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請問大家有騎車到武嶺的經驗嗎 請大家來簽到歐

剛剛看到有人說不敢拆空濾 但我騎到快到武領前 氣到把空濾跟外殼都拆了 但還是沒用
不知道我這樣會不會很傷車勒 早知道沒用 我也不會在半路上拆空濾 害別人以為我是拋錨說
上武嶺前的那一段路我覺得有30~40就很棒了 應該要滿足了 我只有10幾在走
高山空氣稀薄,前面也有網友說了,一般的化油器引擎因為空燃比的關係,一到高山上,汽油濃度相對變高,所以引擎的性能發揮不出來。85年底還在唸書的時候,就和學校家族的學弟妹一起上合歡山去,車子呢?有迅光、星艦、迪爵、加上我的三冠王一代(還沒有破三千的馴車期),就這樣上去了,我的三冠王還不是一樣龜速,十幾二十公里的時速,不錯了啦,相對起來,迅光就不行了,一個騎一個推,好不容易上去了。

檔車?只要是化油器引擎,都一樣啦!

在那種高度,噴射引擎的表現會優於化油器引擎。

總之,高山空氣稀薄,騎化油器機車的各位,記得帶氧氣瓶(給機車吸的)。
我的RV-150 DX也上去過兩次
兩次時速大約都是40左右
每次等我轉速累積到力道出來時
不是遇到超過90度的轉彎
就是遇到烏龜車擋路只好放油門了
路直一點的話時速還可以提升

至於噴射的車對高山症並無法完全克服吧
不過5期的還沒試過
但是有含氧感知器應該會比較好
至少電腦知道要噴多少油來搭配含氧量
我的化油新勁戰上過武嶺一次,快到武嶺前龜速20~30....吸不到空氣+油門重摧....車子掛在武嶺發不動,花1700元請小發財載到山下+換火星塞....火星塞拆下來一看,都是油.....可能是吸不到空氣+油門重摧的結果,下次再去話...我可能要換cc數大一點機車.....125要上武嶺.....只有一個字...."累"~建議車上多放一顆火星塞,以備急需~
7/5 7/6號上武嶺

單人 舊勁戰 45000公里 快三年車

速度大約30.40公里 還OK的啦~

你寫的東西我都知道
也是我沒寫清楚的地方(感謝您補充)
不是因為噴射的效率就一定好(所以我有備註環境因素決定車子的力量)

但是車廠誇大的廣告容易讓人誤解
是我拿出來讓人討論的重點


NoizyTribe wrote:
並不是吸不到氧氣而是...(恕刪)
zz85381933 wrote:
對了,廣告中不是有一...(恕刪)


我去過武嶺那麼多次也沒見過那棵石頭說...
而且那臺車應該沒廣告的那麼神
zz85381933 wrote:
對了,廣告中不是有一...(恕刪)

我也很想知道那石頭在哪!!
上次去也沒看到!!
看到廣告後一直覺得是不是錯過了甚麼阿!!
^^
N.Evo大大你的車看起來好讚喔


我也來找一天去武嶺試試KTR
或許我自己已經死了, 現在的我只是義肢及電腦所構成的模擬人格
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