環島過程中,撇除天候和金錢,我覺得最重要的是無論如何,都要保持車子不顧路,尤其是獨跑那些大燈燒掉之類的小問題,我覺得不算是什麼大問題,至少車子還能動如果騎車的年資久了,大概可以憑經驗整理出顧路排行榜前幾名這些原因,依照小弟自己發生以及長久以來在郊外看到有人顧路就會上前協助的經驗得到印證:1.沒有油:不要鐵齒,還真的會遇到,但也不用太擔心,我的作法是,我隨時準備了中油的24小時加油站一覽表,出發前先調查一下,把我會經過的途中,24小時加油站圈出來。白天時不用擔心,再荒涼的地方隔幾十公里一定有加油站,可是晚上就不是這樣了,所以尤其注意晚上2.皮帶斷掉:如果用的是原廠皮帶,傳動也未改裝,那麼不用太擔心,皮帶的一生,一定是從無裂痕-->小裂痕-->大裂痕-->斷掉,他不會今天你檢查只有小裂痕,明天就斷掉,據我的經驗,原廠皮帶,從小裂痕到斷掉,至少還可以騎好幾千公里,檢查皮帶很簡單,您不需要會拆傳動,只要會拆傳動外蓋,拆下後直接目視檢查即可,通常是幾顆八號六角螺絲,簡單到女生都會3.油門線斷掉:這還真不容易檢查,有人說緊緊的就要去換了,可是也有還鬆鬆的就直接斷掉,講不準的,我是用比較危險的方法,就是不要管他,帶好螺絲起子,等真的斷掉時,將slow調很高,這樣可以慢慢騎去修,減速方式是熄火,我知道這種方式很危險,不要炮我,這是在荒山野地毫無人煙處顧路時,救命用的4.火星塞:火星塞老舊也會顧路,除了備用一個火星塞在車上之外,我都是定期15000公里直接換新,到現在兩台車20萬公里了,還沒有因為火星塞顧路過,反正一顆原廠的也不貴5.破胎:我不寫爆胎,因為我還沒有整顆輪胎"直接爆掉"過,都是中釘洩風,雖然大家對原廠奪命胎嗤之以鼻,可是奪命胎通常是強體胎,中釘後無胎壓還能慢速騎去修,所以我都不帶補胎工具之類的,慢慢騎去找車行,還ok,注意不要越騎越快,會脫框,很慘6.無法發動:啟動馬達壞掉或是電瓶沒電之類的,請用腳發,我有遇過荒郊野外沒電,那支腳發我愛死它了,噴射車沒腳發,請自求多福,不要說電瓶沒電之前會有徵兆,小弟我每次電瓶掛點的最後一次發動,都仍是一觸即發,好得很。高壓線圈壞掉也經常是沒有徵兆的,啟動馬達壞掉前通常發動有豬叫聲,可是我的車豬叫了三年,還再叫,你說它壞了,他就是不壞啊列印一份機車行經銷商之類的聯絡電話放車上,真的沒辦法了還能求救,許多車行都有外修服務
CWC20030205 wrote:列印一份機車行經銷商之類的聯絡電話放車上,真的沒辦法了還能求救,許多車行都有外修服務...(恕刪) 我覺得這一點最實用...對於不懂車的人還是最實際的辦法我覺得錢不是最重要的...如果車子有問題,有錢也沒用,還是要找到修車行如果沒錢,大不了發揮一下演技,跟修車行的人寫借條= ="別懷疑....小弟就用過這招不付錢修車....事後再郵寄現金給修車行老闆我倒是有另一點補充要帶防蚊液必備!!!以免住到有蚊子的旅館....那就難入眠了!!