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老狼前後鼓煞，高把，大雙表(時速及油表)
鋼絲框，需用內胎，有貨架，坐墊舒適
後腳踏是在搖臂上的，路面不平時後座的腳容易滑掉
另外凸輪角度較高，活塞長，氣門聲跟震動都比較大
但較有扭力，可能是因為商用取向吧
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傳奇狼大概就是碟煞版的老狼，手把較低，小顆的三表(時速，轉速，油表)
一樣鋼絲框，若要改鋁框只需買狼R的直上即可，比老狼方便多了
後腳踏是鎖在車台上，不會隨著路面起伏
算是我最中意的一款
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狼R又分R1跟R2，詳細差異我不清楚
特徵就是分離把，砲彈表(時速及轉速)
前後鋁框，坐墊普遍反應不舒適
凸輪角度較低，短活塞，震動較小
但一段時間氣缸會有異音
據說是因為短活塞+偷輕導致
網路上看過有人保固內就換了2組氣缸+氣缸頭
也有人修到不爽直接改回老狼系統
騎士三角設計不良讓騎的人像在蹲馬桶
騎久一點就腰痠背痛，很多人因此而改高把或腳踏後移
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還有一款謎樣的金狼，其實就是警察在騎的那種啦
150CC，前後鼓煞，車身較長
零件多與老狼通用，很多改缸的人都會選擇原廠金狼缸
東部山區的警察及原住民很多人都騎這台
但三陽對外打死不承認有這台車的存在
一般人要有管道才買得到
我知道的就大概這些
昨天是加班，所以沒有跟去啦
虧氣象還說鋒面多凶雨多大，還可以出太陽，工作滿頭大汗
既然都這麼早起來了，那就一身輕裝出去晃吧
旁白：那這樣不就是偷跑？
噓～～不要說那麼大聲
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