去年我從另一邊騎馬車橫跨中橫感覺還好....只有一小段爬不上去就是在小風櫃跟大禹嶺那裡我可以明白為什麼它叫做小風櫃了別說前進了,連動都不動不了而且那天還是颱風天伸手不見五指.....差點以為自己回不來了但是跨過武嶺之後....真的是海闊天空這是我第一次覺得山上的風景這麼的美麗我想這是所謂劫後餘生的感嘆吧什麼....要照片?命都快沒了....哪來的照片害我造成爬上武嶺卻沒有照相的遺憾好孩子記得不要颱風天去爬武嶺喔!!!
大家上武嶺的天氣真好...這是我2007.02.21上武嶺,走的是宜蘭支線南下,最後快到武嶺時,朋友車子速度降到1X~20,油門灌到底差點爬不上,都沒有拆空濾,那時我還在笑他們的女王太重!(我的主上也很重)上面分別是... 壞掉150(3個月剛訓完車)、J 阿100(2年車)、G屎125(1年車)...照我個人經驗,速克達的車是靠轉速在拉,所以陡坡不能一直灌油門,要慢慢順順的去拉轉速,降子速度才會慢慢上升,可以到30...不過..爬陡坡猛灌油門小心皮帶容易斷喔(有慘痛經驗)!給你一個參考!
我的小GTR在武嶺那段大概都是25-35左右吧(單人)油門重摧也沒用車子就缺氧,給再多的油都沒用就這樣順順的把車推上去本來就預期會有這種現象所以沒多意外,開車也沒好到哪裡去當初雙載的時候也是20上下的時速在跑
第一次上武嶺時,是騎CB400載女王上去的那時還不知道已經快到武嶺,心想怎麼CB400變成HORNET250了都得VTEC開啟才有爬坡的力道(OVER 80...)後來才知道原來到了武嶺,高山症所致第二次上武嶺是騎AN250上去,跟一個MJ125改的一塊上去上坡剩40~50吧.....第三次上武嶺是騎AN650上去,同行另一台AN650也是70~80在上~~~不過POWER MODE已經開啟再加速也是軟軟的........今年下半年打算要第四次上武嶺這次準備騎CB1300SB上去...........PS:車都是自已的,不是租滴....
一個月跑四次.觀察的結果...什麼車都一樣.(15跟25的分別吧)從合歡山莊上武嶺.可以利用s型路線上去.會比較順.別想一個陡坡就直接上去..然後,天氣好時.氣壓高一點.狀況會輕些..只要是雲霧的壞天氣...狀況就會很差.基本上.拆空濾.實益不大...拆拆拔拔..很累.也很怪吧.不過..看到陡坡出現.大老遠就開始加速.會很有幫助..(髮夾彎不算)
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=k9999&b=36&f=1287620391&p=135我們班遊 3x個人20幾台車 也是一路慢慢龜上去大家的車都沒力 30~40 安全第一!