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(六年後的更新)小薛在日本:「交通罰則重到我不敢騎車了...」

A0512 wrote:
那超跑在日本好像根本...(恕刪)

日本人在山上也是開快車,200%超速,但一到市區又乖到不行
以下是五月去日本租車自駕的感想,我們是在Rental819那霸機場店取車的

日本的高速公路速限雖然只有80,可是我騎機車Vespa150,就算油門到底也只有100、就算反覆硬灌最多120,結果...只能勉強在外側車道龜速當路障。印象深刻啊!

不過我很同意小薛所說,日本的行車秩序真的很好,在幹道上行駛幾乎所有人都超速,基本上,所有車輛以跟上車流為原則,從來都不需要擔心巷弄裡不減速直接衝出來的三寶汽機車。更重要的,馬路上幾乎所有機車都在外線行駛,很少使用內(快)車道,除非是準備右轉,才會打方向燈行駛內側

雖然日本法律禁止車道分割(台灣「同車道並行」),可是停等紅燈時,機車還是會利用車縫前進;可是,(再一次強調)都只有在外車道,不會進入內車道,而且只有有警察出現,立刻乖乖排隊不敢違規

小薛,不好意思,請問我能把這篇文章轉貼到小老婆汽機車論壇嗎?

那邊過多讓人匪夷所思的人與各種態度,我想將這篇文章轉貼給它們看看。
如果可以轉貼的話,我再轉貼至小老婆汽機車論壇
学习了,怪不得外国过马路都这么礼貌,分析得很好,三克油

shirayuki wrote:
小薛,不好意思,請...(恕刪)


歡迎歡迎,請隨意分享 :D
小薛的FB:www.facebook.com/s.kaworu
A0512 wrote:
那超跑在日本好像根本無用武之地...
難怪日本小車無敵多...
現在找到原因了...
不過蠻好奇日產出了一台GTR是瞄準哪一種客戶...


不好意思來插嘴

超跑數量真是不少,尤其在六本木一帶。
超跑的目地不見得是要開快,車子比人貴比人帥也是很重要的。
另外會跑的車不是只有GTR而已,愛開快車的,日本車也還有不少選擇,
像Subaru Impreza STI, Honda Type-R, NSX, Mazda RX7, RX8.......
週末夜首都高某個PA塞滿滿,太誇張時警察會來取締。






我是藍貓

小雞一號 wrote:
日本人在山上也是開快車,200%超速,但一到市區又乖到不行...(恕刪)


上週跑了一趟碓氷峠
這裡是頭文字D的舞台之一
短短8公里內有184處彎道
不過實際上路幅相當小(照片中算寬的)
而且一個小時內警察來了三次
絕大部份日本人在山道上也還是很乖的

我是藍貓
moncher307 wrote:
不好意思來插嘴超跑數...(恕刪)



你可能誤會我的意思了...


沒關係只是...你說的這些日本車...


除了NSX以外 其他根本沒辦法跟GTR相比啊...


尤其是RX8....那真的太....呵呵...

A0512 wrote:
除了NSX以外 其他根本沒辦法跟GTR相比啊...(恕刪)


抱歉抱歉
一般飆車族通常都是開這些
超跑是另外的層次

不過
東京都內超跑真是很多
主要大概是慢慢跑給人看的

RX8我常開XD
我是藍貓

PallasChiron wrote:
我們社會的應酬文化,還是經常需要飲酒,若這沒改變,就說重罰酒精濃度超標,實在只是逼大家玩擦邊球而已。

日本的應酬文化比我們更興盛
公司外的公司內的
還可以二次會三次會
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