2009-05-17 [更新西段] 消失的台14東段 - 能高越嶺道 --- 終點 - 天長隧道?

2009-05-17
一早出發往台14東段,往銅門方向時,有相鄰滿近的兩座橋
一座是台9丙往鯉魚潭,一座是原台14往銅門,被導航帶錯路,應該是兩座橋有點近
入山先要到派出所辦入山證,早上和下午各限制300人入山
這邊有那種9人座小巴,帶人參觀,非常多台,一大早就很多人
更裡面有管制閘門,前面派出所沒辦入山證,只能到這裡
台14東段,就是能高越嶺道
裡面的路況,由於9人座小巴的終點是龍澗
銅門-龍澗這段路況不錯,風景也不錯
再來的路段,龍澗-磐石,磐石-天長隧道,天長隧道-奇萊山莊,萬善堂
一段比一段不好,隧道內轉180度,隧道內爛泥打滑,大面積坍方
一堆有的沒,最後到達天長隧道,從東部這邊過來的隧道口,上面的文字已經被崩塌的石塊砸毀
隧道內另一端有轉彎,很暗,第一次騎,加上很長(查資料,將近1.3公里),積水,爛泥打滑,滿恐怖
出隧道口,原想就這樣回去,剛好有一輛,可以4WD的小貨卡過來
有三人,也是第一次來,想再進去看看,就邀我搭他們的車,一起進去看看
到達奇萊山莊,萬善堂後,三人想說時間可以,就再往裡面前進,但路況更差了
前進一段路後,覺得時間差不多了,掉頭回去
回到天長隧道,過了那段彎的隧道,可以看到隧道出口的亮光
路況有剛才的經驗,再加上有車的大燈在後面,感覺差很多
到磐石保線所,還讓三位大哥請了一餐,吃完後我先下山,三位大哥好像還有別的行程

東部發電廠 銅門廠 吊橋


管制閘門


楊清橋


貫通龍澗


明隧道


明隧道


龍澗橋

隧道(下面為入口)


崩塌


天長隧道


天長隧道

天長橋


奇萊山莊


奇萊山莊


萬善堂


[更新一]
小弟騎上山的機車為豪邁
行照上的發照年份1991
豪邁好好照顧的話,還是很耐操的

[更新二]

磐石保線所(讓三位大哥請客的地方)


想上山的車友
不管是開車或騎車
請小心駕車,騎車
有些路段因長期太陽照不到,會有些青苔
加上路面也不是很平整
隧道內都會有積水,也會有爛泥巴
很容易打滑,開車也一樣
整段路,幾乎沒有護欄
掉下去,可不是開玩笑的

當時到天長隧道,我的機車是可以通過
比較深的積水,大約半個輪胎高
遇到最深的,大約3/4個輪胎,但一下子就過了

我的機車在過隧道後,就停下來搭三位大哥的車
到萬善堂的路段,我的判斷機車還是可以過
(我有在網路上看到別人的相簿,2009年2月,125機車有到奇萊山莊)

會po這篇
是想說讓機車族,如果想走這條路,還是可以上去的
要走這段路之前,上網查資料
大都是汽車,不然就是腳踏車的分享
這段路,很少有機車族的分享



[更新西段]
2009-09-02

接近,台14西段終點,,遇上坍塌施工,等了一下,到達終點牌,往前還有路,再騎進去看看
路上有鋪水泥,但水泥都破了,途中經過,屯原登山口,到最高點雲天宮,民宿的茶廠,視野很好
再往前騎,不久就遇到泥土路,不想再往下騎了
(回來查資料,可能是走錯路,還是有路,可以繞回去,但也很容易迷路)

台14 舊仁愛橋


台14 遠 新德魯灣橋(都魯灣橋)


台14 雲龍橋(斯克橋)


台14 雲龍橋(斯克橋)


台14 雲龍橋(斯克橋)


台14 雲龍橋(斯克橋)


台14 合作產業道路路口


台14 終點


屯原登山口