第一天 (4/26)
一早起床就發現外面在下雨, 不過一點也不會減低我環島的興致, 由於捨不得換掉跑沒多少的後胎, 又擔心會在雨天當農夫, 所以就把後胎的胎壓降到28psi, 希望能換來一些抓地力(換個好輪胎才是對的吧), 穿戴好服裝後就出發囉!此時的里程數為703km.
從桃園租屋處出發經過台北的家,很快的就到新店了, 從這裡走台九線距離宜蘭還有67km
途中經過北宜公路的殉職先靈紀念碑, 最後終於看到蘭陽平原了
現在的北宜公路已經不像10多年前那樣恐怖了, 因為小汽車都改走雪山隧道, 砂石車也沒想像中那麼多, 加上道路品質也不錯, 個人感覺在北宜騎車很舒服
看不出來雨下很大嗎? 其實我的防水手套裡面都濕了(懷疑這根本不是防水手套)
到宜蘭後從台九線轉往台二線的北部濱海公路, 一路直行, 途中經過國立傳統藝術中心, 不過因為耽誤行程就沒進去了, 雨在這裡總算停了
到了南方澳又跟台九線接上. 爬上這個斜坡後正式進入蘇花公路, 不過因為天氣實在不理想, 風景不若想像中漂亮
再進入新澳隧道前發現有加油站, 決定先去加個油(當時油表還有兩格, 不過因為不確定是否能撐到下個加油站就先加了) 建議想環島的朋友, 不要等到用預備油才想找加油站, 免的顧路
新澳隧道是雙向分開的
泰雅族的故鄉-南澳
因為想多看看東部海岸, 沿路騎的並不快
路邊的觀音亭
在漢本車站短暫休息時和一位單車騎士聊天, 他是從屏東出發, 經過台北到花蓮已經是第九天了. 因為他我才知道漢本車站是因為電影"練習曲"才變成這麼有人氣
在蘇花中途的客來堡服務區買一瓶蠻牛(應該是單車騎士在喝的吧...)
美麗的蘇花海岸 在這裡發生一件怪事, 當時在我左手邊有一輛前叉撞凹的50cc, 車頭綁一條類似絲巾的東西, 突然我聞到香水的味道, 我很確定是人工的香水味, 但我前後約3分鐘車程沒有半輛車, 味道從哪來?? 喵的! 不要想太多, 還是趕快走吧
太魯閣國家公園的"招牌"是一定要拍的
經過清水斷崖和崇德隧道後, 右轉是往天祥太魯閣. 不過我必須在天黑前找到住的地方, 所以布洛灣和天祥等景點只好等下次有時間再去了.
經過太魯閣大橋進入新城鄉後, 就表示花蓮已經離我不遠了
之後轉193縣道到七星潭, 發現這裡硬體規劃的不錯, 風景也很漂亮, 旁邊就是花蓮機場和空軍基地, F-16的機堡就在馬路旁, 不知道機場防護會不會很困難
是賣柴魚的嗎?? 我也不知道
進入花蓮市區前轉往酒廠逛逛, 不過好像沒什麼好吃的就出來了
花蓮市區比我想像的熱鬧, 因為以前只有和同學去秀姑巒溪泛舟時坐巴士經過市區, 對花蓮市幾乎沒有印象
找到花蓮車站後, 順便在旁邊漂亮的旅遊服務中心拿地圖, 之後我才知道全台灣各縣市火車站都有旅遊服務中心, 以後到外縣市旅遊不用再買地圖了
記得在01有看過網友說花蓮車站附近可以找到住的地方, 果然火車站前有很多平價的小飯店, 價格不超過800, 設備還不錯, 也有無線網路, 想省點旅費的朋友可以來這邊看看
住的地方有著落後就騎車出去亂逛, 不過南濱夜市讓我有點失望就是了
晚餐決定在著名的公正街解決, 因為公正街包子人實在太多, 只好選擇隔壁的周家包子, 點了蒸餃和小籠包各一籠, 吃完了蒸餃後小籠包遲遲未送來, 決定改點2個小籠包打包, 隔天證明當天選擇周家是正確的...
買了一些東西回飯店看看電視約12點就睡了, 今天騎了266km
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第二天 (4/27)
今天要去幾個昨天沒來得及去的地方看看, 在這之前得填飽肚子, 於是又到公正街報到了, 早上人明顯少很多, 所以就到前一天沒能去成的公正包子店嚐嚐味道, 結果....
不但豆漿比周家貴5元, 蒸餃皮好硬又不好吃, 我懷疑根本是前一晚沒賣完的, 店家請的外勞好像怕你跑掉一樣, 要錢要的急, 吃的不太舒服的早餐
隨後轉往松園別館參觀, 美麗的日式洋樓建築, 當初可是具有軍事用途, 二樓還可以看到海岸線
向台東前進前發現機油燈亮了, 剛好看到路邊有機車店就進去換機油囉
慈濟靜思堂
第二次加油
在這裡我猶豫了一下是要走海線還是山線, 後來決定先走花東縱谷的台九線到玉里後再轉海岸公路的台三十線到長濱, 之後一路到台東. 不過也因為這個決定, 讓我當天晚上鬱卒不已...
台九丙線旁的鯉魚潭, 非假日真的很冷清
台九丙與台九線在壽豐鄉交會. 在壽豐鄉有個日治時期日本人的移民村, 不過國民政府來台後能毀的也差不多都毀完了, 比較完整的只剩壽豐鄉文史館而已
碧蓮寺有日本神社的鳥居, 但裡面的神社卻被拆掉弄成中國式廟宇, 說有多怪就有多怪. 只剩門口四隻石燈還維持原樣, 但是和中和圓通寺一樣, 石燈後面"奉納"的刻字都被刮掉了
附近的文史館保存的較好, 以前是警察廳
繼續往南走... 中途可以看到古早時候的菸樓
台九線路旁的滿妹豬腳, 因為我只有一個人很難點菜, 所以只能在門口拍張相片就走了, 一個人出來玩雖然很自由, 但總有些美中不足的事
哇~~不愧是花東縱谷的台九線, 整條路兩旁的山景讓人覺得在這裡騎車真是一種享受 (照片很難拍出那種感覺)
再直行一段路後不久, 就抵達花蓮糖廠.
個人覺得花蓮糖廠應該是全台最美的糖廠, 不是因為它在販賣部的小魚池, 而是在偌大的廠區有許多日治時期的老舊建築, 可惜糖廠並不是很重視老建築, 破舊的門板隨便用塑膠浪板或鐵皮把它釘上了事, 任其荒廢. 真是可惜了這些有形的歷史資產. 如果能將這些日式建築好好修復, 花蓮糖廠勢必會吸引更多人潮. 只是能兼具維護古蹟, 美化環境和替糖廠獲利的三贏局面的事為什麼不做, 我搞不太清楚就是了.
既然到糖廠, 當然得花45元買了一隻甜筒來嘗嘗味道囉!(有點貴)
邊逛這些舊建築時赫然發現有四戶是整修過的, 一問之下才知道這四戶是糖廠要租給遠來遊客的民宿. 還說這段期間雙人房的優惠價為2400元, 當時負責的先生的電話我給弄丟了, 有興趣的朋友可以打電話去糖廠詢問. 雖然拉門和窗戶與舊建築有些不搭, 但很樂見糖廠跨出這一步
出了糖廠繼續往南行, 轉彎處路邊的小山丘上阿桑們正合力採收茶葉, 在這裡也將告別花東縱谷
從這裡左轉台三十線玉長公路就可以到台十一線的海岸公路. 進入玉長隧道後, 發現它跟雪山隧道長得好像. 因為想跟後面的大貨車拉開距離, 所以我加足馬力全力衝刺, 無視旁邊限速50公里的標誌. 結果..... 我被拍照了!!!
相信我! 它真的會拍. 下次各位有機會經過玉長隧道一定要注意車速不要太快, 否則就會像我一樣
出隧道後總算看到花東海岸, 美麗的海景讓我暫時忘掉超速被拍的痛
不久抵達三仙台. 在停車場門口看到三位像是環島的正妹為了省15元的停車費, 遠眺拱橋後就離去, 或許是因為當時已經快四點, 進去後所剩時間也不多吧, 不過個人倒是覺得有點可惜, 遠來東岸不親身走一下三仙台拱橋豈不可惜.
給想買金勇的同事: 人家金勇也騎到這裡了, 你還猶豫甚麼. (說不定車是這邊工作人員的....)
遇見電視上常看到的白毛命理師一枚
離開三仙台往台東的路上, 有個必到的"景點"就是東河包子. 如同01網友所言, 包子.....不怎麼樣 不過好不好吃是一回事, 重點是我真的站在以前只在網路上看的到的地方, 這種感覺應該就是旅行有趣的地方吧. 剛才在三仙台看到的三位正妹也在這裡遇到了( 圖右下角就是她們的機車)
吃完包子, 正妹比我早個5分鐘出發, 我騎的速度不慢, 平均應該有8-90km, 但竟然追不上三台50cc的車, 直到在"水往上流"的景點才看到她們早已停好車在拍照, 好快的三個小妮子. 其實當時天已經有點黑了, 不知道為什麼拍起來還是很亮
離開"水往上流"一段距離後, 機車的油表開始閃了, 當時時間已經快七點了. 第三次加油
進入台東市區, 一時找不到老東台對面的飯店, 心想熱鬧的地方應該都在火車站附近吧. 於是問路邊的機車騎士火車站怎麼走. "車站啊! 從這條馬亨亨大道一直騎就可以看到了" 等我狂衝到那裏之後傻眼, 怎麼周邊一片黑暗
原來我又犯錯了!! 因為這裡是新的台東火車站(老早就遷到這裡了). 沒辦法只好在火車站門口向一對父女問路才得以順利走到市區. 但老東台呢? 硬著頭皮去問警察吧, 轉了幾個彎終於到了....老東台米苔目對面的飯店, 滿多人在這裏投宿的, 飯店內外都不錯, 雖然房間不大, 但一晚不到800, 值得啦!
今天騎了224km
放好行李洗個澡, 就走到對面吃米苔目跟臭豆腐, 味道都還不錯
隔壁滿有氣質的林臭豆腐正妹老闆娘
吃完到路口看看台東長甚麼樣子, 因為這是我長這麼大第一次到台東, 很遜吧!
然後回飯店看個"日本動作片" 也已經12點多了, 當時心裡盤算著: [明天要照既定路線到高雄嗎? 這樣台東根本都沒逛到]
嗯......... 不管了, 先睡吧, 明天再說-------------------------------------------------------------------------------------------
第三天(4/28)
因為難得到台東, 又是第一次來, 所以當天早上決定再留一晚. 因為前一晚住的房間很吵, 外面有洗衣機, 半夜還有人在說話, 所以請櫃台幫我換房間到二樓, 行李先寄放在櫃台, 等有人check out, 他們再幫我把行李拿上去. 之後我就出門了
先到知本四處逛逛, 不過因為我沒有泡湯的準備, 所以逛了一圈後就離開了
一直聽說金針花海很漂亮, 所以決定往太麻里金針山前進. 但不知道它的花期不是現在, 還一個人傻傻的往山上衝
果然到山上甚麼都沒有, 只好拍一朵百合花意思意思一下
在山上可以清楚看到泰和橋及常造成災害的潛勢溪出海口
下山後往回走, 看到美麗的海岸線又不自覺拍它幾張.
正當盤算著接下來要去哪裡時, 我又作了一件傻事
因為中午突然想吃池上便當, 於是.... 跑到來回大概要100km左右的池上鄉去
往關山的更生路綠色隧道
到鹿野的脫線牧場時, 原本想吃個烤雞, 不過因為烤雞沒有賣半隻的, 一隻我一個人又吃不完, 所以還是乖乖的去吃我的池上便當吧
到池上車站前的台東農場和池上鄉農會碾米加工廠
終於到池上車站了. 火車站前的便當店, 菜色還不錯
在台九線回程的路上, 看到路上有紅葉溫泉和紅葉少棒紀念館的指標就繞過去看看, 經過鹿鳴橋後往山上走, 不過經過一大段路後還沒看到, 就決定就往回走
因為到初鹿牧場時已經四點了, 所以賣門票的先生只收我50元的半價. 初鹿牧場的鮮乳冰品味道很好
回到台東市區時第四次加油
回到旅館之後, 櫃台已經幫我把行李拿到二樓的房間, 比前一晚的房間大, 也安靜許多. 忘了說這裡除了有無線網路之外, 在一樓的櫃台前有電腦供有需要的人使用, 冬瓜茶和柳橙汁無限暢飲
今天騎了214km
洗完澡後到外面吃臭臭鍋當晚餐, 再買了雞排跟剉冰當消夜, 一大碗剉冰才35元. 這是在台東的最後一天, 隔天將前往高雄
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第四天(4/29)
兩天的台東之旅在此告一段落, 退房後準備往下一個行程高雄出發
往太麻里的台九線, 當天的天氣也相當好
路上看到某個民家門口停的是我的最愛V-MAX, 我覺得舊款的V-MAX比2009新款更有味道
太麻里鄉往大武
大武海岸
那幾天雖然看了很多美麗的東海岸, 但一直遺憾沒有實際接觸到太平洋的海水, 既然這裡離海岸這麼近, 當然要到岸邊去玩玩海水囉! 結果一個浪頭打來, 閃避不及, 膝蓋以下褲管全濕, 原本想換另一雙鞋, 但想想算了, 太陽這麼大等一下就乾了, 果然不到一個小時褲子跟鞋子就乾了
距離屏東還有104km
寬敞的台九線 這裡是能看到太平洋最後的地方
從這裡開始就是山線了, 距離屏東的楓港還有31km, 那幾天沿路都看到很多騎單車的車友, 看到他們奮力得靠自己的體力前進, 突然覺得自己好丟臉
半路上的獅子鄉鐵馬驛站
終於快到楓港了
看到獅子就知道我已經平安抵達楓港. 此時我並沒有朝北往屏東市前進, 而是往南. 因為我想去有全台最大土地公廟的車城福安宮拜拜, 感謝神明保佑我東部旅程平安
很難想像, 一個小時前我看到的是太平洋, 而現在看到的則是台灣海峽
車城的海口港
在和強勁的落山風奮力較勁之後, 抵達車城福安宮, 途中好幾次差點被吹到路中間, 騎車朋友請小心
廟前停車場一群年輕大學生的機車, 看起來他們好像也是有長途旅行的打算
福安宮果真神力遠播, 連異教徒都前來朝聖. 被老外發現我在拍他, 真是不好意思. (老外: 拍三小....
)
廟口前的小吃店, "好大"一盤排骨飯和"好厚"的排骨, 大概有2mm厚吧! 而且"才"65元而已. 想減肥的人可以去吃吃看
離開福安宮往屏東的路上看到一台戰鬥直升機在空中一動也不動, 看到的時候停了大概5分鐘有了, 我猜大概是演訓科目需要它先在這裡待命的吧
到內埔前的一段路突然下起大雨, 和一輛BMW R1150一起躲了約半個小時. 然後跑到號稱有全台最大校園的屏東科大, 想去這個學校參觀的人可不要傻傻的把機車停在門口用走的進去喔, 你大概要走半個小時才會走到教學大樓
回程第五次加油
之後一路狂飆到高雄, 到高雄火車站前的旅館時天已經暗了, 今天騎了239km
因為同學一個小時後就要來, 洗完澡後就出門了. 匆忙之間忘了帶相機出門, 沒能拍下夢時代及當晚吃的擔仔麵及冰沙. 回到飯店後也因為有些累了倒頭就睡, 房間的相片也忘了拍. 在此感謝同學小麥夫婦的熱情, 讓你們破費了!
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第五天(4/30)
因為母校就在高雄, 又台南的古蹟很多, 需要花的時間比較多. 而且晚上七點要到台中同學家, 在時間不太允許下, 高雄我就沒有特別去逛
一出旅館, 就可以看到變成古蹟的高雄車站, 想當初我也多次進出這個車站, 看到它功成身退, 被當地政府好好保存, 心想真是太好了. 旁邊是新蓋好的高雄車站
我一直跟高雄的同學說: "高雄變得好漂亮" 真的! 高雄已今非昔比, 十年前的台北和現在沒太大的改變, 但十年後的高雄可是已經脫胎換骨了.
住這裡的是某位名人, 緊鄰美術館, 周遭的環境真的好漂亮
一路沒休息直達台南, 在火車站旁的旅遊服務中心拿了五六份旅遊導覽(其實還有更多), 除了一份標示各地旅遊景點的台南市地圖外, 還有各個景點的介紹. 個人認為台南市政府對觀光非常重視也下了很多功夫 , 值得給他熱烈的掌聲鼓勵
台南市區的氣象廳古蹟及對面的教堂
中山路民生路交叉路口的圓環前有一座保存相當完好, 非常漂亮的日式西洋建築-台灣文學館, 前身是日治時期的台南州廳, 對建築有興趣的朋友一定要來看看
南門路直走過兩個路口就到了孔廟
赤崁樓, 武廟和開基天后宮都在附近
赤崁樓前的有名的冬瓜茶一定要來喝
離開赤崁文化園區就沿著民生路, 安平路到安平商圈
安平天后宮
德商東興洋行 在這裡有種很奇怪的感覺, 對房子的紅磚柱特別有印象, 好像以前住過那裡(就算有, 上輩子應該也只會是個下人吧
)
英商德記洋行還有旁邊的樹屋
安平古堡和熱蘭遮城博物館
因為時間關係, 所以都只能在外面拍照了事. 在安平古堡外終於讓我近距離見識到中國觀光客名聞天下的"痰止神功", 喵的咧!!
在安平區新開發的區域有個林默娘公園在億載金城附近, 這應該是這幾年才有的吧
當天原本想拍億載金城的城門, 但門口的售票員及一干閒雜人等虎視眈眈的看著我,
為了生命安全還是不要拍好了, 只好請各位自己上網找圖看.我個人覺得台南對台灣人來說應該算是最重要的城市, 它就有如中國的西安, 韓國的慶州, 日本的京都一樣. 人文薈萃, 是最具有歷史意義的城市. 如果我是小學老師一定會替學生安排一次台南參訪, 就像韓國規定小學生畢業前一定要去一次慶州.
結束安平區的景點往回走的路上, 經過周氏蝦捲, 自然要進來嘗嘗味道, 只是真的真的不便宜. 幾年前來台南玩的時候當地的同學就帶我來吃過, 只是現在這位非常麻吉的同學已經不在, 看到蝦捲又想起他, 希望他在天上過的好
吃完蝦捲要北上時, 讓我在路邊停上好一陣子, 因為我一直在考慮到底是要走台一線還是台十七線, 而台十七線幾乎沒有甚麼景點可看. 後來我還是決定放棄景點走台十七線. 因為:
1. 從安平區直接就可以接台十七線, 不用再回到市區 2. 當時已經是下午3點多, 要到台中還有很長一段路, 台十七線車少, 應該最快 3. 我同學家住臨海的台中縣大安鄉, 走台六十一線或台十七線最適合(我不是紅牌重機, 不能走台六十一
) 4. 沒走過 (前幾年曾從新竹騎了將近9個小時到高雄, 台三去台一回) 後來證明這個選擇是對的決定好之後立刻動身, 沿路經過鹿耳門天后宮 (台南的天后宮真的好多, 我快搞亂了)
台十七線
途中經過七股鹽山, 沒時間進去了, 趕路要緊
以及南鯤鯓代天府, 也沒時間進去, 繼續趕路 (王爺, 對不起了! 下次再進來向你賠罪)
在東石布袋這段路上, 路的兩旁有很多魚塭, 在夕陽餘暉下, 看著池水反射出一閃一閃的亮光, 感覺很棒. 台十七線有很多路段非常寬, 車又少, 如果沒有特別的行程或你需要趕時間, 我建議網友可以試試看走這條路
到布袋第六次加油
往四湖 這附近路上可以看到有許多漁家婦女剖蚵後的蚵殼
又一直騎了好長一段路, 終於看到鹿港的路標了, 到了彰化台中就不遠了, 哈哈!我出運了. 只是..... 還有40km
又過了好久, 總算到了鹿港的開台天后宮, (又是天后宮, 我已經傻傻分不清楚哪間是哪間了
) 看我用閃光燈就知道天色已經暗了
以前從彰化同學家去台中同學家好像很快就到了, 不知為什麼這次走了好久, 唉~ 開車和騎車還是有差
看到這個路標又騎了將近半個小時才到大甲, 當時天已經全黑了
到同學家前先去大甲鎮瀾宮看看, 順便找我的晚餐和帶些零食過去
今天騎了276km
到同學家他還沒下班, 和他老婆聊聊天過不久同學才回來, 也沒聊到甚麼天, 大概12點就睡了, 因為隔天同學必須早起. 在此感謝阿德夫婦收留我一晚, 同學真是重要啊!!
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第六天(5/1)
5/1同學本來是可以放假的, 可是他們公司規定當天員工必須和老闆一起去騎單車, 否則就要去公司上班. 這麼為員工健康著想, 真是好公司好老闆啊~~
六點起床, 告別同學後就踏上歸途, 因為台中以北以前不知來回過幾次, 該去的都去了, 所以沒特別到甚麼景點參觀, 一路朝北前進. 圖為飛牛牧場前的通霄隧道
到頭份前忽然感覺後輪好像會飄, 以為是錯覺, 但只要稍微傾斜車身就有撇輪的感覺. 停下車來看看... "不會吧!! 後輪被鐵釘刺破了" 趁著氣還沒完全消掉, 趕緊去找機車行
雖然當天放假, 又是早上八點多, 還好這家車行有開. 老闆人很客氣, 除了補胎之外, 里程數剛好是2000km, 也順便更換機油. 拍照時, 老闆娘問我是不是公務車, 為什麼要拍照? 老闆說"人家是做旅遊紀錄的啦", 嗯! 還是老闆內行
補完胎看到路邊有加油站, 第七次加油
之後一路往北,
到湖口老街逛逛, 覺得這裡真的有些可惜, 因為周遭沒有配套的景點或比較特殊的美食可以讓人專程前來, 所以這裡的遊客並不多
再10km就將結束我六天五夜的環島之旅, 覺得時間過的好快啊
回到家差不多是早上11點, 因為想起來忘了把油箱加滿, 趕緊去附近的加油站加滿油, 第八次加油
終於把遊記都趕完了, 感覺比騎車還累.
朋友問我騎車環島不會累嗎? 我只能傻傻的說"還好". 因為我認為騎車是在享受一種感覺, 享受讓風吹拂過的感覺, 享受機車引擎的聲音, 享受握著把手感受路面帶來的跳動, 享受路旁美麗景觀想停就停的輕便, 這些都不是汽車旅行能帶給我的. 最重要的是 --- 我喜歡騎車! 相信所有喜歡騎車的朋友一定都有這樣的感受
行程上有很多遺珠之憾, 尤其東部不能全都去過, 希望下次還有機會可以再去, 端午節的連休好想再到東部走一次當時沒去過的路線, 哈哈~~ 我是不是瘋了........ 如經濟能快快轉好, 等我股票回本後, 希望下次的遊記是騎重機環島
, 而且是真正的繞台灣一圈(這次北海岸及恆春半島都沒經過, 只能勉強說是環島)當天在關山往鹿野的鹿野高台附近, 突然看到幾輛警車和救護車經過, 原來前面有一輛機車和轎車發生車禍, 人應該就是被剛剛的救護車送走了. 希望他沒事… 有興趣來一趟機車旅遊的朋友, 千萬要注意自身安全, 畢竟不是在自己熟悉的地方騎車, 尤其在過彎的地方車速不要太快, 因為前方的道路到底有多彎並不清楚. 還是小心一點的好.
本次總里程數為1387km, 共加了45.61L, 平均油耗為 30.41km/L , 雖然是長途, 但因為車重145kg再加上人和行李有100kg左右, 還真的有點耗油
未來如果有朋友出遊拍照上傳網路, 建議相片的車牌(不管是自己或別人的) 做些處理會比較好, 隨意刊登別人的車牌可視為是侵犯隱私的行為, 還是不要給自己和別人造成麻煩才是
最後祝準備環島的朋友旅途平安, 好好享受台灣的美景
!!
