主要是紅綠燈間隔較遠、變燈時間較長，可以一路油門到底騎。
便利商店是還蠻多的，不會像東岸那種騎了1x~30公里還遇不上一間。
部分鄉鎮紅綠燈會比較多一點，不過整體上，是覺得比白天的台1還快些。
但缺點就是車子要做好保養，你要很確認自己的車況很不錯，
不然一旦發生故障是很麻煩的。
台1線則是一進市區紅綠燈就會變得相當多，會花很多時間都在等。
當然還是強烈建議你不要騎車下去，太累。
坐車下去再租車會比較方便、也比較安全。
http://facebook.com/johnson.deng3
暴肥蜥蜴王 wrote:
建議搭和欣客運下去在...(恕刪)
真的!CE大的建議可要聽啊!
坐車下去再去高雄租車,卡嬴你來回騎
高雄租車400一天(18年前的價位XDDD)
坐到高雄也才700(還是18年前的價位XDDD)
700*2+400*3=2600(以3天計)
油資讓你100塊也才共2700
你騎車來回油資近1000
機車齒輪油400(肯定要換的)
其它如輪胎煞車皮不算的話
1300買你長途疲累,買你路上風險,買你生命安全,值不值得?
老實說,你不像我們常態性跑長途的
你跑到新竹就會想回家了
再說路況你又不熟
台1雖說一直騎可以到高雄
但路標不清,轉彎前沒注意到就會騎回之前的台1(桃園<->中壢)
我第一次騎台1就是如此
當時並沒有谷歌,當然也沒有智慧型手機
大半夜我在桃園中壢繞了一大圈回到原點(吐血)
該轉彎處的告示牌做得太早,導致騎到路口時根本就不知道要轉
(尤於經常騎錯,騎到後來我都知道捷徑了XDDD)
所以台北<>新竹我曾經最快一小時就到了(小朋友不要學,叔叔有練過)
帥哥,奉勸你還是坐車吧...
騎長途騎到一半很累想睡時,又不能浪費還沒到高雄的車程時間
但不休息又很累,休息了少了跟女友相聚的時光
也不能把車丟在路上換坐車...
硬要騎會有交通安全問題,屆時你會進退兩難的!
另:坐車你5-6小時就可以到了,半夜騎車均速7-80馬不停蹄也要8-9小時
你還要找路,還要停紅綠燈,還要休息,人不休車也得休...
算一算1300還有買你至少6小時的時間捏,划算唄
曾經早上九點出發到台南晚上七點(中間花一小時半在鹿港休息)
我騎的是沒啥紅綠燈的西濱,你覺得你要花多久到高雄?
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