請問白天的北宜蘇花跟晚上北宜蘇花哪1個恐怖 (第4頁)

dsp9999
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31樓

2012-11-21 0:55

晚上的北宜和蘇花來比的話,蘇花比較危險!
北宜晚上再怎樣晚都會有飆仔和送豆腐的卡車在夜跑我是覺得怎樣都好走. 遇大車讓彎路慢累就休就可以安全騎到目的地.
但蘇花平常白天就常落石也很多灰塵+雨天有崩塌的危險,我是很不建議晚上走. 他能休息的地方少(少的意思不是那邊很少避車灣可以休息,但是就算有地方給妳停車妳也並不會想停那邊都有崩塌的感覺所以我都是一路到平地才會找地方休..)而且蘇花雖然彎路比北宜來說沒那個彎但彎路也算多還有很多地方都要會車精神狀況差騎車不小心落崖或對撞很慘的..

這是今年8月跑去花蓮泛舟回程開晚上蘇花的經驗..

Mask1491

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32樓

2012-11-21 0:56

sos12385 wrote:
在規劃24耐把台灣...(恕刪)

說真的我覺得都很恐怖.

幾年前跟朋友去花蓮玩,開著WISH走蘇花發現塞車,一塞就好久原來是落石砸重轎車,而且一路緩緩前進有4台被砸重.整個就扁掉..

OmegaSho

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33樓

2012-11-21 1:03

晚上的北宜
是貨車飆車的地方
他們連在大霧中都可以飆

要小心啊

CWC20030205

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34樓

2012-11-21 1:05

chencloud2 wrote:
其實是
北宜的砂石車駕駛比較恐怖......(恕刪)

小弟騎車到現在20年北宜走過100次以上，蘇花50次有吧
耳聞北宜的砂石車很恐怖，碰到蘇花的砂石車更是必死無疑

可是騎了這幾十年，北宜好像沒啥砂石車，砂石車都走濱海
而蘇花公路的砂石車，是我見過對機車和腳踏車最有禮貌的砂石車路段，很常讓路，懂禮讓

當然，蘇花的大車數量太多了，確實是比較危險

我發現蘇花的砂石車和貨車來往的時間上有脈絡可循
某些假日，蘇花砂石車的數量會非常少，類似砂石廠公休之類的

還有，蘇花的大車通常是利用凌晨到上午，空車南下
然後中午過後，滿載北上

所以，要和這些車子時段背向而行，會比較安全

motolove

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35樓

2012-11-21 1:22

你不吃對向

你也避不了一些不怕死的死小鬼. 吃到你的車道

有時候對面的車速過快彎不過

就跑到你這邊來

這時候就看你有沒祖上積德

還是你的車特別耐撞

我就在阿里山被對撞一次過. 從此很都爛那些不要命的

北宜蘇花. 我除了年輕不懂事時很愛跑

現在叫我去. 我決對不想去賭自己的生命

有時候人禍比天災更可怕

由其那一堆不要命的殺彎小鬼

跟不怕壓死別人的砂石車司機

我怕死. 所以我選擇永遠不去

就永遠不會有機會遇到那些鳥事

cannon3025

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36樓

2012-11-21 1:35

飄九尾 wrote:
前陣子社團裡說過年來個24耐
但都快30了還那麼拼幹啥
邊騎邊玩才好玩...一直騎車不休息很累的.(恕刪)

推邊騎邊玩！

去年跟朋友騎三天兩夜我整個就度濫

吃不到好東西，睡也沒睡飽

jefftaker

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37樓

2012-11-21 1:52

老實說
我不知道24耐是誰開先例誰發明的
根本是騎傷身白搭
你24耐騎回來會覺得很空.感覺像是魂遊一場.沒騙你.而且又危險
大學時期試過48.回來馬上睡死.隔天起來感覺像是去夢遊.而且腰痠到爆
有一大段路大概在西濱吧.我幾乎是半昏睡狀態下在騎車.完全沒啥印象
蘇花晚上真的恐怖.強烈建議不要
騎車環島的意義在於走走停停.吃喝玩樂.賞景RV