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24耐順時針好?還是逆時針?


yu1986 wrote:
小弟最近有在計畫跑2...(恕刪)
逆時針跑法比較看得到風景喔~

yu1986 wrote:
小弟最近有在計畫跑2...(恕刪)


很久以前有人做過測試,當連續騎乘超過12小時以上,

人的反應能力就會跟喝酒的人差不多,

所以等同酒駕。如果大大執意要24耐,我不會阻止,

但我可以以一個過來人說一些經驗,

本人環島4次以上,機車、汽車、腳踏車都有,

強者朋友則是用走路,我唯一一次騎過24耐的並不是環島,

而是阿里山,為了看日出從屏東出發到阿里山,隔天再飆回去,

老實說,經過那次之後,我打死不再24耐,
(途中差點在阿里山直接摔落谷底,但膝蓋還是留下無可抹滅的疤痕)

之後陸續環島,我才知道,真正的環島是細心品嘗,

開著車載一群正妹遊山玩水,斯里曼條的玩我覺得更有意義,

找個同伴一起吧!任何事都能互相照料。
我覺得台灣只會一味的禁止
根本沒辦法根治真正的問題
倒不如把它合理化, 有效的開放
才不會讓很多人挑戰犯法的刺激感

所以
我希望原PO可以大大聲的說

往後自己的家人不小心有緣遇上24耐的熱血份子
在交通上發生了一些交流,
基於本身也是這樣的熱血份子,
相信發生這些事都不是雙方願意的
如果24耐精神可以再專注一點. 也許就不會發生這個事了
好好坐下來把事情解決吧

這才是堂堂正正感做感當的台灣人
如果是白天出發,那麼順時針比較好
如果是晚上出發,那麼逆時針比較好

半夜跑山路相當的危險,由其是蘇花
除了沒路燈外,重點是有很多的大貨卡車在跑半夜,而且每一台的速度都相當快(因為都走到熟透)

半夜走西部基本上問題不會太大,至少沿線大都有路燈,而且便利商店也很多
東部的話要半夜走那就走台9,至少沿路的鄉鎮市區與路燈會比台11多

逆時針的話到楓港至少也已經天亮了,至少你跑山路的危險性會降低



不管贊成或是反對,真正決定還是在於自己

真的撐不住了一定要休息,不要拿自己的身體開玩笑,挑戰是一回事,能夠平安到家才是最重要的
台灣是寶島,只是住著太多鬼

tauyung wrote:
逆時針跑法比較看得到風景喔~


版兄...

這樣建議很危險

已經在衝24耐的人

還讓他不專心騎車...會出事的

PAN1623 wrote:
版兄...這樣建議很...(恕刪)


家住新竹縣陳姓男子與30多名素不相識的網友揪團環島,前天從新竹出發,
傍晚時分途經台11線花蓮縣豐濱鄉芭崎段時,因為道路的彎道過彎加上路況不熟,
不慎騎到對向車道,撞上遊覽車,送醫不治。

大學肄業待業中的24歲新竹縣陳姓男子,參加網路揪團機車環島,
前天與30多名網友分成多組從新竹出發,預計當天抵達台東過夜,
不料的環島第一天就發生意外,命喪花蓮。

警方調查,前天傍晚6時許,陳姓男子騎經台11線花蓮縣豐濱鄉芭崎段33.3公里時,
疑似因路況不熟,在彎道時不慎騎到對向車道,撞上北上遊覽車,
機車卡在遊覽車左前輪,遍地鮮血,陳男被送往署立花蓮醫院豐濱分院急救,不治身亡。

=>
24HR 到底要作甚 ?? 又不是沒有人做到 , 當大家都做到時 ,何不改成自己節奏 .
50HR 100HR 200HR 環島 , 但是 包含欣賞風景
或是到無人地方 發呆看風景, 比趕路 24hr 好吧 , 台灣風景很美 ,
有高山也有海洋 ..

特別花東那邊 ..應該多停留一些 ..



aaaaadream wrote:
請問有幾次環島經驗?...(恕刪)


中肯
是順時針跟逆時針都好,慢慢騎安全第一,睡眠要充足..............
不管順時針還是逆時針
反正原則就是白天東部,晚上西部…
不按照這時間走的話,直接跟你說成功率很低…

另外就是量力而為,睏了就是休息切勿疲勞駕駛
不要趕時間做出違反交通規則的行為
還有不管行程如何,生命安全就是比什麼都還重要
以上
真是熱血阿!不過要用生命去挑戰,還是考慮一下吧!小心7天後才到家!!
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