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有關北宜公路區間測速

E20375 wrote:
北宜公路區間測速現在...(恕刪)

這還不是國民自己搞出來的有,一堆跑山的出一堆事,整天撞死不然就是重傷,逼的政府非得搞個這麼麻煩的限制,真的沒辦法怪政府,不然北宜這麼多年為何就近年才開始
hawe wrote:
執法功效不彰,只好來個連坐法


執法功效不彰,只好來個連坐法
飆仔照樣停路邊抽菸等時間,抽完了繼續來回飆,倒楣的是正常用路人
要速限也來個60吧? 60對大家來說空間很大,對飆仔來說又太慢,豈不是更好?
jiahsien wrote:
那你又何必嘴別人?這(恕刪)


看這軌跡你肯定是開超級越野車才能這樣無視彎路的截彎取直了
另外不壓車能過彎?那請你附上影片照片來,任何一次低於90度的都不行,想見識看看垂直過彎是長怎樣
jiahsien wrote:
我當然知道"國情不同...(恕刪)


那為何是40 不是30?
超車本來就要確定安全無虞才能超阿,一堆腦殘不當超車就要禁止全部? 那為何不乾脆連開車騎車都禁止算了?

我重機騎了十幾年,連一次摔車小事故都沒有發生過,算不算安全駕駛?
當主管機關不探究事故的真正原因,每次都歸咎於"太快",解決辦法就是"限速",當某些民眾沒有建立安全用路觀念,只會跟隨政府宣導的"慢就安全",那我們的公路不會更安全、但是運輸效率會越來越降低
惡魔的右手

學嬰兒用爬的最安全了,只要戴護膝,手套就可以了

2022-10-09 12:41
粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
沒全線 只是測速很多(恕刪)
再提示這一說法……

如有啟用行車補助軟體如「神盾app」,可以很明確被通知、看到,哪兒有固定照相桿、噪音裝置、流動與區間攝錄加照明關卡等,就區間測速言,它還會提示目前是該路段的第幾個。

我會很清楚是因愛好打鳥,要到郊區景點求通勤快來避開都會區,與到景點後好停車,都是騎大型重機出門,其中到宜蘭大溪漁港打鳳頭燕鷗,大都走北宜公路。

而為了高速行走更安全問題,我特別選了一台可讓我專用裝備---大砲+相機、重腳架+重雲台等,全不外露來入箱的車子。

這一個URL有我分享的圖示說明(還可賞魚鷹俯衝美姿):https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=670&t=6153763&p=42#83346671

再多加一個宜蘭大溪魚港鳳頭燕鷗俯衝捕魚的美姿:https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=254&t=6300008&p=43#85518360

再總結一下,在那可以開到真實的60Km,可以說不比一般的道路差或慢,然有些灣道就是職業賽車手,直用60Km切進去可能都要暴走!而各行各業,都會有老鼠屎,如何進步的社會都是如此。就只要開60Km以下,便可忽視那些區間測速、照相桿的存在,都可不慢的安心快樂行

而我有一個心願,希望驗車時,要再加車速碼表的檢驗,則誰家的車子為求性能好騙人,沒穿好褲子的就會露餡、才不會影響行車的暢通與安全(也才不會被誤認為有超速不乖)。
多分享少口水才是道!
AbdA

謝謝。

2022-10-08 14:57
AbdA

另外講一下---它還有背景模式,要到一個景點時,我都用Google地圖來兼導航,其上也有行車速度與豐富的提示。而都戴耳骨型藍牙耳機來監聽況狀,這不會塞耳所以內、外聲響都可以很清楚。

2022-10-08 15:29
CCRen wrote:
當主管機關不探究事故(恕刪)


直接速限降至10,或者乾脆封路保證事故率更能夠大幅下降
惡魔的右手

直接禁止所有車輛比較好,我怕小朋友的三輪車也會翻車出車禍

2022-10-09 12:42
昨天因為有高乘載從宜蘭端回來,
上一次走北宜是完全沒有區間測速的時候,
但是一直知道北宜有區間測速但不知道哪一段,
所以索性就開起了"神盾APP"來使用,
當APP告知第一段結束後直接超high過了幾秒後說下一段開始,
就這樣每次一high就馬上被潑冷水一樣,
話說沿路跟別人車只有一次被大貨車超,
竟然是在雙黃線盲彎處一直按喇叭連續超車,
真的是....
BioKyo wrote:
在雙黃線盲彎處一直按喇叭連續超車


北宜建議廣設避車彎,讓路隊長去路邊稍微喘息一下
2bod wrote:
北宜建議廣設避車彎,(恕刪)


太小看隊長了,隊長的原則就是只要不超速,路就是自己家的,管你後面排了多長

跟行人過斑馬線一樣,我行人最大,只管慢慢走滑手機,車看都不看一眼
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