環島5次卻從沒看過台灣山林之美，一直都有所遺憾，現在終於得已實現
以下是路線原本的規畫
3月31日 苗栗－省道－台7線北橫公路－翠峰湖 210km
4月01日 翠峰湖－台7線北橫公路－台9線蘇花公路－台9線花東縱谷－瑞穗 260km
4月02日 瑞穗泛舟－花蓮 70km
4月03日 花蓮－台8線中橫公路－阿里山 290km
4月04日 阿里山－台21線新中橫公路－台20線南橫公路－台東 310km
4月05日 台東－台9線南迴公路－省道－苗栗 430km
總里程數：1570 km
後來因為在花蓮泛舟完後擔心寒流下雨對後面的山路有影響，而臨時改變行程為
3月31日 苗栗－省道－台7線北橫公路－翠峰湖 210km
4月01日 翠峰湖－台7線北橫公路－台9線蘇花公路－台9線花東縱谷－瑞穗 260km
4月02日 瑞穗泛舟－台20線南橫公路 76km
4月03日 台20線南橫公路－台9線南迴公路－台東 305km
4月04日 台東－台11線花東海岸公路－台8線中橫公路－合歡山.武嶺－南投 330km
4月05日 台21線新中橫公路－台18線阿里山公路－省道－苗栗 358km
總里程數：1539 km
回來後，實際路線及里程
3月31日 苗栗－台3線－錦屏後山產業道路－玉峰道路－台7線北橫公路－翠峰湖 215km
4月01日 翠峰湖－台7線北橫公路－宜蘭市－台9線蘇花公路－台9線花東縱谷－瑞穗 340km
4月02日 瑞穗泛舟－台9線花東縱谷－台20線南橫公路 95km
4月03日 台20線南橫公路－台27線－台1線－台9線南迴公路－台東 375km
4月04日 台東－台11線花東海岸公路－台8線中橫公路－合歡山.武嶺－南投 300km
4月05日 台14線日月潭－台21線新中橫公路－台18線阿里山公路－台1線－逢甲－台13線－苗栗 472km
總里程數：1797 km
以下是路程及圖文說明：
※相機偶爾不知為何會自動復歸至沒日期時間，故有些相片沒時間，望見諒
第一天 3/31 苗栗－台3線－錦屏後山產業道路－玉峰道路－台7線北橫公路－翠峰湖 215km
我家的女王早上8點半剛下班，洗完澡著裝，09：45從一起從苗栗出發，
走台3線北上往內灣方向，內心既開心又害怕，
畢竟事前就已經知道海拔高且有些路不好走，
一路上還是很多古色古香的建物讓人驚豔不已，
在11：50時到達內灣吃中餐，可能因為不是假日，老街上人不多，
吃完又繼續往翠峰湖前進，因為沒走過翠峰湖外的管制哨，
16：00就禁止進入了，如果到時沒趕上，大概我跟我家女王只能露宿荒郊野外了。
一路上由 台3 線進到 錦屏後山產業道路 在接 玉峰道路，整路天氣很好，
而本人因為懶，早在出門前就想說要上山，先把保暖的衣物穿起來，
好了，這下搞到自己了，整路熱到不像話，
好在越往山區還有點涼，不然可能一天就濕疹了，
一路上車速不快，走馬看花的心情，畢竟這是第一次自己親身體驗前人開路的辛苦及震撼，
不過可能是山路，一路上沒幾台車子，從產業道路接台7線北橫公路路況都還不錯，
好在在15：10時還是到了管制口，路上超開心的，有10年沒來了，
結果上去沒多久就開始有霧，能見度大約10-20公尺，過太平山莊後霧更大，
還好16：20安全的到了翠峰山莊，東西放一放就出來走走，
大約17：20左右霧就散掉了，不過礙於18：00點要吃飯就沒離開太久，
怕到時沒的吃，山上不比平地，吃完又晃出來了，到19：00回房洗澡睡覺，
明天一早還得看日出呢？但山上真的好冷！晚上10點以後又沒電又沒熱水還真是不習慣。
住宿資料
宜蘭翠峰湖翠峰山莊：2000
第二天 4/1 翠峰湖－台7線北橫公路－宜蘭市－台9線蘇花公路－台9線花東縱谷－瑞穗 340km
一早4：50起床，準備了一下就出發往觀日亭出發，
嗚，900公尺可能要爬好一段時間，上次去知本爬好漢坡腿都快廢了，下來時腿還一直抖說，
結果上去不到一下子就走錯路，難怪我覺得怎麼會一直下坡，
還走到環湖步道才發現走錯路浪費了15分鐘，
最糟的事還要往上爬且距日出的時間越來越近了，往回走時才知道，
原來在上200公尺時，有路標要往另一邊走，而天還沒亮，
我又沒注意到，真是無限圈叉，走回正路後，加快腳程，
結果我家女王趕不上了，只好叫她慢慢走，我先趕上去，
一路上我還在想我趕的到嗎？機車的，腳超酸，
不過，最後還是給我趕上了，在山上跟在海邊看日出真的是不一樣的感覺，
日出沒多久我家女王終於上來了，看完日出休息一下就往下走了，
07：00吃完早餐，又出來走環湖步道，24小時內我走這段路3次了，無言中..，
8：50整裝完畢往宜蘭市走，太平山莊跟翠峰山莊大小差太多了啦
可能是接近市區了，路上的車子也變多了，
11：00到市區後，再次的去香雞城回憶小時候的味道，
吃完當然就繼續我的旅程，上次的耐力環島到蘇花公路時已經接近凌晨了，
我家女王沒看到風景，這次終於可以不用黑壓壓的過了，
一路上也遇到不少機車騎士大包小包的，應該也是來環島的吧！
因為明天要泛舟，為了可省下泛舟公司載的費用又可以睡晚一點，
今天的目地的是花蓮的瑞穗，久違的台9線花東縱谷還是一樣美麗，
其實是因為自己想吃滿妹豬腳才走的，哈哈，
但吃過後，個人覺得還是萬巒的豬腳便宜好吃又多，
離開滿妹後想說時間還早來去瑞穗牧場看看，機車的，不是說4公里嗎？
過了北回歸線標誌，都10公里到玉里了，還沒看到往回走也沒看到，
只好去另一個吉蒸牧場了，雖然他沒瑞穗牧場大，但他至少有明顯的路標，
逛完牧場買些東西就往今天的落腳處黃家溫泉
住宿資料
花蓮瑞穗黃家溫泉：1800
第三天 4/2 瑞穗泛舟－台9線花東縱谷－台20線南橫公路 95km
果然昨天先騎到瑞穗是對的，可以睡到近9點，才去泛舟遊客中心，
我家女王沒泛過舟，而我也有10年沒玩了，有點興奮，
但天氣看起來沒很好，剛到泛舟遊客中心時還飄點小雨，
還好過不到半小時就停了，我們的船期預定是09：00，
先到的人約11人太少，所以還要等一群在路上趕來的大學生到才出發，這樣比較好玩，
一直等到10：40過才真正的下水，4月的水真的不大，
大部份的時間都是由快艇拉著我們前進，少部份時間，
遇水比較湍急才放我們自己划，好在天氣也逐漸的放晴了，不然衣服溼溼很冷的，
因為出發的晚，中間就沒在奇美用餐而直接衝到最後，
從一下水大家身上幾乎都已全溼，互相的你潑我我潑妳的，年輕真好，
划了快3小時了，這些大學生還有力氣這樣潑來潑去的，上岸地點在長虹橋，
時間已經13：30了，盥洗一下吃個便當，14：30由泛舟公司的人載我們回瑞穗，
一路上也累了上車就睡，一路這樣彎上彎下的，睡的超不好的，
偏偏旁邊又是不認識的女孩，倘若過灣時睡到倒過去又倒錯位置，起來不就兩巴掌了，
15：30回到了黃家溫泉拿行李，因為天侯不佳，
只好先在黃家溫泉決定之後的行程如何更改，
因為如果照原定計劃是明天要跑台8線中橫公路及台21線新中橫公路，
偏偏看氣象又說會下雨，研究了半小時，南部天氣比較好，決定改成先往南走，
也感謝黃家溫泉的老闆先幫我查了幾家住的資訊，臨時改路線沒住的電話很麻煩的，
問完便隨即往南走，嘿，這次終於看到瑞穗牧場的告示牌了，
但天色漸晚，只好放棄前往，無緣，越往南，天氣就越好，
到了池上當然免不了要吃一下當地的池上便當囉，可我記得人家講的好像不是這家阿，
要吃悟饕我何必大老遠來台東，雖然裝潢比較不一樣，但苗栗自己就有的吃，
我要找家鄉，怎麼沒看到，原來是在火車站旁，一個便當70，
看一下菜色，還不錯，吃起來 ，喔！炸的肉好吃，
吃完池上，繼續往南走，再經過台20甲線真的很掙扎要不要走，
在黃家溫泉時打電話問過公路局說路段不開放，
在池上台20甲線外加油時，加油人員也說不要走，
一直在台20甲線開端繞上繞下的，快20分鐘，都沒幾個人出來，
天色漸漸的晚了，看Mobile01 上有人走，我家女王又不願意走，
心中真的很痛苦，都到路口了，最後心一橫，管他三七二十一，走，
走不到一下子，遇到派出所，又再次的詢問到底可不可以走，
第一個警察是說：也不是不行啦！但最好是不要，另一個警察一出來就說：走阿！為什麼不要，
好吧！既然都這樣講了，我家女王坳不過我任性，就只好硬得頭皮跟我上去了，
這時候已經18：30，天色漸漸黑了，越往上走又飄細雨，霧又大，
路上又沒幾台車，心中忐忑不安，還好過不久到了今天的落腳處，
天龍溫泉飯店，哇，想不到在這山裡的溫泉旅館，蓋的那麼漂亮，
進去一看更是滿意，如果台20線南橫公路沒斷的話，相信一定很多人來的。
因為我家女王要求有浴缸所以房間等級又往上加一級。
東西放一放，下大聽查一下01這段時間有沒有人又上台20線南橫公路的近況，
順便在確定一下天氣，此時飯店的人也要我們不要走，但都到這了，
我想，台20線南橫公路已經那麼慘了，又很擔心，
今年氣候如果在異變，那以後就真的不能走了，我不想抱著遺憾，我一定要走一次。
住宿資料
台東霧鹿天龍溫泉飯店：2940
第四天 4/3 台20線南橫公路－台27線－台1線－台9線南迴公路－台東 375km
因為不知道路況不清楚要花多久的時間才能走完，
早上定鬧鐘05：00點起床，一早起來第一件事情就是看天氣，
還好寒流在中北部，而這裡的天氣不錯，想說找點走，結果東摸西摸的到6點多，
算了，07：00吃完早餐在走好了，不差這一下子，吃完早餐07：40出發，
正式踏上危險台20線南橫公路之旅，一路上警告牌不斷，
但仍執意前進，剛開始路況還不算差，隨著海拔越來越高，路況也變的越來越差，
而走山的狀況也越來越多且糟，第一次騎那麼高，自己又有懼高症不敢太靠近外惻，
一直往上爬，車子也明顯的動力不足，有些路段真的很陡，路又是泥土路，
我的雷霆150雙載居然騎不上去，非要一個人下來才爬的上去，
甚至還有抖到不但人下來還要幫忙推的，從進唖口到向陽這段，
除了正在施工的3.4台工程車外，整段路就我一台車而已，
在進大關山隧道時，真的是有恐怖到，又長又沒燈，我的車燈那麼亮，
居然都幾乎看不到路，裡面的感覺也怪怪的，
一路上面對著這殘破不堪的風景，心中無限晞噓，這樣的路，
真的可以在承受一次稍為大一點的風.雨.或是地震嗎？會不會再來一次之後，
就會像台8線中橫公路一樣中間那段不修了呢？
路況一直到向陽過至101k之後，才有比較好轉的趨勢且路上的車子也變多，
說真的，出乎我意料之外，居然4個半小時就出到荖濃，
回到平地，回想路況真的是不好，但說摩托車還是可以過，
可能我住比較鄉下，個人是覺得路況是還好，沒到不能走的狀況，
只是走山跟風景真的變樣了，這讓我比較心驚，都走下來了，
對了，此時才想到我怎麼沒看到6口溫泉呢？
下來後想，還好沒摔車，看一些人走，都有摔車的經驗，
倒是包包掉了好幾次，都髒了，到荖濃過後轉台27線至屏東接台1線，
機車的，省道居然那麼小，路況也不好，
中間加一次油，這家加油站的人，服務真的很好又親切
我想車太髒，要洗一洗，還主動過來幫忙
接回屏東台1線在轉台9線，
一路上，要去春天吶喊的人超級多的，話說我本來也是要去春吶的，
結果臨時改變，不然那車陣中，我可能也是其中一員，
等到轉台9線南迴公路公路後，車子就明顯的少很多，
17：10到了太麻里台灣牛，從早餐至今都尚未進食，
既然名氣那麼大，那當然要吃一次看看囉，之前經過好幾次都沒進去，
點了幾樣，付錢時，真的讓我們倆有驚到，比走台20線南橫公路還驚，
好吧！就看看有沒有這價囉！吃完的感覺，個人覺得是還不錯，
但真的有點貴，在其他地方也有差不多等級的，但沒那麼高價，
相信在便宜一點，應該會更好，吃完回台東找住的囉！原定要住的，
因為臨時更改行程而沒得住了，路上繞一繞，決定了就是妳，
新宿時尚旅館，我家女王看一下房間就決定住下來了，
內部乾淨、服務人員有禮貌，上去東西放一放就下來逛一下台東市了。
住宿資料
台東市新宿時尚旅館：2350
第五天 4/4 台東－台11線花東海岸公路－台8線中橫公路－合歡山.武嶺－南投 300km
早上7點起來吃早餐順便查一下天氣，原來早班的服務人員更可愛，
可惜沒照到相，這家旅館真的是不錯，不論是內裝、服務、價錢、人員都有一定的水準，
吃完早餐，08：40繼續我們的行程，
因應上次耐力環島過台11線花東海岸公路時已是晚上，我家女王沒看到沿途的風景，
這次就走海岸公路回去花蓮，順便補照一下上次誤以為電線桿是北回歸線的地標，
還有前天泛舟的終點長虹橋，那天沒帶相機下水怕弄濕，
一路這樣騎，白天跟晚上的風景真的差很多，晚上都沒人沒什麼燈的，
經過花蓮就沒停直接進台8線中橫公路，因為走過台20線南橫公路了，
這樣的路況就覺得還好，但太魯閣的峽谷真的很壯觀，
哇，還看到櫻花耶！可能是我沒見過世面，好漂亮喔，
一路走馬看花，15：15到大禹嶺，
本來是想在大禹嶺住，看清晨的日出雲海的，
因為臨時更改行程沒有查詢住的，想說上來在看有沒有，
真正的到了才發現，機車的，沒看到有可以住的，
還好時間還早，算了，放棄，
直接走台14甲接台14線下南投，在找地方住好了，
剛離開大禹嶺沒多久，我上合歡山了耶！
第一次來，機車的，霧變大了，風也是，好冷，
哇！路怎麼那麼陡，機車又上不去了，我家女王只好又下車用走的了，
有一小段路，車速油門催到底都沒過20，
之前有看別人上來拍的照片，那他們是怎麼上來的，是我車子比較差嗎？
過了合歡山到武嶺，依然霧大風大又冷，
第一次來當然要拍照留念囉，拍了幾張要走了，
哇，我真的親身體驗到愛美不怕流鼻水這句話的真諦了，
我看到一個穿小短褲高跟鞋被機車載的辣妹，正走到武嶺地標拍照耶，
這種舉動真的讓我佩服到五體投地了。可惜沒拍下來，
問了一下有溫度計的人現在的溫度，13度，
怪了，現在13度怎麼比我在翠峰湖11度還冷阿，
趕緊準備一下，下山去冷到受不了了，
我最怕冷。海拔下了1千左右，霧就比較散了，也看到了不少雲海，
17：20經過清境農場，可能還是連續假期，超多人的，車速就沒辦法太快，
還好18：45到了南投埔里，找了地方吃晚餐，
基於這幾天每天都只吃早、晚餐沒辦法吃太好，今天吃好一點，繞了一下，
這家人不少，就是他了，一餐吃下來696，
天阿，好幸福喔，有魚有青菜有海產有魚湯(很多肉喔)飯免費，
東西好吃價格便宜，這是這幾天吃最優的一餐了，沒的挑，
難怪客人絡繹不絕，酒足飯飽找住的了，繞一下，
這家講新開幕，進去看看，內裝是普通啦！但蠻乾淨的，重點是價格不貴的情況下超大的
住宿資料
南投埔里悅景商務：1560
第六天 4/5 台14線日月潭－台21線新中橫公路－台18線阿里山公路－台1線－逢甲－台13線－苗栗 472km
最後一天了，剩最後的台21線新中橫公路，就結束這次的行程，
今天就沒很早出門，摸到09：20才出發，行經台14線到台21線日月潭時，
想說看看日月潭纜車就改走台21甲，喔，真的是一堆人，
算了，下次有機會在坐好了，到南投信義的路，也是路況沒很好，
可見之前也是很糟，10：50到了信義的梅子夢工廠，
哇，不少人耶，才想剛剛路上就看沒幾台車，東晃西逛的，
到了11：50才離開往阿里山走，可是上不到多久路況又變差了，小石子路沿途都有，
上去的途中，還有善心的汽車駕駛告知之後的路很多皆如此，
雖不好走但比起台20線南橫公路算好多了，
不過有些路段仍有管制，可能是今天還是假日，所以沒有施工，
加上車子不多，來往還算順暢，一開始會照這地標，但這幾天下來怎麼都有遇到這地標就懶的照了，
13：10時，到達塔塔加遊客中心休息，14：00時到達阿里山未做停留，原因是不久前來過，
一路接著台18線往下走，才發現台18線阿里山公路也有受損，
有些地方還蠻嚴重的，中間還遇到剛癱塌下來的路段，
約16：00離開台18線阿里山公路，16：20到北回歸線地標，
哈，這次的行程把3個北迴歸線地標都去到了，
休息了一會，走台1線往台中走，19：20到逢甲去逛逛夜市，
逛完回程苗栗，結束為期6天5夜的一迴四橫之旅。
心得：事前做了不少的功課，也帶了不少的預備工具及油桶，還好都沒用上，也沒摔車，
更慶幸的更改行程後，天氣都不錯，路程也沒很趕，
可是這趟下來，看到那麼多的地方都受損，真的很心痛，
要毀壞很容易要在建就很難了，台20線南橫公路，最後還是讓我給走了，
雖然真的很猶豫，路況也不好，但看過後就都值得了
