請問大家有騎車到武嶺的經驗嗎請大家來簽到歐 (第6頁)

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51樓

2008-07-15 1:07

我去年跨年(2007>2008)有從嘉義騎車去清淨
記得那次是最冷的一次寒流
歷年最地溫都出現了

當時清晨有想說不枉此行不上一下武嶺不行
結果過了鳶峰再騎個10分鐘安全帽和衣服已經全濕
整個手已經快被凍到轉不動油門了

一片濃霧之下
眼看就快到了
可是後座那位已經再頭痛不行了

所以含淚折返
小的騎的是舊勁戰有動傳動和管(起中型)
還蠻有力的說
雖然後段時速只有大概30
可是拉轉還是很順

hom-boy.no1

hom-boy.no1
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樓主

2008-07-15 1:11

今天一時興起把傳動小海棉的那個蓋子拿了起來　才發現我的小海綿超髒的說不知道多久沒換了
要出發前一天我才跟機車行的師父說要檢查傳動的說我想他們生意太好沒空檢查吧我記得它只跟我說了一句
我有幫你做過調整了應該上的去 orz

難怪沒10分鐘就把車牽來給我
不知道傳動小海棉沒換會不會引響爬坡勒

punto1023

punto1023
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195分

53樓

2008-07-15 1:44

我記得yamaha的引擎設計跟別的車種不太一樣
之前騎迎光150
因為引擎搪缸時才看到那2支氣門
才發現氣門怎麼那麼長?
印象中引擎衝程較長比較適合高速巡弋
所以10年前上武嶺
時速才20~30

今年過年前騎MJ125
結果上武嶺竟然要全油門加2腳往後蹬才上的去
差25cc有差那麼多嗎?
後來才知道
MJ也是長衝程的引擎
YAMAHA的機車還真的是不適合爬山啊~~

alpas

alpas
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54樓

2008-07-15 2:17

12 號時我環島也經過此處，從合歡山上武嶺過程中，
終於體驗到大家說的高山症, 慢+沒力+快斷氣的待速聲...

單人車速大約控制在 30~50, 二代鵝, 慢慢拉轉會比較順
覺得車順比較重要, 而且...努力爬坡又突然遇到下坡, 再加上凹凸不平的跳動路面,
一不留神...車速沒控制好, 人車都會掛...
這一趟覺得...好精神+好的行車駕駛習慣才是最重要的

PS. 大家提到的高山症...我突發奇想...如果在空濾上直接進行改裝，
加裝小氧氣瓶+節流手動閥, 是不是就可以改善高山症呢?