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台中BRT

會覺得BRT好的人真的不知在想啥,把台中的紅綠燈號誌時間差調整好一點遠比弄什Brt要好的多

BRT的主要功用大概就是炒熱中港路沿線的房地產而己…
請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面

kegabu wrote:
我新竹人,很羨幕台中...(恕刪)



歡迎來台中定居哦~~

廈門BRT
說真的BRT如果沒有用條專用道的話,那跟一般公車有啥分別,過長的車身然後交通號誌還因為BRT進行微調
不知道這帶來的是便利還是災害

ssmmss wrote:
怎麼做都會有反對的一...(恕刪)


哈哈 這被洗腦的好深喔
籃的好厲害 綠的好糟糕喔喔喔喔喔喔喔喔喔喔喔喔喔
BRT好棒棒喔喔喔喔喔喔喔喔喔

攝影愛好者 wrote:
車流量很大的中港路 ...(恕刪)


沒有少1條線唷
它是把兩邊的分隔島改小(窄),車道還是維持原來的3線道
至於河南路左轉是常年的現象,一堆人要去逢甲,
在前面的光明陸橋下不左轉,只好在河南路左轉,
加上往前的新光三越惠來路口已禁止左轉多年,
文心路在蓋捷運,也禁止左轉,
只剩惠中路可左轉,所以不是河南路就是惠中路左轉
軌導 痠閩 霉体 妓摺 四大商標
機車與汽車族應該要避開中港路
//////////////////////
最近在中港路待轉五權路口時
很常看到警察站在彰化銀行前的地下道出口(隱密又遮陽)
手持單眼往BRT車道拍
在中正路往中港路方向騎的機車很多
幾乎有1/3會走BRT車道
應該有不少人因此接到紅單吧
請機車族小心
如果BRT可以不影響原有交通那倒是沒差
(本來就很塞了)

結果佔了一條線
紅綠燈還是看它開
某些大路段口還不能左轉

黎明路的陸橋當初就是為了讓車快速通過
不用堵在黎明路跟中港路
現在佔了一條線給BRT
只剩一線給汽車
上次不小心經過
上橋下橋本來不用1分鐘結果塞了快半小時
根本蠢設計
現在有的汽車不想塞就去慢車道開
本來慢車道有公車亂開
現在又多了"多數"汽車去佔
根本製造亂源

現在還沒營運就在塞了
營運下去等著瞧
中港路大概剩半夜能走

路都鋪不好了
搞甚麼BRT?

LIN KUN wrote:
台中BRT將於7月底...(恕刪)



脫褲子放屁垃圾一枚

mcladdee wrote:
沒有少1條線唷它是把...(恕刪)


五權路走到靜宜走一遍
就知道有沒有佔線了
某些路段有三線
但某些路段確實本來三線只剩兩線
BRT走陸橋一定佔線
所以陸橋剩一線

我常常走中港路,
看到很多機車被公車塞在慢車道上,
都期到人行道上與行人爭路,
最近我寧可繞路......

不過一碼歸一碼,
我覺得BRT的站很漂亮,
可以說是藝術品了。
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