情畫,清爽的視野環境,呼吸著清新空氣,一洗舟車勞頓之苦,能讓人完全放鬆。

這裡也是許多情侶前往阿里山之前,必訪的景點。據傳言,來此走過的情侶,皆能白頭偕老、永浴愛河;不過也有當地人說,這也有「凡走過必分手」的詛咒,不論效果如何,建議大家還是來看看風景,休息休息便好。

龍隱寺前面有一處空地及停車場,或者隔一條馬路的對面也有一大片的空地,很多車子都是停在那邊的,也可在此將車子的狀況檢查好之後再上路喔。附近有一些土產小店、小攤販可解解饞;也有7-11便利商店,網友們可以在此補給一些食物及飲料;也有洗手間可供網友們使用,不過女性的網友若要如廁的話就要收費10元。

以上資訊摘錄於網路資訊。
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134.檢查行囊後,繼續出發往大埔方向,並且更換機油。並與女車友周周道別。(下午13:23)
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135.一路蜿蜒而上,不知不覺經過阿婆灣,看見三台重機騎士在休息。在這特別路標拍照一下。
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136.進入曾文水庫區域前,仍有施工路段。
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137.再一張。
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138.曾文水庫浮現眼前。
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139.天氣炎熱,內衣全濕。下車休息一下。(下午14:10)
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140.求偶中的蝴蝶。
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141.台3號道333公里。
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142.右轉大埔。
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143.霧濛山景難窺全貌。
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144.走回平地後,溫度至少上升5度,好熱!
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145.沿路許多風景區可以去。
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146.注意路標,不會迷路。
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147.終於又發現台21號道行蹤。
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148.往茂林方向可以尋找迷失的一小段台21號道。有機會再去尋幽探訪。(下午15:32)
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149.繼續跟隨台21號道。
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150.校正道路方向。
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151.下午16:35抵達屏東。
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152.直走林園台21號道終點。
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153.養護終點。
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154.回程補拍一張。
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編按:達成目標後,天色漸暗,飢腸轆轆,乾脆直奔墾丁好了。

155.直接殺到枋寮中山路二段7-11,吃晚餐。時間是下午18:13,開始飄小小雨。
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156.7-11門牌。
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編按:沿路小雨不斷,天色黑暗,還是懶得穿雨衣。狂奔恆春雨勢越來越大。熱死了還穿雨衣?不穿!殺到墾丁後,雨勢變小,假日街道人潮鼎沸,沒人願意讓車,狂按喇叭才能讓出一條路出來。開始找民宿,間間客滿。算了!沒地方窩,乾脆省錢殺到台東再說。於是開始在小雨中夜騎。經過龍磐公園後,風勢加大,黑漆漆一片,加上打雷閃電,加上呼呼風聲,加上巨浪拍打岸邊,真是過癮的刺激。在腎上腺素激增下,在牡丹遇見臨檢酒醉客,警察見我穿迷彩服,揮手致意通過。於是右轉走山路。途中遇到泥濘雨水山路打滑摔車,全身泥水髒兮兮,左肋有點疼痛(可能肋骨這裡開始有裂痕)。還好在這沒路燈的山坳中,小弟的機車引擎仍在怠速發動,大燈沒熄滅,左後視鏡鬆脫了。唉~逞強雨天夜騎山路才是苦難的開始。


157.終於騎到有燈光的地方,九棚沙漠景觀區。
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158.用閃光照一下。
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159.檢查一下行李,鎖好左後視鏡。
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160.全身污泥的小紅。
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-------------------------------------------------------------------續PO耐心等候
161.夜間在200縣道摔車,污泥佈滿前輪。
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162.屁股也是爛泥巴,沾滿座墊。
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163.懶得遮掩,車後也是污泥一堆。
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164.雙腿污泥。
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165.屁股污泥。
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編按:離開九棚沙漠景觀區後,騎在沒有夜燈的山路,經過台26號道、199甲縣道、199縣道,一路都是伸手不見五指的濃霧,還好遠燈夠強,慢慢騎。途中遇到兩台奇怪的車輛,一台是裝滿霓虹燈的貨車、另一台是裝滿霓虹燈的跑車。真奇怪怎會與我擦身而過,我努力想看清駕駛是誰,但是濃霧及強光讓我無法直視。很怪異!心中雖然很多狐疑,但是不敢亂猜測!只是背脊很涼!不知道經過多少時間,終於進入南迴公路,一路也是濃霧,但是車輛多了些!心中安定多了。兩側都是黑壓壓一片,直直趕路不敢停留,此時油料不足開始閃燈,心中大喊不妙。下坡時盡量不開燈、不加油門、跟大車後面,又經過一段時間終於脫離南迴公路,晚上22:08抵達大武南迴加油站(尚武村尚武路31-2號),加了油,借了水,沖刷一番。於是又繼續往前找旅館。天空不作美,開始下大雨。
直到22:41好不容易在大武找到一間7-11避雨,買了晚餐,隔壁就是旅館。本來想在7-11窩到天亮,無奈體力不堪,全身髒污需要刷洗,於是向旅社詢問空房,一晚$500。入住後刷洗一番,設定0700起床,然後沈沈睡去。


166.起床後0730綁好行李,穿著雨衣出發。抵達這裡已經是0854。
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167.原來這裡是台東市民權里中正路414-418號,進入7-11補充一下早餐能量。
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168.繼續往北。
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169.美麗海岸線。
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170.風勢有點強,浪花拍打岸邊。
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171.時有陽光、時有烏雲。
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172.無心留戀一路趕路,途經脫線牧場招牌,拍照一下。
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173.不知不覺已經來到台9號道,397.5公里處。
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174.美麗的大海灣。
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175.沙灘誘人但沒空下去玩。
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176.短暫休息一下。
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177.漂亮海邊。
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178.再一張。
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179.回首拍一張大海灣。
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180.經過休息涼亭。
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181.原來是華源海灣休息站。
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182.台9與台11分歧點。堅持走台11號道!
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183.離花蓮175公里而已。
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184.上午0945道路旁有小路直通海邊。到海邊後反瞻拍照。
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185.小紅拍一張。
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186.身穿雨衣好熱,陽光直射。海浪四起!
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187.海灘一景。
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188.趁光線充足,多拍幾張。
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189.再一張。
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190.上午1004抵達大型休息站。
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191.巧遇大陸客旅行團。
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192.風勢漸漸變大。有變天感覺。
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193.風景區一隅。
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194.再一張。
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195.海岸線。
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196.再一張。
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197.矗立山巒建築物。
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198.軍方設施。
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199.八仙洞還有60公里。
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200.泰源技能訓練所附近橋面特殊建築。
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201.優質道路、漂亮行樹,勾勒出台東樸實之美。
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202.左側背包帶被磨斷了,好心貨車司機告知,才停下來整理行李。謝謝搵將大哥!
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203.繼續北上台11號道,即將通過的是三仙隧道。
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204.回望剛剛建築物,原來是台東縣自然史教育館。
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205.回望剛剛的來時路。
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206.三仙台。
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207.近一點。
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208.我在台11號道111公里處休息。上午1100整。
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209.讓小紅看海。天空又開始下雨。
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210.濕漉漉的迷彩鞋。
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211.附近山景。
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212.站在馬路往北方拍一張。路面狀況勝過台中市區馬路。
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213.陰暗天色。
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214.風雨越來越大。離開這裡。
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215.上午1129,途中遇見重機車隊休息,於是超前找個涼亭等候追焦。
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216.追焦一下。
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217.花蓮90公里。
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218.手持追焦一下。
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219.連拍。
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220.雨越下越大。
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221.人定勝天。
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222.山澗流水越來越大。
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223.海浪越來越大。
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224.雨中的大灣。
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225.大灣休憩區。
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226.驚濤駭浪,自己沒意識到有颱風。
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227.山巒雲霧飛奔。
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228.再一張。
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229.這海浪不是開玩笑。
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230.再一張(中午12:40),之後因為豪雨不適合拍照。
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-----------------------------------------------------------------end
三、結論:
這次旅遊的經驗悲喜交加,心靈雖然得到滿足,身體受到傷害。
幸虧生命撿回來。

我要感謝的人太多了:
謝謝重機隊幫我報警聯繫家人親友。
謝謝花蓮醫院醫生治療我,護士照顧我。
謝謝花蓮縣水璉派出所警察先生熱心協助。
謝謝八年未見的爸爸媽媽及弟弟妹妹遠從彰化搭火車來花蓮看我照顧我!
謝謝親友團天天電話鼓勵打氣!
謝謝好友為我提心吊膽~(冷帥、紫玲、紫依、悠揚、巧虎、真爽夫婦等網友)

謝謝香港十七妹為我日夜懸心祈禱~


謝謝台中佶輪車行老闆,協助我將機車運回台中。
謝謝公司上司體諒保留工作。
謝謝總幹事及宏文兄及純正兄同事為我分憂值勤。
謝謝主委、監委、郭帥等社區好友們的關懷之意!

謝謝的人太多了!
謝謝老天給我再一次活下來的機會!

我要日行一善,將福報回饋所有愛護我的人!

更謝謝01所有的車友,為我祝福鼓勵及關懷!

我愛您們!
真的!
我愛您們!
看不懂事實的是藝術,看得懂藝術才是事實。用心看,不要只用眼睛。我是雙子座裡的一位平凡人~
2010-11-06 4:20 發佈
aaaaadream wrote:
『引言』自從小弟10...(恕刪)


安安...養傷的您還不忘01...!可見大大的熱血是如此沸騰..
慢慢來.養好傷!!!!!細水長流.青山在.不怕無材可用.......但要記的趕快po文...嘻嘻!
順心...平安.....喔!!!!!!蛋的膽固醇高...會不會吃太.......
春冰薄.人情更薄;江湖險.人心更險~
這真是太猛了
先加分再說
過陣子也打算跑宜蘭->台七甲->合歡山->埔里->塔塔加->阿里山
你的慘痛經驗會隨時提醒我小心騎車
希望你早日康復
大大要好好養傷
期待你接下來的風景美照跟文章
加油~~
第31張照片是全家唷.出外騎車還是要好好小心身體~真是佩服你的毅力!!!
大大....大黃蜂來了哦..快閃,恭喜您牽新車哦,很有個性的一部車,大大..祝您早日康復,男人就是這樣,腳一但跨上機車整個精神就會來了
大大...您那咖啡大大包包該不會一直掛在左邊這樣騎吧,那我還真配服您的勇氣呢。
大大您應該還要附加發表一篇(大黃蜂實車環島測試)才對,我想滿多人會想要知道該車的性能、舒適、耐用、爬山特性等等,我在想它應該還隱藏著一對趐膀哦,只是你說明書還沒看清楚而已,不然哈特佛怎會給它取名叫大黃蜂呢......哈哈....逃....上班去囉.....


..............祝早日康復..............
大大......第95張右前輪那張,很重要的地方,在軸心黑色蓋子有黑色凹的孔,那不是應該插到右前叉內的嗎,您照片很明顯看的出來沒有插進去哦,給友人或車行看一下比較好哦。

小安 安** wrote:
安安...養傷的您還...(恕刪)

謝謝大大PO圖,長途旅程需要大量蛋白質,吃茶葉蛋便宜又方便。呵呵~
身體漸漸復原中,下次旅遊規劃的小惡魔,又慢慢浮現腦中!


gogobook88 wrote:
過陣子也打算跑宜蘭->台七甲->合歡山->埔里->塔塔加->阿里山

這條路線我期盼已久,等大大PO圖分享喔!


jeh11111 wrote:
第31張照片是全家唷

感謝大大糾正,已經更正囉!長途旅遊需要堅韌意志!謝謝關心喔!



sym597 wrote:
我在想它應該還隱藏著一對趐膀哦

我記得屈臣氏及各大賣場才有賣隱形翅膀!
還有騎太快衝進山谷,翅膀才會出現!
小天使的翅膀~~
謝謝關心!上班愉快喔!


sym597 wrote:
.第95張右前輪那張,很重要的地方,在軸心黑色蓋子有黑色凹的孔,那不是應該插到右前叉內的嗎,您照片很明顯看的出來沒有插進去哦

這....我不清楚,原廠設計就這樣。感謝提醒!
看不懂事實的是藝術,看得懂藝術才是事實。用心看,不要只用眼睛。我是雙子座裡的一位平凡人~
這個..是我害了你嗎?..台21線攻破(不知你有沒有去跑.那瑪夏那一段)應該那一段台21不通吧

還有以後請少夜跑...要跑夜晚也要天氣好再跑

咖啡華 wrote:
這個..是我害了你嗎...(恕刪)

大大沒害我,我願意出庭證明!呵呵~~

的確那段沒通,是個小遺憾。聽說可以步行通過,實情不知。
繞了小圈圈之後,還是回歸台21號道。

下次有機會補走茂林風景區,能走進多遠就多遠。

夜騎自由度高,但下大雨不適合。
大大提醒我會注意喔!
看不懂事實的是藝術,看得懂藝術才是事實。用心看,不要只用眼睛。我是雙子座裡的一位平凡人~
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