daniel.70170 wrote:
很難，因為台灣路設計...(恕刪)
還有嘉義，到某一段台一線突然給你來個Z字大偏移，
在某個加油站突然要右轉上橋下橋之後馬上左轉，天曉得哪個天兵設計的，
台中彰化大家都知道，
但是台一在台中給你突然轉去海線了，
機車騎法要先騎到成功火車站那邊然後180%大迴轉鑽交流道過去大肚才是台一線，
但如果你不熟，肯定過大肚橋傻傻往台中(台1乙)衝去，
看到你寫的這兩個地方
其實我也在這兩個地方迷路過
不過是夜晚騎乘時發生的
sleep621104 wrote:
台灣道路編號有玄機的...(恕刪)
沒地圖~又迷路時可以保證你都不知道你是走甲,還是乙,甚至丁了
更別說你原本走台1,可能走一走變17乙或是啥詭異的數字了
而橫向,那些甲乙丙丁,照原本規畫原本可能是雙數,但因為道路是閃電狀之類,實際你還在走單數.
台中彰化,很難走+1
去追分車站要回台中,還繞很久才順利走上非逆向的道路+1
接下來幾年，電子地圖開始出現了，所以這些功課變得比較容易，特別需要注意的地方就可以用電子地圖先看好
繼續大概環島15年以後，開始懶得帶地圖出門，因為再怎麼走就是那幾條路，省道上都不會迷路了，地圖都白帶，通常比如說要從台北騎到墾丁，都可以完全不用看地圖也完全不會走冤枉路，可是這是因為我都是走既定路線，像是大城鎮都是固定路線繞過去，如果改天特別需要切到舊台1線省道故意要進入台中市區，高雄市區，台南市區之類的，那就不一定了，也許會要找一下路，但還是沒問題的
現在的話就是，出門環島都不帶地圖，也不用先看地圖，但是還是必須先知道比如過夜的民宿確切地址，只要針對此地址先找一下就好，原則上全程用不上地圖，但GPS還是放在車內，當作備用性質
另外就是最近這5年開始鑽鄉道和林道，變數較多，GPS這時也能發揮效用(當然不是用來傻傻的用在聽導航這麼膚淺，進入林道後GPS是用來標記經緯度和軌跡的)
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