ssmmss wrote:怎麼做都會有反對的一群
只有像南部那樣
南部有捷運啊 只有本國人不支持
很多外國友人都覺得不錯
至少交通不會造成太大問題
拿新彊那種地大物博來比？
你還是慢慢享受你那種不被資本主義淘汰的好地方吧
LIN KUN wrote:
台中BRT將於7月底...(恕刪)
我期許BRT可以為台中市民帶來便利的大眾交通運輸
但先不說它到底能不能帶來方便
個人認為BRT的站體標新立異,大而不當
容易造成車道上視線的死角
尤其是慢車道
到底台中市政府在規劃時有沒有想清楚這樣的影響?
不是把站體做的很潮就很厲害好嗎
http://www.ettoday.net/news/20140511/355903.htm
我是個外地人，一個月大概會去台中一兩次
施工的交通黑暗期撇開不說，這一定會遇到的，我可以理解
但，為何會在馬路中弄這個?
人車爭道已經夠糟糕了，還弄了這個個擋在路中間，搞啥?哪招?
蓋那個夏天熱死人，冬天冷死人，雨天還會淋雨，搞啥?哪招?
台中的交通已經夠糟、夠亂了
還弄了個BRT
胡先生您走台中市都有開道車，所以無感
等您這任期滿卸任之後，你自己開車在路上走看看
你就知道你所自豪的政績是人民多大的痛苦
路上已經滿滿的都是公車了，還搞啥BRT?
衝著你這個偉大的政績
如果朋友問我這屆市長該選誰
我會建議他，要慎重考慮是否要投給您
因為光這個BRT
還有某些道路不准車輛通行的政策
你就穩定可以準備回家洗洗睡了....
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2014-07-24 05:11 #11
怎麼做都會有反對的一群
只有像南部那樣甚麼都不做才不會被人抓把柄
但南部那十年如一日的生活是會被資本主義社會淘汰的
BRT其實就是公車專用道的概念
有錢的話我也想往下挖蓋捷運
但台中就是沒有錢
只能先求有再求好
去年去過新疆烏魯木齊
它們BRT也是兩截式公車 1元RMB起價」
好一個被〝資本主義淘汰〞的高深言論，發聲之前也請你真的有到南部去看一下好嗎!什麼〝只有像南部那樣甚麼都不做才不會被人抓把柄，但南部那十年如一日的生活是會被資本主義社會淘汰的〞。嘉義就有高鐵BRT http://wwm.cibus.com.tw/modules/tinyd0/index.php?id=14#place
每次從北部回嘉義我就是坐BRT，舒適又便捷，公車資訊系統又明瞭，也有專用道。請問他有像台中這樣被人一直詬病嗎?
下次不用大老遠跑到中國新疆烏魯木齊去坐，台灣嘉義就有，而且搭高鐵轉乘BRT還不用錢，OK!
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