頭次帶頭出遊 (文不多無圖慎入)

基於安全與平安的態度去策劃

第一次由我舉辦的遊行

選擇騎乘機車的方式去旅行


身為主辦人

前兩天就已經探好路況

為了大家的行車安全駕駛觀念

在家裡已經做好筆記要一次灌輸大家

我雖然只有18歲 稍有些微不足道

但我還是肯用功為行駛方式做規劃

擬定一個優勢策略

讓大學同學們可以達成他們的需求及期望


然而計劃永遠趕不上變化


一上路便被同學們海放


我只好埋頭苦追 (完全沒傳達到01版的精神.....愧為01成員)

是我領導能力太差了嘛



途中 我們在我策劃好的休息站休息時

我再次發揮01版的安全勸導精神

從時速破50請想想爸媽到時速破70請想想爺爺奶奶

當我講到曾祖父母時.....


大家似乎被我的真心給感動了

乖乖的以
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.....

且保遲安全距離的方式前進


整趟行程下來


大家陪養了好默契

雖整體表現未及01版出團之表現

不過從過程中我學會何為 愛的教育 鐵的紀律

雖然騎車真的是個經驗學

但是不是每次學習都得從跌倒開始學起

何況是騎車

嚴重點說是憂關性命安危的事情

希望各位 Mobile01 的大哥們

可以將安全關念傳達給肯受教的朋友們

讓這份精神永續傳承下去

謝謝大家


2010-04-26 21:47 發佈
很多東西都是要經驗的....當我第一次騎北宜是那麼戰戰兢兢....
現在要騎北宜已經是家常便飯....這都是經驗累計來的....當你
累計很多經驗後...環島離你就很近了
你可以多參加豪大辦的活動
自然經驗就多起來
我也提倡過這樣的出遊規矩~求的就是大家別脫隊,然後一路平安
但是只有我這個騎最後押車的懂這規矩,帶路的壓根的就不吃我這套,一開始就海放所有人
(該死的~你是帶路的還這樣搞?大家都不熟路況呀!!)

不過當初參加騎車出遊的學弟們卻願意乖乖的學著這套,至少在路途上沒有出事

唯一差點出事的時候大概就是帶路的自己無故急煞,差點造成自己人的連環車禍....


2u203 wrote:
基於安全與平安的態度...(恕刪)



其實不管是帶頭的 還是押尾的,都不是輕鬆的工作

頭車要一直看照後鏡注意車隊長度,還有任何可能截斷車隊的狀況

還有照相機 休息點 大家的油量掌握

押車要注意路線是否錯了,頭車離你多遠,該趕路的時候,怎麼想辦法開路

最怕遇到該趕路,車友卻在慢慢賞風景的

無線電距離有限,可能就需要適度的溝通了
樸實無華的愛情
小弟剛好之前都有做過這些工作,
事前的溝通是很重要的,不過常常也有人會聽不進去
這時候就需要強硬的態度以及讓人恐懼的語氣

頭車--累的半死瞻前顧後
尾車--怎麼前面的都騎這麼慢,不跟頭車
初入攝影界的小菜鳥
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