1.既然有保母車為何不帶台小發電機呢?
2.公務員嘛
會借是運氣，不會借是正常
地域不同，上級監督下級的強度也不一樣囉
3.就好像到處跟人家借5元來完成環島一圈
是否不太妥當?
我覺得很棒，這樣的精神不加分不行~
謝謝分享~
ya wo wrote:
騎一圈感想是，推廣電動車不是補助而已，硬體充電普及更為重要，充一台電動車能花多少錢，充滿才2-3元，除了應急，沒人會天天報到去充電的。
在北部電廠看到宣導看版，節約能源、厚植國力，高油價的時代，推廣電動車可以省下很多能源費用，公部門應該設立簡易的充電設備，讓騎電動車方便應急。一紙行政命令會難嗎...。
。確定充一次電只有兩三元一度電左右的電力嗎，是否有用過電表測量過呢？這篇要是上新聞，或是有其他網友效法的話，我想人一多未來那些肯借的派出所或是廟宇大概也不敢借了。
至於充電插座，其實好幾年前政府就有推廣過了，無奈騎乘的還是很少，五年前我在新竹某高中與科學園區宿舍車棚就有看過斑駁鏽蝕的插座。個人覺得電動車輛要普及，還是要用交換電池的方式，到交換點付費換上充飽的電池，立刻可以走，不需要等待一兩個小時充電時間，電池的老化更新費用就包含在更換電池的充電費用。
mcb wrote:
這篇文章十足給之前那...至於有人反對使用公家電源不付錢,你怎麼知道樓主大大是什麼都沒付出的呢?
(或許只是沒寫出來罷了,公務人員不能收受沒來由的餽贈,會被調查的!)
(恕刪)
沒錯，如果我真要給員警錢，他們還真不敢收勒。
我們找了很多廟宇借充電，一路下來也拜了很多，也添了香油錢好幾百元了，而環島一圈所花的電費一台車不用100元。借電真的有點像乞討，我們也很無奈阿，如果有投幣充電站，我也不用大哥長、大姐短的..。
這次環島行動就是為了“圓夢”，一位再3年就可以退休的老大哥(今年57歲)都能敢想、敢創新，我這做小老弟的能夠推一把，我也感到與有榮焉。
政府單位部門多且雜，往往一項政策要跨部會協辦，有許多的困難，除非要很高很高的職位行政長官下令(他們日理萬機，很難發現庶民的小問題)，否則.....，許多政策都只是半調子。
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