Q猴丫 wrote:
如果覺得此文對你們沒...(恕刪)
出去玩就是
安安全全
輕鬆玩
別貪快趕路
累了就休息
但是真的不希望有歪樓或是釣魚筆戰的出現。
畢竟每個人都有自己的想法與觀點。
Just for free＆fun！
reno94201314 wrote:
好文一篇！看完後，我...(恕刪)
環島是可以，如果沒經驗，真的要做好詳細的規劃。
台灣真的很漂亮，但是要細心慢慢去欣賞。
k08645151 wrote:
真是語重心長的一篇文...(恕刪)
如果一天兩百多應該算是標準了，而且不跑夜路。
小弟也是里程數慢慢累積上去，才會去騎一日環島。
piggycat02 wrote:
我也很反對一整群人一...(恕刪)
想必大大一定是騎重機的車友，一大隊人馬出遊真的要小心。
帶頭跟顧尾的真的非常重要，我參加過勁戰車友的大型活動。
幹部也都是隨車配戴無線電，這樣對人員控管真的很有幫助。
我騎長途車對自己要求也很高，一定不可以硬撐。
但人有時候都會自尊心作祟，總是想去跟自己賭一把。
Evan3259 wrote:
我前2天才提到，我很...(恕刪)
【熱血】只能說是一種口號，但它並不能幫助你什麼！
或許是一種激勵自己的方式，但忽略到其他事情就很嚴重。
jay5824 wrote:
很棒的文章，推一個
...(恕刪)
其實我自己騎車也會很"趕"，總是會miss掉很多風景。
一日環島跑完，不可否認的是當下心裡還覺得有點空虛。
阿湯鍋 wrote:
不論是機車或是汽車甚...(恕刪)
台灣可能還沒重視到【疲勞駕駛】這個問題。
只希望有記者能夠好好寫這種報導，讓政府能夠正視這個問題。
sean2316 wrote:
機車環島我想大家都做...(恕刪)
休息真的是為了走更長的路阿，不要被時間束縛住自己的狀態。
重點還是要平安回家，不然可能就沒有機會再次欣賞台灣的美。
chuckylee wrote:
小弟也是屬於防患未然...(恕刪)
我當時可是被罵到臭頭，不過那時候已經算是很有經驗才敢去騎。
很多人常常會忽略到輪胎的重要性，畢竟台灣道路水平是有目共睹的。
mars13929 wrote:
寧願被扣一天薪水，也...(恕刪)
我目前還不敢載人環島，因為多一個人就多一個責任。
因為發生事情時，責任不是說能扛就能扛的。
假如摔車造成半身不遂，這是會造成家庭的嚴重負擔。
lolobbgun wrote:
我個人很討厭"24耐...(恕刪)
如果是單純的分享自己的經驗是不錯，但是要有本事回來。
很多人往往都是被"24"這個時間所束縛住，因為要搶時間。
我是一日環島過，但是花了不少休息時間，28小時才騎完。
妞妞就是阿馬尼 wrote:
依台灣的交通環境，道...(恕刪)
蘇花真的是很危險的道路，在花蓮讀書時放長假我也是花蓮-基隆這樣騎。
但是一定不可以夜騎蘇花，沿路都沒路燈非常危險。
如果有完整的規劃跟足夠的經驗，機車環島旅遊其實也是可行。
小氣宅男 wrote:
依照政府的效率，光是...(恕刪)
管到24耐可能還沒這麼快，但是疲勞駕駛應該是有法律可管。
畢竟疲勞駕駛所發生的車禍也是不容小覷的！
Cross Lou wrote:
發這文也沒什用，不好...(恕刪)
沒關係，如果能幫助到其他人也是有好的結果。
至於那些還想再嘗試的朋友，只祈禱他們能夠順利完成。
但是千萬不要造成別人的不方便，畢竟路權是大家的。
雲遊台灣 wrote:
危險不僅止於在長途或...(恕刪)
如果是在北中南主要城市的通車族應該很有感觸。
台北市應該就是最經典的例子，畢竟我們都不是ＧＰ車手。
紅燈等待，綠燈起跑，每個人都想跑在第一位囉。
grason00 wrote:
我有時會騎車或開車走...(恕刪)
北宜一直是我最反感的道路，從小對那路段就有耳聞。
從雪隧通車後，北宜車流量變少但是機車族變多了。
騎那條路真的要很有膽識，不然哪天橫禍就送上門。
或許是攝影的朋友變多了，常常在重要的彎道都有摔車。
我不確定是否刻意的去壓車還是技術展現，很難讓人不去聯想。
其實彎道順順過就好，至於職業的車手在這就不多做評論了。
welsonilu wrote:
這些只是自身能控制的...(恕刪)
自己的騎車態度真的很重要，但是有些事情真的很難去避免。
因為我們永遠也不會知道意外跟明天哪一個會先到來。
邱球白 wrote:
真的，累了隨便便利商...(恕刪)
現在環島除了偏遠的山路，台灣最多應該就是24H的店家了。
騎累了，能夠適當的休息絕對是好的。也沒人會笑你，至少對自己負責。
無敵小周周 wrote:
不錯的文章+1~個人...(恕刪)
很多車禍可能沒有明顯的外傷，但是傷到身體裡面的真的很麻煩。
期待大大能夠順利的康復，好好養傷。台灣的美景會等著你的！
chengsj wrote:
之前騎西部從台北到台...(恕刪)
有時候真的要限速一下，不管速度快慢皆有可能發生事故。
不要被時間所牽制住了，朋友之間都要有共識千萬不能硬撐。
chengjer wrote:
寫這些文章沒用+1人...(恕刪)
不管有沒有用，如果能幫助到人就是最好的結果。
因為自己看過也經歷過，自然就想分享給更多人知道。
Phoenix01 wrote:
突然想到一句話
今...(恕刪)
就看有沒有人會放大這個問題吧，畢竟台灣現在這麼複雜。
如果能夠喚醒一些人，就當作是做好事吧！
connon1912 wrote:
嗯~
冥冥之中有些...(恕刪)
有時候人真的不能鐵齒，碰到了可是很麻煩。
大大指的是該不會是林口的106縣道？
嫩鮪魚 wrote:
真的平安 才是回家唯...(恕刪)
以前台灣機車族群可能沒這麼多，現在幾乎是飽和狀態。
只能保佑自己能夠快樂出門平安回家了。
lin761301 wrote:
誰負責？
你已經成...(恕刪)
有的人可能當下不會想到這個問題，
所以往往都會造成無可挽回的現象。
jim567 wrote:
不肯聽勸的就讓他早走...(恕刪)
有時候我也是催油門心態，但是真的要判斷好。
安全部品常常會有很多人忽略到。
chadchang wrote:
版大提到的安全帽，小...(恕刪)
好的安全帽真的能夠保住自己的小命
流汗真的比流血好啊～～～
cycaway wrote:
負責?
死了的人 ...(恕刪)
沒辦法，這種事情應該都不是大家樂見的。
至於會不會歪樓，就看別人怎麼回覆囉～
我是大雄 wrote:
好文, 大推, 如果...(恕刪)
衷心期待每個人的身邊都有這樣的朋友
而不是一昧一直要你去創造紀錄的朋友
天生白木命 wrote:
出去玩就是安安全全輕...(恕刪)
這應該就是最出遊基本的條件
不過玩歸玩身體狀態還是要顧啦！
Honor_Man wrote:
板主這篇文章,看了令...(恕刪)
只希望能夠導正一些機車旅遊的問題
有詳細的計畫，旅遊才能夠玩得安心。
劉小白 wrote:
推一個~
救得了一人...(恕刪)
好像真的只能這樣，哈！
能出的了門，就要回的了家。
juddy007 wrote:
摟主也說自己做過相同...(恕刪)
我對自己的騎車狀態也會有所要求，我是蠻同意你的看法。
還好我一開始就不抽菸，有時候適時的煞車真的不錯啊！
畢竟也是為了其他人好，雖然做過這些事但是我並不會拱人去做。
愛看猩猩的豆豆 wrote:
Q猴大
好久沒看到...(恕刪)
現在是在閉關啦，七星潭的沒了。只剩石柱跟金針花！
你住址當時沒給我，所以我明信片寄不出去啊～
真‧黑毛獅王 wrote:
所以長輩叫我 年紀遇...(恕刪)
逢九真的不是好事，１９歲那年我就接到兩張罰單！
有時候聽長輩的話，可信度也是很高的。
STF小茜 wrote:
我也好想環島...
...(恕刪)
或許可以騎短程的，至於環島就要好好規劃了。
有任何問題也可以問我，我很樂意替你回覆！
或許我不能夠代替妳傷心難過，但在未來的日子裡，我願意把我的幸福借給妳。
如果後面那兩輛車出了意外(其中一名後座女生並不會騎車)，該如何去處理這個意外事故?無法由其他成員接應彼此注意狀況，意外是很容易發生的，況且當時團隊行進速度也不超過70km/hr，算是很一般的速度，也不希望趕時間，只要求能平安抵達目的地就好
而2012/01/01的跨年，小弟也有上合歡山迎接第一道曙光(雖然甚麼都沒看見)，但那次的行程真是令我心驚膽跳，當天凌晨上山的車潮眾多，成群的自小客車以及機車族群，從7-11見晴門市開始我注意到後方有兩輛機車貼得非常近，而當時我的前方也有車輛在行進，過沒多久後兩輛機車超越我，離前方的自小客車非常近，距離不到兩台自小客車的距離，而到了7-11清境門市時開始塞車，在我前方的其中一台駕駛不知為何，突然轉頭頻頻觀察後方的情況，當時小弟心想或許是注意後方同伴跟上了沒，卻殊不知前方的車輛因塞車而停了下來，就直接【碰】的一聲撞上去，別懷疑，真是就是【碰】的一聲，前車殼面板整個撞裂，駕駛和後座女性紛紛跌落機車，汽油也流得滿地都是..所幸當時對向並無來車，否則後果不堪設想
當時他們超越我時，我心裡不禁想著:「為何要貼前車這麼近?不怕突然撞上去嗎?」然而事情卻就這樣發生了..小弟在後方不到十公尺的距離目睹這起車禍整個過程，也未受這起車禍的波及..而光是當天親眼目睹的車禍就有三起(包含這件)，我只能說自己真的好幸運好幸運..
外出旅遊除了結伴同型外，在人數上的控管以及應注意的事項，都應該由團隊裡的各成員們彼此注意和提醒，隨時注意身邊同伴以及自身的安全，同時也應按照道路交通規則行車，更重要的是安全防護具的佩戴，ex:3/4以上安全帽，手套......等等。才能開開心心的出門，平平安安的回家
希望正在環島中、正在著手進行規畫環島的朋友、以及其他出外旅遊的朋友們，在規劃精心的旅遊路線時，同時也應考量自己的體能、精神狀況、當日氣候、旅遊路線以及其他安全因素!!
祝各位旅途平安，行車順利
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