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既然是秘境...當然就不輕鬆!~中央隧道兩端鐵道站尋訪~

騎重車去會不會太傷,愛將或KTR應該比較適合,回來也比較不會痛吧。

fannfu wrote:
您好,想請問第一張...(恕刪)


潮州八大森林樂園隔壁~
種植五百多株小葉欖仁樹的泗林健走步道

yfwang wrote:
騎重車去會不會太傷...(恕刪)



小車固然輕鬆~但是在公路上那速度和力道總有恨鐵不成鋼的感覺…
最後一次騎這車是從高雄上合歡山當日往返…
總覺得…景色好美麗,機車好沒力啊~~

六號文旦 wrote:
那是我之前騎的883R...(恕刪)



文旦大 :

我是說7樓黑色那台 , 是什麼車呢 ?

stanley_tw wrote:
文旦大 :我是說7...(恕刪)


7樓…?!
是883R沒錯呀~
其實這樣的路還好,但是騎美式就真的很不簡單了
六號文旦 wrote:
小車固然輕鬆~但是在...(恕刪)

台灣山高路險,除省縣道有依交通部般定之"公路路線設計規範"設計開闢,其它鄉道及產業道路幾乎都是依當地地形地貌直接開闢.....抖 險又多碎石路
。美式機車軸距長 迴轉半徑大 車重 操控轉向較費力 耗材零件貴 ....yamaha tw225就很適合。文旦大若對探訪密境車站有興趣的話,那推薦富山站可以去看看,沒菩安號置站的路鳥啦。
請問第一張照片的綠色隧道具體位置在哪裡呢?謝謝

yfwang wrote:
台灣山高路險,除省...(恕刪)


看到這警用的TW225就想到我以前有個朋友警察特考分發至土城的某派出所,所內就編制了一輛TW225,他說這TW就歸他管理,每天騎上騎下好不開心~~
這台當年榮秋辦一批進來,每台賣19萬8,大家都嫌貴~,2008年停產後,時至今日...一台10年車都要賣上十八萬~,堪稱保值的神車啊!
像這種休閒林道車,小弟偶當然很有興趣啊!只是現在連SEROW或XG的250,一台都要35萬,再多加個幾萬都能直上紅牌小鳥了,要買這林道車真的要很有愛才行啊!!

想當初台崎KLX250賣26萬8的時候,小弟偶也是興致勃勃的跑去看,聊沒幾句和那老闆.老闆娘的Key抹合~,隔沒幾天就殺上台北買哈雷了!...至於林道~~從此之後只能靠我的雙腿踩著越野單車去探訪了!!

全台兩百多個火車站我大概去過2/3了吧~~尤其一些小站更發引起我的興趣,站越偏遠路越鳥...我越有興趣!!

kevinastar wrote:
請問第一張照片的綠...(恕刪)

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