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【勸導文】命只有一條,平安才是回家唯一的路。


Q猴丫 wrote:
如果覺得此文對你們沒...(恕刪)


出去玩就是
安安全全
輕鬆玩
別貪快趕路
累了就休息

Q猴丫 wrote:
如果覺得此文對你們沒...(恕刪)


板主這篇文章,看了令人很有感觸
安全是唯一的道路

借分享吧~謝謝~
推一個~
救得了一人算一人
做事前先想想家人
爸媽怎麼辦?!
摟主也說自己做過相同的事
其實人就是這樣
像是很多抽煙二三十年的老煙槍回頭過來勸大家不要抽煙
那為何自己在抽煙的時候不停別人勸
非要等到老了才要戒
你我都討厭幸災樂禍&落井下石的人,那......你會去做嗎
Q猴大

好久沒看到你發文
一發文就引人深思

老實說出去玩
最重要就是平平安安的回家
只要能做到可以平平安安的回家
不管是一日環島或是七日環島
都是可以留下美好的回憶

PS:我的七星潭呢

豆豆
所以長輩叫我 年紀遇九尾, 就不要到處亂跑,

我很乖, 沒到處亂跑, 活到現在,

一堆出事的屁孩, 很多都是十九歲掰掰的!!
我也好想環島...
可是一直沒有勇氣...
(怕迷路)

尤其有了小孩後(才九個月)...
還是在家就好...
有人討論或是留言,小弟也很樂意跟大家回覆。

但是真的不希望有歪樓或是釣魚筆戰的出現。

畢竟每個人都有自己的想法與觀點。

Just for free&fun!


reno94201314 wrote:
好文一篇!看完後,我...(恕刪)


環島是可以,如果沒經驗,真的要做好詳細的規劃。

台灣真的很漂亮,但是要細心慢慢去欣賞。

k08645151 wrote:
真是語重心長的一篇文...(恕刪)


如果一天兩百多應該算是標準了,而且不跑夜路。

小弟也是里程數慢慢累積上去,才會去騎一日環島。

piggycat02 wrote:
我也很反對一整群人一...(恕刪)


想必大大一定是騎重機的車友,一大隊人馬出遊真的要小心。

帶頭跟顧尾的真的非常重要,我參加過勁戰車友的大型活動。

幹部也都是隨車配戴無線電,這樣對人員控管真的很有幫助。

我騎長途車對自己要求也很高,一定不可以硬撐。

但人有時候都會自尊心作祟,總是想去跟自己賭一把。

Evan3259 wrote:
我前2天才提到,我很...(恕刪)


【熱血】只能說是一種口號,但它並不能幫助你什麼!

或許是一種激勵自己的方式,但忽略到其他事情就很嚴重。

jay5824 wrote:
很棒的文章,推一個
...(恕刪)


其實我自己騎車也會很"趕",總是會miss掉很多風景。

一日環島跑完,不可否認的是當下心裡還覺得有點空虛。

阿湯鍋 wrote:
不論是機車或是汽車甚...(恕刪)


台灣可能還沒重視到【疲勞駕駛】這個問題。

只希望有記者能夠好好寫這種報導,讓政府能夠正視這個問題。

sean2316 wrote:
機車環島我想大家都做...(恕刪)


休息真的是為了走更長的路阿,不要被時間束縛住自己的狀態。

重點還是要平安回家,不然可能就沒有機會再次欣賞台灣的美。

chuckylee wrote:
小弟也是屬於防患未然...(恕刪)


我當時可是被罵到臭頭,不過那時候已經算是很有經驗才敢去騎。

很多人常常會忽略到輪胎的重要性,畢竟台灣道路水平是有目共睹的。

mars13929 wrote:
寧願被扣一天薪水,也...(恕刪)


我目前還不敢載人環島,因為多一個人就多一個責任。

因為發生事情時,責任不是說能扛就能扛的。

假如摔車造成半身不遂,這是會造成家庭的嚴重負擔。

lolobbgun wrote:
我個人很討厭"24耐...(恕刪)


如果是單純的分享自己的經驗是不錯,但是要有本事回來。

很多人往往都是被"24"這個時間所束縛住,因為要搶時間。

我是一日環島過,但是花了不少休息時間,28小時才騎完。

妞妞就是阿馬尼 wrote:
依台灣的交通環境,道...(恕刪)


蘇花真的是很危險的道路,在花蓮讀書時放長假我也是花蓮-基隆這樣騎。

但是一定不可以夜騎蘇花,沿路都沒路燈非常危險。

如果有完整的規劃跟足夠的經驗,機車環島旅遊其實也是可行。

小氣宅男 wrote:
依照政府的效率,光是...(恕刪)


管到24耐可能還沒這麼快,但是疲勞駕駛應該是有法律可管。

畢竟疲勞駕駛所發生的車禍也是不容小覷的!

Cross Lou wrote:
發這文也沒什用,不好...(恕刪)


沒關係,如果能幫助到其他人也是有好的結果。

至於那些還想再嘗試的朋友,只祈禱他們能夠順利完成。

但是千萬不要造成別人的不方便,畢竟路權是大家的。

雲遊台灣 wrote:
危險不僅止於在長途或...(恕刪)


如果是在北中南主要城市的通車族應該很有感觸。

台北市應該就是最經典的例子,畢竟我們都不是GP車手。

紅燈等待,綠燈起跑,每個人都想跑在第一位囉。

grason00 wrote:
我有時會騎車或開車走...(恕刪)


北宜一直是我最反感的道路,從小對那路段就有耳聞。

從雪隧通車後,北宜車流量變少但是機車族變多了。

騎那條路真的要很有膽識,不然哪天橫禍就送上門。

或許是攝影的朋友變多了,常常在重要的彎道都有摔車。

我不確定是否刻意的去壓車還是技術展現,很難讓人不去聯想。

其實彎道順順過就好,至於職業的車手在這就不多做評論了。

welsonilu wrote:
這些只是自身能控制的...(恕刪)


自己的騎車態度真的很重要,但是有些事情真的很難去避免。

因為我們永遠也不會知道意外跟明天哪一個會先到來。

邱球白 wrote:
真的,累了隨便便利商...(恕刪)


現在環島除了偏遠的山路,台灣最多應該就是24H的店家了。

騎累了,能夠適當的休息絕對是好的。也沒人會笑你,至少對自己負責。

無敵小周周 wrote:
不錯的文章+1~個人...(恕刪)


很多車禍可能沒有明顯的外傷,但是傷到身體裡面的真的很麻煩。

期待大大能夠順利的康復,好好養傷。台灣的美景會等著你的!

chengsj wrote:
之前騎西部從台北到台...(恕刪)


有時候真的要限速一下,不管速度快慢皆有可能發生事故。

不要被時間所牽制住了,朋友之間都要有共識千萬不能硬撐。

chengjer wrote:
寫這些文章沒用+1人...(恕刪)


不管有沒有用,如果能幫助到人就是最好的結果。

因為自己看過也經歷過,自然就想分享給更多人知道。

Phoenix01 wrote:
突然想到一句話
今...(恕刪)


就看有沒有人會放大這個問題吧,畢竟台灣現在這麼複雜。

如果能夠喚醒一些人,就當作是做好事吧!

connon1912 wrote:
嗯~
冥冥之中有些...(恕刪)


有時候人真的不能鐵齒,碰到了可是很麻煩。

大大指的是該不會是林口的106縣道?

嫩鮪魚 wrote:
真的平安 才是回家唯...(恕刪)


以前台灣機車族群可能沒這麼多,現在幾乎是飽和狀態。

只能保佑自己能夠快樂出門平安回家了。

lin761301 wrote:
誰負責?
你已經成...(恕刪)


有的人可能當下不會想到這個問題,

所以往往都會造成無可挽回的現象。

jim567 wrote:
不肯聽勸的就讓他早走...(恕刪)


有時候我也是催油門心態,但是真的要判斷好。

安全部品常常會有很多人忽略到。

chadchang wrote:
版大提到的安全帽,小...(恕刪)


好的安全帽真的能夠保住自己的小命

流汗真的比流血好啊~~~

cycaway wrote:
負責?
死了的人 ...(恕刪)


沒辦法,這種事情應該都不是大家樂見的。

至於會不會歪樓,就看別人怎麼回覆囉~

我是大雄 wrote:
好文, 大推, 如果...(恕刪)


衷心期待每個人的身邊都有這樣的朋友

而不是一昧一直要你去創造紀錄的朋友

天生白木命 wrote:
出去玩就是安安全全輕...(恕刪)


這應該就是最出遊基本的條件

不過玩歸玩身體狀態還是要顧啦!

Honor_Man wrote:
板主這篇文章,看了令...(恕刪)


只希望能夠導正一些機車旅遊的問題

有詳細的計畫,旅遊才能夠玩得安心。

劉小白 wrote:
推一個~
救得了一人...(恕刪)


好像真的只能這樣,哈!

能出的了門,就要回的了家。

juddy007 wrote:
摟主也說自己做過相同...(恕刪)


我對自己的騎車狀態也會有所要求,我是蠻同意你的看法。

還好我一開始就不抽菸,有時候適時的煞車真的不錯啊!

畢竟也是為了其他人好,雖然做過這些事但是我並不會拱人去做。

愛看猩猩的豆豆 wrote:
Q猴大
好久沒看到...(恕刪)


現在是在閉關啦,七星潭的沒了。只剩石柱跟金針花!

你住址當時沒給我,所以我明信片寄不出去啊~

真‧黑毛獅王 wrote:
所以長輩叫我 年紀遇...(恕刪)


逢九真的不是好事,19歲那年我就接到兩張罰單!

有時候聽長輩的話,可信度也是很高的。

STF小茜 wrote:
我也好想環島...
...(恕刪)


或許可以騎短程的,至於環島就要好好規劃了。

有任何問題也可以問我,我很樂意替你回覆!
或許我不能夠代替妳傷心難過,但在未來的日子裡,我願意把我的幸福借給妳。
結伴旅遊人數太多真的很難掌控所有人狀況。當初和同學前往清境遊玩時,整團14人八台車,我和一名同學各騎一台並且當前導車,出發前再三提醒各成員勿脫隊,若是成員有要上廁所或休息的也務必告知各車輛,但是騎到後來有兩台車脫隊了,脫隊原因就是邊騎車邊和後座的女生聊天,在某個休息點我提醒他們不要離車隊太遠,但他們卻說:「慢慢騎又沒關係,反正脫隊也不會迷路」,當下我只再提醒他們要跟好..

如果後面那兩輛車出了意外(其中一名後座女生並不會騎車),該如何去處理這個意外事故?無法由其他成員接應彼此注意狀況,意外是很容易發生的,況且當時團隊行進速度也不超過70km/hr,算是很一般的速度,也不希望趕時間,只要求能平安抵達目的地就好

而2012/01/01的跨年,小弟也有上合歡山迎接第一道曙光(雖然甚麼都沒看見),但那次的行程真是令我心驚膽跳,當天凌晨上山的車潮眾多,成群的自小客車以及機車族群,從7-11見晴門市開始我注意到後方有兩輛機車貼得非常近,而當時我的前方也有車輛在行進,過沒多久後兩輛機車超越我,離前方的自小客車非常近,距離不到兩台自小客車的距離,而到了7-11清境門市時開始塞車,在我前方的其中一台駕駛不知為何,突然轉頭頻頻觀察後方的情況,當時小弟心想或許是注意後方同伴跟上了沒,卻殊不知前方的車輛因塞車而停了下來,就直接【碰】的一聲撞上去,別懷疑,真是就是【碰】的一聲,前車殼面板整個撞裂,駕駛和後座女性紛紛跌落機車,汽油也流得滿地都是..所幸當時對向並無來車,否則後果不堪設想

當時他們超越我時,我心裡不禁想著:「為何要貼前車這麼近?不怕突然撞上去嗎?」然而事情卻就這樣發生了..小弟在後方不到十公尺的距離目睹這起車禍整個過程,也未受這起車禍的波及..而光是當天親眼目睹的車禍就有三起(包含這件),我只能說自己真的好幸運好幸運..

外出旅遊除了結伴同型外,在人數上的控管以及應注意的事項,都應該由團隊裡的各成員們彼此注意和提醒,隨時注意身邊同伴以及自身的安全,同時也應按照道路交通規則行車,更重要的是安全防護具的佩戴,ex:3/4以上安全帽,手套......等等。才能開開心心的出門,平平安安的回家

希望正在環島中、正在著手進行規畫環島的朋友、以及其他出外旅遊的朋友們,在規劃精心的旅遊路線時,同時也應考量自己的體能、精神狀況、當日氣候、旅遊路線以及其他安全因素!!

祝各位旅途平安,行車順利
我只想對機車騎士說:
請記得你現在是坐在一堆塑膠上面行駛....
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