highalive wrote:
本次的挑戰裝備201...(恕刪)
看了我都熱血!!!我也好想瘋狂一次~
seabooket wrote:
卡位, 希望各位北海...(恕刪)
就如同上面那張圖的說明、
冬天挑戰北海道、大家都得視同作戰、
各種方式 降低胎壓增加抓地力
如何過積雪路面
摔車....
在下雖然在出發前、已經先在本州的雪山試過、但是北海道的冰點世界
對於所有電子配備的傷害、非同小可!!
雖然這次下在僥倖一次就成功、不過在沿路與最北時才聽到、
今年雖然天氣不錯、可是到達最北的比去年少了很多、70台 ＞＞＞40台
有些是運氣不好、選擇的路線、雪不多但風勢過強封閉道路、車輛GG的也有。
alexsin0020 wrote:
不好意思請問版主大大...(恕刪)
在下這台車到手就立刻送去進行改造XD
所以對於原廠的差異有多少可能不準.....Onz
下手前有原廠狀態試騎了一小段路、跟之前Tricity 125的感覺有點類似
三輪車的車體都比二輪車重上不少、所以一開始起步的瞬間會感覺較重、
騎出去後重量感覺大概就減少很多。
不過建議CC 數還是以300UP為起跳、這樣騎起來會比較輕鬆。
雖然使用者性質上有差異不過
AEON 3D-350 山豬
加速性不錯
體重輕的騎 錶速約132 - 135
體重重的騎 錶速約125 - 127
山葉 Tricity 125 試騎
加速性有點不足外、尾速就略過
不過個人討厭的還是它那個超小置物箱....
懸吊GG 純都市用
之後會加入自己改汽車輪胎的感觸與心得、那作法對於車體的懸吊與煞車系統傷害應該不小。
有自己認識的車友覺得、「你是不是怕又把車騎壞、困在冰天雪地的北海道、所以很小心地騎?」
關於這個問題XD 雙子座：壞了或許也是一種好玩!!!
相機是架在ADIVA擋風鏡上的橫槓、除了雪地的坑坑凹凹、
高速時風鏡把風都擋掉的震波也分散到橫槓、實際駕駛人並沒有這麼晃。
ADIVA AD3 vs 北海道在地人
ADIVA AD3 跑輸在地人......Onz
北海道在地、人人是拓海...（不分季節）
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