深秋楓紅 wrote:
浪費資源~破壞環境?
請問啥浪費資源油也是自己買的有浪費到您的資源嗎?
先看看這篇文吧，做人別那麼自私
德國是個工業化程度很高的國家，說到賓士，BMW，西門子……沒有人不知道，世界上用於核子反應爐中最好的核心泵就是在德國的!一個小鎮上產生的。
在這樣一個發達國家，人們的生活一定是紙醉金迷燈紅酒綠吧。去德國考察前，我們在描繪著、揣摩著這個國度。到達港口城市漢堡之時，我們習慣先去餐館，已在駐地的同事免不了要為我們接風洗塵。
走進餐館，一對用餐情侶的桌子上，只擺有一個碟子，裡面只放著兩種菜，兩罐啤酒，如此簡單，是否影響他們的甜蜜聚會？如果是男士買單，是否太小氣，他不怕女友跑掉？另外一桌是幾位白人老太太在悠閒地用餐，每道菜上桌後，服務生很快的幫她們分配好，然後就被她們吃光光了。
我們不再注意她們，而是盼著自己的大餐快點上來。駐地的同事看到大家飢餓的樣子，就多點了些菜，大家也不推讓，大有「宰」駐地同事的意思。
餐館客人不多，上菜很快，我們的桌子很快被碟碗堆滿，想到面還有活動，就不再戀酒菜，這一餐很快就結束了。還有三分之一沒有吃掉，剩在桌面上。
結完賬，個個剔著牙，歪歪扭扭地出了餐館大門。出門沒走幾步，餐館裡有人在叫我們。不知是怎麼回事：是否誰的東西忘記了？我們都好奇，回頭去看看。原來是那幾個白人老太太，在和飯店老闆嘰哩呱啦說著什麼，好像是針對我們的。看到我們都圍來了，老太太改說英文，我們就都能聽懂了，她在說我們剩的菜太多，太浪費了。我們覺得好笑，這老太太多管閒事！ 一會兒，一個穿制服的人開車來了，稱是社會保障機構的工作人員。問完情況後，這位工作人員居然拿出單，開出50馬克的罰款! 這下我們都不吭氣了，同事的臉不知道扭到哪裡去了。
駐地的同事只好拿出50馬克，並一再說：「對不起！」
這位工作人員收下馬克，鄭重地對我們說：「錢是你自己的，但資源是全社會的，世界上還有人還缺少資源，你們不能夠也沒有理由浪費！」
我們真的需要改變我們的一些習慣了，並且還要樹立「大社會」的意識，再也不能「窮大方」了。
深秋楓紅 wrote:
但我覺得24耐算是一種極限運定
運動應該是在安全、並且在不會危害他人的安危下進行
之前看過版友舉例，如果有個砂石車司機突然心血來潮說想要挑戰開砂石車12小時內環島，請問這算不算危險駕駛？
深秋楓紅 wrote:
觀念不同八 謝謝看這篇文
我當兵的時候連長曾經說過『不要以為出了事說負責就是男人，有能力負責的才是男人』
在你支持24耐的同時，有沒有想過若是出了事情你有能力負責嗎？
宅男玉米 wrote:
4極點環島全長113...(恕刪)
環島大部分郊區的都是速限70吧~~
70在一般快樂表的機車上8X-90了。
但是市區-郊區時速變化70-60-50-40要注意。
很多測速照相都是裝在這種地方。
相對的這些地方也較危險，要多注意。
我新勁戰錶速=(時速+10%)+4 ....(120/70 R12)
幾乎跟法規上限一樣
。*輪胎磨得越小，錶速越快。
凌晨5:00在西濱天府路全家便利店出發
隔天凌晨晚上01:00回到新竹,剛好20小時
騎的是速克達150cc車種,總計里程1,222km
環的是最大圈包含西濱-北濱-東濱-壽卡到鵝鑾鼻段-沿路西濱回家
回到新竹其實感覺不會太累....(眼睛有點對不到焦而已
)我們都是一些三十好幾的上班族,目標是八十歲還要騎摩托車(希望到那時還有汽油)
重點就是我們都有調好作息,前幾天都早睡早起身體好
出發當天早上四點起床,把最好睡的時段先睡完
出發才有精神,走的是順時針
趁早上狀況好時走完基隆北海岸跟蘇花公路(清晨騎西濱很舒服涼爽)
因為這段路都是山路卡車又多,晚上才走西濱
還有一個重點就是,休息時間=加油時間
平均騎兩個小時就要找地方加油休息
休息時間大概20分鐘左右(不過有幾次是加完油就衝)
有好景點的地方就休息久一點摟..
騎完成的整個感覺就像是快速瀏覽台灣旅遊目錄一樣
感覺很棒,一天的假日也可以這樣的過..很酷
不過每年都會忘記那感覺,所以每年都要來一次
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