ctes940008 wrote:台灣還差很遠的不過...(恕刪) 其實台灣是有相似的點數制度,只是罰則相對較輕,駕照又超好考而且就算沒駕照,還是一堆人開身份證,騎身份證的,反正抓到最多就給你開無照駕駛,錢繳一繳就好,法治精神相對差,根本沒在怕
juin0921 wrote:台灣也應該要有這樣的環境可以避免很多家庭的悲劇 鄉愿又民粹的台灣要是有公務員計畫要這樣搞。馬上就會被批擾民。除非出現個肩膀挺腰桿子硬的部長。不過不太可能。你看台灣的警察抓個歹徒連警政高層都不挺。
楊小閔 wrote:所以說台灣那些官員...(恕刪) 也許他們有去考察到,也許他們也相信這麼做之後,台灣的交通一定會變好,但...誰敢做?光一個已經有明文規定的紅線違停就在嚕在嗆!實施這個結果恐怕只會變成路上一堆無照駕駛....
台灣人跟日本人有個最大的不同,日本人愛面子不會無照騎車所以很注意交通安全,台灣人則是騎身分證的,所以就算是違規記點一輩子被吊扣駕照,還是照樣騎車開車台灣還有一個很腦殘的法條,不知道改過了沒,就是當發生車禍時候無照者只會被多開一張無照行駛,但是在交通鑑定的時候,無照行駛卻不會被納入肇事比例的計算,所以要跟日本一樣,我看除非是從小時候就要被灌輸很正確觀念才有可能很守法守法(不過好像很多小孩,都是被灌輸不能輸給人的觀念)
會員會員 wrote:台灣人跟日本人有個...(恕刪)台灣還有一個很腦殘的法條,不知道改過了沒,就是當發生車禍時候無照者只會被多開一張無照行駛,但是在交通鑑定的時候,無照行駛卻不會被納入肇事比例的計算 這個不能說全錯。會這樣處理其實有他的道理在。車禍會不會發生,其實跟有沒有駕照沒有必然關係。有駕照的闖紅燈撞到無照的人。請問是誰的錯?但如果無照的人肇事,無照這件事情會造成加重他的刑責。